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2021-11-15 16:13来源:能见APP关键词:2021中国新能源发展论坛制氢绿氢收藏点赞
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2021年11月15日,中国新能源发展论坛在盐城召开。
本次论坛由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办,论坛以“双碳赋能、智领未来”为主题,旨在持续搭建新能源领域交流合作平台,围绕发展前景、机遇挑战、技术前言、行业热点等议题共同研讨、集思广益,加快推动新能源产业转型升级,助力早日实现碳达峰、碳中和目标。
近年来,盐城积极践行“四个革命,一个合作”能源安全新战略和贯彻落实“2030碳达峰,2060碳中和”的双碳目标,致力于打造引领全球新能源产业发展的风向标和要素资源对接的新高地,一座国际绿色能源之城正在快速崛起。
东台市市长商建明出席氢能主题论坛并致辞,以下为发言实录:
尊敬的各位领导、各位嘉宾,女士们、先生们、朋友们,大家下午好!东台地处江苏沿海中部、位于长三角城市群核心区,是盐城接轨上海的“桥头堡”、沿海开放的“最前沿”,综合实力位居全国百强县(市)第38位。东台历史悠久,是底蕴深厚的人文宝地。西汉入志、南唐得名,宋代晏殊、吕夷简、范仲淹三位宰相曾在此担任盐官,是国家非物质文化遗产“董永传说”的发源地。东台实力强劲,是特色鲜明的产业高地,电子信息、高端装备、新能源、新材料、大健康五大主导产业开票销售超1100亿元,跻身全国工业百强县市、全国创新百强县市,连续3年获评江苏省制造业创新转型成效明显地区。
东台生态优美,是宜居宜业的旅游胜地,拥有“平原森林、滩涂湿地、候鸟天堂”三张金名片,黄海国家森林公园是华东地区最大的平原森林,条子泥湿地是中国第一处滨海湿地世界自然遗产,“鸟中大熊猫”勺嘴鹬等400多种鸟类在此栖息。东台区位优越,是接轨上海的前沿胜地,80公里半径内有3座机场,处于“上海一小时经济圈”,盐通高铁每日往返30多个班次,由上海投资700亿元的长三角康养基地项目加快推进,打造“医、养、游、健、学”五大板块,建设生命绿港、健康高地。
能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。前不久,习总书记在陕西榆林考察时强调,能源产业要坚持走绿色低碳发展道路,为东台发展新能源产业坚定了信心、指引了方向。东台,发展新能源产业其时已至、其势已成。
发展新能源产业,东台的条件十分优越,资源得天独厚。
拥有广袤的沿海空间。市域面积3176平方公里,江苏全省县域最大。85公里黄金海岸线,海域面积2697平方公里,是世界海岸带中仅有的两处淤长型海岸之一。每年向大海延伸150米,每年新增滩涂面积超万亩,是江苏沿海最大的后备土地资源基地。
拥有充沛的风力资源。地处太平洋信风带,四季分明,季风显著。地上70米高平均风速达7.5米/秒,年有效风速时数超5000小时,陆上风电装机容量80万千瓦,海上风电装机容量100万千瓦,“十四五”期间还可新增海上风电装机容量140万千瓦。
拥有稳定的光照条件,年均日照时间超2200小时,太阳能年辐射量达5126兆焦/平方米,建成光伏装机容量50万千瓦,还有滩涂、农场、垦区等大量空间可供利用。同时,我市建筑物屋顶可开发分布式光伏面积500多万平方米,装机容量超50万千瓦。
发展新能源产业,东台的基础愈发厚实,优势日益凸显。风电产业已具规模。2009年,建成全国单体规模最大的国华20万千瓦风电项目。2009年,建成全国首批海上风电特许权鲁能20万千瓦项目。2019年,习近平主席与法国总统马克龙共同见证,总投资80亿元、容量50万千瓦的首个中外合资海上风电项目落户东台,今年竣工并网。目前,已初步构建起新型材料、装备制造、资源研发的全产业链,汇集了全国最大的海上风电整机商——上海电气、世界最长的S90海上风电玻纤叶片制造商——上海玻钢院、国内最早专业从事风机塔架的生产商——上海泰胜等一批央企国企、行业龙头。
光伏应用呈现亮点。东台是国内最早建设地面光伏电站的地区之一,集聚了中节能、华电尚德、海汇光伏等一批光伏发电企业,配套了苏美达、燕山光伏、威尔五金等一批组件制造企业。在全国首创上有风电、中有光伏、下有渔业养殖的“风光渔”立体开发模式,建成全球单体规模最大的滩涂风光电产业基地。国华风电建成江苏首例CIGS-BIPV项目并网发电。投资50亿元的中国建材凯盛集团光伏项目成功落户。
绿色发展初见成效。盐城新能源装机容量分别占全球的0.8%、全国的1.84%、全省的28.18%,东台占盐城的四分之一。今年1-10月份,新能源发电量达32.7亿千瓦时,占全社会用电量的70%、工业用电量的107%。创成国家首批绿色能源示范县(市)。
发展新能源产业,东台的机遇千载难逢,潜力不可限量。“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期,新能源产业被赋予更为重要的战略使命,我们将做大做强风电、光伏,积极发展储能、氢能。氢能产业作为重点未来产业、终极清洁能源,我们将顺应能源技术变革大势,抢抓氢能黄金发展机遇,在推动绿色转型、抢占万亿级产业新赛道上争先领跑,在践行“两山”理念、实现“双碳”目标上走在前列。
