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因为有动力电池的存在,电动车的安全性一直受到不少消费者的关注。不过,在厂商追求大密度、高容量、长续航的诉求下,车辆电池的热失控隐患始终都不能完全杜绝。
并且,不时发生的电动车自燃事件,反复撩拨公众对于电动车安全的神经。
日前,我们于网络渠道了解到,网传一辆野马斯派卡EV,纯电动MPV发生了自燃情况。
从现场照片可以看出,车辆是停在路边的情况下发生了自燃,同时车门已经打开。并且,可以看出,车辆大概率是电池部分发生了热失控,车舱内和底盘,往外冒出滚滚浓烟。
随后,消防部门紧急到达现场进行了灭火抢险,路面上铺满了一层厚厚的泡沫灭火剂,车辆也没有明火发出,但是仍旧往外冒出白烟。
当前,还没有详细的声明对外发出。对此,我们也将保持关注。
据悉,野马汽车在2011年由四川汽车工业集团有限公司更名而来。而此次的涉事车辆斯派卡EV,是一辆油改电车型,其基于燃油版斯派卡打造而来,于今年5月份上市。
目前,当前在售的斯派卡EV车型,共有两款在数,其搭载了容量为48kWh的三元锂电池,NEDC续航里程350km。使用前置驱动电机,最大功率70kW,峰值扭矩180N·m。补贴后售价分别为9.99万、12.99万元。
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北极星储能网获悉,当地8月25日,韩国执政党国民力量首席发言人韩智雅在记者会上表示,政府、总统办公室和国民力量当天召开党政高层会议,决定执行电动汽车电池信息公开义务制。此外,会议决定将动力电池认证制度的实施时间提前至今年;同时为全国所有消防署配备电动汽车专用灭火设备;还计划与汽车行
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