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据外媒报道,俄罗斯和乌克兰局势升级加剧原材料成本飙升,这可能会让特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和其他汽车业高管推出更平价电动车的梦想受挫。
行业预测机构Benchmark Mineral Intelligence分析师Gregory Miller表示,镍、锂和其他材料价格的上涨,可能会减缓甚至暂时扭转电池成本下降的长期趋势,阻碍电池技术的广泛应用。虽然供应链一直被新冠疫情和全球芯片短缺所扰乱,但这才是目前供应链上最严重的问题。
Miller表明,“原材料价格上涨很可能会推迟电动汽车和内燃机汽车实现成本平价的时间,并可能阻碍电动汽车的广泛应用。”今年,锂离子电池平均价格可能会首次同比上涨。
俄罗斯和乌克兰局势可能会加剧电池价格上涨。由于人们担心镍和铝的主要生产国俄罗斯的出口可能受到干扰,3月7日,镍价和铝价创下历史新高。锂价也有所上涨,由于供不应求,锂价自去年年底以来上涨了一倍多。
根据Benchmark Mineral Intelligence的数据,镍和铝都可以用于生产电动汽车电池。俄罗斯最大的矿商Nornickel生产的1级高纯度镍约占全球供应量的20%,俄罗斯也是铝的主要供应国。
当天,油价也跃升至2008年以来的最高水平,油价上涨也可能起到一种平衡的作用。多年来,耗油的SUV和皮卡的需求不断增长,但油价上涨可能会让人们对电动汽车产生更大兴趣。
考克斯汽车公司的一项调查显示,虽然电动车主现在不太担心会因为没电而被困在路边,但价格仍然是一个主要问题。1月,美国电动汽车的平均售价接近6.3万美元,比行业所有车辆的平均售价高出35%。考克斯的分析师Michelle Krebs表示,“任何成本的增加都将阻碍电动汽车的普及。”
据国际能源署(International Energy Agency)的数据,去年电动汽车占全球汽车总销量的9%左右,市场咨询公司AlixPartners预计,到2030年,这一比例将达到24%左右。
OC&C Global Speedometer在2021年对美国、中国和其他国家的消费者进行的一项研究显示,尽管运营成本较低,但超过一半的消费者不准备支付500美元的预订款来购买电动汽车。如果汽车制造商想要吸引主流消费者,而不是豪华车消费者,这可能会让它们陷入困境。
由于供应链问题,自2020年12月以来,特斯拉将其最便宜的Model 3轿车的价格上调了18%,至44,990美元。今年1月,马斯克还表示,特斯拉暂时不会开发售价2.5万美元的平价电动车,并称他有太多事情要做。上周,Rivian试图将其电动皮卡和SUV的价格上调20%,以抵消零部件成本上升的影响,但最终也不得不放弃涨价。
另一家电动汽车初创公司Lucid尚未提价,但Lucid首席财务官Sherry House今年2月表示,公司“正在研究价格”,以抵消供应链成本的上涨。一些美国经销商利用汽车供应不足的机会提高了电动车的售价,但是他们受到了现代和福特等汽车制造商的警告。
投资者指出,在中国,锂价上涨给长城汽车欧拉和五菱宏光Mini EV等入门级车型的制造商带来了压力,因为它们提价的空间减少了。对于初创企业来说,压力尤其大。汽车研究中心(Center for Automotive Research)技术总监Brett Smith表示,“如果你是一家小公司,你不太可能要求供应商给你一个更低的价格。”
LG新能源透露,原材料占电池成本的70%至80%。业内人士表示,电池制造商通常会与汽车制造商签订长期合同,根据合同,如果锂、镍和钴等关键原材料的成本上升,电池价格也会上涨。Benchmark Mineral Intelligence表示,去年年底,电池制造商开始提高锂离子电池的价格,以应对原材料价格上涨。
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近日,由无锡市检验检测认证研究院筹建的国家高端储能产品质量检验检测中心(江苏)获得国家市场监督管理总局批准成立(国市监检测函〔3034〕53号)。该中心是长三角地区唯一的“国字号”储能领域质检中心,填补了区域内“储能+氢能”检验检测能力空白。同时,检研院还获批建设江苏省市场监管重点实验
北极星储能网讯,4月29日,广东省能源局发布关于科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目节能报告的审查意见。根据公告显示,科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目采用的主要技术标准和建设方案符合国家相关节能法规及节能政策的要求,原则同意该项目节能报告。项目主要建设内容包括:建设年产8GWh钠离
据瑞浦兰钧消息,2024年4月29日,瑞浦兰钧与全球知名储能集成商POWIN于上海青山实业大厦正式签署12GWh问顶320Ah储能电芯合作框架协议POWIN总裁JeffreyWaters、技术总监MichaelBennett、市场高级副总裁DannyLu,瑞浦兰钧总裁曹辉博士、副总裁侯敏博士、储能事业部总经理刘思一行出席本次签约仪式,并对
储能产业成为一场旷日持久的生存淘汰赛已是行业共识。随着竞争日趋白热化,已有不少储能企业因成本过高、技术迭代缓慢、业务布局不当等而掉队。优胜劣汰是商业竞争的常态,在产品革新的节奏、市场开发的力度、技术路线的选择等方面,跟上市场同时抢占市场,也将成为接下来筛选优质储能企业的标准。动储
