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煤炭,关乎工业生产,也事关群众取暖。一段时期以来,煤炭价格快速上涨,连创历史新高,国家发展改革委称之为“完全脱离供求基本面”,并“仍呈现进一步非理性上涨的趋势”。这一背景下,相关方面依法采取干预措施,促进煤炭价格回归合理区间。
20日召开的国务院常务会议一项重要议题,就是听取民生用能保供情况汇报。围绕确保人民群众安全温暖过冬,会议作出一系列部署,包括“依法打击煤炭市场炒作”。
此前一天,国家发展改革委在京内外连开三场座谈会,主题词都是“煤炭”。
第一场,组织重点煤炭企业、中国煤炭工业协会、中国电力企业联合会,研究依法对煤炭价格实施干预措施。
第二场,组织煤电油气运重点企业,研究安排人民群众温暖过冬各项重点工作。
第三场,则是国家发展改革委财金司赴郑州商品交易所调研并召开专题座谈会,提出“着力加强期货市场穿透式监管”“依法严厉查处资本恶意炒作行为并公开曝光”等举措。
不只是国家发展改革委,记者了解到,国务院国资委也已出台今冬明春能源供应保障考核奖惩办法,把保供作为今年企业考核的主要指标,实行“一票否决”。
密集动作对期货市场的影响立竿见影。19日当晚,动力煤期货主力合约短时间内便牢牢“锁定”跌停板。焦煤、焦炭等的主力合约也基本游走在跌停板附近。
山西一家大型电力企业负责人告诉新华社记者,对于眼下狂飙、高烧的市场煤价来说,依法对煤炭价格实施干预措施是一剂及时的“退烧药”。
记者了解到,按照党中央、国务院部署,各有关方面有力有序推进落实能源保供稳价工作,已取得阶段性成效。例如,9月底以来,已核增一批生产煤矿,10月18日煤炭日产量已超过1160万吨,创今年新高。在已签订年度中长期合同的基础上,发电供热企业与煤炭企业又签订了1.5亿吨中长期合同,部分省份中长期合同煤炭缺口已落实煤源,正在抓紧签约。
国家矿山安监局安全基础司司长孙庆国13日在国务院政策例行吹风会上表示,已审核976处煤矿,本着特殊时期特事特办、适当放开、严守底线的原则,逐矿进行安全条件审核。其中有153处煤矿符合安全保供条件,大约增加产能2.2亿吨/年,预计四季度可增加煤炭产量5500万吨,平均日增产达到60万吨。
以深化改革解决深层次问题。我国正进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革,近日广东、江苏、山东、湖北、山西等地新增市场交易价格已按价格政策实现近20%的上浮。
南方电网能源战略与政策研究所所长陈政认为,近期国家推出的一系列措施,既是疏导煤、电价格矛盾关系和缓解当前电力供应紧张局面的“及时雨”,更是放开市场主体准入、放大价格浮动空间,进一步发挥有效市场作用,推进电力市场化改革迈向新阶段的“助推剂”。
对于进一步保供稳价,国家发展改革委在19日召开的会议上提出进一步释放煤炭产能、稳定增加煤炭产量、进一步落实发电供热企业煤炭中长期合同全覆盖、推动煤电机组应发尽发等八项措施。
民生用电用气能不能得到有效保障?
国家发展改革委秘书长赵辰昕此前表示,居民用电量占全部用电量的15%左右,民生用气占全部用气的比例不到50%,这些民生用电和用气全额保障没有问题。
“居民、农业、公益性事业用电仍然是由电网企业保障供应,还是执行目前价格水平不变。”国家发展改革委价格司司长万劲松说。
国家发展改革委明确指出,着力排查异常交易和恶意炒作行为,各重点煤炭港口要主动向监管部门提供恶意囤积、哄抬价格等违法线索,对于明显超出合理水平的交易限制其运输、装卸,全力维护煤炭市场秩序。
相关地区在加快落实。以我国煤炭主产区之一的陕西榆林为例,记者了解到,19日榆林市召开四季度煤炭保供专题会议,要求相关企业签订保供稳价承诺书、已签订的长协价格不得变更等。与此同时,要求发改、生态环境、市场监管、税务等部门充分运用价格法等有关法律法规,对违反规定的煤炭企业进行联合惩戒,促进煤炭价格回归合理区间。
中国国际经济交流中心首席研究员张燕生认为,煤炭价格持续上涨,是国际国内多重因素交织叠加、共同作用的结果。“短期看,强力调控是必要的,从高质量发展的长远角度看,必须进一步深化改革,尤其是煤电领域市场化改革,在统筹协调上下更大功夫。”(记者刘红霞、梁晓飞、吴涛、李华)
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主产区煤价整体维稳,长协和站台大户拉运稳定,冶金、化工拉运尚可,民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销,块煤价格稳中有涨;而港口成交疲软,贸易商谨慎观望,市场煤需求一般,少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累,贸易商出货意愿上升;而电厂日耗处于季节性回升初期,高库存尚未消化,
主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1254期
本周,买方询货意愿较为低迷,加之出价多低于卖方心理价位,实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升,沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松,对煤价压制作用较为明显;本周,煤价继续小幅回落。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)首先,产地市场平稳运行。产地方面,
进入11月份,需求延续低位水平,电煤仍处于消费淡季;在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下,电厂库存缓慢走高,对现货的采购难有改善。非电行业方面,随着宏观利好政策陆续落地,非电需求会有一定的提升空间,但是由于房地产仍处于筑底阶段,短期对建材等相关产品的价格接受度有限,叠加临近错峰时
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第41期)显示,本期(2024.10.31-2024.11.8)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格均延续小幅下降。进口指数小幅下降且降幅扩大。CECI采购经理人指数在连续四期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供给、需求
本周,铁路积极组织装车,秦唐港口保持高效卸车,但装船作业存在差异,各港库存涨幅不均。其中,主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快,目前,已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下,煤价反弹无力。部分非电行业需求转好,北方冬储需求有提升预期,有些贸易商对冬季行情
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1251期
大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,北方大部分地区进入供暖季,取暖用煤需求有所支撑,个别煤矿销售良好,价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱,库存充足、暂无大规模采购计划;整体来看,短期内煤价或将延续僵持维稳状态。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴
为确保冬季采暖用煤需求,大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库,日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下,环渤海港口调进明显高于调出,造成各港口库存出现不同程度的增加,其中,秦港库存已超越620万吨,而京唐新港和老京唐港部分垛位已满,亟待疏港;后续港口方面会督促贸易商疏运,引发
