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近年来,叶片长度不断升级,100米级叶片越来越被广泛应用。伴随着风机叶片设计从长度到材料等不同维度的全方面突破,中国风电行业提质增效的进程逐步加快;而另一方面,风场地理位置通常较为偏远,道路情况恶劣,随着叶片长度的增加,本就是超限件的叶片,运输难度进一步增加、运输成本也急剧攀升。
除了难度及运输成本的增加,随之而来的则是隐形的质量和安全隐患。近年来叶片运输中发生的安全事故频频见诸报端,运输不当造成的损伤,给风机的运行、叶片的使用寿命都会造成极大的影响。
叶片越来越长,运输越来越难。如何经济、安全、高效地运输叶片呢?
100多米的庞然大物,如何翻山越岭?
叶片的运输约束条件很多:长度、宽度、高度、叶根节圆大小、支点位置、重量和重心位置等等。比如,叶片高速公路运输高度限制<5m,运输车辆前部叶根支架摆放货台面高度≥0.9m,从而要求叶片安装前后运输支架姿态下从地面算起最大高度≤4m,支点位置越长叶片运输车辆抽拉长度越长,导致现场道路转弯半径要求越大。
目前,叶片运输一般通过2种形式来完成:平板半挂车结合牵引车、叶片举升工装。前者一般适宜于高速公路或道路平坦的风场,运输道路条件必须好,而叶片举升工装则更适应复杂道路的运输。随着风电开发进程的加快,叶片运输会涉及更多运输工况恶劣的情形。尤其是山地风场,受制于道路转运半径的限制,基本上叶片举升工装是唯一可选的运输工具。
据悉,自2021年以来,随着风电叶片长度的快速提升,大型叶片举升工装研发设计及作业面临新的挑战。市场原有旧型号工装存量约400套,已不能适用百米级叶片的举升转运,新型工装国内市场保有量仅100套左右,远不能满足国内风电项目批量开工的需求,大型叶片举升工装资源愈发紧张。
在这样的情况下,深度穿透叶片物流核心技术点、掌握关键物流工具资源(叶片举升工装)成为打通叶片物流大动脉的重中之重。
“自投+”、自持叶片举升工装,
筑牢物流 “压舱石”、打通物流大动脉
电气风电积极参与叶片举升工装联合研发,深度穿透叶片物流的核心技术点,实现运输物流方案的最优化。不止于此,电气风电在行业内率先自持叶片举升工装,并创新采用“自投+”资源整合模式,有效锁定大型叶片举升工装资源,实现与物流供应商的协作共赢。为应对未来风电密集交付期间的特种设备需求,备足资源,为畅通、稳定的叶片物流筑牢“压舱石”,打通叶片穿山越林的大动脉。
100米级叶片运输,轻松穿梭山林间
电气风电自投的叶片举升工装,可满足100米以上叶片举升转运需求。得益于液压后轮转向、升降调平等功能配置,该工装可灵活避让山体、树木、房屋及线缆等障碍物,有效减少风场道路改造量,实现100米级叶片在山地项目的有效转运。
电气风电全力打造的新一代陆上平价机组EW7.X-202,配备电气风电自主开发的100米级超长叶片,开启了陆上风电大容量、大叶轮时代。其百米级叶片开发设计及物流解决方案是整体同步开展的,有效解决了超长叶片的物流卡脖子难点,推动EW7.X-202机组的广泛适用性。该机组的单机容量可实现在相同容量风电场内,较5兆瓦级别机组节省30%以上风机点位,大幅降低项目造价。未来,这类高效能机组会越来越多地受到市场的青睐。
电气风电一直坚持“技术领先下的整体解决方案领先”,这当然包括:物流解决方案领先!深度穿透物流方案技术难点、掌握关键物流资源是电气风电持续积淀的技术穿透的一个细小分支。管中可窥豹,电气风电的技术穿透,以客户需求为中心,正如网状般全面铺散开来,方向只有一个:为客户提供“高可靠、可信赖”的整体解决方案。
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近日,由国家能源集团龙源电力负责开发建设,电气风电提供风力发电设备及塔筒的全球首个漂浮式风渔融合项目“国能共享号”平台成功投放首批1万尾大黄鱼,此举标志着该项目渔业养殖方案正式启动,风渔融合迈入新阶段。万尾大黄鱼“入住”全球首个漂浮式风渔融合项目漂浮式风渔融合项目是全球首个深远海
4月12日由太原重工齿轮传动分公司和上海电气风电集团股份有限公司自主研制的陆上半直驱6.25MW风电传动链从新能源园区成功发运。陆上半直驱6.25MW风电齿轮箱是太重齿传分公司2024年研发的一款新产品,额定功率适用6.X-7.X平台,扭矩密度超210,具有集成度高、体积小、扭矩密度大、经济性优等优点。该款
