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日前,大同氢创科技有限责任公司与成都深冷液化设备股份有限公司签署合作协议,拟在我市成立一家合资公司,进一步打造液氢生产及装备制造基地。
随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路线,也得到了国家的政策推动。我市抢抓发展机遇,筹备建设液氢生产及装备制造基地,努力将其打造成北方氢能装备产业发展的核心基地。大同氢创与深冷股份的合作,标志着基地建设迈出了实质性步伐。
根据协议,合资公司暂定名为山西深冷氢能科技发展有限公司,将主要从事制氢、氢液化、加氢站、储氢系统、储氢罐、燃料电池以及工业气体等领域产品的研发、生产、运营和销售,分步实施液氢装置、分布式氢能热电系统应用等项目,液氢生产及装备制造基地第一期产能规划为日产5吨。据悉,我市还将在大同经济技术开发区设立氢能装备创新研究院,为氢能产业高质量发展提供智力与技术支撑。
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北极星氢能网获悉,近日,天海工业自主研发的车载液氢瓶在北京航天试验技术研究所顺利通过了液氢介质下的低温性能测试及安全性试验。这是国内首次进行的全套液氢介质试验,试验的圆满成功有力验证了车载液氢瓶的设计、试验方案及试验装置的可靠性,为液氢储存系统的安全性能及低温性能评估积累了真实有
10月21日,盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务,助力新能源高质量发展。当天,由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船,行经大西洋、好望角和马六甲海峡,跨越一万海里,最终抵达盐田港并成功接卸,标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港,国际
北极星氢能网获悉,近日,山东省淄博市临淄区应急管理局对齐鲁氢能(山东)发展有限公司未组织有关专家对试生产条件进行检查确认,进行处罚罚款1万元。据了解,齐鲁氢能(山东)发展有限公司成立于2021年5月。氢能一体化项目作为绿色低碳能源项目,其主旨为服务于淄博市氢能源车辆,保障全市氢能需求,
北极星氢能网获悉,10月22日,从中国海油获悉,中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船,行驶超过一万海里,今天抵达深圳盐田港,并以岸边直提、陆上运输的方式,将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试,示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试
2024年9月25日,中国航天科技集团六院101所、航天氢能科技有限公司联合研制的国产首套氢膨胀5吨/天氢液化系统在北京隆重发布,并已于此前9月9日签订《定州市人民政府、河北旭阳能源有限公司、北京航天试验技术研究所战略合作协议》,确定在旭阳集团定州园区共建液氢工厂,打造5吨/天液氢示范项目。此次
近年来,随着氢能交通应用的推广落地,加氢站建设日益紧迫。InteractAnalysis持续追踪全球加氢站部署,据统计,截至2024年上半年,全球加氢站部署达到1,680座(含建成、在建及规划),其中1,148座已建成投运。注:纳入统计的规划加氢站为正式官宣有地址/投资方的加氢站多国积极布局,亚太加氢站建设保
北极星氢能网获悉,8月18日,航天科技集团六院101所、氢能公司联合研制的5吨/天氢液化系统一次性开车成功,稳定产出液氢,该系统采用的氢透平膨胀机、连续型正仲氢高效转化换热器等核心部件完全自主研发,是国内首套实现氢克劳德制冷循环的氢液化系统,其各项性能指标均优于设计值,再一次率先打破国外
北极星氢能网获悉,近日,2024年成都市氢能产业高质量发展项目开始申报。据悉,本期可申报降低氢气存储企业成本、降低氢气运输成本、支持加氢站建设、加氢站运营补贴、扩大产业链关键零部件应用规模等15个项目,申报周期范围为2023年1月1日至2023年8月9日。原文如下:关于组织开展2024年成都市氢能产业
