登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
1.2 相变吸收剂研究现状
1.2.1 液-液相变吸收剂
(1)相变吸收剂的反应机理
液-液相变吸收剂最初由Agar等提出,液-液相变吸收剂主要基于亲脂性胺构建,其吸收富液具有低临界温度的特征,再生温度可降低至80℃甚至更低。液-液相变吸收剂中亲脂性胺分子中烷基和氨基具有水溶性差异,并且受温度影响显著。氨基为亲水性基团,在低温时氨基与水分子形成氢键,亲脂性胺则可溶于水中。当温度升高到某一临界值,氨基与水间的氢键断裂,此时烷基的疏水性使胺分子发生自聚,与水分离,从而发生液-液分相。由于液相的流动性更好,因此会更加实用。
典型的TETA-DEEA相变吸收剂加入活化剂环丁砜吸收CO2后,分相解吸的机理示意图如图2,环丁砜充当分相剂和活化剂,环丁砜比H2O对CO2的亲和力更强,CO2在气-液界面被环丁砜物理捕获并送到DEEA-TETA进行进一步的化学吸收。在吸收中,TETA通过两性离子机制与CO2反应,而DEEA通过碱催化水合机制与CO2反应,形成的亲水性TETA-氨基甲酸酯和质子化TETA。由于TETA-氨基甲酸酯和环丁砜-DEEA间极性差异使得均相液体分成两相。
(2)现有研究进展
液-液相变吸收剂一般由胺、醇和水三种物质所构成,根据溶剂体系可以将液-液相变吸收剂划分为单元基吸收剂、多元混合吸收剂和无水吸收剂三类,见表1。
涂巍巍开发了“MEA+叔丁醇+水”组成的单元基吸收剂,研究了不同配比下吸收剂分相情况、循环负载量以及吸收剂的物理性质,结果表明该吸收剂的循环负载量最高可达2.84mol CO2/kg,相比于30wt% MEA水溶液提高了40%,进入解吸塔的吸收剂体积降低了65%,可大幅降低CO2捕集能耗。张卫东等开发了“MEA/1-丙醇/H2O”组成的单元基吸收剂,随着胺浓度的增加或吸收温度的降低,总的CO2负荷增加。在较高的CO2负荷下,即较高的MEACOO-和MEAH+浓度下,富相的体积增加而贫相的体积略有减少,与传统的30wt%MEA相比,循环负载达到1.70mol/kg,增加了52%,能有效降低能耗。
多元混合吸收剂一般由两种或两种以上胺构成,通过胺的互补来提高CO2捕集效率。Ye等筛选了约50个胺为基础的水溶剂,通过投加再生促进剂[N,N-二甲基环己胺(DMCA)或二乙胺乙醇(DEEA)]提高CO2再生率,发现三乙烯四胺(TETA)+DEEA混合液具有良好的相变吸收性能。Zhang等在25~90℃下研究了伯胺、仲胺和叔胺等30多种亲脂性胺之间的组合,实验筛选出两种混合吸收剂DMCA+A1(一种仲烷基胺)和A1+B1(一种位阻烷基胺)在CO2负载、再生性能和化学稳定性方面表现出优于传统醇胺的特性,而解吸温度可降至80℃左右。Zhang等筛选了一种由伯胺TETA和叔胺DMCA组合的多元混合吸收剂来减少能量消耗,该溶剂表现出较高的CO2吸收循环能力,良好的相分离行为和较低的再生能耗,与MEA相比,其再生能耗可降低约40%。
Raynal等开发了DMX-1多元混合吸收剂,DMXTM工艺基于特殊的溶剂混合特性,具体工艺简图见图3,可以发现与传统的吸收CO2后分相工艺不同的是,该吸收剂是吸收完CO2后,富液经贫富液换热器加热升温后再发生分相,因此该工艺和常规工艺最大不同在于该工艺的分相器置于贫富液换热器之后,分相后的CO2贫液被送至吸收塔循环吸收,而CO2富液被送至汽提塔再生,基本实现过程的连续化。相对于再生能耗较高的MEA溶剂,DMXTM工艺在一定条件下具有很大的发展潜力。
为了探究多元混合吸收剂吸收CO2分相后上下相的组成,Ciftja等用核磁共振研究了二乙胺乙醇(DEEA)和甲胺丙胺(MAPA)相结合对CO2捕集的影响,它们具有较高的CO2负载量、高反应速率以及低再生能耗。混合溶液吸收CO2后出现分层,下层溶液主要为CO2和MAPA,而上层溶液主要有DEEA和少量的CO2。
采用非水溶剂代替水溶液组成无水吸收剂进行CO2捕集,能够加快反应速率、减少设备腐蚀,所以近年来一直受到广泛研究。Tan设计了由MEA和三甘醇构成的吸收剂,其中三甘醇不参与反应,并且在CO2和MEA之间只有一种反应,系统中没有水导致质子化MEA不会解离和形成氨基甲酸酯(MEACOO-),从而加速反应进行,并且实验结果表明吸收解吸均可在低于80℃左右实现。Wang等提出用物理添加剂环丁砜来提高吸收速率和降低热负荷,改进传统的MEA吸收技术。环丁砜由于其高稳定性和低腐蚀性能,在酸性气体的物理吸收中被广泛用作非质子传递极性溶剂,与酸性气体具有很强的亲和力,可以在化学吸收过程中提高了CO2的溶解度和吸收速率,而不参与化学反应。使用Aspen Plus进行的过程模拟表明,以MEA/环丁砜为溶剂的再生能耗比常规MEA法降低了31%。