近日,中国电建发布《中国电建华东院华能玉环2号海上风电项目EPC总承包工程400MW(16MW*25)风力发电机组(含塔筒五年整机维护)采购项目成交公示》。《公示》显示,上海电气风电集团股份有限公司中标该项目。据悉,华能玉环2号为浙东南最大的海上风电项目,位于浙江台州市玉环市海域,场区中心点离岸距离3
近日亚洲首制运维母船(“至臻100”)在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括:波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次
2022年11月16日,电气风电海神平台半直驱机组EW8.5-230一键并网,刷新全球已吊装的最大风轮直径机组纪录。截至目前,该平台超100台机组批量运行1年有余,运行稳定,通过山能渤中B场址和国华渤中B2场址源源不断地向齐鲁大地输入绿色电力。在这一机组的优秀表现基础上,电气风电再造半直驱利器——海神平
在广东省汕头市濠江区风电产业园区内,上海电气风电打造了一个集“风、光、储、充、智”于一体的智慧能源项目,结合大容量机组“海上风电认证检测服务平台与公共试验平台”,不仅实现了零碳,还创收千万元,打造了又一个零碳产业园范本。南海之滨的汕头,受狭管效应影响,海风强劲,风能资源丰富。近些
3月26日消息,近日,瓜州县上电新能源开发有限公司成立,法定代表人为曹经,注册资本500万元,经营范围包含:风力发电技术服务;新能源原动设备销售;风力发电机组及零部件销售等。企查查股权穿透显示,该公司由电气风电全资持股。
近日,中广核战略性新兴产业发展大会在北京国际会议中心举办,为推动和倡导产业链向新技术、新模式、新格局协同发展,搭建开发共享、互利共赢的合作交流平台,共同打造战略性新兴产业生态圈,更好促进产业间有效衔接、协调运转。上海电气风电集团股份有限公司(以下简称:电气风电)作为中广核长期的战
电气风电先后承接了吉林、山东、河南、内蒙古、黑龙江等区域的多个混塔项目,总容量993MW,共计129台混塔!蒙能阿鲁科尔沁旗500MW项目单机容量为陆上最大10MW,应用140米混塔,该项目是我司迄今为止承接的规模最大的混塔项目,也是蒙能集团的首个混塔项目。为了更好地完成交付,实施精品工程,电气风电
电气风电与青山实业成员企业签署印尼纬达贝工业园区示范风电项目合同为全球最大的矿产工业园区印尼纬达贝工业园区提供2台2.5MW风电机组项目概况该项目装机总容量5MW,采用2台电气风电2.5MW机组,项目位于印尼北马鲁古省哈黑拉岛的纬达贝工业园区,计划于2024年完成建设。园区整体新能源可开发容量超2GW
长路奔赴尹守军东方电气风电股份有限公司董事长、党委书记2023年是我进入风电行业以来最无法忘却的一年。在国家双碳战略深入实施推进的历史大背景下,我们风能人成为这场宏伟蓝图的生动演绎者。在奔赴绿色发展之路时的那一幕幕极致难忘的瞬间,也在我职业生涯中刻下了深深的印记。风电叶片越来越长,容
近日,中国中车首支220陆上风电叶片成功下线。新款风电叶片长达107米,是中国中车继230陆上叶型后推出的第二款陆上“沙戈荒”超长柔叶片。220陆上风电叶片的扫风面积最大可达3.6万平方米,相当于5个足球场的面积。据了解,即将装用该叶片的风机满发运行1小时,可使一辆普通新能源汽车行驶6万多公里,相
2024年4月6日,陕西靖边县发生一起风电叶片运输车辆侧翻事故,目前具体情况不详。
引言风电叶片是风电系统的核心部分,造价成本占机组成本的20%以上,它的转动可以将风的动能转化为可用能源。叶片基体材料主要是环氧树脂和不饱和聚酯树脂,环氧树脂由于其优良的力学性能、耐热性能、与纤维界面的黏结性能及成型工艺性能而成为风机叶片最为主要的基体材料。叶片在高空、全天候条件下工
“通过多年积累,时代新材的家底,包括发展动力、人才资源、产业储备都在增厚,多重利好让我们对公司的未来发展充满信心。”日前,株洲时代新材料科技股份有限公司(以下简称“时代新材”)党委书记、董事长彭华文表示。作为中国中车旗下的A股上市企业,时代新材涉及轨道交通、工业与工程、风电叶片、
3月22日,中材科技发布2023年年报。年报显示,2023年,公司实现营业总收入258.89亿元,同比增长0.29%;归母净利润22.24亿元,同比下降37.77%。报告显示,2023年中材科技营业收入构成包括风电叶片、玻璃纤维及制品等。其中,风电叶片收入94.74亿元,占营业收入的36.59%,同比增长45.68%;玻璃纤维及制品
