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北极星氢能网获悉,7月24日,由康明斯Accelera氢燃料电池驱动的牵引车正式投运,这台康明斯Accelera联合陕汽德创定制开发的燃料电池牵引车交付给扬海物流,用于上海市内的物流运输,标志着康明斯在推动绿色供应链转型和新能源车辆商业化运营方面迈出了坚实步伐。在投运仪式上,这辆牵引车无疑成为全场
6月21日,天津氢鸿新能科技有限公司55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目中标结果公示,中标人为天津新汽新能源汽车有限公司,中标价格5720万元,单价104万元/辆。
3月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告(异地+分散+盲评)发布。唐山市悦安氢电新能源科技有限公司此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台,最高限价130万/辆,总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。迁安市氢电综合能源站项目——
北极星氢能网获悉,近日,由张家港港务集团研制的全国首批氢燃料港口专用牵引车交付启用,这也意味着张家港布局氢能港口的步伐进一步加快。在张家港港务集团港埠分公司仓库内,记者见到了投用的5台氢燃料港口专用牵引车。“车辆长3.8米、宽2米、高3米,属于非道路移动机械,主要用于港区内件杂货水平运
近日,佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称:飞驰科技)成功中标青岛前湾集装箱码头有限责任公司“山东港口青岛港QQCT氢燃料牵引车采购”项目,中标(成交)总金额超千万。此次中标的车型为飞驰科技全新研发的第二代49T燃料电池半挂牵引车,对比第一代,在整体设计上充分考虑港口运输特性,满足客户
北极星氢能网获悉,8月11日,深圳能源发布新疆库尔勒绿氢制储加用一体化示范项目氢燃料电池牵引车采购招标公告,共采购20辆49T氢燃料牵引车及匹配的自卸式半挂车。据悉,本项目建设5.85MW离网式光伏电站一座,配套建设2.5MW/2.5MWh化学储能装置一套。建设2套500m3/h制氢装置,配套建设1.6MPa、20MPa、4
北极星氢能网获悉,8月3日,盐边钒钛投资集团有限公司2023年氢能牵引车采购中标结果公示。东方电气、成都合创华屹汽车、四川正金汽车三家企业入围。第一中标候选人东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司,投标报价396万元;第二中标候选人成都合创华屹汽车贸易有限公司,投标报价398.7万元;第三中标
北极星氢能网获悉,6月7日,天津市氢能产业示范区氢燃料电池49T半挂牵引车采购及租赁结果公示,据悉此次采购10辆,天津临港海洋经济投资发展集团有限公司与氢鸿运力(天津)有限公司联合体获得中标。公示文件显示,采购价格1300万元,3年租赁价格合计540万元。天津市氢能产业示范区氢燃料电池49T半挂牵引
北极星氢能网获悉,近日,齐鲁智行(淄博)科技有限公司发布氢燃料电池汽车采购项目(49T氢燃料电池牵引车)中标公告,佛山市飞驰汽车科技有限公司以1304.5万元成功中标。
北极星氢能网获悉,近日,齐鲁智行(淄博)科技有限公司发布氢燃料电池汽车采购项目(49T氢燃料电池牵引车)招标公告,该项目不允许联合体投标,预算金额为1305万元。详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,内蒙古汇能正和新能源有限公司氢燃料电池牵引车采购项目结果公示,鄂尔多斯市悦驰新能源汽车有限公司以4749万元的金额中标,包括30辆氢燃料电池半挂牵引车。详情如下:
北极星氢能网获悉,11月6日,巴西米纳斯吉拉斯州(MG州)州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区,就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流,并见证MG州经济发展厅(SEDE)、MG州投促局(InvestMinas)、米纳斯吉拉斯联邦大学(UNIF
宏景智驾在ADAS基本盘业务蓬勃发展的基础上,顺应行业风口,与沙特阿美强强联合打造全新的第二增长曲线——新一代氢能重卡,将公司的核心技术包括智能驾驶、车规级硬件、整车系统等,赋能到更多的应用领域,开展增量业务,引领物流运输业迈向零排放的未来。宏景智驾作为智能驾驶解决方案的领航者,从乘
北极星氢能网获悉,近日,飞驰科技49吨氢能重卡漂洋过海正式抵达南美。在智利能源部长迭戈·帕多和、智利政府生产促进局(CORFO)执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特的见证下,智利正式推出全国首款氢燃料电池重卡,并即将投入商业化运营。这是智利政府生产促进局(CORFO)技术计划(PTEC)的支持下,国
北极星氢能网获悉,8月6日、7日,吉利远程新能源商用车集团有限公司、东风柳州汽车有限公司分别向荣程新能(天津)氢能科技有限公司(以下简称荣程新能)交付100辆大功率、长续航、低氢耗的氢能重卡。车辆交付后,荣程新能氢能重卡达到559辆,车队规模领跑全国。该批交付的氢能重卡搭载了荣程新能自有
近日,佛山市飞驰汽车科技有限公司(简称“飞驰科技”)自主研发的49吨氢燃料电池重卡装船启航出口智利,前往南美洲地区率先投入运营,成为中国首辆出口南美地区投入使用的氢燃料电池重卡。此次交付智利的49T氢能重卡,可满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。
