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消息称,日本正在从化石燃料转向可再生能源,该国的目标是到2030年将可再生能源发电占比提升至36%~38%,但其电网缺乏备用容量使得临时储能设施变得尤为重要。研究公司Fuji Keizai预计,日本太阳能和风能电池储能市场将从2020年的167亿日元(约9.32亿元人民币)增长到2030年的(约25.56亿元人民币)。华为的日本分公司正密切关注北海道市场,该地区可再生能源发电潜力巨大,但备用电网容量不足。此外,华为日本总裁James Chen曾表示,公司预计将在日本“快速发展太阳能技术并降低成本”。
值得一提的是,华为正在涉足可再生能源储能领域,已被特斯拉占据。从去年开始,特斯拉就已经开始在日本销售大型电池储能系统。去年4月特斯拉在日本茨城县高砂热力工程公司运营的一家单位安装了其首个Megapack储能系统,该储能系统控制那里的太阳能和生物质发电的电力供应。今年夏季,特斯拉准备在北海道启动一个直接连接到输电网的Megapack储能系统,该项目由新兴电力供应商Global Engineering运营。另外最近被石油批发商Eneos Holdings收购的电力公司Japan Renewable Energy也表示,正在某示范项目中使用特斯拉电池储能系统。
中国太阳能电池板制造商晶科能源,于去年9月赢得了某客户订单、在日本建造了一个大型电池储能系统。晶科能源希望在加大大型储能装置销售之前,先通过用于家庭储能的小型电池系统来提高其知名度。
此外,日本还有自己本土的大型电池储能系统生产商,如NGK Insulators和住友电气等,其中住友电气每年向日本境内外的客户提供数十套储能系统。
但包括东京电力控股公司在内的电力公司以及住友商事和丸红等贸易公司都期待着将由汽车动力电池组成的大型储能系统商业化。
根据三菱研究所的数据,2019财年日本制造的工业用固定式电池储能(包括建筑在内)的成本为24万日元/kWh(约人民币13392元/kWh),2021年10月日本内阁设定目标要把储能成本价格降至该数字的四分之一左右。
据悉,特斯拉在日本出售储能系统的价格预计为440美元/kWh(约人民币2798.4元/kWh)或更低,而华为的目标是比这个价格更具竞争力。
日本一家新兴电力公司的高管表示,“会选择成本最低的公司”,包括可再生能源在内。
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