一般来说,单元基吸收剂的吸收速率较高,但利用单元基溶液吸收CO2存在一定的局限,虽然伯、仲胺与CO2之间的化学反应速率快,但CO2吸收负荷较低,对吸收剂的再生温度要求高。叔胺与空间位阻胺具有较高的CO2吸收负荷,再生性能好,但它们存在吸收CO2反应速率较慢的问题。为了得到吸收速率较快且CO2吸收负荷高的吸收剂,将伯、仲胺和叔胺按照一定配比得到多元混合吸收剂,其解吸能耗相对较低,具有很好的发展前景。无水吸收剂则从溶剂出发,利用有机溶剂来代替水溶液不仅能够提高CO2的溶解度而且在一定程度上会减少设备腐蚀带来的成本问题。
1.2.2 液-固相变吸收剂
液-固相变吸收剂吸收CO2后会从溶液中析出固相产物,吸收剂负载CO2后富集于固相,再生时只需加热固相产物,因此可大幅降低CO2再生能耗。不同种类的液-固相变吸收剂的反应机理不同,主要是利用吸收剂在与CO2充分反应后会形成不溶于水或有机溶剂的固体产物,从而发生液-固分相。目前,液-固相变吸收剂主要包括氨基酸盐溶液、K2CO3溶液、冷氨水溶液以及基于非水溶剂的胺类等4种,见表2。
相比于有机胺溶液,氨基酸盐溶液具有抗氧化性能稳定、挥发性较低等特点,在负载CO2后可产生碳酸盐和氨基酸盐沉淀,从而达到液-固相变分离的效果。Fernandez等人根据氨基酸盐溶液的特点,选用吸收性能稳定、CO2负载量高的牛磺酸钾水溶液来作为吸收剂,典型的工艺流程见图4,相比于传统MEA水溶液,液-固相变吸收剂再生时再沸器负荷降低了45%,整个脱碳工艺系统总体能耗降低了15%。Wang等为了研究相变氨基酸盐溶剂,发现丙氨酸盐溶液在吸收CO2后会发生固液分相,并且其中有约90%的CO2以碳酸氢盐的形式富集于固相沉淀中,对该体系进行循环再生后发现负载量可高达0.62mol/mol。
牛磺酸钾溶液吸收体系中,CO2吸收后会形成氨基酸盐沉淀,且沉淀后的氨基酸盐以颗粒为主,为了避免输送到再生塔过程中出现设备堵塞,将CO2吸收后的富液首先通过固液分离器把上清液和固体部分分离,形成一个固体集中的浆液,并加热以溶解氨基酸沉淀,所得到富含氨基酸的富液在汽提塔中进行解吸。富含氨基酸盐的上清液直接再循环至吸收塔。该工艺在传统再生工艺的基础上增加贫蒸汽压缩(LVC),对离开汽提塔的贫液进行绝热闪蒸,由于降低了压力,溶剂部分蒸发,产生的蒸汽被重新压缩并送入汽提塔底部。贫液中的部分CO2被闪蒸,这样可减少贫液负荷,从而减少再沸器所需的热量输入。
K2CO3溶液具有较好的热稳定性,低吸收热和低成本等特点,因此首先在高温高压的吸收体系中发展起来,随后Smith等将高浓度K2CO3溶液应用于燃烧后CO2捕集的研究,提出了基于K2CO3溶液的UNO MK 3沉淀工艺。K2CO3溶液吸收CO2后经过冷却降温使KHCO3沉淀出来,再进行固液分离,然后KHCO3高温分解释放出CO2,生成的K2CO3可循环使用。该工艺减少了再生过程的水分汽化量,再生能耗相比30wt%MEA工艺降低了30%。使用K2CO3的主要缺点是其对CO2的吸收效率较低,因此提高CO2吸收和水合HCO3-的速率至关重要,Hendy等使用湿壁色谱柱评估了在类似于工业CO2捕集条件下MEA促进的K2CO3溶液中的反应动力学,在63℃时,少量添加MEA,1.1M(5wt%)和2.2M(10wt%)可以提高30wt% K2CO3中CO2的总吸收速率16和45倍。MEA的加入显著加快了一级反应速率常数,MEA表现出较强的催化活性。
冷氨工艺可在低温(2~10℃)下吸收CO2,氨吸收CO2所释放的热量要明显低于胺,并且氨的其化学性质稳定,难氧化、避免了降解问题,显示出减少能耗的良好前景。Matteo等将冷氨水溶液来用于CO2捕集研究,采用与传统工艺相似的气液逆向吸收,负载CO2后的氨水溶液在吸收塔底部形成沉淀,沉淀富液被输入解吸塔高温解吸后循环使用,其能耗相比MEA工艺可降低20%。Victor等进一步研究了冷氨溶液吸收CO2的工艺,并用电解质模型描述了NH3-CO2-H2O系统的特性,结果表明氨水吸收热低,吸收塔的固相沉淀主要由碳酸铵和碳酸氢铵组成,解吸塔的能量需求低于2 GJ/tCO2。
如果在吸收液中用醇或醚来代替水,AMP作为反应物,形成非水的吸收剂,吸收CO2后不会生成碳酸氢盐,而是生成不稳定的氨基甲酸酯,具体反应见式(1)-(4),氨基甲酸酯更易于吸收剂的再生,形成的氨基甲酸酯不会溶解在有机溶剂中,但会形成沉淀,再从溶液中将其过滤分离、解吸,实现对更少的CO2富液进行再生,从而提高了工艺效率。
