氢能乘用车变局：本田放手 捷豹路虎挺进

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

北极星储能网获悉，6月6日，阳泉市能源局印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》，提到，鼓励大数据中心、电动汽车充（换）电站、虚拟电厂运营商以及储能运营商作为市场主体参与用户侧储能项目建设。积极构建多层次智能电力系统调度体系，提高电网调度智能化水平。到2025年，全市实现快速灵活的需求侧响

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，其中指出：到2027年，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线；有序推进制氢、加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能

北极星售电网获悉，近日，重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确，重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动，截至2025年3月，全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦，新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

北极星售电网获悉，日前，天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）。文件明确，根据全市碳排放双控目标，综合考虑行业发展状况、产业和碳排放特征、数据质量基础等因素，有序扩大碳市场覆盖范围，新增年排放温室气体1万吨以上货运港口行业、

日前，天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）。详情如下：市生态环境局关于公开征求《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案（2025-2027年）》（征求意见稿）意见的通知为进一步完善地方碳排放权交易机制，更好发挥碳市场控制和减少

北极星氢能网获悉，5月19日，浙江省宁波市镇海区人民政府发布《对区十六届人大四次会议第53号建议的答复》。镇海区将利用在氢能交通应用和化工应用上的潜在优势，借助镇海危化品港口码头和镇海港区，积极研究绿氢、绿醇、绿氨替代，力争成为国际性的绿色船舶停靠基地、绿色能源贸易基地和重要消纳基地

北极星氢能网获悉，近日，浙江宁波首批氢能源公交375路投入试运营，以氢气为燃料，无污染、零排放，续航里程长。据介绍，该车由宁波公交集团镇海公司联合浙江鲲华新能源科技有限公司和浙江中车电车有限公司。据悉，氢能源公交车的发动机噪音低，行驶平稳，车内配备了无障碍设施、人性化座椅，升级防颠

2024年2月20日，中华人民共和国交通运输部发布公告：《交通运输部关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》。意见明确指出开展“氢燃料电池研发与氢能交通运营平台应用”建设试点。同时，氢动科技在宁波舟山港承担绿色港航物流示范项目建设。氢动

7月28日，杭州市人民政府办公厅关于印发加快推进高端装备制造业高质量发展若干措施的通知，其中指出对在关键共性技术及成套产品研发上有突破且企业年产值首次达到1亿元、5亿元、10亿元并形成一定销售量的，同时年产值较上年度增长20%以上（上年同比保持增长）的智能网联汽车、氢燃料电池汽车企业，分别

北极星氢能网获悉，北京重理能源科技有限公司以752.7万元中标庆铃汽车股份有限公司的燃料电池发动机测试系统购置项目。详细公示如下：氢燃料电池汽车企业生产资质准入—购置燃料电池发动机测试系统的中标结果公示中标公告发布时间：2020年7月1日

2020年4月29日，财政部面向北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅（局），发布了《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见表）意见的函》（以下简称意见函）。相关阅读：氢燃料电池汽车“十城千辆”示范推广方案曝光！财政部征求燃料电池车推广意见（

通过燃料电池汽车生产数据及装机量数据，最能反映2019年燃料电池产业运行真实情况。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”ID：weixin-gg-fcev）近日高工产研氢电研究所（GGII）公布2019年燃料电池装机量数据显示，全年中国氢燃料电池装机量为128.06MW，同比增长140.49%。2019年，中国氢燃料电池系统装

近日，江苏常熟市政府办公室印发《常熟氢燃料电池汽车产业发展行动计划（2019～2022年）》。该计划实施期限为2019年至2022年。发展目标:到2022年，我市氢燃料汽车产业整体发展水平和综合实力大幅度提升，电堆、空压机、增湿器等技术位于国内领先水平，全市氢燃料电池汽车累计推广达到300辆以上，初步形

近日，上海市嘉定区经济委员会、上海市嘉定区发展和改革委员会、上海市嘉定区科学技术委员会、上海市嘉定区财政局、上海市嘉定区规划资源局、上海市嘉定区建设管理委员会等6部门联合印发《嘉定区鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）》。（来源：微信公众号“能链”ID：energylink）能链注意

人们对氢燃料电池抱有一个疑问：纯电动汽车已经在如火如荼地发展，氢燃料电池汽车还有发展的必要吗?毫无疑问，很有必要。在使用阶段的绝对零排放以及全产业链、全生命周期的低排放是氢燃料电池汽车和纯电动汽车都有的优势。从能源加注的角度看，锂电池充电是一个电化学反应的过程，加氢是能量的物理搬