登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
2019年,我国天然气需求市场同比增长8.6%,较2017—2018年连续两年的双位数增长率略有下降。其中,2019年我国进口LNG超过6000万吨,同比增长12%,是仅次于日本的全球第二大LNG进口国。
(来源:微信公众号“能源杂志” ID:energymagazine 作者:侯明扬 谢治国 供职于中国石化勘探院)
从进口公司主体的角度看,中海油及其旗下合资公司仍是我国LNG最大的进口主体,合计LNG进口2770万吨,占全国总进口量的46%,但市场份额较过去数年有所下降,主要原因是接收站主要在南方沿海,距离受“煤改气”等因素驱动,用气量较快增长的京津冀等北方区域相对较远。
中石化受益于天津接收站投产运行,2019年LNG进口总量约1500万吨,同比增长60%。中石油则在进口管道气和LNG间“艰难平衡”,2019年LNG进口总量仅1360万吨,同比下降13%,同时,其三大LNG接收终端都位于长江以北,因此LNG进口表现出了较强的季节性特征。
此外,申能、新奥、广汇等地方石油企业和民营石油公司等,2019年合计进口LNG超过400万吨,占全国进口量的7%,已成为具有较好竞争力市场参与者。
我国LNG进口保持较快发展态势
从进口来源的角度看,2019年我国LNG进口保持多元化发展态势,进口来源包括澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、印度尼西亚、巴布亚新几内亚、俄罗斯和尼日利亚等十余个国家。其中,澳大利亚成为我国最大LNG来源国,向我国出口LNG量2780万吨;卡塔尔、马来西亚和印度尼西亚向我国出口LNG量也相对较大,分别为830万吨、690万吨和450万吨。而从基础设施的角度看,2019年我国有中海油防城港LNG和深圳燃气华安LNG两大终端建成投产,使我国已投产LNG接收站在13个沿海省份总数达到22座,合计接收能力超过7000万吨/年。
进入2020年后,受新冠疫情影响,我国进口LNG增长有所放缓,但总体保持稳定。其中,第一季度进口LNG合计1525万吨,同比增长2%。根据伍德麦肯兹公司预测,2020年我国LNG进口总量将达到6250万吨,同比增长约3%。
从进口价格变化的角度看,受国际油价变化和新冠疫情综合影响,我国进口LNG价格较2019年价格有明显下降(见图1)。
但受现有长期资源合同,以及国内LNG储存能力和市场消纳能力影响,进口LNG总体仍处于较高水平。从全球LNG国际贸易来看,亚太地区与欧美地区LNG价差明显拉开,“亚洲溢价”体现得较为明显(见图2),在一定程度上反映了亚洲天然气市场和欧美天然气市场在基础设施、市场灵活性等方面的差异。
从进口合同模式的变化看,近年来随着国际LNG市场由卖方市场向买方市场转移,以及国际油公司越来越多地采取“资源组合”的模式,进口LNG合同模式也从原先的“点对点”、长期合同,向不限制目的地的中短期合同方向发展。据统计,2019年来所签署的LNG合同已经有90%以上是不限制目的地的合同,其中也有相当一部分是由资源组合进行供应,也没有限制供应来源。LNG国际贸易的灵活性进一步增强。
长期来看,随着我国国民经济的进一步发展,进口LNG仍有较大的市场空间。伍德麦肯兹公司等公司预测,疫情结束后,未来我国LNG进口市场将持续扩大,2025年、2030年和2035年将分别超过8000万吨、1亿吨和1.2亿吨;现货市场购买LNG气量将在2032年前后超过长约进口LNG气量。
我国进口LNG发展仍面临诸多市场风险
尽管中长期前景预期良好,但在新冠疫情在全球范围内持续扩散、我国天然气市场改革不断深化以及国际能源贸易环境日趋复杂的大背景下,我国LNG市场发展仍面临多重风险。
