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以下为发言全文:
刘之炜:尊敬的各位领导、各位风电行业的同仁,大家下午好。很荣幸能在北京风能展期间受邀做主题分享,我今天分享的题目是中国风电产业海外合作与展望。运达股份近年来,在探索海外市场拓展的过程当中,总结出来的一条适合我们企业特色的一个发展道路,同时,作为主机场在行业当中的一环,为中国的风电产业怎么在海外更好的发展,凝结了我们的思考。东盟是我们运达股份拓展海外市场的一个起点,公司第一个海外批量项目就是在越南宁顺,随着这几年的快速发展,我们公司在整个东盟地区的市场之内,取得比较好的成绩,积累了一些经验,未来其实这个市场也将会是我们继续深耕的一个市场。整个东盟在未来还是具备很强的风电发展潜力。
我的分享分为三个内容,接下来将从我们公司的角度来专门对某一个项目进行分析,然后就中国企业如何在海外合作做了一定的展望。客观来说,运达股份在整个海外风电发展的时间上还是比较短的,从我们第一个批量项目到现在实际上也就是三年的时间,但这三年中我们进步非常快,今年的新增定单是约600GW,主要集中在越南市场,有陆上和海上的风电,包括中亚市场的哈萨克,东欧的塞尔维亚,南美洲的智利,都是我们今年新签约的项目。我们在整个海外的业务中是一个后期者,一个追赶者的角色,所以在寻求符合自身特色的这种海外业务发展模式的时候,更多的依赖于近年来在国内市场中取得的良好口碑,依赖我们的产品和服务,以及高性价比的优势。在这样一个大背景下,作为在海外基础比较薄弱的公司来说,我们更倾向于在一个特定的阶段内,选用中国企业抱团出海的这种方式来快速的增加我们在海外的市场份额。
我们的项目里,首先开发商基本是中国团队配合当地团队在当地进行利率开发,做一些合规性,规划的引入,项目公司的搭建,包括在境外的投资公司的搭建,开发商主要是这样一种模式。其次是项目的投资商,基本上在前期开发结束之后,就转卖交易给了中国的电力开发商。第三个就是有中国企业总包方,电建、能建还有其他优秀伙伴一起在承建。第四个就主机商,我们负责设备的供货,还有提供运维服务,采用国产化,用全部中国队去海外一起开发项目的模式。这种模式实际上有好也有坏,在这样模式的推进过程当中,也取得了一些成绩。应该说是中国企业使用国产品牌在越南并网的第一个陆上风电项目。中国企业抱团出海模式也存在一定的问题,低估了这个海外项目的开发难度;整个海外项目成本控制非常困难;项目建设在海外之后,尤其是在规模不大的情况下,怎样保证它在20年、25年的生命周期内,都能够得到妥善的运行跟维护。
这个模式就是把中国的风电项目开发的经验跟模式基本上是照抄到海外去,实际上我们也对这个模式做了一定的分析。首先它有很多优点,这些优点是先天性的优势,是任何在合作的过程当中,整个链条当中,把这些中国企业的任意一环替换成任意一个外资企业,可能这个链条都会断裂,导致这个项目不能成功执行和顺利落地。第一个优势是抗风险的能力很强,像跟我们中国企业一起合作的这些越南项目,受到了今年海运、越南疫情二次爆发的影响,但目前来看基本上都能顺利的完成1030抢装工作。第二个优势是这种抱团出海的模式,弥补了整个单兵作战能力的一些短板。第三个优势就是共担风险,当然也是主要优势,通过股权合作的形式跟开发商、投资商还有总包商一起承担风险。第四个优势中国企业之间互信较强,沟通高效。整体来讲在这个全球化进程已经减速,甚至有可能退潮的这种大背景下,在海运价格、人工价格、汇率波动这些不确定的因素下,整个中国企业继续抱团出海,实际上仍然不失为一种非常优秀的选择。
接下来讲的是如何把这个团抱好,主机厂家作为风电产业当中的一环,实际上具有非常特殊的地位,我们不单单是这个产业链的一环,而是我们跟这个环节上的任何一个环节都有着非常直接而紧密的联系。比如说越南项目,原本只能做50GW,100GW的场地,前期规划了200GW,甚至300GW,导致项目最终实际上很难顺利实施,前期的开发商实际上因为他缺乏技术性的引导,缺乏专业的基础知识,导致了他的经济开发完全是以经济利益为驱动,让我们后面很难实施。对于投资商来说,风电的产品,价格包括我们给他担保的功率体现,可利用率、发电小时数,直接影响了投资商平整化度电成本,影响了投资收益,同时产品的可融资性,对他的项目能否顺利的融资关闭、实施也至关重要,对于总包方来说,我们的供货、解决方案对工程工期的控制,还有工程成本的控制也是至关重要的。对于我们下游的一些企业来说,前期的测风雷达、测风塔后期这些运维的相关部件,保证了我们20年甚至25年的生命周期内能否给客户提供稳定产品的关键。所以我们并不是主机厂家在整个产业链当中线性一环,是我们跟任何一个环节都有密切接触、密切联系的这样一个身份。
接下来分析对于整个产业链当中不同环节作用之后,对我们的合作伙伴,尤其是中国的合作伙伴,实行了一些专门的技术、解决方案来解决他们的运营商难题,为的是增加中国企业抱团出海时候的资源整合能力。首先从这个项目开发商角度来说,给我们的开发商伙伴当地一些政府关系、资源,给他们提供从一开始的技术支持,包括在项目当中机型做规划,提供不断迭代,来保证项目一直有最优解。对于我们投资商来说,目前在越南、在新加坡、在东欧的一些地方,都有设立办事处和子公司。目的是以前期的投资、开发来带动主机销售,但我们在做前期的投资、项目设施搭建,项目模式搭建的时候,采用的方式是带着合作伙伴的意向、问题、预期的一个模型。关于长期运维的方案,像宁顺的项目在并网之后,几年之后怎么办,我们把它分为人跟物两块。人这一块已经跟合作伙伴一起开始在越南当地的大专院校或者是高等院校来寻求这种定向的培养,保证在五年之后我们能有稳定的人员通过合作教育的模式,源源不断补充到云南项目的运维过程中去。物料方面目前也在完成采购体系,齿轮箱、叶片这些如果可以在当地建厂,另外一些不涉及到这种专业性很强的易耗品、油品,尽量采用在未来的6-20年质保期内,给业主提供一个在当地化、便捷、便宜、高效采购渠道。对于总包方来说,我们结合了总包方跟主机厂家在技术能力、工程经验、业务融合各方面的优势,目前正在做的是和合作比较多的设计院一起,在越南、缅甸的一些地方,开始与当地政府开始最前期的新能源规划方面的合作,在这个方面提高了后续企业进入的门槛。因为总包方他所面临的问题是竞争非常激烈,所以我们的合作伙伴总包方非常希望在这方面展开合作,能够提前替他们规避掉一些未来的竞争。
我们愿意通过这种对细节的追求,来为中国风电产业在海外的合作进行赋能,和我们的合作伙伴携手一起让中国的电送至更多的国家和地区,谢谢大家!
(根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
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