为了进一步提高基于非水溶剂的胺类吸收剂的吸收和再生效率,张政选取了吸收性能优良的链状多胺乙二胺(EDA)、二乙烯三胺(DETA)、三乙烯四胺(TETA)、四乙烯五胺(TEPA)和哌嗪(PZ)作为CO2吸收剂,以乙醚、乙醇和碳酸二甲酯(DMC)等有机溶剂作为固液分相添加剂进行实验研究。结果表明选择的相变体系均产生氨基甲酸盐沉淀,30%(质量分数)DETA+有机溶剂表现出较大的吸收溶解度、较高的吸收解吸速率,吸收负载可接近1mol CO2/mol DETA,且循环性能稳定,适合CO2分压较低的烟气处理。边阳阳选取了脯氨酸钾(ProK)+乙醇的相变吸收剂,研究了其吸收和再生性能,结果表明:固相沉淀以碳酸氢钾为主,固相产生提高了溶液负载量,其具有较高的吸收速率和循环操作容量,3mol/L的ProK+乙醇相变体系溶液的吸收速率约为30%(质量分数)MEA水溶液吸收速率的3倍。Chen等开发了AMP/PZ/DME的非水相变吸收剂,解决了饱和溶液的黏度高,黏性固体的分离以及再生困难等问题,固相占总体积的43%,而溶液的总载量达到94%,晶体中还发现AMP/PZ-氨基甲酸酯的偶联产物,这有助于降低再生过程所需的解吸温度,能耗达到1.61GJ/tCO2。
液-固相变体系CO2吸收量相对较大,吸收速率快,是一类非常有潜力的CO2吸收剂,但不同溶剂所构成的液固相变体系性质也不同,如采用甲醇、乙醇等粘度很小的溶剂时,液固分相后整个溶液粘度仍然较小,固相产物以细小颗粒的形式悬浮在溶液中,静置后就能发生液固分层;当溶剂为粘度相对较高的二乙二醇、三乙二醇等时,吸收CO2后虽然发生液固分相,但整体溶液粘度大,无法依靠静置而分层,需通过离心、抽滤等方法实现相分离。由于后两种吸收剂在实际运行中都会出现固体析出分相难以控制的问题,并且吸收完CO2分相后的富相固体通常无法直接再生,而需要先加热溶解固体沉淀,再通过管道输送至再生装置进行解吸再生,从而造成设备投入过大,因此其工业运用性并不强。
1.3 相变吸收能耗分析
一种新型吸收剂和吸收工艺能否进行工业应用与其再生能耗直接相关,因此,进行能耗的估算显得十分重要。一般来说,化学吸收工艺的热解吸总能耗主要由四部分组成:CO2解吸反应热、富液在解吸塔中温度升到解吸温度所吸收的显热、解吸塔补液温升到解吸温度所吸收的显热、塔顶气从贫液状态加热到离开解吸塔时所吸收的热量。
与传统吸收剂相比,液-液相变吸收剂能有效降低进入解吸段的液量,从而降低了进入解吸段的水量,进而降低了富液在解吸塔中温度升到解吸温度所吸收的显热,并降低了解吸塔补液温升到解吸温度所吸收的显热;而液-固相变吸收剂大多为贫水或非水类,不会出现像有机胺水溶液在高温解吸过程水分蒸发消耗大量的热量,在降低能耗方面优势比较明显。为了更加准确的表明相变吸收剂低再生能耗的特点,针对目前研究和运用比较广泛的几种典型相变系统和工业运用上最传统的MEA吸收液,给出对应的再生能耗比较,见表3。
从表中可以看出,传统的MEA溶液总再生能耗为4.22GJ/tCO2,远高于相变吸收体系。液-液相变溶剂MEA/环丁砜的再生可采用较低的汽提温度,与传统的MEA溶剂相比,具有更高的负载能力、更快的吸收速率,并且优选地具有更低的再生热,此外,由于液-液相分离,减少了汽提体积并实现了较高的CO2分压,使得显热和汽化热大大降低,MEA/环丁砜相变溶剂的总能耗为2.67GJ/tCO2,与MEA相比,降低了36%;多元混合吸收剂TETA/DEEA溶剂与MEA相比,具有分解热低、解吸温度低等特点,使得其能耗可降低至2.7GJ/tCO2。液-固相变溶剂脯氨酸钾/乙醇溶液使用乙醇作为溶剂可以显著提高CO2的物理溶解度,溶液中CO2的吸收率远远高于30%质量比的MEA溶液中的CO2吸收率,能耗降低到2.0~2.5GJ/tCO2;AMP/PZ/DME组成的液-固相变吸收剂能耗仅为1.61 GJ/tCO2,是目前所研究的吸收剂中最低的,具有很好的发展前景。
液-液相变吸收剂中的多元混合吸收剂相比单元基吸收剂和无水吸收剂种类更多,成分更复杂,主要由吸收速率快的伯、仲胺和高CO2负荷、再生性能好的叔胺按一定配比后得到,其吸收性能更优,再生能耗也更低。液-固相变吸收剂中基于非水溶剂的胺类吸收剂采用醇、醚等有机溶剂来代替水溶液,一方面使得反应产物以固体形式析出,加速化学反应正向的进行,另一方面减少了设备腐蚀,降低了使用成本,因此近年来对液-固相变吸收剂的研究也大多集中在非水溶剂的胺类吸收剂上。
