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说到海上风电,曾被欧洲国家认为其开发难度堪比“登月工程”,足以说明海上风电是一个复杂的系统工程。而作为海上风电的一部分,机组吊装的复杂性犹如F1比赛极具挑战。尤其在抢装潮的当下,海上风电机组吊装速度和效率直接决定项目的并网时间和收益。
2021年5月,在广东阳江海域,使用江苏亨通蓝德的华电稳强号主吊船单作业面单月吊装MySE6.45兆瓦海上机组台数达12台,再度刷新了海上风电大兆瓦机组单月单作业面吊装台数纪录。5月份,安装明阳智能机组的海上项目其他多个作业面单月吊装台数均突破10台,吊装效率的提升为完成海上抢装任务保驾护航。
不止如此,经过项目各方商定5月份吊装计划后,按照明阳智能的吊装方案,最终在与业主方、施工单位等通力协作下,该月吊装数量比既定计划高出40%,远超各方预期,将不可能变为可能,创造了中国海上风电吊装台数的历史新高。
当然,F1竞赛现场错综复杂,获胜的背后是漫长的准备过程,除了速度,赛车手的技术和决断力、团队的战术策略以及精神理念必不可少。海上风电亦如此。
多年来,明阳智能知行合一,脚踏实地,用技术攻坚实现了海上风电的引领,并在机组吊装方面不断超越自我、不断优化吊装学习曲线、不断在吊装技术和工艺上进行突破。
针对吊装作业,明阳智能采用精益制造的管理措施将吊装的每个动作做到极致,提升每一吊的效率。目前正在将F1赛车的技术、策略、精神和管理理念引入,即以最快的速度、最娴熟的操作、最专业的技术实现两台机组之间吊装位置切换以及零部件装载等辅助工作的衔接,类似于 F1赛车的“进站时间” 和 “加油时间”,与时间赛跑,赢得时间,最终提升主吊船转场效率。
不止如此,明阳智能秉承以客户为中心的理念,想客户之所想,急客户之所急,变被动为主动。考虑到运输船、吊装船空间大小不同,到达机位点的时间不同,明阳智能针对不同项目、不同主吊船特点提供了十几种定制化解决方案,不再根据传统的塔筒、主机、叶轮与轮毂组对再吊装的顺序进行,而是从吊装实际情况出发,率先到达机位点的部件优先组装或吊装,最大化提升吊装效率。
此外,明阳智能还根据每月船只的特点及吊装情况进行深入分析研究、挖掘及总结亮点,因船制宜,最大化发挥船的“能动性”,并将这些优势经验分享给同区域的其他船只及施工团队,帮助船只提升吊装效率,从而带动所有项目人员的积极性和荣誉感,齐心协力、团结一致为实现项目全容量并网奋斗。
众所周知,海上项目施工进度受作业船只的结构型式、空间和先进性影响较大。明阳智能半直驱机型小巧精致的优势可将有限的作业平台空间利用到极致,这种技术路线的优势使得半直驱机型在吊装效率提升的同时,有效缩短了建设周期,也帮助业主方降低了成本。
明阳智能深耕海上风电十余年,基于海上项目吊装方面积累的丰富经验,将不断精细化吊装工艺,参照F1赛车团队的精细化管理模式提升吊装速度,降低吊装成本,为项目后续并网、度电成本下降和收益最大化奠定坚实基础。
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北极星风力发电网讯:3月19日,中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目风机设备(含塔筒及其附属设备)废标公告发布。公告显示,经评标委员会评审,否决全部投标,本次招标失败。招标失败后,中核集团再发布《中核集团新华发电湛江徐闻东二海上风电项目风机设备(含塔筒及其附属设备)二次招标公告
“十四五”收官叠加136号文电价新政,2025年的风电市场正在迎来新一轮的抢装阶段。根据北极星风力发电网不完全统计(公开数据合并企业提供),2025年一季度国内11家风电整机制造商共中标了38569.35MW风电机组设备(国内加海外),除一季度签约的海外市场2437.08MW订单之外,一季度国内风机设备市场定标
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我国能源领域民营企业发展现状与建议来源:中能传媒研究院作者:邱丽静(中能传媒能源安全新战略研究院)民营经济是推进中国式现代化的生力军,是高质量发展的重要基础。能源是国民经济和社会发展的重要基础。近年来,油气勘探、核电开发、新能源基建等环节持续向民企开放,为民营企业开辟了大规模的增
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