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近日,势银氢电获悉,陕西省辖地级市——渭南市在陕西省工信厅的支持下,成功加入江苏省燃料电池汽车示范城市群。此次申报由江苏省、陕西省和宁夏回族自治区三省(自治区)中产业基础较好的城市共同组成。
(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” ID:energylink )
该城市群形成“6+2”多地协同共建模式,由产业基础最好的苏州市作为牵头城市;江苏省内有南京市、无锡市、南通市、扬州市、盐城市五市参与;江苏省外渭南市和宁夏回族自治区宁东能源化工基地参与。
近年来,渭南氢能和燃料电池产业已奠定一定的基础,招引了国家能源集团、延长石油集团等优秀企业,以及开沃集团、南京越博动力等整车及零部件企业在渭投资布局,还在积极引进延长桑莱特(昆山)燃料电池等优势骨干企业。
江苏省氢能及燃料电池汽车产业位居全国前列,形成了涵盖设计氢能车、件、站、线、研等较为完整的产业链条。通过省际合作,进一步深化苏陕两省企业交流。
此次跨省联合组建城市群,在助力西部大开发战略、加强东西部扶贫、巩固苏陕合作等区域战略方面具有重大意义,有利于促进燃料电池汽车产业快速发展。
跨省组团申报城市群不止一个
近期多家媒体对各省市组成的申报群进行了报道,细数之下跨省组团不在少数。但势银氢电认为,没有政府官方文件的组团可能仍有变数。
而根据势银氢电整理的已公开政府官方披露消息来看,目前除了苏、陕、宁跨省组团申报示范城市群外,还有两个确定的跨省申报群:
一个是四川省人民政府官方网站公布的成都、重庆、阿坝州等1+10个城市共同组成的燃料电池汽车示范城市群。
一个是在内蒙古氢能产业发展大会上,以鄂尔多斯市牵头,联合上海市嘉定区以及呼市、包头、乌海组成的申报示范城市群。
目前,距离11月15日燃料电池汽车示范城市群申报截止时间还只剩下3天时间,各省市最终如何申报、哪些城市确定参与申报,我们拭目以待。
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8月23日,北京、淄博宣布已获批燃料电池汽车示范城市。
《淄博日报》周一援引该市工信部门的消息报道,京津冀、上海、广东城市群,今日被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)批准为首批氢燃料电池汽车示范城市群。
近日,财政部发布对十三届全国人大四次会议第3681号建议的答复,回复了关于支持杭州湾城市群列入全国燃料电池汽车示范应用城市的建议。
上海市经济信息化委副主任张建明与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地等六城市相关负责人共同启动了燃料电池汽车城市群合作项目,并见证了产业链龙头企业发布燃料电池汽车示范城市群行动倡议。
第一批氢能示范城市群名单公布时间一再“跳票”,国内氢能产业市场集体“苦等政策”。
5月31日上午,三一集团与岳阳市政府签订氢能产业战略合作协议。根据协议,岳阳市将在2022年前投放100台氢燃料工程车,车型涵盖渣土车、牵引车和搅拌车。项目落地后,每年可减少二氧化碳排放超过一万吨。
省能源局党组成员、副局长刘碧雁结合调研情况,对六盘水市氢能等新能源产业发展提出了五点要求。
近日,财政部等5部门下发通知,拟将北京、上海、广东、河北、河南等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。
政策、投资和市场是决定氢能产业早期发展的三板斧。在需要依赖“有形之手”造市扶植早期新兴产业的背景下,政策就是第一斧,也是产业投资和市场之“锚”或者“指挥棒”。
据有关报道,国内首批燃料电池示范城市群名单公布进入倒计时,业内翘首以待的氢燃料电池“以奖代补”政策也即将实施。(来源:微信公众号“势银能链”ID:energylink)根据政策要求,示范城市必须具备明确的适合燃料电池汽车示范的应用场景,已推广不低于100辆燃料电池汽车。那么,从2017年到2020年,
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