液-固相变吸收剂相比于液-液相变吸收剂的再生能耗普遍偏低,主要是由于当液-固相变吸收剂充分负载CO2后,吸收产物会以沉淀的形式析出,这样会促进吸收反应的进行,增加CO2负载量降低能耗,而且没有吸收剂富液在解吸塔中温度升到解吸温度所吸收的显热和解吸塔补液温升到解吸温度所吸收的显热所需能耗。而液-液相变吸收剂的物理流动性较固相会更好,因此在工业运行上实用性会更强。由此可以看出相变吸收剂的组成差异使得其再生能耗也不同,因此今后还需进一步优化溶剂组成部分来降低能耗。
2020年12月份,由中国华能集团清洁能源技术研究院开发的我国首套1000吨/年相变型二氧化碳捕集工业装置在华能长春热电厂成功实现72小时连续稳定运行。其再生溶液量可减少40%~50%,再生热耗低于2.3GJ/t CO2,比传统乙醇胺吸收剂可降低45%以上。
2 相变吸收剂的运行稳定性
2.1 温度、CO2负荷和相分离对吸收的影响
温度是影响系统传质的重要因素,太高或太低的温度均不利于系统良好稳定的运行,因此选择合适的温度显得十分重要。在一定范围内,当温度降低时,亨利系数减小,CO2在溶液中的溶解度增大,这样利于吸收反应进行。为了探究吸收温度对吸收性能的影响,Zhang等对MEA/1-丙醇/水吸收剂进行了研究,发现随着吸收温度的升高,总的CO2负荷在降低,MEACOO-/MEAH+的浓度也降低。因此,较少的水分子被MEACOO-/MEAH+吸引,而较少的1-丙醇分子被排出。因此,随着温度的升高,1-丙醇的浓度在富相中升高,而在贫相中降低,富相体积增加而贫相体积略有减少,CO2吸收效果也在上升。Hanna等使用了差热和积分热的方法分别对DEEA和DEEA+MAPA水溶液中的CO2吸收热进行了测量,发现DEEA和DEEA+MAPA溶液中的吸收热取决于温度大小,且60℃时吸收效果要优于40℃,但温度依赖性不高。
同温度一样,CO2负荷也可直接影响系统的传质,随着溶液CO2负载的增加CO2吸收速率会明显减小,这是因为随着CO2负荷的增加,溶液中吸收剂量在减少,同时CO2在溶液中的溶解度逐渐增大,导致液膜传质系数减小,传质阻力增大。为了探究CO2负荷对吸收性能的影响,Wang等在湿壁塔中测定了CO2负荷对吸收剂DETA-DEEA传质系数的影响,发现在同一温度条件下系统的传质系数随着CO2负荷的增加而降低,这同时也降低了CO2吸收反应速率。这是因为随着CO2负载量的增加,反应物内的活性成分不断被消耗所致。Jun等发现随着总CO2负荷的增加,吸收速率减小,吸收剂DETA-DEEA贫相中的CO2负荷不断降低直到几乎不含CO2,而富相中CO2浓度不断增大,最后富相中CO2浓度占到90%以上,吸收趋于饱和。
液-液相变吸收剂的相分离性能直接关系到解吸能耗和二次吸收效果,可通过添加活化剂来对吸收剂进行优化以提高相分离效果。Wang等使用环丁砜来调节DEEA-TETA相变溶剂的相分离,以节省CO2捕集的能耗。环丁砜可以通过降低体积比和增加富相的CO2负载量来调节两相吸收剂的相分离行为,这有利于减少捕获CO2的能量损失。Ye等在TETA/DEEA吸收剂中添加了一种惰性有机溶剂1-甲基-2-吡咯烷酮作为两相溶剂中的水的替代物,发现降低水含量有利于相分离行为,在溶剂中含水量低的情况下,溶剂极性会降低,这意味着盐析效果会更加显著,但较低的含水量会不利于CO2吸附能力。
温度和CO2负荷可以直接影响吸收反应的传质效果,过高的温度会提高经济成本,而当CO2负荷过高时,会使得溶液的粘度增加不利于吸收剂的相分离,因此对于不同的吸收剂应该不断优化来达到最适温度和负荷。
2.2 相变吸收剂的黏度
黏度高是大部分液-液相变吸收剂的共性,当吸收剂吸收CO2达到一定的负载后,会分成上下液两相,上相几乎不吸收CO2,下相黏度增大,分子运动减缓,吸收速率下降。液-固相变吸收剂由于负载CO2后会以固体的形式析出,吸收剂黏度变化较小,因此目前的研究大多是针对液-液相变吸收剂。有研究者比较了DEEA/AEEA、AMP/MEA+DEGDME两种吸收剂在富液条件(50℃,CO2吸收饱和)下的黏度,见图5。相对于与30%MEA,DEEA/AEEA富液黏度增加了10~20倍,AMP/MEA+DEGDME富液黏度也增加了5~10倍,并且吸收液浓度越高,黏度越大,但随着温度的升高,吸收液的黏度均在下降。当吸收剂不断吸收CO2后,吸收富液黏度也会不断增大,而富液黏度过大会直接影响吸收剂相分离效果,进而降低吸收剂再生效率和二次吸收效率,因此合理地控制吸收剂富液黏度能够有效的降低能耗。