一是政策性风险。环保因素是当前我国天然气需求增长的主要驱动,特别是“十八大”以来,在环保部的统一推动下,各重点地区“煤改气”要求不断深入,是2017年以来供暖季国内天然气特别是LNG进口需求大幅增长的根本原因。
而在我国现有能源市场定价机制下,由于碳税征收、碳排放权交易市场等相关政策机制尚未建成或仅处于试点阶段,各类能源价格无法完全反应其消费利用的环境成本,因此天然气经济性上与煤炭竞争处于明显劣势。因此,“煤改气”政策的推进很大程度上需要各级政府财政基于补贴。
然而,尽管2020年至今,新冠疫情叠加低油价将使LNG现货进口价格大幅降低,有助于提高天然气的竞争优势,但环境政策仍是左右天然气和LNG需求增长的关键。首先,国家已提出“宜煤则煤、宜气则气”等冬季供暖新要求,或将更为合理的约束天然气以及LNG消费增长;其次,在现阶段应对新冠疫情已大幅增加各地公共开支的背景下,部分地区能否提供充足的财政资金继续补贴“煤改气”存在疑问。
二是价格波动的风险。在原油价格下跌和新冠疫情的双重影响下,国际LNG现货价格大幅下降,国内LNG销售价格从1月份的3500元/吨左右,持续走跌至6月非的2500元/吨左右,较2019年同期平均下跌了893元/吨,跌幅到22%。在价格因素的刺激下,疫情以来,国内天然气需求保持了增长的态势,车辆用气快速增长。但随着国际经济的逐渐复苏,未来LNG不可能始终维持在低位,即便是总体供应宽松,也可能出现季节性的供应紧张。如果国内LNG价格出现较明显的波动,将再次影响天然气市场的预期。尤其在目前,我国仍有相当比例的进口LNG是与原油价格挂钩,LNG的进口成本也将受原油市场价格波动的影响。
三是替代能源竞争的风险。国内天然气的主要用途仍以发电为主,但天然气发电的成本不仅远高于煤炭,随着风电、太阳能发电成本的不断降低,天然气发电成本的问题成为了影响天然气及进口LNG发展的关键问题之一。
在国内油气加大增储上产力度的形势下,国产陆上天然气同时通过管道和槽车两种形式向天然气价格承受能力相对较高的东南沿海市场发展,对进口LNG构成了较强的竞争。同时中俄管线的投产,也加大了LNG价格竞争的风险。根据俄气公司披露,2020年1-8月,中俄东线管道已向我国输送天然气23亿方,预计2020年、2021年和2022年向我国输送天然气量分别可达50亿方、100亿方和150亿方。
四是基础设施仍存在一定瓶颈。一是我国接收站集约化程度普遍不足,部分接收站规模较小、储存能力有限。平均每个泊位设计接收能力较国际领先水平差距较大,现有在产项目中,仅有大连LNG、曹妃甸LNG、如东LNG、山东LNG和大鹏LNG等少数项目接收能力在500万吨/年以上。二是我国LNG接收站地域布局不均衡,从整体看,南方地区较多,北方地区较少。其中,在冬季用气高峰,华北区域LNG接收站基本处于满负荷运行状态,长江沿线LNG接收能力薄弱,华南地区LNG接收能力未能充分发挥。
五是能源贸易风险。“页岩革命”使美国成为全球LNG供给的重要来源,但中美贸易冲突对我国进口美国LNG影响较大。2019年5月,国务院关税税则委员会决定对美国LNG关税提升到25%;我国石油企业在2019年下半年也暂停执行与美国的LNG进口协议。进入2020年后,中美贸易冲突有所缓和,我国也暂免了对美国LNG加征25%的进口关税。
但中美贸易冲突未来仍存在恶化可能,预计我国石油企业后续将会慎重签署购买美国LNG的长期协议。此外,根据伍德麦肯兹测算,在较低油价下,即使没有关税,与HenryHub基准气价挂钩的美国LNG同与油价挂钩的其它部分地区LNG相比也缺乏竞争力。
六是分销渠道风险。从供气模式上看,LNG“点供”以其灵活的供应方式及较好的价格竞争力水平,对部分城市燃气经营企业的市场产生了明显冲击,但其在法律层面上是否侵犯城燃企业特许经营权存在争议。从交通运输上看,近年来,槽车运输成为国内LNG分销渠道的重要组成部分,是“点供”等LNG异地调配的主要运输方式。
