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2021-04-22 15:41来源:中车永济电机关键词:中车永济电机高速永磁同步风力发电机中国海装收藏点赞
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最美四月天,苍翠欲滴,万物竞发。4月21日,由中车永济电机公司自主研制的7.X MW高速永磁同步风力发电机在山西永济成功下线。这是目前国内最大功率海上高速永磁同步风力发电机,已获得北京鉴衡认证中心认证,技术达国际领先水平。
中国农业机械工业协会、北京鉴衡认证中心、中国船舶集团海装风电股份有限公司、中车永济电机公司等国内风力发电行业“大咖”齐聚现场,共同为首台电机下线揭彩。
随着碳达峰、碳中和目标的推进实施和风电技术的不断进步,高速永磁风力发电机因其体积小、效率高、成本低等特点有着广阔的应用前景。此次下线的7.XMW发电机配套中国海装风电机组。
董万里代表中国农业机械工业协会风力机械分会向产品成功下线表示热烈祝贺!表示,2021年是“十四五”规划的开局之年,也是风电平价上网元年。希望中车永济电机公司、中国海装等众多行业企业继续深化合作,打造更多精品,为提升中国风电品牌实力,为世界能源结构转型贡献智慧和力量。
碳达峰、碳中和目标的提出,必将加快推动新能源产业的跨越式发展。中车永济电机公司坚持以“成为国际一流的绿色和智能化电气系统提供商”为发展定位,以“创新驱动、高质量发展”为发展理念,继续加大新产品的开发力度,进一步提升产品品质,奋力实现以创新能力优、产业结构优、经营效益优、国际经营优、供给品质优、绿色发展优、党建引领优等“七优”为主要特征的高质量发展目标。坚持与合作伙伴精诚合作、优势互补、共谋发展、互惠互利,为推进风电产业更高质量发展持续提供永电技术、永电产品、永电方案,为全球绿色能源发展作出新的更大贡献!
7.X MW高速永磁发电机是国内首台7MW级高速永磁发电机,其高可靠、低成本的优势,为公司达成海上风电市场的发展目标提供了支撑。表示将继续坚持技术创新,携手同行,为我国清洁能源行业发展而努力。
随着“两海”战略的持续推进,中车永济电机公司将不断提升海上风电装备制造能力,确保产品全生命周期质量。
7.X MW高速永磁同步风力发电机项目自2020年12月启动,历经5个多月完成研发试制。为满足客户需求,中车永济电机公司组织了专项项目团队,加强过程项目管理,使整个样机研发试制周期从原计划8个月缩减至5个月,为后续批量生产奠定了基础。样机试制期间,技术人员分工明确、协同配合;生产组织环节紧凑、过程组织严谨到位;全体成员克服技术难度大、交付周期紧张、制造工艺全新等众多挑战,快速解决现场问题,保质量、盯进度,尽最大可能提高研制效率,确保项目顺利交付,树立了项目管理的标杆。
项目的成功研制是中车永济电机公司与用户携手合作,共同攀登世界风电科技高峰所取得的成果;也是公司向建党100周年、中车创立140周年交出的答卷;标志着我国大功率海上高速永磁同步风力发电机的自主研发能力更进一步。
未来,中车永济电机公司将聚焦“两海”战略,保持“一张蓝图干到底”的气势与决心,以海纳百川之态,汇各方精英之力,与广大用户、设计院、高校加强交流、通力合作,持续创新打造绿色、智能的风电全优产业链,为实现“30·60”目标贡献风电智慧和力量。
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邢晓东:引领风电创新发展,助力能源结构转型邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长在全球能源结构转型的大背景下,风能作为最具潜力的清洁能源之一,持续稳健发展。2024年,风电行业保持增长态势,中国风电装机突破5亿千瓦,风电机组单机容量持续增大、陆上双馈技术独占鳌头、风电“走出去”步
