巴拉德与GEV合作开发燃料电池船舶

北极星氢能网获悉，1月18日上午，在镇江海事局维护保障下由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为山东港口青岛港自助研发设计建造的全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”轮顺利下水。据悉，该船船长39米，宽11米，设计吃水4.2米，采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式打造出全新的

北极星氢能网获悉，1月13日下午，在河北雄安新区白洋淀景区内，搭载海得利兹甲醇重整高温膜燃料电池动力增程系统的观光船在景区水域首航成功，此次首航中，海得利兹10kW甲醇重整高温膜燃料电池系统为观光船动力电池实时提供电能，形成“高温膜燃料电池+动力电池”的混合动力系统。当天白洋淀景区户外温

近日，中国船舶712所自主研制的200千瓦级船用氢燃料电池系统正式装车发货，该系统从核心材料到组件均为独立研发，拥有完整的自主知识产权，并获得中国船级社认证。该系统配备两台100千瓦氢燃料电池，采用高压储氢罐，总储氢量120千克，将为氢电拖轮提供高效电能，发电效率达55%。与传统的电力拖轮相比

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星氢能网获悉，12月18日上午，海大清能设计送审并提供氢动力总成和供氢系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水，中国船级社上海分社、大连海事大学轮机工程学院、浙江省嘉兴市交通运输局、市经济和信息化局、嘉兴港区、秀洲区等相关部门单位代表，以及参与船舶设

北极星氢能网获悉，2024年8月25日上午，我国首艘氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号的下水活动暨应急船舶产品发布会在大连海事大学码头隆重举行，这标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步。据悉，“蠡湖未来”号，船体采用全铝合金结构，总长20.5米，型宽5.2米，额定乘员20人，最大可

北极星氢能网获悉，7月9日，上海-新加坡全面合作理事会第五次会议在上海召开。会议期间，在沪新理事会上海方联合主席、上海市市长龚正，沪新理事会新加坡方联合主席、新加坡文化、社区及青年部部长兼律政部第二部长唐振辉等领导共同见证下，新加坡公司SydrogenEnergyPte.Ltd.(Sydrogen)与上海捷氢科技

北极星氢能网近日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为青岛港7000马力氢电混合动力拖轮项目举行建造开工仪式。中国船级社（CCS）江苏分社镇江办事处受邀参加活动。本船采用“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。据悉，船舶投入运营后预计每年可减少碳排放1

2024年6月22日，九江氢能产业发展大会暨庐山西海“新源1号”氢燃料电池船交付仪式在九江市庐山西海风景名胜区顺利召开，国氢科技总经理张银广受邀参加并做主旨报告。“西海新源1号”是国内首艘氢动力旅游商务船，今日正式交付江西庐山西海旅游发展集团运营，用于庐山西海商务旅游和环境监测。这是一款

北极星氢能网获悉，5月16日，福建工信厅发布了归于人大代表关于推动氢能船舶发展的建议答复。福建工信厅表示，目前，我省落地电动船舶示范项目23型75艘，涵盖“江河湖海”多个应用场景。福建工信厅称，下一步，将鼓励企业在安全可控的前提下开展氢燃料电池动力等新能源船舶应用试点示范，加大力度推动

北极星氢能网获悉，4月29日，九江市人民政府发布《九江市支持氢能产业发展的若干政策措施（试行）》（以下简称“《措施》”）。根据《措施》，九江市将在企业落户、氢能船舶应用、氢能车船运营、燃料电池及氢能船舶研发、技术创新、人才引进等方面提供财政补贴。其中指出支持氢燃料电池船舶示范应用。

3月4日，全球氢能科技领导者巴拉德BallardPowerSystems宣布与埃及商用车制造巨头MCV（ManufacturingCommercialVehicles）达成一项容量约5兆瓦的氢燃料电池发动机系统多年供应协议。根据协议，Ballard将为MCV提供50台FCmove-HD+氢燃料电池发动机，其中35台为初始订单，标志着双方自2022年启动技术合作以

北极星氢能网获悉，近日，巴拉德动力系统宣布进行全球重组，以削减公司支出。原因氢燃料电池的转型速度不如预期，以及氢燃料基础设施的推广进展缓慢。公司总裁兼首席执行官兰迪·麦克尤恩在一份公告中表示，面对充满挑战的宏观经济和地缘政治环境，以及持续的政策不确定性，我们预见到低成本、低碳氢气

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统近日宣布，与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议（LTSA），将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单，同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务，并新增了约700

巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千

由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发

5月3日，巴拉德宣布获得来自欧洲清洁能源解决方案供应商3.6兆瓦的燃料电池系统订单，用于关键的固定式发电应用。巴拉德预计将在2023年和2024年交付共计36个100千瓦的系统。巴拉德的燃料电池系统将集成到固定式动力装置中，为建筑工地、电动汽车充电站和数据中心等一系列应用提供零排放电力。

3月30日，由巴拉德技术驱动的全球首辆出口澳大利亚氢燃料重卡下线交付仪式在福建漳州顺利举行，该重卡将于近日从漳州开发区出发，发往澳大利亚。漳州开发区党委副书记、管委会常务副主任刘永祥，澳大利亚纯氢公司总经理克林顿和巴拉德中国区总裁黄晏晖、巴拉德中国区客户服务经理方豫丰等出席本次现场

巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议，启动一个试点项目，开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet)，阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导，该公司专注于采矿业务

北极星氢能网获悉，巴拉德燃料电池已成功应用在Norled（挪威渡船公司）MFHydra的液氢动轮渡上，并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。巴拉德表示，在获得DNV型式认可证书后，将公司两个200kWFCWave燃

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统于11月17日宣布，获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单，该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦，将集成到Solaris的Urbino12系列氢动力巴士，并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署，预计于2023下半年开始交付。

北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统于9月22日宣布，获得来自替代性动力研发领域的全球领先企业——西门子交通有限公司14个200千瓦的燃料电池模组订单，将为7列MireoPlusH的客运列车车队提供动力。订购的14个燃料电池模组预计将于2023年开始交付，列车车队计划于2024年底在柏林的勃兰登堡地区投入运营。