北极星氢能网获悉,近日,保定市人民政府与物产中大融资租赁集团有限公司(简称:物产中大)、未势能源科技有限公司(简称:未势能源)、河北亮城丽都环境科技股份有限公司(简称:亮城丽都),共同签署《氢燃料电池车辆推广战略合作框架协议》,将通过政府推动与市场化运作相结合的方式,建立战略合作
北极星氢能网获悉,6月28日,辽宁曙光汽车集团股份有限公司发布公告称,近期与吕梁经开区管委会签署《吕梁曙光汽车产业园项目招商引资框架协议》,双方将积极研究推动在吕梁经开区建设吕梁曙光汽车产业园项目,开展新能源汽车整车(氢能重卡)和零部件相关项目合作,促进吕梁经开区内相关产业发展。合
6月21日,天津氢鸿新能科技有限公司55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目中标结果公示,中标人为天津新汽新能源汽车有限公司,中标价格5720万元,单价104万元/辆。
北极星氢能网获悉,5月9日,一辆大功率氢燃料电池重卡载着27.5吨不锈钢管,驶入扬州石油渡江综合加能站。这批钢管是中国石化物资装备华东公司为齐鲁石化节能改造项目供应的物资。这是中国石化日前完成京沪氢能交通走廊实际运输测试后,首次采用氢能重卡进行物流运输的物资保供业务,行程共930公里,历
北极星氢能网获悉,5月11日,在遵化市委市政府大力支持指导下,由荣程新能集团、荣程五洲(唐山)数字科技有限公司主办,柳汽新能源科技(天津)有限公司协办的荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式圆满举行。80台氢能重卡正式交付荣程五洲(唐山)数字科技有限公司运营,投入遵化矿业产品运输业
北极星氢能网获悉,近日,氢动力北京科技服务有限公司拟采购600辆49吨氢燃料电池半挂牵引车,本项目采用两阶段招标方式进行国内公开招标,第一阶段为公开征集技术建议书,第二阶段为招标评标。只有报名参与第一阶段的潜在投标人,才有资格参加第二阶段的招标评标环节。
氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向,也是未来产业领域大力培育的方向。3月22日,国家能源局披露的《2024年能源工作指导意见》指出,要编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策,有序推进氢能技术创新与产业发展,稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢,拓展氢能应用场景。《2024
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出,2023年前,北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆,2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。上海市计划,到2025年,建设各类加氢站70座左右,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。我国是世界最大的制氢国,年制氢量
当前主流的制氢方式有化石能源制氢、工业副产氢和电解水制氢,我国化石能源制氢尤其是煤制氢规模最大。具体来分,化石能源制氢包括煤制氢、石油制氢和天然气制氢,工业副产氢主要是氯碱、甲醇、合成氨企业生产过程副产氢,可再生能源电解水制氢则包括碱性、PEM、SOEC等多种方式。据中国氢能联盟数据,2
全球各国正寻求向更清洁的能源转型,以实现碳中和目标。在此过程中,海上风电是被寄予厚望的新能源之一。越来越多的国家把目光投向海上风电,海上风电行业正迎来大规模快速发展的新时代。根据国际能源署(IEA)的数据,到2040年,世界海上风能资源能够满足全球电力需求的11倍,利用这种能源是到2050年
北极星氢能网获悉,近日,工信部、国家发改委、生态环境部联合发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》(下称《意见》),其中在氢能方面,指出将制定氢冶金行动方案,加快推进低碳冶炼技术研发应用。记者了解到,氢冶金以其巨大的减排优势,已成为钢铁企业低碳转型的重要方向。随着“双碳”目标
12月27日,深圳氢时代新能源科技有限公司与盐田区发展和改革局签订战略合作框架协议,双方将以实现“双碳”目标为导向,共同打造氢能示范应用高地、盐田区氢能产业高地、氢能技术研发高地,助力“产业兴盐”。
4月16日,由深圳氢时代新能源科技有限公司(下称“氢时代”)配套的氢燃料电池半挂牵引车在深圳赤湾港正式进行港口运营测试。这也是氢时代在继深圳盐田港测试进入第二阶段之后,再次拿下深圳港口码头氢能重卡测试项目。
氢能与钢铁行业结合将是双赢的结果。中国工程院院士干勇曾表示,冶金行业和气体接触密切,工业基础扎实,是开启氢能社会的重要载体。
2021年1月4日,由深圳氢时代新能源科技有限公司(以下简称“氢时代”)配套的氢燃料电池半挂牵引车首次在深圳盐田港正式进行港口运营测试。项目介绍此次投入盐田港测试的东风牌氢燃料半挂牵引车准拖挂总质量为35吨,搭载由氢时代配套的氢燃料电池系统,额定功率110kW。本次测试主要包括适用性测试和实
加拿大氢能燃料电池协会会长,MarkKirby在为f-cell+HFC2020活动致开幕词时说:“2020年是氢能时代真正开启的元年。实际上,也是氢能崛起的时代”。(来源:微信公众号“hydrogenfuelcellinfo”ID:hydrogenfuelcellinfo作者:BC)“我们其中的一些人经历了上世纪90年代,和21世纪初期,当时人们对燃料
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