1月3日,由中车永济电机公司和中国科学院赣江创新研究院联合研制的全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司成功下线,这标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破,实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。中国科学院重大
近日,中车永济电机公司新产业市场再获新突破。公司与中国能源建设集团下属子公司组成联合体成功中标芮城100MW/50.41MWh独立储能建设(EPC+O)项目。项目将建设由飞轮储能和电化学储能协同调节的混合储能调频电站,其中包括磷酸铁锂储能系统50MW/50MWh和飞轮储能容量50MW/0.41MWh,同时配套建设1座110kV
拥抱风电更加美好的明天邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长充满艰辛和挑战的2023年离我们而去。2023年,风电行业“沙戈荒”大基地稳步推进,深远海漂浮式机组海上探路,能源科技持续创新,产业集群快速崛起,上下游协同创新,产业链一体化紧密合作,国际化步伐日益坚实,在全球能源转型和能源
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
北极星风力发电网讯,近日,中车永济电机公司完成了国内风电行业首台、中国中车首款出口德国6.XMW双馈风力发电机的碳足迹核查与碳足迹报告。据悉,通过风力发电机碳足迹核查,可进一步探究风机碳足迹主要影响因素,为降低风机碳足迹提供参考路径。企业可根据评价结果采取有效可行的措施来减少供应链中
6月16日,由中车永济电机公司自主研制的全球最大功率20MW半直驱永磁风力发电机,在中车永济电机公司山东绿色能源产业园成功下线。标志着我国大功率海上风力发电机自主研制能力又上了一个台阶,实现了20MW级以上风力发电机整机和部件关键技术的新突破,对提升我国海上风电装备能力提高海洋资源的开发能
当地时间2022年9月27日-30日,时隔四年,全球风电行业规模最大、知名度最高的德国汉堡国际风能展会(WindEnergyHamburg)回归线下。来自全球40个国家的1400多家参展商齐聚一堂,展示交流风电行业全产业链最新产品与技术;同时,展会还吸引了来自100个国家和地区的3万多名观众,共同参与全球清洁能源的
近日,国内功率7.XMW直冷双馈风力发电机完成型式及联调试验在中车永济电机公司成功下线并交付用户.。该款电机采用了机座侧进风直接冷却的创新性结构设计,冷却效果好、温度梯度分布均匀、功率密度高、整机重量轻,具有良好的电网适应性。01高功率密度面对风电市场的巨大成本压力,该电机从设计源头出发
2022年5月30日,在庆祝第六个“全国科技工作者日”之际,中车永济电机公司风电产品转型的标志性项目——GWHV12中速永磁传动链成功下线!这是中车永济电机公司联合金风科技及相关合作方通力合作、紧密配合、有效应对风电行业技术转型的又一创新成果。标志着中车永济电机公司践行国家“双碳”战略,推进
2022年1月11日,由中国海洋工程咨询协会海上风电分会组织的“海上风电微讲堂”线上公开课首期上线。活动旨在促进海上风电实际项目经验、解决方案等学习交流,助力行业发展及技术创新。第一期“海上风电微讲堂”邀请到中车永济电机有限公司副总工程师段志强先生,以《面向深远海的智能化漂浮式风力发电
4月26日,中国船舶集团旗下中船重工电机科技股份有限公司自主研制的9MW级高速永磁同步风力发电机正式下线。“9MW级”风机是目前业内单机容量最大的高速永磁风力发电机,也是该技术路线下优化迭代的最新一代产品,兼备海上大容量发电需求及高效可靠的性能优势,首台将配套于中国海装海上风电项目。
近日,一款拥有自主知识产权,最大功率为2.5MW的高速永磁同步风力发电机在南车株洲电机有限公司成功下线。该发电机具有效率高、体积小、结构紧凑、成本低、可靠性高、维护量小等诸多优点,采用全功率变流控制,使机组具有良好的低电压穿越性能;该发电机与直驱型永磁同步风力发电机相比,体积大大减小、重量大大减轻,特别是磁钢用量大大减少,在稀土价格居高不下的今天,该产品的高性价比优势更加突出,具有很好的市场前景。该发电机的成功研制标志着我国企业已具备自主研发具有国际先进水平高速永磁同步风力发电机的能力。“十二五”时期,我国风电装机容量占发电总容
