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上海振华重工(集团)股份有限公司副总裁山建国,中交三航局江苏分公司党委书记、总经理陈雄,振华重工海工集团总工程师严兵,中交三航局江苏分公司总工程师练学标,振华重工海工集团市场营销中心总经理许小惠、海工院船体与平台所所长崔爱新、市场营销中心经理朱东渊、启东海工经营部部长钱励、南通重装市场营销中心经理曹勇、刘东亚、盐都区副区长、秦南镇党委书记吕杨,秦南镇党委副书记、镇长刘晓祥,秦南镇人大主席徐锦荣等领导和嘉宾参加此次签约仪式。
上海振华重工海工集团市场营销中心总经理许小惠,江苏蛟龙打捞航务工程有限公司总经理、江苏龙圣海洋工程有限公司董事长周旭东签订建造合同。
此前(5月22日),江苏龙圣海洋工程有限公司与中交三航局江苏分公司签订战略合作协议后,迅速成立专门小组对船舶设计、建造单位进行调研、比质询价。最终江苏龙圣公司决定投资6.8亿元新建4000吨全回转起重船“龙圣1”,由上海振华重工(集团)股份有限公司设计、建造。
据龙船风电网了解,此次签约建造的4000吨全回转起重船将于2023年春节前交付使用、投产达效。
该船总长178米、型宽49米,型深15米(甲板面积相当于21个篮球场)。主钩最大吊重4000吨(旋转3000吨),吊高甲板以上120米(比40层楼还要高),跨距舷外达15.5米,为国内5000吨级起重船中吊得最高、吊距最远、性能最优的绿色、环保、多功能海洋工程船舶。船舶建成后,主要用于风电项目,不仅能够为当前6MW、8MW风电项目提供服务,也能适应不久将来15MW风电项目施工。
除此之外,该船还具有海洋石油平台、跨海大型桥梁建设、大型构筑物吊装、特大型沉船沉物打捞等作业能力,业务范围十分广泛,同时,秉持“新颖、现代、超前、独特”的设计理念,为蔚蓝深海施工续添利器。
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2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
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1月5日,上海振华重工为中交二航局建造的世界最大的打桩船“二航长青”号在江苏省启东市举行交付仪式。中国工程院院士李华军,中交集团副总工程师刘伯莹,中交二航局党委书记、董事长李宗平,上海振华重工党委书记、董事长由瑞凯,启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等出席仪式。、李宗平在致辞中指出
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10月28日,上海振华重工为迪拜干船坞世界公司(DrydocksWorld)建造的5000吨固定臂架起重船项目开工暨中交集团产业工人一体化管理试点项目授牌仪式在振华海工顺利举行。迪拜干船坞世界公司(DrydocksWorld)项目总监MarekSkroban,美国船级社南通区域经理张一鸣,振华海工党委副书记、纪委书记、工会主
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9月13日,由中交二航局投资,上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”顺利完工,中交二航局、南通海事局、中国船级社、上海振华重工四方代表在南通振华启东海工基地举行了完工四方见证仪式,并签署完工文件,标志着该船距离交付日期已近在咫尺。该船于2023年8月14日开工建造,2023年
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8月16日,由上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。上海振华重工党委常委、副总裁张健,电气风电副总裁刘向楠,启东海工园管委会主任张冬雨出席仪式。关于亚洲首制风电运维母船“至臻10
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