据业内估测,仅2019年初,国内LNG槽车数量已破万。但LNG槽车运输缺乏专业行业法规约束,存在一定的安全隐患,是各地区交通、安监等部门监管的重点对象,后续规模化扩张存在较大阻力。
此外,随着国内各级天然气管道的增建、扩建及天然气市场化定价的推进,也都将在渠道上对LNG市场增长产生压力。
我国该如何应对进口LNG市场风险
在当前复杂内外部发展环境下,我国政府和天然气行业和石油企业要重视应对LNG市场存在的各类风险。
首先,要转变思路,进一步强化天然气在一次能源中的主体地位。习近平主席在第七十五届联合国大会上做出了二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和的庄严承诺。为实现化石能源向可再生能源的转换,不断降低温室气体排放,目前最为可行的就是充分利用国际资源,提升天然气和LNG在一次能源中的比例,充分发挥天然气作为未来化石能源向可再生能源和新能源发展方向转换的桥梁型能源作用。
其次,要继续积极参与国际LNG贸易,优化进口LNG结构,降低LNG资源成本。2019年,我国进口LNG已经超过6000万吨,成为仅次于日本的第二大LNG进口大国。在国际LNG市场供应宽松的形势下,LNG市场中买方的力量不断加强。我国应充分利用国际LNG资源,在不断推动国际LNG资源市场发展的基础上,增加LNG资源采购话语权,通过推动市场的发展,与LNG资源方一起解决我国LNG资源采购在刚进入国际市场时出现的长期协议不够灵活,价格过高等问题。
第三,要拓展渠道,积极参与国际天然气资源上游开发,降低LNG产业链整体成本风险。我国参与LNG资源的主体仍以三大石油公司为主。三家石油公司在油气资源开发生产、大型境外项目运营等方面均积累了丰富的经验。为减少国际LNG引进的价格波动风险,关键还在于参与上游,在获得稳定的资源储量的同时,降低成本,减少产业链整体的价格波动风险。
第四,要充分发挥国家管网公司作用,加大基础设施建设力度,提高储气能力,应对市场供需的变动。年初国际油价大幅下跌以来,欧洲天然气市场利用发达的储存设施,充分吸收了国际LNG的低价富余产能,保障了对清洁能源的利用。
我国在成立国家管网公司后,一方面要继续推动供气企业增加储气能力,另一方面要通过体制机制设置,鼓励国家管网公司形成更多的天然气储存能力。通过基础设施增强对国际LNG价格变动的吸纳和抵御能力。
第五,要进一步推动国内天然气市场的发展。在国内建设天然气交易中心的基础上,不断完善天然气定价机制与准入机制,打造一个公开透明的市场环境,推动形成中国市场基准价,充分反映国内天然气市场的需求和供应关系,减少上下游不匹配的价格风险。从整体上提高国内天然气行动的效率,为我国LNG市场乃至整个天然气市场的长远发展创造良好环境。
此外,我国石油企业还是要加大国内天然气勘探开发力度,在强化常规天然气增储上产的同时,重视页岩气等非常规天然气的资源接续作用,通过技术水平和管理能力的持续提升,努力增加国产天然气的供给能力,为稳定国内LNG供给夯实基础。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月30日,珠江口西岸最大的液化天然气(LNG)储备基地——中国海油金湾“绿能港”二期项目首罐(D号罐)及其配套设施机械完工并顺利通过相关部门专项验收,标志着完全由中国海油自主研发设计的全球单罐容量最大的27万方LNG储罐在粤港澳大湾区落地,中国海油金湾“绿能港”能源保供能力将得到极大提升。
4月23日,浙能舟山六横LNG项目建设现场,塔吊林立、机器轰鸣,处处涌动着奋进的春潮。随着输送泵吊臂缓缓收起,4座储罐全部完成承台浇筑,总浇筑方量达39200立方米,钢筋使用总量约7200吨,标志着该项目储罐工程由基础施工迈入外罐施工阶段。浙能六横LNG接收站项目地处海岛,交通不便。为最大限度创造
