宁德时代与三一重工合作 推进福建省换电重卡应用示范项目落地

为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（发改能源〔2023〕1721号）有关要求，充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，构建新能源汽车与供电网络双向互动体系，巩固和扩大我省新能源汽车发展优势，支撑新型能源体系和新型电力系统建设，省发展改革委

4月12日，财政部官网发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》（以下简称《通知》），为加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，2024—2026年，财政部、工业和信息化部、交通运输部将开展县域充换电设施补短板试点工作。首批试点县名额共计70个。《通知》

4月12日，财政部、工信部、交通运输部发布的《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，推出：“百县千站万桩”试点工程！在全国24个省开展第一批开展70个试点县（各省的数量详见附件），并提出：充分结合本地区场景应用条件，分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充

3月26日，重庆经信委印发《重庆市虚拟电厂建设管理实施方案（征求意见稿）》。《方案》提出，重庆虚拟电厂重点聚合分布式光伏、分散式风电、用户侧储能、分布式燃机、冻库、充换电设施、空调负荷、集中式供冷供热、铁塔基站、公共照明和工业可调节负荷等可调节资源。按照虚拟电厂聚合资源的类别，重庆

北极星储能网获悉，3月26日，重庆经信委印发《重庆市虚拟电厂建设管理实施方案（征求意见稿）》。《方案》提出，重庆市虚拟电厂建设管理工作按照“总体设计、分步实施、试点推进”的原则，结合重庆实际发展需求，坚持市场驱动，构建虚拟电厂市场化运营管理机制，建设重庆市虚拟电厂运营服务平台，聚合

北极星储能网获悉，3月20日，《中共安徽省委安徽省人民政府关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的实施意见》发布。文件指出，推进农村基础设施补短板。加快推进皖北地区群众喝上引调水工程，完成405万人地下水水源替换年度任务。实施农村供水保障提升工程，推进县域城

北极星储能网获悉，3月14日成都经信委印发《成都市电动汽车充换电基础设施建设运营财政补贴实施细则（征求意见稿）》。细则显示补贴对象为成都市范围内建设的符合条件的并接受运维考核后的公（专）用充电桩、换电设施和智慧小区项目。值得注意的是，以下充（换）电设施不纳入补贴范围：新建建筑物及公

2月29日，安徽印发创优营商环境对标提升举措（2024版），其中提到，深入推进省级及以上园区企业“开门接电”。加快电网配套项目规划建设，提前延伸配电网至待开发地块，实现企业“入驻即用电”。同时，巩固160kW及以下容量小微企业低压接入“三零”服务改革成果。各市根据当地电网条件，在试点区域推进

2月28日，省汽车办会同皖能集团一行赴北京拜访国网智慧车联网技术有限公司，参观了国家充电设施监测服务平台和国家电网智慧车联网平台建设运营情况，与国网智慧车联网技术有限公司相关负责同志围绕安徽省充换电基础设施综合监管服务平台建设开展工作交流。下一步，省汽车办、皖能集团与国网智慧车联网

北极星储能网讯，近日，深圳市发展和改革委员会发布《关于进一步规范新能源汽车充换电设施管理的通知》。以下为原文内容：各有关单位：为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法》等要求，规范充换电设施建设流程，提升充换电运

今年春节，民众出行需求旺盛，加之新能源汽车下乡的大力推动，让浙江迎来绿色出行新高峰。6日，记者从国网浙江省电力有限公司（下称“国网浙江电力”）获悉，该公司已提前做好春节充电服务保障各项准备工作，确保节日期间用户出行无忧。“节前，我们建立完善立体化假日充电保障体系，做好春节出行高峰

北极星储能网获悉，据星星充电消息，4月25日，星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议，未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作，实现设备、平台、数据等多方面的互联互通，不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进，进一步推动新能源汽车及充电

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电

近两年，作为能源转型发展中的“大热”板块，储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月16日，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池，交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理，提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电

4月15日晚间，宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下，这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷，多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看，2024年第一季度，宁德时代营收797.7亿元，同比小幅下滑10.41%。绝对值上，宁德时代本季营收触及了自2022年第二

北极星储能网获悉，4月15日宁德时代在业绩说明会上表示，一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多，略微有所下降，主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh，其中储能占比接近20%，其他业务收入占比约4%。