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国家电投谢丽萍:双碳目标与综合智慧能源实践的探索

北极星电力网新闻中心  来源:北极星电力网    2021/4/8 14:36:37  我要投稿  

北极星火力发电网讯:“国家电投集团发展综合智慧能源有两个很明确的特色:一是清洁能源,因为我们的战略就是世界一流的清洁能源公司,目前国家电投清洁能源装机目已经超过了1亿千瓦,占比已经超过了56%;第二个很重要的特色是综合智慧能源,在这两年综合能源已经定义为集团公司最重要的增长级。同时集团也提出来打好“三张牌”——存量牌、增量牌和未来牌。而综合智慧能源就是我们面向未来的一张牌。”

国家电投集团综合智慧能源科技有限公司技术总监谢丽萍在第三届综合能源服务产业创新发展大会发表了以《双碳目标与综合智慧能源实践的探索》为主题的演讲。

点击查看大会全部直播》》》

谢丽萍.jpg

各位同行的专家和同仁们,大家上午好,很高兴参加这次活动,我交流的题目是《双碳目标与综合智慧能源实践的探索》,我本人来自于国家电投集团综合智慧能源科技有限公司。

今天整个大会主题是共建能源生态,共享绿色能源,那么我也就应这个主题分享三个内容。

第一个,对双碳目标的认识。第二,基于这种判断,与综合智慧能源关联度比较高的几个领域如建筑、交通、能源等领域,我们做出的选择是什么,我们应变措施是什么。第三,因为我们也是实践者,结合我们在综合智慧能源的实践和大家分享一下。

第一个,在2020年我国提出“双碳”目标——力争在2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,对我们能源行业影响非常深远。业内也达成一致的共识,那就是双碳目标的提出,对于经济结构、产业结构,以及能源结构,带来的转型升级的促进。

在践行双碳战略过程中,能源一定是主战场,我们电力肯定是生力军。新型的电力系统中,综合智慧能源必将成为重要领域。未来,综合智慧能源或者综合能源服务将得到社会各届的广泛接纳,必将带来更多的市场机会,也会激励更多的技术创新和研发。

但在这个目标实现的过程中,我们国家面临的挑战是非常巨大的。一方面是减排,我们减排速率还是很高的,大家可以看到左侧这个表:欧美国家,从“碳达峰”到“碳中和”大概都是五六十年的时间,像英国用到59年,像美国是43年。而我们提出30 60仅仅是30年,这个减排速度和压力也是空前的。

而绿色箭头是能源需求并没有达峰,这个也很明显。举个例子,人均用电量只是“经济合作与发展组织”成员国家的60%,也就说,我们整个需求还是在涨,这个矛盾突出,导致我们面临的挑战也很大。

另外一方面,从能源相关碳排放领域构成来看,包括电力、热力,还有工业、交通、建筑,这是几个最主要的碳排放的领域,它们的变化趋势必将影响到二氧化碳的变化趋势。

第二个,结合基于这个共识和判断,和我们关联度高的领域,我们自身应该怎么去应对?双碳目标下的转变,肯定要有应对措施。

目前,在能源、建筑和交通领域等关键行业,都在研究并制定自己行业的碳达峰和降碳行动方案。具体到能源企业,我们可以有很多抓手,当然综合智慧能源、新能源、综合能源这都是我们需要关注的,今天我会重点讲一下综合能源服务这块。

首先建筑领域,建筑行业是第一个提出2030年前可以实现碳达峰的行业。

我们在做综合智慧能源项目的时候需要跨出围墙,走进了建筑院,包括建筑行业。走进这个领域之后我们发现,从设计角度来说,其实建筑设计和用能方案存在一定脱节,没有做到统筹规划。也就是说,建筑设计和用能方案是没有耦合设计。另外,城市规划、市政建设和能源规划、能源服务也存在一定的脱节。

这也是我最想讲的两点,一个就是在建筑领域理念的转变,因为大家知道,过去建筑行业说到节能环保,更多是被动式节能,就是这个围护结构更严密一点,墙更厚一点,或体积系数更小一些,减少能量的损耗。而现在是转变到主动节能的理念上,选用更节能的设备、更合理的供能方案,也提到了产能房甚至负能房,,而不是简单的绿色建筑。另一个是战略意义,建筑领域也在考虑大规模推广可再生能源应用,例如光伏和建筑一体化、光储直柔技术等等,都是建筑领域在双碳目标下的应对,恰恰综合能源服务和它是息息相关的。

其次说一下交通领域。目前我国交通领域的电气化率是非常低的。交通领域要加快电气化进程的,有效降低能源消费和碳排放。从2020年11月,国家连续发文,推动绿色交通发展,主推节能减排,低碳交通。

在交通领域可以预见,一是新能源汽车发展肯定会提速,第二是燃油车的禁售时间也会提前,有预测是到2045年,很多专家觉得可能会再提前。我们也在做海南能源规划,海南省2030年要全域禁售燃油车。第三是新型燃料研发加快。包括氢能将来在海运领域的应用,我们集团也在这方面做了积极探索,包括绿电交通也都在做。

然后说一下能源领域,这和我们最相关。双碳目标提出来之后,能源企业特别是发电企业,调结构和拓产业。正值今年是“十四五”开篇年,发电集团都提出了“十四五”期间新能源规划装机容量,有1.2亿千瓦的,有8000万千瓦的。

