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1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车,电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。
一直以来,重卡都是汽车尾气排放污染的“头号问题”。据2020年中国移动源环境管理年报统计,仅柴油重卡排放的氮氧化物和颗粒物就分别占到了排放总量的60.0%和84.6%,但柴油重卡不过仅占汽车保有量的7.9%左右。据有关数据显示,一辆重型卡车的尾气排放相当于500辆小客车的排放量,每1000辆电动重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放。
2020年7月20日,工信部就《推动公共领域车辆电动化行动计划》(征求意见稿)的编制工作召开会议,工信部汽车发展处副处长马春生表示,该行动计划将促进新能源货车推广应用,率先在短途运输、城建物流、矿场、港口等特定场景开展新能源重型货车推广应用。众企业积极响应,云集重卡领域,但由于存在充电慢、充电难、运营低效、安全性差等硬伤,电动重卡的发展一直不温不火。
当前,电动重卡充电速度难以满足车辆运营需求,低效的运营与高效的社会节奏严重不符,究其原因,还是车辆动力电池难以适应重卡的运营需求。
以充电时间为例,一般锂电池充满电需要1~2小时,以一天工作24小时、充电两次计算,将极大降低运营时间,经济性难以体现。银隆钛酸锂动力电池具有良好的快充放性能优势,可在10-15分钟内快速充满电,大大提高电动重卡运营效率,相较其他类型的电池,同等运营效率下可减少25%的购车数量。
除充电快速外,银隆钛酸锂动力电池还能以3~6C的大倍率快速放电,以强劲动力满足重卡大吨位载重需求,面对陡坡也可“迎难而上”;银隆钛酸锂动力电池具有在-40℃~60℃温度范围内正常充放电的能力,无惧天南海北的环境气候。可以说,银隆钛酸锂动力电池以强劲动力、快充放等性能为电动重卡重新注入“活力”,打破电动重卡充电慢、充电难和运营低效的“魔咒”。
银隆钛酸锂动力电池助阵上汽红岩,又能否成功突破重卡电动化的瓶颈,成为2021重卡电动化腾飞之年的一匹“黑马”?
近年来,面对汽车电动化这一课题,很多企业提出“换电”这一概念,即通过集中型充电站对电池进行集中存储、充电、配送、更换,解决车辆充电时间长、运行效率低等问题。谈及重卡“换电”的发展趋势,清华大学汽车研究所所长陈全世提醒,换电站最重要的是保证安全。比如,有的电池装有四五百度电,约五六吨重,在刹车、震动甚至碰撞过程中都非常的危险,换电站长期大电量的存在,更是另一个关键安全隐患。
据了解,银隆钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技能路途,选择以钛酸锂为负极材料,这也使得这种锂离子电池的安全系数明显提高,有业界人士称其为各类锂离子电池中安全性最高的。根据银隆新能源官网发布视频显示,一根5~8毫米、表面光洁、无锈蚀的钢针,快速刺穿一只通电状态的银隆钛酸锂电池,并停留在电池1分钟,没有发生发生漏液、爆炸等现象。银隆钛酸锂动力电池在电钻、切割等破坏性实验中,不起火、不爆炸,安全可靠,环境适应性强,轻松应对各类复杂的应用场景,银隆钛酸锂动力电池助阵上汽红岩重卡,未来可期!