中船海装CSSCHaizhuang海纳百川|装备天下您好我是中船海装这是我的新名片请多指教!姓名:中船海装全称:中船海装风电有限公司地址:重庆市北部新区经开园金渝大道30号邮箱:market@hzwindpower.com网址:http://cssc-hz.com/这是我的形象照这是我的代言人这是我的成长经历2004年1月9日创业历程拉开帷
北极星风力发电网讯,8月15日,国电南京自动化股份有限公司发布《关于转让参股公司中船海装风电有限公司5.2937%股份的进展公告》。根据公告显示,国电南自拟将持有的参股公司中国海装69,803,722股股份(占总股本5.2937%)转让给中船科技,转让对价为32,256.50万元。中船科技拟以非公开发行人民币普通股(A
北极星风力发电网讯,近日,由中国船舶重工集团海装风电设备有限公司牵头,共10家单位联合申报的“国家能源海上风电装备研发中心”获得国家能源局的正式批复。据悉,该本研究中心以海上固定式和浮式风电装备关键技术、海上风电智能运维技术、海上风资源安全环境评估等四大研发方向为发力点。
7月25日,中船科技发布公告称,公司发行股份购买资产并募集配套资金事项,获得证监会同意注册批复。中船科技拟发行股份购买控股股东中国船舶集团旗下中国海装100%股权、中船风电88.58%股权、新疆海为100%股权、洛阳双瑞44.64%少数股权、凌久电气10%少数股权(后两者由中国海装控股),并拟定增募集不超
近日,中电联公布了2022年度电力行业风电运行指标对标结果,中国海装在张家口、承德等区域成为“机组可利用率指标最优主机厂”,同时,中国海装“大中山”“一把伞”“扁担山”等多个风电场被评为“优胜风电场”。这是对中国海装及风电机组的权威认可,“海装造”大风车也在发电量、可利用率、运行水平
不是每一次遇见都是美丽的,当来势凶猛、破坏性极大的台风来袭,万吨巨轮拦腰折断、坚固海堤顷刻溃决、房屋建筑尽数冲毁,“灾难”般的相遇是否注定悲伤的结局?广东湛江区域启动台风红色预警7月17日22时20分,第4号超强台风“泰利”在广东省湛江市南三岛沿海登录,与中国海装位于广东湛江徐闻罗斗沙海
华电龙口风电有限公司2023-2025年龙口风电场二期风电机组深度定检项目中标公示据此前招标公告显示,龙口风电场二期总装机容量49.8MW,安装25台海装H111N-2.0型风机。
2023年7月10日,随着最后一台风机叶轮与机舱的精准对接,38台“海装造”大兆瓦风电机组在深圳能源苏尼特左旗500MW特高压风电项目全部完成吊装,进入并网发电的冲刺阶段。深圳能源苏尼特左旗500MW特高压项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟苏尼特左旗满都拉图镇境内,是锡盟特高压外送二期400万千瓦风光储基
2023年7月6日,以“聚焦分散式风电,助力城乡低碳发展”为主题2023分散式风电开发及新技术应用研讨会在山东青岛胶州成功召开。作为协办单位,中国海装应邀出席大会,并围绕分散式风电开发的热点、难点问题,与各企业代表共同探讨分散式风电技术创新路径,共商推动分散式风电高质量发展大计。《“十四五
北极星风力发电网讯:近日,由中国海装自主研发的国内首台165米级预应力钢管混凝土格构式塔架,在山东乐陵风电项目顺利并网!该格构式塔架解决了我国陆上低风速区风资源开发中的“卡脖子”问题,促进了我国陆上风资源的高效利用,也标志着中国海装已掌握钢管混凝土组合支撑结构的核心技术,并已具备批
近日,中国海装在河南地区适配市场主流机型的160米级钢混塔筒完成吊装,标志着中国海装在高混塔技术方面更进一步,可为多地域、多场景、多机型提供定制化风电支撑结构解决方案。风电全面平价形势下,传统的低风速风机已不能满足市场要求,更长叶轮直径、更高轮毂高度、更大功率风机成为降本增效的主要
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