北极星氢能网获悉,近期,一项标志着中国氢能技术领域重大进展的成果问世。由中国石油大学(华东)与兰石装备公司联手,历经两年潜心钻研,成功研发出国内首台拥有完全自主知识产权的45MPa离子液体氢气压缩机。经测试该压缩机排气压力可达45MPa,额定流量达515Nm/h@12.5MPa,各项性能指标均符合设计要
北极星氢能网获悉,近日,新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机在我国新建成的垂直高空模拟试验台,完成了高空模拟环境长程试验,验证了我国最大喷管面积比液氢液氧发动机长程工作的可行性,试验取得圆满成功。中国航天科技集团六院,赞151我国首个垂直高空模拟试验台由载人航天工程支持、航天科技集
北极星氢能网获悉,7月6日,四川南充市工信局发布南充市支持氢能产业发展的若干政策措施(征求意见稿),其中指出:支持新建氢能项目,对新引进或现有企业新上氢能相关产品生产项目,按不超过实际固定资产投资额(不含土地购置费)的13%给予一次性最高不超过1000万元的奖励。支持氢能储运降本。对专门
怎样更好地储存、利用氢能是行业关注的重点。传统的氢气储运主要通过高压气态法或低温液态法实现,高压气态法对容器质量要求高,容易造成氢气泄漏,而且安全性低。低温液态法则需要将氢气冷却至零下200摄氏度以下,成本昂贵,经济性差导致适用范围小。
我国储氢瓶使用的碳纤维约有一半由国外厂商供应,日本东丽、日本东邦、韩国SK等化工产品厂商均是我国市场的主要供应商。其中,日韩企业占据我国进口储氢瓶用碳纤维70%以上的市场份额。
“氢能主要的问题我认为有四个,制氢、储氢的成本下降和效率的提高。第二,基础设施目前还比较薄弱,第三是关键设备的制备,第四是安全的问题。”北京大学教授李星国在可再生能源制绿氢技术、装备与案例大会上发言。
作为氢气供应的必经环节,氢气储运备受关注。前一步怎么储,决定着后一步怎么运,但无论哪种储运方式,推进国产化升级和加快降成本都是当务之急。氢气的储运目前主要分为气态、液态及固态等方式。由于密度、设备、体积等条件不同,这几种方式各有利弊。
“用氢地区不产氢”,“产氢地区没装备”……氢气储运技术及装备发展滞后、储运成本居高不下……在全国各地争相发展氢能产业的另一面,氢气储运正成为当下我国氢燃料电池产业发展的“卡脖子”地带。业内通常认为:将氢气液化,以提高储运密度,是尚未具备大规模管道输氢技术背景下,最直接有效的输送方法。
当前,国际能源发展出现了新趋势,我国能源供需格局发生了新变化,如何在推进实现碳达峰、碳中和战略目标下保障国家能源安全,是我国迫切需要面对和解决的重大课题。为此,记者采访了全国政协委员、中国石化集团公司总经理马永生。马永生表示,据国际氢能理事会预测,到2050年,氢能将满足全球18%的终
2月24日,《麻省理工科技评论》发布2021“十大突破性技术”,绿色氢能技术入选其中。浙江大学研究员姚思宇对绿色氢能技术所面临的壁垒进行了解读。姚思宇表示,目前最大的壁垒是氢气的储存和运输问题,氢气作为储能的介质并不理想,虽然在质量的能量密度上非常高效,但在体积的能量密度上却非常低,如
前言:近年来,中国氢能产业发展迅速,投入力度不断加大。随着有关技术标准的出台和示范项目的开展,未来中国氢能市场发展空间广阔。中欧双方在可再生能源制氢等氢气制备、氢气储运、加氢站等关键技术、燃料电池技术等方面具备合作潜力。目前,中国正在大力推动能源转型与非化石能源发展。2020年,中国
自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来,我国氢能产业发展明显提速,全国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划,加氢站建设如火如荼。然而,多位业内专家告诉记者,近两年来,各地氢燃料汽车用氢价格却基本没有下降。“在全国范围内,用氢价格居高不下是当前氢能发展面临的普遍问题。在我国氢能上游