为了改善吸收剂的捕集性能,降低富液黏度,Ye等进行多种吸收剂相比研究,发现TETA-DEEA表现出更良好的整体性能,相同解吸温度下具有更高的CO2平衡压力,并显现出相对较低的黏度,具有比MEA高约40%的循环负载能力,反应速度更快及较低的沉淀风险等特点。空间位阻胺AMP,由于其具有独特的CO2吸收-解吸性能,常被添加于其他胺溶液中以改善吸收剂的CO2捕集性能,来构建黏度低和再生性能更好的新型两相胺溶液。周小斌等将AMP作为活化剂引入TETA/DEEA混合溶液构建新型两相胺体系,不仅改善吸收剂的再生性能而且可降低CO2富液黏度。在313.15K下,TETA-AMP-DEEA(0.6∶1.4∶4.5, 6.5 mol/L)的CO2吸收容量为3.32mol/L,比传统MEA高33%,再生效率达到92%,而CO2富液黏度明显优于未加AMP的溶液,这大大改进了相变吸收再生过程中富液黏度过大的问题。
随着吸收溶剂黏度的降低,可以预期溶剂传输的能量消耗也会降低,较低的黏度可以提高吸收剂的可再生性能。
2.3 相变吸收剂的挥发、降解和腐蚀
挥发、降解和腐蚀是影响相变吸收剂的重要因素,运行时挥发的有机胺会随着吸收塔出口烟气一同排出,产生的挥发性有机物(VOCs)对大气造成二次污染,有机胺分子在烟尘颗粒物上发生非均相成核,形成气溶胶,降低大气能见度。烟气大多为酸性,并具有氧化性,使得有机胺在吸收塔内氧化降解,生成氨气、醛类、亚硝胺等污染物,同时增加了吸收剂的成本。酸化后的烟气会腐蚀影响塔内壁和管道等设备,缩短使用寿命。
胺的挥发性是筛选用于CO2捕集的胺的主要标准,加热再生时大量的胺挥发会增加经济成本并对环境带来一定负面影响。Nguyen通过实验测量表明极性基团会抑制胺的挥发,而非极性基团会促进胺的挥发。随着CO2负荷的增加,胺的挥发度或其表观活性系数会相应降低,因为较大的CO2负荷会导致溶液中存在的游离胺减少。为了研究CO2负载系统中的胺挥发,Hilliard在0.16~0.55molCO2/molMEA下测量了3.5mol/L、7.0mol/L和11.0mol/LMEA的挥发性,在0.15~0.4molCO2/当量PZ下测量了2mol/L和5mol/L的PZ的挥发性,发现MEA和PZ的挥发性随CO2负荷的增加而降低,因为在较高的CO2负荷下溶液中游离胺较少。Liu等研究了DEEA/AEEA吸收剂中胺的挥发性,其中DEEA的挥发性较高,由于其结构存在非极性基团,即两个乙基和一个叔氨基,AEEA几乎不挥发,因为AEEA通过与CO2反应转化为其他非挥发性物质,在DEEA/AEEA溶液中,AEEA对DEEA挥发性的影响较小。
胺的降解会导致通过补充溶剂和降低吸收能力而导致捕集CO2的操作成本增加,因此,了解胺降解的机理对改善工艺性能和开发更好的溶剂体系很有用。吸收剂的降解主要有热降解和氧化降解两种,Zhang等探索了两相吸收剂的降解产物和机理,发现混合溶剂DMCA+MCA+AMP和DMCA具有良好的抗氧化化学稳定性,而MCA在氧气存在的情况下会明显降解并形成热稳定盐,而与MEA相比,AMP的氧化降解可以忽略。Gao等在不锈钢高压反应釜中研究了吸收剂DEEA的热降解性。实验结果显示,热降解速率随着CO2负荷、溶液浓度和反应温度的增加而增加;此外溶液的吸收能力与吸收剂的剩余浓度并不成正比,说明降解产物也具有一定的捕集能力。
相变吸收剂对设备也具有腐蚀性,当金属被腐蚀后,金属离子进入吸收剂内,进而影响吸收剂的吸收解吸性能。杨钧晗研究了吸收剂吸收CO2过程的腐蚀特性,发现随着温度的升高,碳钢在吸收液中的腐蚀速率增大,且温度越高对腐蚀速率的影响越明显;相同温度下,CO2负荷及胺浓度与腐蚀速率成正比;复配后的MDEA-MEA吸收液在碳钢中的腐蚀速率明显小于在纯MDEA中的腐蚀速率。
综上所述,就相变吸收剂运行稳定性而言,其黏度会相对较高,而过高的黏度会降低再生效率,在吸收过程中可以通过加入活化剂MCA、PZ、AMP等来降低黏度,当提高吸收温度或降低CO2负荷时,其黏度也会处在一个相对较低的水平。因此,为了更好地将相变吸收剂投入到工业运用中,需要不断优化吸收剂的组成,调节运行工况,来降低吸收剂自身挥发、降解和腐蚀带来的影响,进而提高吸收剂的运行稳定性。
3 结语
本文综述了目前常见的相变吸收剂及其工艺特点,分析了不同吸收剂吸收CO2的分相规律和分相机理及再生能耗。以传统MEA工艺为基准,比较了相变吸收剂的CO2捕集性能,一般来说相变吸收剂的再生能耗可降低至2.4GJ/t CO2左右,给大幅降低碳捕集能耗提供了可能和思路。在制备相变吸收剂的过程中,可加入活化剂来降低CO2富液粘度,加入助溶剂来提高传质特性;在吸收量大的情况下需控制反应速率。相变吸收剂的研发应旨在与工业的对接,构建良好的相变吸收体系,并合理选择吸收和解吸装置。未来CO2的两相吸收应该具备吸收效率高、反应热低等特点,在不影响吸收效果的前提下减缓吸收剂的挥发、降解问题,还应当克服设备腐蚀保证工艺高效运行。