北极星能源网获悉,2024年4月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年4月中旬与4月上旬相比,34种产品价格上涨,16种下降。天然气方面:液化天然气(LNG)3994.8元/吨,比上期涨1.5%;液化石油气(LPG)4956.4元/吨,比上期涨
4月14日,由石油工程建设公司中原设计公司牵头承揽的大牛地气田乙烷回收EPC总承包项目启动,这是国内首个乙烷回收联产LNG工程。目前,大牛地气田集输系统仅回收天然气中的丙烷等组分,天然气中含量丰富、附加值较高的乙烷尚未被充分回收利用。该项目可在回收乙烷的同时,结合当地LNG市场需求,对外输干
4月12日,河北省地方政府天然气应急储备管理办法(征求意见稿)印发。政府天然气储备的建立、存储、动用、回补、监督检查等活动,适用于本办法。政府天然气储备实行计划管理。各市的天然气储备量由省发展改革委(省能源局)根据各市天然气用量确定,不少于年日均用气量的5倍;分为两部分,其中3/5为省
北极星能源网获悉,2024年4月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年4月上旬与3月下旬相比,20种产品价格上涨,26种下降,4种持平。天然气方面:液化天然气(LNG)3935.0元/吨,比上期跌2.42%;液化石油气(LPG)4820.1元/吨
3月28日,绿色航运项目组清远连江口LNG船舶加注站项目顺利通过机械完工验收检查,标志着中国海油首座岸基式LNG船舶加注站取得关键进展,正式进入投产倒计时阶段。届时,该站将为广东省内首批300艘改造后的LNG动力船舶提供燃料加注服务,为推动绿色航运和LNG产业链的发展提供新动力。2020年5月,中国海
近日,青岛市发改委发布青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工程项目核准的批复。详情如下:青岛市发展和改革委员会关于青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工程项目核准的批复青岛能源投资发展有限公司:你公司报来《关于申请青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工
近日,技术研发中心成功研制出国内首套100千瓦液化天然气(LNG)冷能橇装化发电装置,填补了我国LNG冷能橇装化发电领域的空白。冷能发电是利用LNG气化外输过程中产生的冷能进行回收发电。据统计,目前我国进口LNG携带冷量约为150亿千瓦时,大型LNG接收站的冷能利用已受到全社会的普遍关注,而小型气化
3月15日上午,浙江嘉兴(平湖)LNG应急调峰储运站气化外输高压管线投产仪式在独山阀室正式举行。股东方代表嘉燃集团董事长孙连清、副总经理姚晓英、杭燃集团副总经理严益剑,总包单位杭州城乡院原董事长高重建、总经理冯文俊,施工单位中化十四建代表李延明,监理单位青岛越洋以及相关设备厂家代表,杭
3月11日,由公司总承包的阳江LNG调峰储气库项目配套码头工程顺利通过竣工验收。竣工验收会上,由9名专家组成的竣工验收核查组对码头实体质量现场核查,在听取了参建单位竣工验收工作报告后,广东省交通运输厅工程质量管理处宣读了竣工验收工程质量鉴定报告,核查组形成竣工验收现场核查报告,与会代表
5月9日,辽宁省发展改革委发布关于公开征求《关于建立健全天然气上下游价格联动机制的通知》意见的公告,文件提到,天然气终端销售价格由燃气企业采购价格(含运输费用,下同)和配气价格组成。上下游价格联动是指实行政府价格管理的终端销售价格(含税,下同)和燃气企业采购价格(含税,下同)联动,