近日,河北省首个天然气掺氢示范项目在张家口市启动,项目氢源来自鸿华清洁能源有限公司张家口制氢厂,预计每年可生产氢气约1000吨,经纯化后分三路向外输送,其中一路将与张家口市政燃气管网掺混,应用于民用灶具及混氢天然气(HCNG)汽车。近年来,在一系列政策推动下,我国氢能产业快速发展,多家大
近日,丰宁润达光电储氢牧一体化200MW示范项目成功并网。该项目位于河北省承德市丰宁满族自治县,规划总安装建设面积约6050亩,涵盖200MW光伏电站、220kV升压站和一座储能站。自今年7月15日项目开工建设以来,水发兴业权属水发能源工程有限公司坚持与时间赛跑,抢抓工期,保证质量。期间,项目团队坚持
北极星氢能网获悉,近日,东方氢港某港区的开港仪式举行。羚牛氢能集卡作为展车参与本次开港仪式,至此,羚牛氢能第二座氢能港口项目正式启动。这批氢能集卡主要用于码头短驳业务,续航里程可达400多公里,搭载了110kW的燃料电池系统,并配备了5*410L的高效储氢系统,具有动力强劲,经济性高,操作轻便
北极星氢能网获悉,近日,中国航天科技集团有限公司六院北京11所自主研发的首套撬装式风电制氢储氢热电联供示范工程于近日顺利交付客户。该系统通过风力发电、电解水制氢、燃料电池发电及热电联供的一体化设计,实现了可再生能源的高效利用与转化,为构建以新能源为主体的新型电力系统提供了有力支撑。
10月31日,国家电投集团河南电力有限公司(以下简称“河南公司”)党委书记、董事长王捍忠与唐山海泰新能科技股份有限公司(以下简称“海泰新能”)董事长王永举行工作会谈,围绕深化交流合作、共促绿色发展、助推“双碳”目标进行交流。河南公司党委委员、副总经理尹晓东、海泰新能副总经理宣宏伟参加
10月18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)已圆满落下帷幕。本届展会,“风电+”应用的多元化探索成为一大亮点,包括风电与氢能的深度融合、风电与储能的协同互补、风光储氢一体化系统等。参展企业不仅展示了在“风电+”应用场景开发领域的科研成果与实践案例,还积极应对未来清洁
北极星氢能网获悉,近日,中集安瑞科旗下的中集氢能发布了国内首个450LIII型超大容积车载储氢瓶,填补了国内超大容积车载瓶市场空白,为氢能重卡的广泛应用奠定了坚实基础。450LIII型超大容积车载储氢瓶采用先进的高强度纤维复合材料及领先的缠绕工艺制造,具有轻量化、高强度、耐腐蚀等优点,能够大幅
近日,庆祝中华人民共和国成立75周年暨中阿两国建交40周年招待会在阿联酋首都阿布扎比举行。天合光能作为唯一光储企业亮相招待会中国先进制造展,向参加招待会的嘉宾展示Elementa金刚2和天擎系列碱性制氢装备等光储氢一体化解决方案。阿联酋地处沙漠地区,具备较好的光照资源,致力于本土清洁能源的使
北极星氢能网获悉,10月23-24日,天合元氢携大型碱性制氢装备及光储氢一体化解决方案亮相澳洲光伏展AllEnergy2024。这是天合集团氢能业务首次正式在澳洲亮相,是天合元氢全球化布局的重要里程碑。在光伏展会上,氢能装备备受关注。目前,光伏产业发展面临如何提高电能利用的问题,利用储能、氢能,对波
北极星氢能网获悉,近日,江苏澳盛复合材料科技股份有限公司在江苏证监局完成了IPO辅导备案,辅导机构为海通证券。信息显示,江苏澳盛复合材料科技股份有限公司于2002年创立,是一家专注碳纤维及其复合材料制品设计、研发、生产、销售于一体的高新技术企业,是碳纤维行业十大知名企业,全球少有的碳纤
当地时间10月15日,庆祝中华人民共和国成立75周年暨中阿两国建交40周年招待会在阿联酋首都阿布扎比举行。天合元氢作为唯一出席的氢能企业,携天擎系列碱性制氢装备及光储氢一体化解决方案亮相招待会中国先进制造展。阿联酋作为主要的能源出口国,正积极在迅速发展的氢能市场中寻求战略定位,并将氢能视
北极星氢能网获悉,近日,氢枫于固态储氢技术开发与应用中心举行了“上海市企业技术中心”揭牌仪式。上海市经济和信息化委员会新材料处陆寅处长、氢枫董事长方沛军先生、氢枫首席科学家邹建新教授、氢枫中国区总裁宣锋先生出席揭牌,共同见证这一里程碑时刻。陆寅处长在致辞中对氢枫获批市级企业技术中
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