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德国建材公司海德堡水泥(HeidelbergCement)和挪威公司Felleskjøpet将通过其绿色航运项目(Green Shipping Program)建造全球首艘氢动力零排放散货船。
这艘新船将用于在挪威东部和挪威西部之间航行,使用零排放的绿色氢气与旋筒风帆结合。预计该项目将在2022年夏季作出投资决定,新船计划在2023年末交付运营。
挪威Egil Ulvan Rederi AS已经获选作为该项目的航运公司。挪威国家电力集团(Statkraft)与公用事业公司Skagerak Energi则将为这艘零排放船提供绿色氢气。
Statkraft执行副总裁Birgitte Ringstad Vartdal表示:“该合同是我们努力将Statkraft打造成挪威和瑞典领先的氢气生产商的一个重要里程碑,与我们在海路氢气运输方面的一系列其他举措非常吻合。”
这是挪威振兴沿海船队计划的一部分,目的是使更多货物通过海路而非陆路运输。目前,挪威用于国内沿海运输的小型散货车和杂货船平均船龄在30年左右。挪威主要船企VARD已经推出了一种零排放散货船设计。
挪威船东协会此前宣布,其成员已经设立目标,在2050年之前实现整个挪威船队的碳中和。这意味着,挪威必须建造新一代零排放散货船,以帮助实现其目标。挪威船东协会首席执行官Harald Solberg表示:“我们相信,雄心勃勃的目标有助于加速必要的开发。这意味着,整个行业必须与国家和国际当局合作,研发新的解决方案。”
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北极星氢能网获悉,4月14日,四川省成都市经济和信息化局发布2024年绿色氢能产业新赛道项目拟支持对象公示,亚联氢能、莒纳科技和厚普氢能成功入围。详情如下:四川省成都市2024年绿色氢能产业新赛道项目拟支持对象公示按照四川省经济和信息化厅办公室《关于做好四川省2024年产业新赛道专项资金使用的
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