吉布达伟士顺利完成首辆氢动力卡车测试

北极星氢能网获悉，去年10月，德国电动与氢能卡车制造商Quantron宣布破产，原因是债务不断增加和延迟支付员工工资，工人们担心公司会走向破产。在破产期间，Quantron以40人的缩减团队维持核心业务，通过预融资确保工资支付，并启动结构化的销售流程以吸引投资者并确保长期稳定。近日，有消息称氢动力卡

北极星氢能网获悉，据太阳报报道，纳米比亚、印度、中国、欧洲、澳大利亚、苏格兰及保加利亚正加速推进绿氢发展。纳Oshivela工厂使用中国公司派瑞氢能提供的电解器，依托25MW太阳能发电和13.4MW电池系统驱动已成功生产出首批绿氢。印度政府为九家公司提供了2.59亿美元的补贴，支持绿氢生产。中国则在长

氢能行至天下，示范国能领跑。1月，随着国家能源集团国华投资（氢能公司）在能源金三角、京津冀和长江经济带三大区域集群运营的首批氢能乘用车陆续交付开跑，由中国氢能联盟发起的中央企业氢燃料电池多场景应用示范“氢行计划”正式落地。至此，国家能源集团已实现我国首个中央企业氢燃料电池多场景应

北极星储能网获悉，南非150%电动汽车投资税收减免政策正式获批。南非总统正式签署了一项税收激励政策，允许生产电动和氢动力汽车的企业在用于生产的建筑和新设备投资中按照150%的成本比例进行税前抵扣。目前已有三家中国汽车制造商与南非汽车商业委员会签署了保密协议，具体企业仍保密。这一新政为动力

北极星氢能网获悉，2025年1月2日，一辆氢能重型卡车在湖北交投潜江服务区加氢站完成27.5公斤的氢气加注后，启程驶往成都。截至当日，汉宜氢能示范线的加氢总量成功突破100吨大关。这是继2024年11月汉宜氢能示范线单站单日加氢量突破500公斤后的又一次跨越，这也标志着“武汉-重庆-成都”鄂渝川氢能大走

2024年，全球能源转型浪潮汹涌，氢能作为绿色低碳的“明日之星”，正以前所未有的速度闪耀登场。这一年，政策春风频吹，从国家到地方，一系列扶持氢能发展的政策相继出台，为产业发展铺就康庄大道。在技术研发领域，各大企业与科研机构更是你追我赶，一场没有硝烟的“专利竞赛”悄然打响，无数创新成果

2024年5月11日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十二批）拟发布内容予以公示，网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电

北极星氢能网获悉，4月18日，博世举行2024年度新闻发布会。在氢能领域，博世的业务规划为：预计到2030年，博世氢技术销售额有望达到50亿欧元。据悉，2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在发布会表示，中国有望率先成为该领域的领先市场，而

北极星氢能网获悉，近日，德国博世氢动力系统（重庆）有限公司（以下简称：博世氢动力）与天津临港投资控股有限公司在天津港保税区管委会签署了氢能及燃料电池项目合作协议。此次签约是天津港保税区与博世氢动力在氢能领域开展合作的重要起点，博世氢动力将进军天津市场，进一步拓展京津冀地区应用场景

北极星氢能网获悉，据外媒12日报道，全球首个上市的氢能整车公司——尼古拉（Nikola）创始人特里沃·米尔顿（TrevorMilton）因欺诈电动和氢动力卡车制造商的投资者，可能面临着长达11年的牢狱之灾。检察官认为米尔顿从2019年开始就针对散户投资者对Nikola进行虚假宣传，并要求法官对其施以“重刑”，该

作为博世布局电气化战略的重要基地，博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂于今日正式投入使用。该项目位于重庆市九龙坡区内，于2021年开工建设，占地面积约24万平方米，集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体，配备博世最大的甲类燃料电池（总成）研发中心。开业典礼上，史蒂凡·哈通博士表