综上所述,相变吸收剂今后的研究方向主要为:
(1)筛选指标:筛选相变吸收剂的工作量十分巨大,若能找到一种可靠的筛选指导方法,就可以大大减少筛选溶剂所花的时间,起到理论指导实践的作用;
(2)吸收性能:目前的相变吸收剂在吸收速率和吸收容量上还无法与传统单相吸收剂相媲美,仍需不断优化来提高吸收速率和吸收能力;
(3)运行稳定:相变吸收剂在实际运行过程中会存在挥发、降解及腐蚀等问题,只有解决这些问题,相变吸收剂才可稳定运行;
(4)经济性评价:通过实际中小型规模的运行来确定吸收剂的经济可靠。
作者简介:张卫风(1977—),男,博士,副教授,研究方向为大气污染及其控制、温室气体CO2减排。E-mail:wfzhang2002@126.com
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
Mongabay网站发表文章,题目是:FlawedenergyroadmapmayblockIndonesia’scoalexit,criticswarn(存在缺陷的能源路线图阻碍印度尼西亚退煤)。(来源:国际能源小数据作者:ESmallData)印度尼西亚通过了首个关于能源转型的路线图,重点关注逐步淘汰煤炭,但该路线图存在诸多漏洞,这将使得印尼难以真
石油企业开启了一手卖油,一手卖“碳”的新业务模式!(来源:石油Link文|木兰)石油企业的业务版图正经历新一轮重构。发展新能源与低碳业务,本应该是石油企业转型路上的挑战,却意外成为油田创造收益的新路径。日前,塔里木油田通过光伏项目产生的2.67万吨碳减排量,在欧盟碳市场完成了交易。近日,欧
油气市场研报(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)焦点月评当油气巨头的氢能理想照进现实市场供需全球原油市场总体仍供过于求地缘政治因素深刻影响全球天然气市场格局4月国内原油生产增速回落,天然气生产增速加快前4个月我国原油进口量同比增加0.5%,天然
5月22日,中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)发布消息,我国首个海上CCUS(二氧化碳捕集、利用与封存)项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。油田开发伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状态,通过一口CCUS井,以初期8吨/小时的速度精准注入地下油藏,既驱动原油增产,又实现二
作为国内较早同时布局碱性、PEM双路线的企业,派瑞氢能已形成3.5GW产能。现已实现了单体产氢量向3000Nm/h的跨越并实现商业交付,并成功将第三代电解水制氢技术AEM市场化,去年海外业务新签订单高达9亿元,所有成绩的取得得益于他们紧紧围绕高质量发展,坚持自主创新,掌握核心竞争力。——中船(邯郸)派
据欧洲输电系统运营商网络(ENTSO-E)的最新消息,西班牙和葡萄牙最近的停电事件始于西班牙南部总装机容量为2200兆瓦的发电厂电力生产的丧失。ENTSO-E公布了4月28日导致西班牙和葡萄牙完全停电的相关事件序列。该系统在16小时后完全恢复。该组织称,法国靠近西班牙边界的地区也受到了此次事件的影响,
5月15日,第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会在深圳会展中心盛大启幕,楚能新能源系统性展示了覆盖储能、动力等领域的全场景产品矩阵,并重磅推出了472Ah超大容量储能电芯、“浸默2.0”安全系统、CTP3.0大面液冷技术等多项行业突破性成果,彰显了“技术引领、场景驱动、全球布局”的战略图景。创新
近日,南方电网调峰调频集控中心调度转令系统试运行功能测试正常,标志着由南网储能修试分公司和运行分公司共同牵头的我国首个抽水蓄能电站集控转令系统建设取得成功。该系统通过数字化技术重构传统调度交互方式,首次从功能上实现对六座抽水蓄能电站跨区域集约化的调令管控。据悉,南网储能公司在运的
大力发展二氧化碳捕集、利用与封存(CCUS/CCS)产业,是未来我国实现“双碳”目标、保障能源安全的战略选择和必然路径。近年来,中国石油积极践行绿色低碳发展战略,以国务院国资委“百大工程”中国石油CCUS重大示范工程项目为依托,持续加强CCUS领域应用基础研究,大力推进关键技术攻关和工业化应用,