加快战略布局。主动策应国家、省和盐城新能源产业发展战略规划,按照“合理确定规模、适度超前建设、预留发展空间”的原则,科学统筹推进制氢、加氢设施布局。推动一体发展。重点围绕可再生能源制氢利用,充分利用现有新能源发电能力,鼓励建设风电、光伏制氢示范项目,构建多元化氢资源供应体系,打造规模化绿氢生产基地。
率先探索示范。以今天上午签约的120亿元海上“能源岛”项目为龙头,加快集成海上风电、海上光伏、可再生能源制氢和电力枢纽系统,全力打造国内首个“风光氢储”新能源试点示范。
发展新能源产业,东台的空间非常广阔,合作大有可为。在座的各位都是权威专家、行业翘楚,站在产业最前沿,掌握核心竞争力,拥有行业话语权。我们希望与各位在风电机组整机制造、超大型海上风机部件等领域开展合作,聚力攻关大型风机主轴承、齿轮箱、液压变桨控制系统等关键技术,共同研发海上风电场集群运控并网系统和智慧云管理平台。我们欢迎大家在东台布局光伏产业、逆变器、集成系统与设备等项目,突破大尺寸组件、钙钛矿电池等核心技术,推动光伏电池产品迭代升级。
我们期待和氢能联盟共同发力氢燃料电池产业,重点招引氢燃料电池及关键零部件制造、氢燃料电池动力模块生产及动力系统集成等项目。我们将始终秉承“重商、亲商、富商”理念,着力在政策扶持、载体配套、人才引培等方面提供最优质、最高效、最便捷、最实在的服务,让大家在东台投资放心、发展顺心、生活舒心。
各位领导、各位嘉宾,我们将紧跟发展大势、把握时代机遇,聚焦产业前沿、突破产业高端,致力打造践行“两山”理论的实践样板。来东台迎未来,热忱邀请各位嘉宾走进东台、创业东台,携手开拓新能源产业“新蓝海”!
最后,预祝本次活动圆满成功!祝各位领导、各位嘉宾身体健康、工作顺利、事业兴旺!谢谢大家!
(发言根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
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高端对话环节,围绕立足长三角,探索氢电耦合发展路径和氢气就地消纳措施,开展氢能燃料电池汽车示范应用,促进构建长三角氢能产业生态发展,推动全国氢能发展及燃料电池汽车示范运营,打造长三角绿氢产业基地话题。
双碳战略是氢能产业发展的重要驱动力。近日,中共中央、国务院相继发布《关于完整准备全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》,成为推进碳达峰碳中工作的纲领性文件。在这两个文件中16次提到了氢能,并且把氢能正式纳入国家战略。同时,就全产业链发展提出系统要求,对于有力、有序、有效推动氢能高质量发展提供了重要指导作用。结合此前,国家财政部等五部委已正式批复了北京、上海、广东三大燃料电池汽车示范应用城市群的建设工作,应该说我国氢能产业正迈入新发展新阶段。
储能是构建新型电力系统的关键技术,因为新能源发展之后,对于双侧的随机性波动越来越强,原来的电力系统对高效可靠和灵活的要求越来越大,储能正好可以为促进构建新型电力系统做出重要贡献。
安全是我们储能产品、储能行业能够健康发展的生命线,可能一些事故发生了之后,伤害的有时候不仅仅是业主或者是供应商品牌的影响,甚至会伤害到行业的健康的发展。所以安全一直是底线。
比亚迪储能及新型电池事业部销售部总经理郭彬在储能主题论坛上发表题为《储能技术创新助力实现双碳目标》的主旨演讲。
在电源侧通过储能技术和高比例可再生能源主动支撑技术解决大规模可再生能源发电功率波动频率从小时到天为单位周期变化的调节需求。在电网侧通过电网柔性化和智能化水平提升及储能技术解决电网运行的功率和平衡的主要需求。
燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口,要坚持自主创新,突破卡脖子技术,实现关键材料与部件的批量生产,大幅度降低燃料电池车,加氢站建设和氢源的成本,尽快实现燃料电池车的产业化!
液态阳光实质上是把液化加到桶里面,目前主要面临的问题是碳排放,把化石能源燃烧,变成二氧化碳排放出去,对气侯和环境造成了巨大的压力。现在要把碳回收,回收有两个途径,一个是不用了,一个是直接把二氧化碳在生产过程中直接捕获。还有一个是事后捕获,把二氧化碳从大气或者从尾气中捕获,在甲醇的合成中直接加氢,不再通过二氧化碳造气,排放二氧化碳生成氢气。
气氢与液氢运输技术,主要指现在中国路载运输氢气使用29Mpa,使用液氢同样一个49吨的拖车,气氢20Mpa,有效载荷1%左右。如果用液氢运输可以运输3吨到4吨,运输能力能够达到10倍。折合出来这个意思,现在氢气属于危险化学品,不管在未来一段时间内,氢气被赋予其他属性,氢气属于危化品生产,国家规定必须进入化工园区进行生产,氢能发展与我们气柴油生产运输方式有相似性。氢气生产必须大集中规模生产,氢气使用跟汽车加油站一样,大规模分散性使用,这种情况下氢气运输带来了一个巨大的挑战。液氢运输正好在这里可以10倍有效于压缩气的运输。
到2025年,在全球范围内将建设2800座氢燃料的补给站,到2030年,至少提供1千万辆到1500万辆燃料电池,以及50万辆的燃料电池重卡的电池卡车行驶所需要的氢气。到2050年,氢能将创造3000万个就业岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元产值,在全球能源中所占比重有望达到18%。
11月15日,2021中国新能源发展论坛在盐城举行
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