从“东南网”获悉,3月22日,福州港江阴港区,全球量产最长的108米大功率风电叶片,依次装载在马恩岛籍“传威远见”轮上,吊装8片后运往新加坡。福建三峡海上风电国际产业园位于福建省福清市,集聚多家风电龙头企业,近年来,园区内的风电研发、装备制造等企业抢抓机遇,调结构强制造,通过大容量风电
近日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“第三届风电运维技改大会”在北京举行。金风慧能解决方案中心副总监钱毅泽发表了题为《多雷冻雨气象条件下机组适应性技术探索与实践》的演讲。他指出,近年来随着持续性寒潮天气的增加,风电机组如何适应冻雨、冰雪等极端天气成为挑战。在此背景下,金风
北极星风力发电网获悉:近日,挪威Odal风电场出现叶片批量故障,15台风电机组被迫关停,Odal风电场于2022年投入运行,总规模160MW,安装有34台SG5.0-145机组,目前,西门子歌美飒联合风电场开发商已经成立专门的叶片修复工作组,进行叶片的后续处理。据了解,本次事故风电机型正是此前西门子歌美飒对外
3月9日,贵州安顺一辆运送风力发电叶片车辆发生侧翻,叶片横躺上方高速公路致道路中断。现场人员表示:运输车在转弯时发生侧翻,叶片现场进行切割处理,所幸无人员受伤。
行稳致远谱写风电高质量发展新篇章庄琴霞中材科技党委委员、副总裁,中材叶片党委书记、董事长冬至阳生,岁回律转,时间记录着砥砺前行的足迹,岁月镌刻下拼搏奋斗的成就。2023年,是贯彻落实党的二十大精神开局之年,是实现国家“双碳”战略目标关键之年,也是中国风电行业平稳发展的向好之年。中材叶
2月27日,由明阳自主研制的MySE292海上超大型叶片在海南东方智能制造基地成功下线。该叶片适用于广东、广西、海南、浙江等广泛区域内的超一类海上区域,同时也为明阳开拓和布局国际市场奠定了坚实基础。该款叶片长143米,叶轮直径达292米,为全球已下线叶轮直径最大的风电叶片。MySE292海上超大型叶片
11月23日14时许,宁夏高速交警十四大队接到110指挥中心电话,在青兰高速泾源服务区入口处,一台装载百余米、近40吨的风电叶片运输车因后方车辆追尾,导致东西方向主线交通中断,情况十分紧急。接到通知后,大队执勤民警第一时间赶往事故现场。只见现场风电叶片的尾端插入后方半挂车的车头内,有惊无险
海上风电承包商Cadeler与Vestas签署了一份合同,将负责EnBW在德国北海的900兆瓦HeDreiht海上风电项目的风机安装和运输任务。安装工作计划于2025年第二季度开始,并将于同年年底完成。Cadeler将部署两艘O级船之一执行该任务,该船将配备一台起重能力为1600吨的新起重机。HeDreiht风电场位于德国北海专属
4月11日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了国内海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。此次运输的6套塔筒是中国水电四局阳江公司承担制作的越南金瓯350兆瓦海
据悉,12月6日,四川省梓潼县发生一起货车追尾事故,一辆大货车追尾风电叶片,叶片贯穿货车驾驶室,所幸事故未造成人员伤亡。
近日,美国得克萨斯州发生一起事故。一辆风机叶片运输车转弯时遇到困难,恰好停在了铁道口。此时,一列火车驶来,运输车司机在路人的提醒下马上踩下油门,但还是没来得及驶离铁轨,火车撞上了运输车的尾部,最终带翻了车头。
4月14日上午,分别装载着1支B760C型风电叶片的3辆重卡,用时2小时,有序顺利通过东方凉山风电运输团队心中的“卡脖子”桥洞。从第一支B760C型叶片运输用时6小时通过,到现在的一套即3支叶片用时2小时通过,背后是运输团队无数次的勘测、分析、论证、优化,收获的喜悦让现场工作人员欢呼雀跃。
6月以来,我国南方迎来持续强降雨,多地出现洪涝灾害,致使风电塔筒、叶片等大件运输受到一定影响。7月14日至16日,长江流域将再次出现大范围强降雨,川渝陕鄂豫皖苏浙沪等地将暴雨如注。建议大家多关注气象部门发布的临近预报、预警,外出要做好防雨防雷电的各项措施。
如果你曾经驾驶卡车运送过风电机组的大部件,那么你会发现它的局限性是显而易见的。由于叶片越来越长,塔筒也越来越高,在高速公路上运输这些大部件变得非常困难。一家加州的初创公司提出了一个解决办法:RCAM技术公司最近获得了来自加州能源委员会(CEC)的125万美元拨款,用于测试通过3D打印技术在风
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