燃料电池BOP辅件是否该加大降本力度？

北极星氢能网获悉，经国务院批准，国务院关税税则委员会21日对外发布公告，2024年将调整部分商品的进出口关税。根据公告，2024年1月1日起，我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，将降低燃料电池用气体扩散层等关键设备和零部件的进口关税，这将更好满足国内生产需要，加快推进我

2023年6月20日，山东省工业和信息化厅发布了《关于组织申报2023年度山东省首台（套）技术装备和关键核心零部件项目的通知》。其中，重点支持领域及产品包括工业母机、农机装备、工程机械、机器人、船舶与海工装备、轨道交通装备、电气能源装备、氢能及燃料电池、节能环保装备、医疗装备、安全应急装备

11月22日上午，清能股份子公司-广东清能新能源技术有限公司万台级大功率燃料电池电堆、系统及核心零部件研发和生产基地投产仪式在佛山南海区丹灶镇举行。

部分上游核心零部件企业前两个月就进入24小时加班加点赶工备货状态，不过在今天的展会上了解到，最终装车的掣肘现已集中到车载供氢系统上。本次展会车载储氢系统厂商数量远超往年，不止一家到场企业对香橙会研究院表示，碳纤维紧缺将最终制约到全年氢燃料电池车辆出货。

燃料电池的技术进步取决于材料。国产关键材料能否突破，对于国内燃料电池行业未来发展非常关键。

2020年12月28日在喜玛拉雅集团年会现场签订了多份采购合同，为了满足喜玛拉雅集团2021年的生产经营需求，将对其中1000台/套的电堆、电气系统、结构等部份进行采购招投标；本次供应链招标大会主要招标产品有：氯铂酸、碳纸、质子膜、护边、双极板、密封垫、胶水、空压机、水泵、散热器+辅助散热器、加湿

近日，财政部关税司发布《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》，自今年1月1日起氢燃料电池部分零部件进口关税将有所下调。在国内燃料电池汽车示范城市群建设如火如荼之际，业内人士普遍认为，国内燃料电池需求正快速上涨，降低进口零部件关税将为行业带来利好。（点击查看：2021年关税

北极星氢能网获悉，10月30日，鲍斯股份发布公告称与华熵能源签署了《上海华熵能源科技有限公司增资扩股协议书》，根据协议约定，公司出资1,000万元现金对华熵能源进行增资扩股，占华熵能源5%股份。公告显示，2019年12月19日，宁波鲍斯能源装备股份有限公司（以下简称“鲍斯股份”）与深圳市雄韬电源科

9月15日，东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司增资扩股签约仪式在蓉举行。东方电气集团党组成员、副总经理张继烈，三峡资本控股有限责任公司副总经理郝伟，嘉兴中天碧水股权投资合伙企业副总裁兼董事会秘书孟潇，北京产权交易所西南中心总裁黄严等出席会议。在全体参与人员的见证下，东方电气、三

北极星氢能网获悉，12月23日，雄韬股份发布公告，2019年12月19日，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（以下简称“雄韬股份”）与宁波鲍斯能源装备股份有限公司（以下简称“鲍斯能源”）、上海华熵能源科技有限公司（以下简称“华熵能源”）签订《战略合作三方协议》（以下简称“本协议”）。未来，三方将

北京时间5月16日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称FCRD），以及华丰燃料电池有限公司（下称“华丰”）最新推出的TLPower150---全新一代大功率氢燃料电池系统已正式上市。此款新品是两家公司潜心钻研，技术上不断创新、工程上精益求精的成果，旨在为广大用户提供更为高效可靠的氢燃料电

日前，长沙市推进“双五”工程领导小组正式印发《长沙市“双五”工程2023年重点任务清单》。长沙全年铺排“五个十大”项目59个，其中十个重大引领性产业项目15个，年度投资约208亿元；十个重大科技创新项目14个，年度投资约40亿元；十个重大基础设施项目年度投资约322亿元；十个重大民生项目年度投资约

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

近日，氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证，额定功率达到260千瓦。近年来，在政策推动下，加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑，国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级，技术水平快速提高。与此同时，燃料电池产品的制造成本大幅降低。燃料电池产业“一升

目前，氢能产业利好政策频发，我国氢能产业也迎来了前所未有的发展新机遇。1月11日，国家电投集团氢能公司（以下简称“氢能公司”）与广东省佛山市南海区签署国家电投华南氢能产业基地项目合作协议，计划总投资约100亿元，将建设国家电投集团膜材料、碳纸华南地区唯一的氢能产业基地；而在此前的一个月

当前燃料电池产业处于发展初级阶段，企业普遍规模偏小、研发支出大，处于入不敷出的状态。在这一阶段，资本对企业发展起着至关重要的作用。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：司玉国）2021年以来，随着各地方政府纷纷发布氢能与燃料电池相关产业规划，资本大量进入。据不完全统计

按照国家有关部委《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》要求，上海牵头协同苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯以及宁东，组建了“1+6”上海燃料电池汽车示范城市群，以“百站、千亿、万辆”为战略目标，打造成为国内产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的燃料电池产业集群。

北极星氢能网获悉，11月8日，黑龙江省人民政府发布了《黑龙江省中长期科学和技术发展规划（2021—2035年）》的通知。

11月5日，国内氢能与燃料电池产业龙头企业深圳市氢蓝时代动力科技有限公司宣布完成A轮融资，本次融资由中国国有企业混合所有制改革基金领投、上海申能能创能源发展有限公司等跟投，开创了央企“国家级”基金首次投资氢能与燃料电池产业民营科创企业的先河。

“十三五”以来，国家层面相继出台了《国家创新驱动发展战略纲要》《“十三五”国家科技创新规划》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》等多项政策措施，加快自主技术创新及产业化的导向清晰明确，推动氢能产业快速发展。

此前，潍柴股份发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟非公开发行股票募集资金总额预计不超过1,300,000.00万元（130亿元）。扣除发行费用后拟全部投资燃料电池产业链建设等项目。如今，发行对象最终确定为25位