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榆林市发改委2月17日发布消息称,根据榆林市保障煤炭市场稳定运行领导小组各成员部门监测结果,互联网部分自媒体、公众号,在未征得煤矿同意的前提下,频繁发布涉及榆林煤炭价格及相关的内容,且存在发布内容与实际情况不符的现象,对保供稳价工作造成了严重负面影响。即日起,将在全网开展煤炭价格信息舆情监测和专项调查。响应国家发改委相关要求,多个煤炭主产地多方施策,重点加强稳价工作。
榆林市发改委方面表示,国家发改委已3次组织召开视频会议,专题安排稳定煤炭市场价格工作,并约谈全国范围内部分煤炭价格虚高企业。按照部署,要进一步提高认识,确保煤炭安全供应。严格加强行业自律,切实承担社会责任,稳定煤炭价格。加强督导督查工作力度,维护煤炭市场稳定运行。
记者进一步获悉,由于高价买卖煤炭、扰乱市场秩序,晋陕蒙等主产地逾20家企业被约谈提醒。国家发改委明确,针对企业整改措施、当前价格等,地方主管部门需形成书面报告并报送国家发改委,对整改不力、虚假整改、变相逃避监管等情况,一经发现将从严处理。国家发改委2月9日召开的会议还提到,现阶段进入供暖季后期,最艰难的时候已经过去,当前电厂能耗不高,库存保持在1.6亿吨,较去年同期高了4000万吨,不具备继续上涨的基础。据此,国家发改委要求各地严格落实稳价保供政策,不能变通打擦边球,同时加强监测报告。
自约谈以来,虚高价格面临深度回调压力,煤价已现止涨回落。例如,山西阳泉要求各煤矿在2月16日前,将5500大卡动力煤坑口价格降低至700元/以下。中煤集团向相关单位下发文件,5500大卡自产动力煤坑口售价不得超过700元/吨,北方港平仓价格不得超过900元/吨。陕煤集团决定从2月10日起,所属各矿区5500大卡动力煤坑口最高销售价格不得超过700元/吨,其他非电煤售价保持稳定。根据商务部最新监测,2月7日-13日,全国煤炭价格以降为主,其中炼焦煤、动力煤价格分别为每吨1417元和994元,分别下降1.5%和1.4%。
为配合稳价,多家煤炭指数也暂停提报。“由于环渤海港口现货交易活跃度显著下降,能采集到的有效样本价格数据稀少,为避免市场参与者对价格走势形成误判,决定从2022年2月15日开始暂停发布CCI5500、CCI5000、4500折算价现货日指数,其对应的周均价、旬均价、月均价也一同暂停发布,待市场交易恢复正常,指数也将正常发布。”CCI指数团队表示。
据首创证券分析,春节假期前后,煤炭供需整体格局偏紧,供给端未完全复工复产,加上低温雨雪天气影响,电厂日耗增加,整体供给存在一定压力,导致1月份以来煤价快速上涨。从国家发改委到地方相关部门及时出手,伴随政策降价预期增加,补库存需求有所放缓,价格将短期快速回落。此外,煤炭消费淡季逐渐来临,后续煤炭价格有望企稳。CCTD分析人士也认为,后期来看,动力煤供需形势并不紧张,价格将稳步降至限价区间内。“产地煤矿普遍恢复正常生产,保供形势下产量继续维持高位,供应将远超常年同期水平。随着限价政策快速落实,煤炭价格顶部已经明确,产地限价后港口发运倒挂明显好转,可进一步带动价格加速下行。”
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本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
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截止目前,环渤海八港合计存煤降至2735万吨,距离合理水平(2500万吨)仅差一步之遥。由于煤价持续回落、成本倒挂,贸易商发运减少,造成优质低卡煤出现结构性短缺,促使4500大卡市场煤率先上涨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周,大秦线日均运量维持在100-105万吨,较高位时有所下降,而环渤
一、核心结论#xB7;煤价走势平稳#x2260;电价趋稳:煤价走势平稳虽有助于降低火电成本波动,但在现货煤供应占比较低及新能源挤压下,现货电价波动反而加大。#xB7;山东“鸭型曲线”特征强化:新能源大发月份,午间光伏大发时段电价频触地板价,晚高峰火电调峰成本推升电价高涨。#xB7;煤电“成本锚”逐步弱
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
主产区煤价涨跌互现,近期,环保检查对煤矿生产影响有限,冶金、化工等行业维持常规采购,煤矿产销平衡,价格稳定。但是发运倒挂之下,煤场及站台贸易商采购积极性不高,部分煤矿根据拉运车及库存情况小幅调整价格。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,动力煤市场偏弱预期并无明显改
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1391期
本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
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