一、2023年能源消费总量情况2023年我国能源消费总量约为57.2亿吨标准煤,比上年增加3.1亿吨标准煤,增量创2005年以来新高;增长5.7%,增速创2012年以来新高。“十三五”期间,我国能源消费年均增量为1.3亿吨标准煤;“十四五”以来,能源消费增长加快,2021—2022年均增量为2.1亿吨标准煤。(来源:中
据CNBC报道,天然气生产商正计划在未来十年大幅增加产能,因为人工智能推动的需求激增是可再生能源难以满足的。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)根据富国银行4月发布的一项分析,在经历了美国电力十年的平稳增长后,预计到2030年电力需求将增长20%。随着人工智能的兴起与国内半导体和电池制造
美国能源信息署发表文章评估日本能源政策,并预测到2030年日本发电结构中的化石能源比例。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)液化天然气日本政策目标是到2030年将天然气发电在日本发电中的份额从2022年的34%降至20%。电力和工业部门是日本最大的天然气消费部门,占2022年日本天然气消费总量的82
100000000m!淮河能源控股集团燃气集团管网事业部六金线、亳太线、汊石线2024年1—4月份管输量破1亿立方米,较去年同期增长282%,达到去年全年管输量水平,创历史新高,为区域天然气保供和助力社会经济发展提供了有力保障。今年以来,燃气集团紧紧围绕企业战略部署和发展思路,积极思考,主动作为,主
北极星电力网获悉,4月26日,由中国能建中电工程广东院勘察设计的广州白云恒运天然气发电项目主厂房浇筑第一罐混凝土,标志着工程正式开工。据悉,该项目位于广东省广州市白云区白云湖街道大朗村,是广州市重点建设项目。项目建设两套460兆瓦级燃气-蒸汽联合循环调峰机组,同步建设烟气脱硝装置。
路透社报道:美国、英国、意大利、法国、日本、德国和加拿大达成协议,到2035年停止使用煤炭发电。现在,最大的问题是七国集团是否会将言论转化为行动——或者更确切地说,他们能做到吗?到目前为止,煤炭作为七国集团经济体的发电来源,约占能源结构的15%。这个比例确实比三十年前七国集团煤电的比例
日前,我国三大石油公司,即中国石油天然气股份有限公司(以下简称“中国石油”)、中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)、中国海洋石油有限公司(以下简称“中国海油”)陆续发布2023年年度报告(以下简称年报)。年报显示,在全球石油市场持续波动的背景下,“三桶油”营收小幅下滑,但
北极星氢能网获悉,近日,科技部国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“天然气裂解制氢联产纳米碳材料技术”项目启动暨实施方案论证会在上海召开。经过项目专家组的质询答疑、技术指导和综合评议,项目实施方案顺利通过专家论证,这也意味着该重点项目在上海正式启动。这项由中国科学院上海微系统与信
北极星能源网获悉,近日,重庆燃气发布公告称,5月6日,公司召开第四届董事会第十七次会议,选举李金陆为公司董事长,并担任公司董事会战略委员会委员、主任委员及董事会提名委员会委员。李金陆简历李金陆,1966年11月生,中国国籍,大学本科学历,高级工程师。1997月11月至1999年4月任郑州燃气有限公
4月30日,珠江口西岸最大的液化天然气(LNG)储备基地——中国海油金湾“绿能港”二期项目首罐(D号罐)及其配套设施机械完工并顺利通过相关部门专项验收,标志着完全由中国海油自主研发设计的全球单罐容量最大的27万方LNG储罐在粤港澳大湾区落地,中国海油金湾“绿能港”能源保供能力将得到极大提升。