4月27日,第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)在重庆国际博览中心盛大启幕。兰钧新能源展台现场络绎不绝,参观者的目光被兰钧储能和动力领域的新品牢牢吸引,324Ah、174Ah动力电芯及圆柱电池系统、ET电池系统作为本次展会的亮点展品广受赞赏。商储相共融价值释无遗27日下午,兰钧324Ah
4月29日下午,国轩高科在2023年度业绩说明会上表示,产能过剩是行业发展到一定阶段后自发进行的市场调整,其本质是劣质产能出清的过程,锂电池行业对产品的安全、品质、性能要求极高,高端和优质产能一直是稀缺的。
4月27日,第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)在重庆国际博览中心拉开帷幕。天合储能(展位号:S5-T105)携全线天合芯产品首次亮相CIBF展台,同步展出新一代柔性储能电池舱Elemanta2和工商业智慧储能柜Potentia蓝海。全线天合产品闪耀登场天合芯,作为天合储能的核心产品系列,在本次重
近年来,“高镍低钴”成为产业风潮,市场对镍的需求不断增加。市场调查机构SNEResearch预测,到2025年和2030年,全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨,约为今年(38.5万吨)的2倍和6倍。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)由于电池需求飙升,LME批准的仓库库存
北极星储能网获悉,7月21日,中国工程院院士吴锋在2022世界动力电池大会上表示,“正极材料从原来的低镍走向高镍,但是由于镍价上涨太快,逼迫我们研究从高镍到无镍的路线,最终还是要走向无镍。”吴锋指出,中国动力电池与材料企业当下面临的一些共同课题是材料革新、技术突破、产能还有成本。“从电
6月29日,时隔三个月后,“妖镍”的史诗级逼空大戏似乎走到了尽头。青山控股LME镍空头仓位据称较峰值缩减12万吨,摩根大通8亿元认亏出局,摩根大通已不再拥有今年早些时候撼动全球金属市场的镍交易敞口。(本文来源:微信公众号“中工汽车网”ID:zgqcw2018)今年3月初,LME镍价格在两日内暴涨超250%,
北极星储能网获悉,6月6日,香港交易发布公告称全资附属公司伦敦金属交易所(LME)和LMEClearLimited(LMEClear)收到通知,因此前终止镍交易被提起诉讼索赔超4.56亿美元。香港交易所表示,于香港时间6月2日收到一份诉讼文件。原告人ElliottAssociates,L.P.及ElliottInternational,L.P.于2022年6月1日
据外媒报道,日本最大的金属冶炼厂住友金属矿业在3月29日表示,由于电动汽车需求强劲,今年全球电池用镍的需求预计将增长20%以上。为松下供应锂电池正极材料的住友金属表示,充电电池所用镍的需求将从2021年的近33万吨攀升至2022年的41万吨以上。镍主要用于不锈钢的制造,同时它也是电动汽车锂电池的重
北极星储能网获悉,自3月16日伦敦金属交易所(LME)恢复交易后,镍价始终处于波动状态。3月25日伦敦金属交易所镍期货开盘后上涨,而后瞬间转跌,一度涨超9%,目前跌幅已经扩大至6%。据伦敦金属交易所显示,镍库存减少150吨。国内镍价也有所波动,截至今日国内期货交易收盘,沪镍涨超12%。对此,业内
近期,镍价的剧烈波动引发了社会各界广泛关注。3月7日,伦敦金属交易所的镍期货价格冲上历史新高,达到55000美元/吨,收盘回落至50300美元/吨,涨幅73.93%,此前单日最大涨幅不超过20%。镍现货价格也水涨船高,生意社数据显示,3月8日,镍现货价格为26.38万元/吨,较前一交易日上涨了24.92%,同比上涨
北极星储能网获悉,3月23日储能材料价格整体变动不大,电解镍连续三天下跌,氢氧化锂出现上涨,涨价0.35万元/吨。
北极星储能网获悉,3月15日凌晨,这场镍价风波的主角——青山实业终于发布声明,青山集团与银团达成了一项静默协议,这场风波走向如何成谜。(图片来自青山实业微信公众号)日前有消息称,青山集团与俄罗斯镍矿在伦敦进行套保交易,由于俄镍被伦敦金属交易所暂停交易资格而无法交割,青山控股的20万吨镍
近期,以俄乌冲突为导火索,LME(伦敦金属交易所)镍期货爆发“史诗级”行情。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)供需矛盾是驱动镍价上涨的原因之一,但激烈行情上演背后,业内更多猜测为“多”(以嘉能可为首)“空”(以青山集团为主)双方的资本力量交锋。LME镍行情时间线整理3
作为世界上最大的矿产资源国家,俄罗斯是铜、镍、铂族金属和其它对建设低碳未来至关重要的矿产的主要生产国。尤其是动力电池需要的高纯度镍,俄罗斯是全球第一大生产国,仅俄罗斯诺瑞斯克(Norilsk)一家公司就占据全球电池级镍市场15%以上的份额,是全球第一大电池级金属镍供应商。正是由于俄罗斯在电
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
科技与创新,是特斯拉赛博越野旅行车的魅力!高效与可靠,是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质!4月7日,人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部,这也是该车首次进入西北地区企业,一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”,清洁能源的应用高度得到
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
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