4月21日,由中国船级社(CCS)检验的新型7000车双燃料汽车运输船“汉江口”轮在广州南沙龙穴造船基地成功命名。“汉江口”轮是广船国际为浦银金租建造的3艘7000车LNG双燃料汽车运输船中的收官之作,船总长199.9米,采用了LNG双燃料技术和EGR废气再循环技术。全船顶层的11甲板和12甲板,专为氢燃料车设计
江苏林洋储能技术有限公司专注于储能系统集成与核心设备研发、制造、销售。公司依托“储能PACK生产、系统集成、集成方案销售、电站运营”全产业链布局,已形成覆盖发电侧、电网侧、用户侧的多场景应用的解决方案能力。2024年公司海内外储备订单饱满,项目覆盖国内,欧洲,东南亚,中东等地区。为满足业
11月16日,中国钢铁工业协会公示了全国钢铁企业超低排放改造和评估监测进展情况,鑫阳钢铁已全面完成超低排放改造工作,成为四川省首家通过验收并完成公示的短流程钢铁企业,为鑫阳钢铁创建四川省重污染天气绩效A级企业奠定了坚实基础,同时也标志着鑫阳钢铁在绿色低碳发展道路上又迈出了坚实的一步。
最近煤电日子看上去普遍都还不错,几乎是整个行业都表现出欣欣向荣的势头。(来源:微信公众号“跟着风行走”)我关注了很多电厂的公众号,近期的宣传大多数都充斥着耀眼的成绩。比如多地电厂官宣自己近期发电量创历史新高,经营情况持续稳中向好,盈利或者扭亏数值完成年度预期任务,更有甚者在一个行
在实现“双碳”目标进程中,应如何看待碳中和科技尤其是能源科技的价值,现有碳中和技术发展现状如何?哪些领域最有潜力?本刊日前就此采访了中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌。他表示,技术创新是实现“双碳”目标的关键支撑,目前碳中和所需的技术中,进入商业化应用的尚不足一半,要
院士论坛在实现“双碳”目标进程中,应如何看待碳中和科技尤其是能源科技的价值,现有碳中和技术发展现状如何?哪些领域最有潜力?本刊日前就此采访了中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌。他表示,技术创新是实现“双碳”目标的关键支撑,目前碳中和所需的技术中,进入商业化应用的尚不足
贵州省招标投标公共服务平台发布首钢水钢3、4号焦炉干熄焦烟气治理环保系统提升改造项目设计-采购-施工(EPC)总承包招标公告,计划新建1套处理风量33500m3/h的高效净化布袋除尘系统及高效钙基湿法脱硫系统,以满足超低排放要求。1.招标条件本招标项目首钢水钢3、4号焦炉干熄焦烟气治理环保系统提升改
9月23日,杭州第19届亚运会在杭州奥体中心体育场举行。开幕式现场,“数字火炬手”与最后一棒火炬手,共同点燃亚运会主火炬塔,为杭州亚运会留下经典记忆。这是亚运历史上,首次以数字化全民参与的方式点燃主火炬,也是亚运历史上首次采用绿色甲醇作为火炬燃料。由浙能集团牵头组建的白马湖实验室以科
北极星碳管家网获悉,国家发改委在“关于政协十三届全国委员会第四次会议第0952号(经济发展类102号)提案答复的函”中,对于加快推进产业结构调整、早日实现碳达峰的提案。提出严控新建“两高”项目、加快产业结构升级、制定重点行业碳达峰行动方案、探索碳减排新技术四条实现路径。详情如下:一、关
5月16号,山东省发布了三份“两高”行业相关文件,提出”两高“行业的碳排放监管方案,并对节能降碳改造升级实施方案、绿色低碳技术攻关等工作进行安排。三份文件分别为《全省“两高”行业监督检查体系建设方案》《全省“两高”行业电子监管平台建设方案》《全省“两高”行业能效改造升级实施方案》。
1月29日,我国首个百万吨级CCUS(二氧化碳捕集、利用与封存)项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成。01齐鲁石化-胜利油田CCUS项目齐鲁石化-胜利油田CCUS项目是中国石化建设的国内第一个百万吨级CCUS项目,涵盖碳捕集、利用和封存3个环节。这个项目是以齐鲁石化第二化肥厂煤制气装置排放的二氧化碳尾
11月26日晚,2020“北极星杯”烟气治理影响力企业颁奖典礼在北京西国贸大酒店隆重举行,来自全国烟气治理行业的几百名企业代表和行业专家共享盛典。在颁奖典礼上,中钢集团天澄环保科技股份有限公司获得“2020’北极星杯’焦化烟气治理影响力企业”奖项。2020年,国家政策层层加码,工业烟气排放标准不
5月30日,首钢股份发布公告,近期公司在绿色低碳产品发展方面积极推进,已构建低碳管理体系并搭建智慧碳管理平台。公司于2023年7月发布了《首钢股份低碳行动规划》,明确了低碳路线,包括源头降碳、能效降碳等。公司在低碳技术和低碳管理方面已形成自己的特点和优势,如:高炉大比例球团冶炼技术,京唐
