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4月11日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了国内海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。
此次运输的6套塔筒是中国水电四局阳江公司承担制作的越南金瓯350兆瓦海上风电项目中的首批塔筒,同时也是中国水电四局承接的首个东南亚国际海上风电塔筒订单。在项目执行过程中,中国水电四局积极开展技术创新,在没有先例可循的情况下,自主研发设计了海上风电塔筒双层海运工装,打破了5米直径以上塔筒长期依靠单层海运的现状,成功将风电塔筒国际海运的最大叠装高度从10米提高到14米,最大叠装重量从100吨提高到240吨,有效节约了大量船舶甲板面积,降低了项目运输成本。
在设计过程中,技术人员依托多种设计软件,在主材选型和强度校核等方面进行了精确计算和模拟,并且结合制造、安装需求,进行了充分的设计优化,通过优化型材、零部件设计通用化、巧妙设计安装对接装置等措施,使工装具备造价低、制作效率高、装配误差小、安全系数高、使用方便等诸多优点;在应用过程中,设计人员深入安装现场进行技术交底,全程跟踪首套安装,在工装装配、双层对接、海运绑扎等方面提供了大量技术指导。
船舶离港前,业主单位、物流单位在现场对工装的新颖度、实用性、承载力以及公司的技术服务做出了高度的评价。
近年来,中国水电四局在巩固原有陆上风电塔筒业务的基础上,紧跟海上风电政策和市场动向,积极开拓海上风电装备业务,致力于海上风电塔架、导管架、单桩、定转子等海上风电产品研发制造,相继在广东、福建、青岛等地建厂,年产能力超过30万吨。
当下可为、未来可期!中国水电四局将围绕“双碳”目标、“一带一路”、粤港澳大湾区等发展机遇,积极践行电建集团、公司发展战略,准确研判行业动态,科学分析市场信息,进一步做大、做强、做优海上风电装备制造业务,着力打造“四局装备”品牌,力争成为业内装备制造的一流标杆企业。
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4月14日上午,分别装载着1支B760C型风电叶片的3辆重卡,用时2小时,有序顺利通过东方凉山风电运输团队心中的“卡脖子”桥洞。从第一支B760C型叶片运输用时6小时通过,到现在的一套即3支叶片用时2小时通过,背后是运输团队无数次的勘测、分析、论证、优化,收获的喜悦让现场工作人员欢呼雀跃。
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风电机组维保市场前景如何?假设到2020年全国累计装机目标实现2亿千瓦,未来平均每年装机2000万千瓦,则未来五年,风电运维市场的总量将在千亿以上。面对日益显现的运维市场,许多公司正在酝酿或者已经成立独立的运行维护公司,以便能够在风电服务领域占得一席之地。这其中既有风力发电场业主也有主机
北极星风力发电网携手上海电气风电集团共同推出2016年度风电新闻TOP10有奖互动活动火爆进行中。今日重磅推出第三部分2016年度风电黑科技TOP10。请大家在文末留言评论,留言点赞数前19名可获得最高达1000元的奖品!(彩蛋:北极星换全新Logo啦!)活动参与规则见:【火爆】跨年五天乐互动赢大礼!2016年
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6月24日,蒙古国副总理陶·道尔吉汗达与明阳集团创始人、董事长张传卫在北京举行会谈,双方就加强新能源开发建设、绿色转型及项目合作等议题进行了深入交流。张传卫对陶·道尔吉汗达副总理专程到访明阳集团表示欢迎。会谈中,张传卫详细介绍了明阳集团在新能源领域的技术优势与全球布局。张传卫表示,
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6月18日,广东省自然资源厅发布关于国家电投揭阳神泉二350MW海上风电项目增容项目用海变更前公示。根据公示文件,国家电投揭阳神泉二350MW海上风电项目增容项目位于广东揭阳市神泉镇南面海域,申请用海单位为揭阳前詹风电有限公司。本项目用海类型为工业用海中的电力工业用海,用海方式为透水构筑物、
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2025年6月19日至20日,2025海上风电大会于大连圆满举办。会上,由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)与全球风能理事会(GWEC)联合主编的《海上风电回顾与展望2025》报告正式发布。根据GWEC数据显示,2024年全球范围内共计安装23098台风电机组,这些机组由29家整机制造商提供。其中,18家来自亚
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6月20日,由中国可再生能源学会风能专业委员会和全球风能理事会联合主办的2025海上风电大会在辽宁省大连市开幕。作为全球海上风电领军企业,明阳集团受邀出席大会,与行业同仁共同探讨海上风电高质量发展关键议题。数据显示,全球近80%的海上风能资源分布于水深超过60米的深远海域,中国近海水深5-50米
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