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1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车,电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。
一直以来,重卡都是汽车尾气排放污染的“头号问题”。据2020年中国移动源环境管理年报统计,仅柴油重卡排放的氮氧化物和颗粒物就分别占到了排放总量的60.0%和84.6%,但柴油重卡不过仅占汽车保有量的7.9%左右。据有关数据显示,一辆重型卡车的尾气排放相当于500辆小客车的排放量,每1000辆电动重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放。
2020年7月20日,工信部就《推动公共领域车辆电动化行动计划》(征求意见稿)的编制工作召开会议,工信部汽车发展处副处长马春生表示,该行动计划将促进新能源货车推广应用,率先在短途运输、城建物流、矿场、港口等特定场景开展新能源重型货车推广应用。众企业积极响应,云集重卡领域,但由于存在充电慢、充电难、运营低效、安全性差等硬伤,电动重卡的发展一直不温不火。
当前,电动重卡充电速度难以满足车辆运营需求,低效的运营与高效的社会节奏严重不符,究其原因,还是车辆动力电池难以适应重卡的运营需求。
以充电时间为例,一般锂电池充满电需要1~2小时,以一天工作24小时、充电两次计算,将极大降低运营时间,经济性难以体现。银隆钛酸锂动力电池具有良好的快充放性能优势,可在10-15分钟内快速充满电,大大提高电动重卡运营效率,相较其他类型的电池,同等运营效率下可减少25%的购车数量。
除充电快速外,银隆钛酸锂动力电池还能以3~6C的大倍率快速放电,以强劲动力满足重卡大吨位载重需求,面对陡坡也可“迎难而上”;银隆钛酸锂动力电池具有在-40℃~60℃温度范围内正常充放电的能力,无惧天南海北的环境气候。可以说,银隆钛酸锂动力电池以强劲动力、快充放等性能为电动重卡重新注入“活力”,打破电动重卡充电慢、充电难和运营低效的“魔咒”。
银隆钛酸锂动力电池助阵上汽红岩,又能否成功突破重卡电动化的瓶颈,成为2021重卡电动化腾飞之年的一匹“黑马”?
近年来,面对汽车电动化这一课题,很多企业提出“换电”这一概念,即通过集中型充电站对电池进行集中存储、充电、配送、更换,解决车辆充电时间长、运行效率低等问题。谈及重卡“换电”的发展趋势,清华大学汽车研究所所长陈全世提醒,换电站最重要的是保证安全。比如,有的电池装有四五百度电,约五六吨重,在刹车、震动甚至碰撞过程中都非常的危险,换电站长期大电量的存在,更是另一个关键安全隐患。
据了解,银隆钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技能路途,选择以钛酸锂为负极材料,这也使得这种锂离子电池的安全系数明显提高,有业界人士称其为各类锂离子电池中安全性最高的。根据银隆新能源官网发布视频显示,一根5~8毫米、表面光洁、无锈蚀的钢针,快速刺穿一只通电状态的银隆钛酸锂电池,并停留在电池1分钟,没有发生发生漏液、爆炸等现象。银隆钛酸锂动力电池在电钻、切割等破坏性实验中,不起火、不爆炸,安全可靠,环境适应性强,轻松应对各类复杂的应用场景,银隆钛酸锂动力电池助阵上汽红岩重卡,未来可期!
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
在近期举行的格力电器网上业绩说明会上,格力电器董事长董明珠再度提到旗下公司格力钛在新能源领域的布局,并提出钛酸锂电池有望成为格力电器新能源板块的增长点。三元锂和磷酸铁锂技术占据绝对主导的锂电池市场中,钛酸锂电池为什么能够获得青睐?装机量占比不到1%锂电池可因材料不同分为三元锂、磷酸
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银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
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为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》,深化工业和信息化绿色低碳标准化工作,健全完善绿色低碳标准体系,支撑工业和信息化绿色低碳转型升级,工业和信息化部近日印发《关于
制造固态电池通常要用更前沿、更新型的材料,如今复合集流体正在被加速导入固态电池应用中。今年6月,三孚新科对外披露,该公司已与欧洲半固态电池制造商签订战略合作协议,待客户成功建立首台套半固态高安全电池生产线后,将签订“5GWh半固态高安全电池关键材料”正式供货合同。据悉,该关键材料为复
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工业和信息化部节能与综合利用司负责同志解读《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》,深化工业和信息化绿色低碳标
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