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1249期
主产区煤价整体维稳,长协和站台大户拉运稳定,冶金、化工拉运尚可,民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销,块煤价格稳中有涨;而港口成交疲软,贸易商谨慎观望,市场煤需求一般,少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累,贸易商出货意愿上升;而电厂日耗处于季节性回升初期,高库存尚未消化,
北极星能源网获悉,11月14日,兖矿能源公告称,公司于2024年11月13日召开第九届董事会第十二次会议,聘任王九红先生为公司总经理,任期与第九届董事会聘任的其他高级管理人员一致。王九红,出生于1976年6月,正高级工程师,大学学历,工学学士,本公司党委书记、副总经理。王先生2014年9月任本公司南屯
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能源法保驾护航能源低碳转型和市场建设——专访煤炭工业规划设计研究院副总经理付兆辉11月8日,《中华人民共和国能源法》正式颁布,这部能源领域基础性、统领性法律,从起草到落地一直备受业界关注。当前,全球能源危机与能源转型并存,我国的能源发展面临诸多挑战,能源法的出台具有怎样的划时代意义
11月14日,国家能源集团召开科技创新大会,全面贯彻党的二十届三中全会和全国科技大会精神,深入落实2024年中央企业科技创新大会工作部署,研究部署煤炭清洁高效利用重大专项任务,全面推动科技体制机制改革。集团公司党组书记、董事长刘国跃出席会议并讲话,集团领导傅振邦、杨鹏、冯来法、王益民、闫
近日,扬州市政府印发《扬州市碳达峰实施方案》的通知,方案提出,积极发展非化石能源。到2025年底全市生物质发电装机规模达到16.2万千瓦。完善可再生能源消纳保障机制,推进可再生能源在大数据、制氢等产业和清洁供暖、公共交通领域应用,实施源网荷储一体化和多能互补发展。健全煤炭清洁高效利用机制
主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
11月13日下午,永煤集团召开干部大会。会议宣读了河南能源党委对永煤集团领导班子调整的决定:何东升同志任永城煤电控股集团有限公司党委书记、董事长,免去孙广建同志永城煤电控股集团有限公司党委书记、常委、委员、董事长、董事职务。永城煤电控股集团有限公司前身为永夏矿区建设管理委员会,属于原
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主产区煤价整体维稳,长协和站台大户拉运稳定,冶金、化工拉运尚可,民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销,块煤价格稳中有涨;而港口成交疲软,贸易商谨慎观望,市场煤需求一般,少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累,贸易商出货意愿上升;而电厂日耗处于季节性回升初期,高库存尚未消化,
主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
本周,买方询货意愿较为低迷,加之出价多低于卖方心理价位,实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升,沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松,对煤价压制作用较为明显;本周,煤价继续小幅回落。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)首先,产地市场平稳运行。产地方面,
近日,交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知,其中提出,持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统,加强疆煤外运通道能力建设。详情如下:交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、
进入11月份,需求延续低位水平,电煤仍处于消费淡季;在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下,电厂库存缓慢走高,对现货的采购难有改善。非电行业方面,随着宏观利好政策陆续落地,非电需求会有一定的提升空间,但是由于房地产仍处于筑底阶段,短期对建材等相关产品的价格接受度有限,叠加临近错峰时
本周,铁路积极组织装车,秦唐港口保持高效卸车,但装船作业存在差异,各港库存涨幅不均。其中,主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快,目前,已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下,煤价反弹无力。部分非电行业需求转好,北方冬储需求有提升预期,有些贸易商对冬季行情
海关总署11月7日公布的数据显示,中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨,较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨,增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨,下降2.82%。2024年1-10月份,全国共进口煤炭43536.9万吨,同比增长13.5%;累计进口金额4253900万美元,同比下降1.8%。
大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,北方大部分地区进入供暖季,取暖用煤需求有所支撑,个别煤矿销售良好,价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱,库存充足、暂无大规模采购计划;整体来看,短期内煤价或将延续僵持维稳状态。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴
为确保冬季采暖用煤需求,大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库,日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下,环渤海港口调进明显高于调出,造成各港口库存出现不同程度的增加,其中,秦港库存已超越620万吨,而京唐新港和老京唐港部分垛位已满,亟待疏港;后续港口方面会督促贸易商疏运,引发
环渤海港口交易活跃度偏低,下游观望压价,采购需求不多。大秦线检修结束,日均发运量大幅增加25-30万吨,但环渤海港口锚地以及预到船舶不多,港口库存持续回升,部分港口需要疏港。后期贸易商有抛货和加快出货压力,促使港口煤价有下跌可能;但考虑到发运成本以及冬季预期,煤价下行空间有限,预计煤
当前,沿海电厂日耗表现疲弱,终端电厂及港口库存呈增加态势;叠加进口煤优势尚存,下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰,部分用户坚持拉运长协煤,但港口调出量远没有调进量高,港口库存加快回升。上周,环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨,属于缓跌。本周,港口不断垒库,贸易
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