佛吉亚下属公司计划2021年在法国开发1500辆氢能大巴车

北极星氢能网获悉，5月10日，贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时，西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相，并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气，主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产

氢能作为“未来能源之星”，近年来在交通、工业等领域快速铺开。然而，2025年开年以来全球接连发生多起氢能安全事故，这些触目惊心的红色警报不仅撕开了氢能产业链的安全防护网，更在全球范围内掀起了对绿氢时代安全底线的深刻反思。北极星氢能网整理如下：法国7辆氢能公交车被毁2025年1月2日，法国贝

北极星氢能网获悉，3月27日，河北沧州炼化氢能加供中心正式投入运营，单机排量最大，加供中心采用全国单机排量最大的双压液驱式氢气压缩机单机排量可达1500标立每小时，关键设备由中国石化氢能机械有限公司提供，设计、制造、建设、运营全部为中国石化系统内企业。加供中心投用后成为中国石化系统内首

北极星氢能网获悉，近日，由国家财政部、发改委、工信部、科技部、能源局等5部委批准，新疆维吾尔自治区东部哈密市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范郑州城市群和广东城市群，成为自治区唯一入选国家示范城市群的城市。目前，哈密市印发了《哈密市加氢站管理办法（暂行）》（哈政办规〔2023

为积极响应国家碳达峰、碳中和战略目标，推动城市公共交通绿色低碳转型，蒲城县惠民公共交通有限公司于3月26日投运10辆氢能公交车，标志着蒲城县迈入氢能公共交通新时代，为市民打造更环保、更舒适的出行体验。科技赋能环保氢能驱动未来此次投运的氢能源公交车搭载国际领先的燃料电池系统，具有零排放

地处长三角腹地的常熟高新区，正以制造业的深厚底蕴为基石，悄然酝酿着一场氢能产业的发展浪潮。据悉，常熟高新区的氢能产业，得益于汽车零部件产业基础雄厚，为氢能产业的发展提供了有力支撑。丰田、重塑、治臻、捷氢等40余家氢能企业安家落户，投资项目超50个。区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的

近日，株洲出口葡萄牙CAETANOBUS公司的首辆18米氢能公交车，顺利完成氢动力系统气密性检测及氢储控系统氢气加注测试。这一关键节点的达成，标志着国家先进轨道交通装备创新中心（以下简称“国创中心”）为中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“中车电动”）提供撬装式移动供氢系统技术支持的项目圆

3月3日，波兰波兹南公共交通运营商MPKPoznań紧急宣布，旗下25辆SolarisUrbino12氢动力公交车因车载诊断系统检测到异常故障暂停运营。初步调查显示，氢气质量问题是核心诱因。这批氢能客车的制造商Solaris指出，燃料/氢气质量差是最可能的原因，并已委托独立实验室检测波兹南加氢站的氢气样本。据了解

北极星氢能网获悉，随着《中华人民共和国能源法》正式实施，明确了积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展。当前，氢能产业正在我国加速培育，制备、储运、加氢、燃料电池等主要技术不断突破，基础设施建设加快进行，产业规模日益壮大。在制造业基础雄厚的江苏张家港，一条氢能“制、储、输

北极星氢能网获悉，2024年12月30日，国华投资丰宁北综合能源智慧站顺利通过中间交接验收。该站是集油、氢、电、光伏、智能机器人多位一体的AI数智化先行示范站，顺利落地标志着国家能源集团绿氢产业链京津冀产业集群又落一子，至此国家能源集团绿氢产业链已建成“六站三厂”，为国家能源集团氢能基础设

北极星氢能网获悉，距离2024年12月26日韩国釜山加氢站发生爆炸性火灾后，当地时间2025年1月2日，法国贝尔福市Danjoutin区的一个停车场在凌晨时分发生火灾，七辆氢燃料电池公交车被大火烧毁。在这次事故中，运营方几乎所有燃料电车均受到了影响。幸运的是大约凌晨2点20分左右火势得到控制，爆炸危险也被

北极星氢能网获悉，近日，法国政府推出首个清洁氢招标项目，作为差价合约（CfD）计划的一部分。法国生态转型部长AgnèsPannier-Runacher宣布，法国计划在15年内为每公斤氢提供4欧元补贴，目标是利用可再生能源和核能制氢。这一举措旨在增加直接工业级氢气供应。此次竞争性招标定于2025年3月14日截止，

一直以来，欧盟多国对于是否要将核能制氢纳入“低碳氢气”分类的争论不断。业界认为，在法国的强烈呼吁下，欧盟有可能对当前能源发展规划进行修订，核能制氢产业的春天或将到来。近日，法国联合其他八个欧盟成员国向欧盟委员会致信称，基于当前欧盟制定的“科技中立”主张和“欧盟各成员国自行决定能源

法国氢动力轿车制造商Hopium（FR0014000U63/标志：MLHPI）在巴黎Viva技术周推出了其第一款上路原型车。

5月25日，法国巴黎埃菲尔铁塔灯光璀璨，这是其有史以来第一次使用可再生氢生产的电力照明。提供氢动力的是法国一家刚刚起步的能源公司——EnergyObserverDevelopments(EODev)，致力于新能源的研究，液化空气公司提供氢气。

9月3日，法国政府透露了将投资1000亿欧元进行“2030年法国建设”复苏计划，该计划中，氢能技术将发挥关键作用。（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书”ID：CATARC_HYDROGEN）法国将通过“FranceRelance”计划，投入20亿欧元用于研发氢技术。该计划是法国经济和社会改革的路线图，将有助于抗击冠状病

到2030年，该计划将进一步扩大，建设两个绿色氢气生产厂，生产55个绿色氢气生产和配送站，建设十个电解槽工厂和采购3250辆氢燃料电池车。（来源：微信公众号“能链”ID：energylink）法国南部城市Occitanie的管理者CaroleDelga介绍了她的绿色氢计划，该计划将在2019-2030年期间投入1.5亿欧元。Delga表

据国外网站报道，2018年10月23日，法国政府宣布将逐步开展氢气为动力来源的运输项目。此项目由国务部长、生态部长、运输部长和ADEME机构主席共同宣布启动，目的是加速氢气作为燃料的运输产业的发展。该项目是法国政府于2018年6月提出的氢能计划中的一部分，旨在部署和民主化这种能量载体的使用，将有助