2020年12月8号,国家电投集团首先提出在2023年实现碳达峰。而三峡是第一家提出“碳中和”的企业,2040年要实现碳中和。这两家企业能够率先提出也是得益于清洁能源的高比例。另外,华能集团也成立了碳中和研究所,国网发布了行动方案,以及中石化打造氢能公司。

发电企业的转型,这已经成为业内共识——从传统能源企业向清洁能源转型,肯定还是会加快。

第二是从生产型企业到服务型企业转型。现在因为综合能源的介入,我们现在更多是面向用户,也更加还原了电力的商品属性,更加向生产服务型,或者服务型企业转变。

第三,向数字化和智慧化科技型企业转变。

第三个,分享一下我们在综合智慧能源领域的做法。

国家电投集团发展综合智慧能源有两个很明确的特色:一是清洁能源,因为我们的战略就是世界一流的清洁能源公司,目前国家电投清洁能源装机目已经超过了1亿千瓦,占比已经超过了56%;第二个很重要的特色是综合智慧能源,在这两年综合能源已经定义为集团公司最重要的增长级。同时集团也提出来打好“三张牌”——存量牌、增量牌和未来牌。而综合智慧能源就是我们面向未来的一张牌。

当前,综合能源业务已经基本完成了我们集团的顶层设计,发布了总体方案和品牌,另外也成立了平台公司。把综合智慧能源定义为三新产业,就是想重点发展智慧能源,协同发展氢能和储能,包括核能的综合应用、绿电交通,都纳入到这个产业里面。也希望有机会和在座朋友和企业去合作。

第一个分享的,综合智慧能源这个新跑道跑出了自己的加速度。我们现在很清楚,综合智慧能源就是以智慧化、智能化,能源生产、储存、供应、消费和管理与服务为主线,向终端用户提供综合能源一体化解决方案。与国家刚发布的一体化和互补的指导意见是契合的,构建一个能源生态体系。

通过这两年的努力,截止到去年年底,我们综合智慧能源项目现在投运的有110个,投入大概在361亿。有些企业觉得还是偏低了,但这个已经好于我们的预估,所以任何一个产业都是有一个由慢到快的发展,或者有个培育孵化的过程,就是我们通常所说的摩尔定律。在这个跑道上,我们感触最深的还是确实要创新,管理、品牌创新,以及企业标准。

综合智慧能源的本质还是很清楚的,我们做的都是和环保正相关的,也就是说通过综合能源服务,让我们环境更加美好,让产业更加优化,而且通过用户的体验,更加突出智慧。综合智慧能源如果用一个词来说就是“利用厚生”,将每一方气,每一方水都要发挥到极致,发挥它的边界效应,才会产生更多的项目收益。

我们主要涉及的领域,除了能源行业的氢能、储能,还有分布式光伏,以及分散式风电。重点几个领域——高耗能的企业包括建材、钢铁,主要在做节能提效上;另一个是建筑领域,建筑领域除了电力供应之外,我们做了很多冷热供应,以及建筑的节能改造等方面的技术革新;在交通领域主要是基础设施方面,包括充电站,以及交通领域的电气化进程。

为了服务产业发展,我们在去年7月份也发布了24个典型场景整体解决方案。所谓典型场景就是这项服务最有可能产生的地方。

首先说一下建筑领域,积极尝试、多点布局,打造能量工厂。现在遵循四个一,项目来了一定要有一份用能的诊断报告,去发现它的痛点和需求,一套能源解决方案,一种开发运营模式,和用户做到资源共享、利益共赢,第四个一就是一个智能管控平台,目前我们做的蛮多的包括医院、商住楼、园区等。

几个项目下来之后,经过测算我们发现建筑领域的节能提效还是比较高的,如延庆的会议中心的项目,用能成本降低20%,碳减排显著。

建筑领域里边我们也是深耕了医院的应用场景。我们湖北也做了一个医院,大概21万平米,2300个床位,碳减排效果还是非常好的。

在交通领域,国家电投也发布了一个绿电交通的行动,宜电则电,宜氢则氢,推动交通新能源化。包括未来三年要推广6.5万台的换电重卡和电动工程机械,有效降低运输成本,以及减少石油对外依赖性。

我为什么要提交通,因为做绿电重卡的企业也恰好在上海,做的非常好,它之所以能够成功还是创新商业模式的成功,促进了电力和交通的协同发展。

接下来我讲一讲县域发展,也是贯彻落实国家乡村振兴,和中央对于县域经济发展的总体部署。目前来说我们结合小岗村智慧能源,打造生态小岗、智慧小岗、幸福小岗,包括水生态环保、智慧能源、绿色出行以及三网融合。

国家电投首个核能供热的项目中,第一阶段我们完成了70万平米的核能供热,去年7月份我们实现了水热同传,这也是供水和供热的融合,满足取暖和用水的需求。今年要投产450万平米的核供热,后续可能会发展为2000万平米。综合能源服务的领域越来越宽广,得到共识。

今天非常有幸能参加此次大会,基于共识,我们一起去转变,用行动去实践综合智慧能源发展,谢谢大家。


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