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
3月4日,2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓,格力钛新能源凭借在数据中心钛酸锂UPS项目上的卓越表现,成功斩获“工商业储能解决方案供应商”奖项,这无疑是对格力钛在储能领域持续深耕、卓越贡献的又一高度认可。在工商业储能这一关键领域,企业对于能源安全保障及成本精细化管控方面极
北极星储能网讯:在全球能源加速向绿色、可持续转型的关键时期,储能行业作为支撑新能源发展的重要力量,正迎来前所未有的发展机遇。彭博新能源财经(BNEF)发布的2025年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜,格力钛新能源凭借卓越的技术实力、可靠的产品质量和广泛的市场影响力,成功跻身其中,引发行业
北极星储能网获悉,1月15日,湖南中嶒能源有限公司在四川省成都市新都区发动机产业园隆重举行了年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目开工仪式。此次在成都市新都区即将开工建设的年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目,投资高达60亿元,项目规划建设十五条钛锂高能动力电池自动化生产线。据了解,中嶒
北极星储能网获悉,11月12日,京威股份公告,根据公司发展规划,公司投资建设了锂电池项目,截至目前,锂电池产品技术验证已经完成,项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算,公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司(以下简称“秦皇岛威卡威”
北极星储能网获悉,10月24日,吉林公主岭经开区管委会与湖南中嶒能源有限公司举行年产5GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。据了解,本次签约项目总投资25.25亿元,整体租用吉林公主岭经开区轻量化产业园,建设5条1GWh钛锂高能动力电池生产线,
北极星储能网讯,6月6日,香洲区三溪科创城在珠海金融科技中心举办零碳园区格力储能系统启用活动,据了解,这是珠海市首个园区级钛酸锂储能系统。该项目由2套560kW/1500kWh储能集装箱和1台1250kva变压器配制而成,总容量1.12MW/3MWh,采用本质安全的特色钛酸锂电芯,具有高安全、耐宽温、长寿命、高倍
随着电动化进程加快,在生活场景中所带来的电池安全问题,受到越来越多市民关注。在积极推广使用电动产品时,所搭载的电池是否足够安全,是市民选择与否的重要因素。格力钛电池以稳定的结构材质、足够安全的优越性能,将因电池安全问题所产生的事故扼杀在摇篮。
“吱吱吱”是蝉鸣的声音“哗哗哗”是海浪的声音“铛铛铛”是铛铛车的声音“叮叮当当”的清脆响声是铛铛车独有的旋律悠扬而动听满载着历史与情怀穿越时空的隧道格力钛新能源仿古铛铛车静静地停靠在岁月的街角诉说着它过往的故事……车身涂着深沉的青碧绿/真朱红历经风雨的洗礼显得古朴而庄重岁月留下的
在风景秀丽的庐山脚下,一道独特的风景线正在悄然形成…格力钛新能源仿古铛铛车驶入了江西省庐山景区,以其独特的外观为景区增添了新的魅力。文旅+交通融合新篇章总书记在江西考察时提出江西要坚定不移走生态优先、绿色发展之路,推动全面绿色转型,打造生态文明建设高地,做好“文旅+”“+文旅”融合
伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
北极星储能网获悉,据元禾能源消息,近日,元禾能源交付国家重点研发计划项目——“水运港-船多能源融合技术及集成应用”示范工程的钛酸锂储能系统设备。据悉,钛酸锂电池具备高倍率充放电能力、宽工作温度范围、超长循环寿命、本质安全等优势,可广泛应用于新能源发电、电网调峰、微电网等领域,特别
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
近日,天弋能源自主研发的平台产品——首台矿卡专用型TC系列动力PACKOTS样机正式下线。该样机的成功下线,标志着天弋能源在新能源矿用装备领域迈出了重要一步,也为行业绿色发展提供了新的解决方案,助力矿山企业实现节能减排目标,推动行业向绿色、高效方向转型升级。TC系列动力PACK是专为矿卡及工程
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
蜂巢能源一月全球装机量排名第九,前两个月出货量同比增长130%近日,SNEResearch发布了2025年1月全球动力电池装车量数据,蜂巢能源凭借强劲的市场表现,再进一位排名全球第九,结合近期搭载的热销车型销量持续增长,排名有望再进一步。据数据统计,蜂巢能源2025年1月出货量达2.806GWh,2月出货量为2.56
3月10日至12日,2025第23届中国新能源电动车三轮车及零部件展览会在济南盛大举办。本次展会汇聚了行业内众多知名企业,成为展示新能源电动车技术创新与产品发展的重要平台。芜湖天弋能源科技有限公司作为锂电池领域的杰出供应商,在展会上精彩亮相,备受瞩目。展会上,天弋能源以“真‘芯’实‘弋’,
近日,四川南充经济开发区管理委员会就四川智汇新能源有限公司南充锂电绿色经济循环综合示范项目进行了环境影响报告书的报批前公示。据悉,该项目建设内容及规模为从退役锂离子电池中提取镍、钴、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、新能源材料三元前驱体等高附加值产品。主要建设内容包括原材料
近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
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