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第四章 构建新能源汽车新型生态圈
一、集群发展生态圈
以整车为龙头、以核心零部件为支撑,打造高效、优质、可靠的新能源汽车产业链体系,培育新能源汽车产业集群,提升广西新能源汽车市场竞争力。
高质量发展乘用车。保持竞争优势,积极发展微小型纯电动乘用车,实现全球领先目标。以高质量、高附加值为定位,重点提升产品品质,研发生产技术含量高、盈利能力强的中高端新能源乘用车。加强与国内外一流汽车企业对接,引进知名企业及新车品牌落户广西。
特色发展商用车及专用车。加快实现城市公交车和城市物流用车电动化,重点发展纯电动公交车和纯电动及混合动力多种模式的城市物流、环卫、市政、观光等专用车以及特定区域的客运、货运车辆;加强技术研发,突破燃料电池及储氢等核心技术,以长途、重载车型应用为重点发展方向,布局建设燃料电池汽车应用示范城市群,加快推进燃料电池汽车商业化应用。
壮大关键零部件产业群。支持重点零部件企业发展新能源汽车核心零部件、发展“纯电动商用车电机+多档自动变速箱”驱动系统、高能量密度电池系统、汽车电子及整车控制系统、高效充电设备等,构建低成本的关键零部件产业群。
二、协同创新生态圈
发挥龙头企业带动作用,构建上下游企业协同创新机制,推进汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同发展。
提高龙头企业研发能力。强化新车型研发,推动开放合作,支持广西汽车企业通过推动产业国际化和打造技术交流平台等方式,加强与国外知名汽车企业对接,争取其全球创新研发中心和高端制造项目落户广西。
建设协同创新技术平台。完善以企业为主体、以市场为导向、产学研用一体的技术创新体系,支持广西重点汽车企业创建国家级创新平台。在柳州、南宁等地建立新能源汽车研发平台。
重点突破关键核心技术。提高整车生产企业集成能力,提升企业整车设计、整车控制、节能等技术水平。提升驱动电机总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件的制造工艺水平,解决新能源汽车“三电系统”核心技术难题,拓展动力电池、驱动电机、电控系统配套产业链,稳步扩大新能源汽车产业规模。
三、智能共享生态圈
基于第五代移动通信技术(5G)车路网发展,依托“车—路—网—云”四维协同,打造共享生态圈。
发展智能网联车辆。加快智能化汽车的发展,通过车用无线通信技术(V2X),实现和其他车辆车载单元(OBU)、路侧单元(RSU)、行人和V2X平台之间信息互通。
建设智慧道路。建设车联网一体化路侧智能设施。主要包括:建设5G蜂窝基站、蜂窝车联网(C—V2X)等通信基础设施,建设交通信号灯、标志、标线、护栏等路侧智能设施,在路侧部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达和各类环境感知设备、移动边缘计算设备。
提升网络能力。推动面向5G的移动边缘计算技术与车联网深度融合,为C—V2X提供灵活、稳定、强大的网络能力。
构建强大云端。构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台,为车载终端、一体化路侧智能设施、第三方车联网应用平台提供高并发接入、实时计算、应用托管、数据开放、决策控制等服务。
四、应用服务生态圈
鼓励绿色出行。进一步制定优惠政策,完善新能源汽车应用生态圈。通过规划专用车位,开放公交专用车道,制定路权优先、办理上牌优先及税费减免等政策措施,鼓励使用新能源汽车。
实施公交先行。在公共交通领域逐步淘汰燃油公交车,大力发展纯电动公交车,加快实现城市公交电动化。
创新应用环境。大力发展以智能网联汽车为载体的城市物流配送、企业物流、市政环卫、快速公交系统(BRT)、自动代客泊车和特定场所的客货运输等应用。
完善基础设施。加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。鼓励开展换电模式应用。
健全服务体系。创新服务模式,建立共享服务体系。推行汽车分时租赁、电池租赁、移动信息共享等出行服务,打造涵盖交通物流、生活服务、信息服务、互联娱乐等要素的共享服务圈。加快完善新能源汽车展示、物流、金融、保险、二手车交易、维修保养、零部件配送、装潢改装等后市场服务链。
第五章 实施六大工程
一、核心技术重点攻关工程
进一步建设以企业为主体、产学研用一体的技术创新体系,攻关新能源汽车核心技术。重点支持柳州、南宁等地建立新能源汽车研发基地,推动产学研合作,支持企业“走出去”,加强与国内外知名科研机构及汽车企业合作,建设科技创新国际合作平台。
二、壮大集群强链补链工程
重点发展动力电池、驱动电机、电控系统等“三电系统”以及无人驾驶系统、智能网联车机、控制器、显示屏等“新四化”零部件产品。
三、智能高效设施建设工程
加快充换电基础设施建设布局。统筹规划,合理布局,适度超前,加快建设新能源汽车充换电设施及专用停车位,加快公共停车场充电设施一体化建设,支持企事业单位、居民区按需配建充电设施。鼓励以整车企业、第三方运营商为主体探索建设一批换电站,试点开展换电运营。
协同推进智能路网设施建设。构建支持自动驾驶的车路协同环境,加快实施智慧高速公路网建设工程和城市路网智能改造工程。面向智能驾驶的需求,构建“车路网云一体”基础云控平台,依托5G构筑智能汽车协同决策、协同控制技术基础。
有序布局氢能基础设施。加强产业发展整体规划,有序布局燃料电池汽车的发展及基础设施建设。培育具有产业拉动力的燃料电池汽车产业链龙头企业,大力推广燃料电池汽车。鼓励各类市场主体积极参与加氢站建设运营。
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