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在去年召开的“2020北京国际风能大会暨展览会”上,来自全球400余家风能企业的代表共同签署并发布了《风能北京宣言:开发30亿风电,引领绿色发展,落实“30·60”目标》,2020年,我国风电新增并网装机容量高达7167万千瓦,创造历史最高纪录。进入“十四五”开局第一年,今年1-8月我国风电新增并网装机1463万千瓦,同比增加459万千瓦,业内预计今年全年风电并网装机容量有望达到4000-5000万千瓦。行业技术进步,大兆瓦机型推陈出新,智能化水平加速提升,风电度电成本稳步下降,在助力“双碳”目标的道路上,风电的竞争力进一步凸显。时代召唤,市场风云变化,安维士始终立足于风电后市场,不断修炼“内功”,以更高、更强的技术标准应对市场的要求。本次展会,安维士展出了最新的风电齿轮箱维修技术,吸引了众多观众的驻足。
01、现场再现空中维修
齿轮箱出现故障时,安维士技术人员分析故障原因,针对部分故障,采用空中维修的方法,缩短维修时间,减少业主损失。展台现场,技术人员现场演示空中维修的过程,技术操作1:1还原空中更换零部件,安维士实力立体展现,让客户看的清楚,用的放心。
02、可替换齿轮箱模型
安维士根据自己设计的可替换风机齿轮箱,制作了相应的模型,结合安维士技术人员的讲解,观众可以根据模型充分了解齿轮箱的内部结构和传动原理,提升大家对齿轮箱结构性认知的了解。
03、故障监测平台
A-PHM9000故障监测平台由南京安维士传动技术股份有限公司自主研发,包含振动监测与诊断、油液检测、物理参数检测以及定制化的噪声检测等众多模块。该平台依托安维士近年来的研发数据和现场收集的风电齿轮箱的寿命数据开发而成,是一款为风力发电机组提供故障预测、智能诊断和健康管理的大数据平台。
04、齿轮箱再制造技术
安维士在维修故障齿轮箱时,不仅仅将故障齿轮箱的损坏零部件进行维修或替换,为了最大程度减少齿轮箱维修后发生类似故障,安维士深度分析齿轮箱故障原因,并对原齿轮箱的故障点进行优化,使得维修后的齿轮箱的性能更稳定。根据各种型号齿轮箱的常见故障形式,安维士结合自身的齿轮箱设计、制造和维修经验,在维修过程中会采用多种优化维修方案:
随着风电产业体量变大,运维技术、服务模式必将改变,产业升级更是发展的必然,安维士将持续为风机传动链的安稳运行保驾护航,始终为助力产业高质量发展贡献自身力量。
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
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轴承是风电齿轮箱中的核心部件。在齿轮箱运转时,轴承支承零部件的旋转并降低在工作时的摩擦。在一个轴系系统中,至少需要两个及以上的轴承支撑并引导旋转的轴,在实际应用过程中根据不同的应用需求有三种基本配置方式:固定+浮动的轴承配置、预调整的轴承配置、两端浮动的轴承配置。固定+浮动的轴承配
Q:什么是微点蚀?A:微点蚀不同于点蚀,常出现在硬齿面的齿顶和齿根部位。一.在齿轮齿面上观察到的表面疲劳现象(实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移),也会出现在滚动轴承中。二.可能出现表面灰暗、斑点,局部变得粗糙,齿面脱落等。微点蚀引起的破坏性磨损,可能出现在工作的最初数个小时之
当前,我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦,服役风电机组数量超20万台,在市场竞争加剧,技术迅速迭代的背景下,风电存量资产精细化运营管理,提高风场运维质量,降低风机运维成本,增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星
螺栓连接的连接方式广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域,是紧固件连接中最基本的一种结构形式。设备在使用过程中因振动、高低载荷变化、冲击或长期处于工作状态时,螺栓就容易产生松动现象,直接影响设备的运转性能并降低其安全可靠性,甚至会造成严重的后果。本文将介绍风电齿轮箱中螺纹紧固件
