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11月16日上午,招商局重工(深圳)有限公司在孖洲岛修造船基地举办为中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的2200吨起重船项目的开工仪式。中国铁建大桥工程局集团有限公司副总经理周明星、招商局重工(深圳)有限公司总经理王杨志分别代表船东方、船厂方在仪式上致辞。
开工仪式上,中国铁建大桥局船舶分公司、中国船级社深圳分社、招商局重工(深圳)有限公司分别代表船东、船检和建造方签署“开工证明”。周明星和王杨志共同启动开工按钮,切割机点火切割项目的第一块钢板,该项目建造工程自此全面展开。
中国铁建大桥工程局集团有限公司、中国船舶及海洋设计研究院、中国船级社深圳分社、中国船级社实业公司上海分公司、武桥重工集团股份有限公司、招商局工业集团有限公司、招商局重工(深圳)有限公司等相关公司代表出席了本次仪式。
2200吨起重船是中国铁建大桥工程局作为船东建造的第一艘船舶装备,为此精心挑选了国内一流的设计、建造、质量控制等方面的合作单位。该项目分两期建造,第一期主甲板配备一台2200 吨双“L”型臂架起重机,主要用于海上桥梁的钢箱梁及墩身帽的吊装。第二期改装为2200 吨变幅直臂架式起重船,主要用于水上大型桥梁整孔(或大节段)梁吊装及海上风电项目吊装。
该船由中国船舶及海洋工程设计研究院(中船708所)设计,采用钢质、箱形船体、纵骨架式、单甲板、局部双层底结构,首尾削斜、简单线型。该船建成后,将成为中国铁建大桥局的核心装备,为提升桥梁品牌影响力及未来发展提供重要支撑和保障。
本项目船东2020年6月开始招标,先后有7家国内知名船厂参与投标,最终招商局重工(深圳)有限公司中标并于2020年9月签订建造合同。
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北极星风力发电网获悉,近日,韩国现代资产管理公司与新加坡海上风电施工船舶相关公司青可再生能源公司签署了一项业务协议。这标志着韩国现代资产管理公司将进入韩国国内海上风能市场。上周四,在韩国青山可再生能源公司韩国办事处举行的签署仪式上,包括现代资产管理公司总裁钟国和青山可再生能源公司总
10月29日1038时,上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一
北极星风力发电网讯,8月17日,温州海事局发布《华能苍南2号海上风电工程施工作业变更船舶》通知。因施工需要,华能苍南2号海上风电工程施工作业原《航行通告》(温航通[2023]0118号)中的作业船舶,由“燕祥168”、“宏舟之星”、“宝瑞678”、“千汇011”、“东港92”、“鸿运远航”、“春天碧海”、
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继“亨通3500”号升级改造项目圆满完工交付后,”华电稳强”吊机升级改装工程在华润大东接近收官阶段。这是华润大东与亨通集团第二次合作,也是中国又一海上风电安装船改装项目的重大力作。亨通集团是一家服务于光纤光网、智能电网、大数据物联网、新能源新材料等领域的创新型企业,是中国光纤光网、电
2月2日、5日,由三峡集团投资建造的“乌东德”号、“白鹤滩”号海上风电施工船先后前往广东阳江海域开展首次施工作业,为我国海上风电事业高质量发展再添新动能。据悉,“乌东德”号本次出海作业承担的是风机导管架基础钢管桩沉桩施工任务,其作业的区域中心离岸距离约50公里,场址水深范围35米至38米
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