5月9日,辽宁省发展改革委发布关于公开征求《关于建立健全天然气上下游价格联动机制的通知》意见的公告,文件提到,天然气终端销售价格由燃气企业采购价格(含运输费用,下同)和配气价格组成。上下游价格联动是指实行政府价格管理的终端销售价格(含税,下同)和燃气企业采购价格(含税,下同)联动,
近日,湖南省发展和改革委员会印发《湖南省天然气管道运输价格管理办法》的通知。本办法自2024年5月1日起施行,有效期5年。详情如下:湖南省发展和改革委员会关于印发《湖南省天然气管道运输价格管理办法》的通知湘发改价调规〔2024〕244号各市州发展改革委,各天然气管道运输企业:按照党中央、国务院
北极星能源网获悉,河北省发展和改革委员会发布关于蠡县虓志燃气有限公司天然气管道运输价格的批复,蠡县虓志燃气有限公司(高阳至蠡县线、蠡县至清苑线)天然气输气管道运输价格调整为0.084元/立方米(含税),有效期三年。详情如下:河北省发展和改革委员会关于蠡县虓志燃气有限公司天然气管道运输价
近日,广东省深圳市发改委发布通知,宣布启动管道天然气气源采购成本与销售价格联动调整机制,对居民和非居民管道天然气销售价格进行调整,实现居民和非居用气同步顺价。根据通知,调整后的居民管道天然气销售价格将继续采用三级阶梯气价。第一档价格为3.41元/立方米,第二档价格为3.91元/立方米,第三
近日,贵州省油气管道运输价格管理办法(试行)印发。办法适用于制定贵州省行政区域内的天然气和成品油管道运输价格,不包括跨省管道和城镇燃气管道。办法自2024年4月1日起实施,有效期3年。详情如下:省发展改革委关于印发《贵州省油气管道运输价格管理办法(试行)》的通知黔发改价格〔2024〕111号各
近日,上海市发改委发布关于开展气电价格联动调整有关事项的通知。天然气调峰发电机组的电量电价调整为每千瓦时0.6041元。天然气热电联产发电机组(含小型背压式热电联产机组)的电量电价为:全年发电利用小时2500(含)以内的电量电价调整为每千瓦时0.6283元,全年发电利用小时2500(不含)-5000(含
欧洲天然气价格荷兰TTF基准价在2024年2月大幅下跌,至25欧元/兆瓦时(MWh)以下,与去年同期相比大幅下跌超过50%。今年冬季温暖的气候和工业需求的下降是天然气价格下跌的主要因素。法国和德国分别经历了34年来第三、第四温暖的冬季。(来源:能源新媒文/能源杂志)根据欧洲天然气基础设施(GIE)的数
近日,湖北省发改委发布关于调整部分省内天然气短途管道运输价格的通知。调整恩施州民生天然气(集团)有限公司等5家企业天然气管道运输价格,自2024年1月1日起执行。详情如下:省发改委关于调整部分省内天然气短途管道运输价格的通知各市、州、直管市发改委,有关天然气经营企业:根据《湖北省定价目
1月12日,湖南省发展和改革委员会发布关于核定大湘西天然气管网投资开发有限公司天然气管道运输试行价格的通知。大湘西天然气管网投资开发有限公司经营的天然气管道实行同一个运输价格,核定价格为0.36元/立方米。详情如下:湖南省发展和改革委员会关于核定大湘西天然气管网投资开发有限公司天然气管道
据各盟市上报的能源价格监测数据显示,11月份,全区动力煤、焦炭价格下降,天然气价格稳中有涨,成品油价格两次下调。一、煤炭11月份,全区动力煤月度平均坑口价格为381.54元/吨,与10月份相比(下称环比)下降1.94%,与2022年11月份相比(下称同比)下降4.26%。其中,东部褐煤平均坑口价格为324.29元/
为贯彻落实党中央、国务院关于深化石油天然气市场体系改革的决策部署,加快推进“全国一张网”建设,近日国家发展改革委印发《关于核定跨省天然气管道运输价格的通知》(以下简称《通知》),首次分区域核定了国家石油天然气管网集团有限公司经营的跨省天然气管道运输价格。《通知》分别明确了西北、东
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!