当前,我国风电累计并网装机已突破5亿千瓦,服役风电机组数量超20万台,在市场竞争加剧,技术迅速迭代的背景下,风电存量资产精细化运营管理,提高风场运维质量,降低风机运维成本,增加发电效益已成为产业持续上升的内在需求。为加强产业上下游交流合作,助力风场高效运维技改,北极星电力网、北极星
风电齿轮箱的渗漏油问题,一直是风电齿轮箱的一大难点。在常见的渗漏中,在空中最难处理的属于内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面位置渗漏油。内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面一旦出现渗漏油,需要空中开箱处理,成本高昂。一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮
齿轮箱清洁度的定义及标准简单来讲,风电齿轮箱在叶片轮毂和发电机之间,所承担的就是匹配转速和传递扭矩的作用,因此,齿轮箱的正常工作影响到整个系统的正常运行,它各方面的特性也随之重要。齿轮箱的清洁度作为评价齿轮箱装配质量的一个重要的指标,是贯穿整个装配过程始终的信条。齿轮箱上的清洁度
Q齿轮箱常见故障有哪几种?A:1齿轮损伤;2轮齿折断,断齿又分过载折断,疲劳折断以及随机断裂等;3齿面疲劳;4胶合;5轴承损伤;6断轴;7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温?A:首先要检查润滑油供应是否充分,特别是在各主要润滑点处,必须要有足够的油液润滑和冷却;再次要检查各传动零部件有无卡滞
齿轮箱的轴端密封风电齿轮箱中的齿轮和轴承在运转过程需要润滑油进行润滑,故而必须考虑润滑油的密封,防止润滑油泄露污染环境甚至造成故障。由于风电齿轮箱中的齿轮和轴承运转时,会使油温升高,同时存在箱内外不均的气压,润滑油很容易发生漏油、甩油等问题。为了减小泄露损失,保证齿轮箱高效工作,
偏航机构与机组控制系统配合,转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直,使风轮始终处于迎风状态,以保证风力发电机具有最大的发电能力。当机舱处于正确位置时,在风向不变的情况下,提供必要的锁紧力矩,使机舱定位,以保证风力发电机组的安全运行。偏航齿轮箱一般竖直向上安装和运行。变桨机构是通过改变
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
日前,时代新材发布《关于财务总监离任及总经理代行财务总监职责的公告》称,黄蕴洁因工作变动申请辞去公司副总经理、财务总监职务,辞职后将不在公司担任任何职务。董事会同意公司总经理杨治国先生代行财务总监职责,直至公司聘任新的财务总监为止。
近日,哈萨克斯坦广袤的草原上传来捷报——由中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称:中车株洲所)供货的阿尔卡雷克50MW风电项目(以下简称:哈萨克斯坦项目)首台风电机组于当地时间7月13日10时成功完成吊装。这一关键节点标志着该项目正式进入主体设备安装阶段,中车株洲所深耕“一带一路”新能
近日,国家发展改革委、国家能源局联合批复国家电网、南方电网制定的《跨电网经营区常态化电力交易机制方案》,这一方案的出台标志着我国电力资源跨省跨区流动的“任督二脉”正式打通。想象一下,你住在A省,但你用的电可能来自B省甚至更远的地方。这就是跨电网经营区电力交易的魅力所在#x2014;#x2014;
北极星风力发电网获悉,7月9日,广东省北部湾海上风电发展有限公司成立,法定代表人为姚立鑫,注册资本10亿人民币,经营范围包括发电技术服务、风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、储能技术服务等。股东信息显示,该公司由广东省风力发电有限公司、湛江市城市发展集团有限公司、运达股份、广州工控
北极星风力发电网获悉:7月10日,国家电力投资集团2025年第二批陆上风力发电机组规模化采购公开招标结果公告。本次共21个项目开标,总规模为1987.25MW。其中,电气风电中标9个标段共814.2MW,占本次开标总容量的41%,位居中标企业首位。电气风电与国家电投已有十余年合作历史,这也是电气风电继2025年