北极星储能网讯:5月21日,上海市科学技术委员会发布2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南,提到新型储能有储能电池本体技术、新型储能系统安全防护与智能测控技术2个方向可以申报。其中,高性能液流电池技术的考核指标为全钒液流电池额定功率≥70kW,体积功率密度≥160kW/m³,储能时长≥4
5月21日,上海市科学技术委员会发布2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南的通知,通知指出,涉及光伏技术方向有4项:1.新型光伏电池制备技术1.AI同步辐射的钙钛矿光伏材料与器件高通量协同研发与设计技术研究内容:开发60亿+参数的钙钛矿光伏电池专用大语言及材料生成式AI开源科学基础模型
初夏,在山东省东营市的胜利油田注汽技术服务中心二氧化碳项目部生产指挥中心,当班职工在屏幕上轻轻一点,在40多公里外的莱113区块,刚刚运到生产区现场的一车液态二氧化碳被自动装卸进一个长10米、高5米的胶囊形状白色储罐中。“这是碳捕集、利用与封存(CCUS)项目专用储气罐,莱113区块一共有两个
北极星售电网获悉,日前,天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案(2025-2027年)》(征求意见稿)。文件明确,根据全市碳排放双控目标,综合考虑行业发展状况、产业和碳排放特征、数据质量基础等因素,有序扩大碳市场覆盖范围,新增年排放温室气体1万吨以上货运港口行业、
日前,新疆油田100万吨碳捕集一体化示范项目入选国家发展改革委印发的《绿色低碳先进技术示范项目清单(第二批)》。据悉,新疆油田100万吨碳捕集一体化示范项目(一期)是中国石油首个百万吨级燃煤电厂碳捕集、利用与封存项目(CCUS),也是国内第二套百万吨级燃煤电厂CCUS项目。项目建成后,预计每年
日前,天津市生态环境局发布《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案(2025-2027年)》(征求意见稿)。详情如下:市生态环境局关于公开征求《天津市深化地方碳排放权交易市场建设工作方案(2025-2027年)》(征求意见稿)意见的通知为进一步完善地方碳排放权交易机制,更好发挥碳市场控制和减少
5月22日,中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)发布消息,我国首个海上CCUS(二氧化碳捕集、利用与封存)项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。油田开发伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状态,通过一口CCUS井,以初期8吨/小时的速度精准注入地下油藏,既驱动原油增产,又实现二
北极星氢能网获悉,5月21日,上海市科学技术委员会发布《2025年度关键技术研发计划“新能源”项目申报指南》,征集范围包括:绿色燃料、可再生能源、新型储能、新型电力系统。其中绿色燃料领域包括电催化合成氨关键技术、质子交换膜电解水制氢高性能膜电极开发及批量化制造技术、阴离子交换膜电解水制
日前,福州发布关于征求《福州市石化化工行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市钢铁行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市建材行业碳达峰实施方案(送审稿)》意见的通知。详情如下:关于征求《福州市石化化工行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市钢铁行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市建材行
5月19日,陕西渭南市工业和信息化局发布《关于组织开展2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知》,通知指出,以支撑实现碳达峰碳中和为导向,择优推荐节能降碳效果明显、技术成熟可靠、具备经济效益和推广潜力,能够实现全流程系统节能降碳或跨行业、领域融合创新的技术装备。详
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!