2025年中国风能摄影大赛参赛通知为记录风能行业的历史美好瞬间,展示风能产业的蓬勃发展,捕捉风能与自然、人类和谐共生的美丽画面,展现风能人的奋斗精神,丰富风能从业者的文化生活并为广大摄影爱好者提供良好的交流互动和作品展示平台,2025北京风能大会暨展览会(CWP2025)期间将举办第十四届“中
7月9日,大金重工发布《2025年半年度业绩预告》。业绩预告显示,2025年上半年,大金重工预计实现归属于上市公司股东的净利润5.1亿元至5.7亿元,同比增长193.32%至227.83%;预计实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润5.2亿元至5.8亿元,同比增长223.82%至261.18%。大金重工表示,公司业绩增
当地时间7月8日,国务院总理李强在里约热内卢出席在巴西中资企业座谈会。中国银行、长城汽车、国家电网、金风科技、中粮集团、格力电器、大华技术、中天科技等企业的当地负责人参加。在听取企业代表发言后,李强表示,这些年,中国企业“走出去”步伐加快、国际化经营能力增强,对国内经济建设的重要性
北极星风力发电网获悉,7月7日晚间,日月重工股份有限公司(以下简称“日月股份”或“公司”)发布《关于投资设立参股公司的公告》。公告披露,日月股份于2025年7月7日召开第六届董事会第十四次会议和第六届监事会第十四次会议,审议通过了《关于投资设立参股公司的议案》。根据战略发展需要,公司拟与
从企查查获悉,近日,徐闻金风科技有限公司成立,注册资本为100万元。新公司由金风科技股份有限公司全资子公司北京金风科创风电设备有限公司100%持股。新公司经营范围包含:风力发电机组及零部件销售;发电机及发电机组销售;海上风电相关装备销售;海上风力发电机组销售;陆上风力发电机组销售;风力
北极星风力发电网获悉,近日,时代新材发布公告,公司与风电各大主机厂签署了日常经营合同,合同金额约合27.11亿元,主要涉及风电叶片及相关服务。合同包括海上风电项目和陆上风电项目,前者合同金额为0.06亿元,后者为27.05亿元。海上风电项目叶片型号为14-16MW,陆上风电项目叶片型号为6-10MW。该合
2021年,风电全面平价的里程碑节点,碳约束时代也已悄然到来。
此前的低调相比,2021年的哈电风能无论在发展势头还是品牌曝光度上都高调了许多。这次回归,哈电风能有底气也有勇气——先是打出“王者归来”的口号,更是重申了通过加速新品开发和市场推广、加快构建综合竞争力等方式引领市场发展,重回国内风电第一梯队的信心。
深耕智能润滑行业十余年,奥特科技在风电润滑领域开辟了一条中国品牌技术创新制造的新道路,奥特科技总经理赵民章如是说。
作为业内首批推出风电服务的润滑供应商之一,埃克森美孚近日携风电润滑解决方案,以“风的守护者”为主题亮相CWP2021北京风能展,凭全方位产品服务彰显了其作为行业领跑者的技术底蕴。
作为全国风电齿轮箱龙头企业南高齿唯一指定的售后服务供应商,安维士如何修炼“内功”,快速响应客户运维服务需求,焕发风机新的活力?让我们通过2021北京风能展逐步深入,一探究竟。
德和盛电气作为一家为用户提供专业防雷和电涌保护技术的市场领先厂商,集中展出了公司在风电、光伏以及储能行业全面的防雷解决方案。并且重磅推出了用于陆上和海上风机的DEHNdetect和LMS雷电监测系统。
风电装备由“制造”向“智造”转型,智能工具的应用已经不可或缺。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。恩福(中国)技术支持科长王鹏出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。华能天成融资租赁有限公司风电金融业务部部门负责人闫春涛出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。LeosphereSAS研究经理梁志出席会议并演讲。
其中,10月20日中东南部风电发展论坛隆重召开。连云港中复连众复合材料集团有限公司研发部经理、副总工程师黄辉秀出席会议并演讲。
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