取消陕蒙煤管票限制？降低铁路货运费？事关构建全国统一能源大市场

上周五开始，在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下，环渤海港口市场情绪好转，矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨；但下游终端整体释放需求有限，仅部分非电行业询货增多，接货价格小幅上调，港口市场僵持局面被打开，带动市场煤价格一改前期低迷走势，出现可喜上涨。市场利

春节过后，为了赚取利润和差价，抄底大军纷纷囤煤买进，看好后势。然而，节后仅仅上涨了三天，煤价却突然下行。大秦线检修开始后，下游需求仍未改善，外加南方温度适宜，民用电负荷回落，影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬，煤价继续回落，下跌了15元/吨，大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”

从上个星期四开始，港口贸易商在提高电煤价格报价，周五指数上涨后，有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久，今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在825左右，秦港5000的报价在725左右，秦港4500的报价在630左右，环比普遍涨了5元/吨，出现了连续上涨势头。为什么还

环渤海港口报价略有上移，但询货积极性一般，压价常态化。大秦线检修影响开始显现，由于港口调出量正常，而调进偏低，促使环渤海港口库存急剧回落，而下游用户多以刚需为主，整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺，贸易商开始积极挺价，煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力，带

主产区煤矿需求一般，煤价震荡偏弱，近期部分煤矿检修倒工作面，产量稍有回落，少数跌幅较大的煤矿出货有所好转，个别煤种价格小幅探涨；但是港口市场疲软，终端按需补库，贸易商仍偏观望，整体需求有限，多数煤矿价格承压。进口方面，下游电厂持续招标，叠加印尼开斋节放假，生产积极性不高，报价坚挺

这几天，港口电煤价格深跌后走势开始趋稳，市场询盘也逐步增多，现货贸易商集体挺价，甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在815左右，秦港5000的报价在715左右，秦港4500的报价在620左右。这些报价，比一个月前，普遍跌了100元/吨左右，贸易商基本处于亏损状态，挺价意愿

进入四月份，大秦线如期展开检修，日运量降至100万吨水平，较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低，而调出量保持正常水平，促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前，环渤海港口库存降至2100万吨，较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻，市场情绪有好转，环渤海港口煤价

大秦线检修开启后，对市场影响几乎微乎其微，一是全国大部分地区气温同比偏高，电力需求愈发呈现出淡季走势，日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港，合力推高电厂库存，基本无补库压力；二是今年汛期到来，南方降雨量增加，水电发力将逐渐明显，对火电形成压制，终端主动采购意愿降至冰点；三是化

三月初，企业复工，再加上天气尚寒，整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖，下游需求并未出现明显的增长，日耗开始呈季节性回落。四月份，正值传统用煤淡季，工业用电恢复缓慢，民用电负荷偏低，沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价，坑口需求有限，叠加大集团外购价再次下调

节后，主产区多数煤矿保持正常生产，落实长协发运，采购多以刚需为主，整体煤炭供应水平稳定。在自身存煤储备安全、正值消费淡季等因素加持下，电厂缓购压价意愿依然较强，市场询货热情不高。建材行业景气度不温不火，水泥行业采买也以刚性为主。但是，卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张，以及内贸煤价格

清明节之前，产地市场由涨转跌，随着看跌预期升温，用户拉运积极性下降，大矿竞价出现明显下跌；受需求冷清和大集团下调外购价等因素影响，鄂尔多斯地区煤价偏弱运行，煤矿挺价意愿松动，调价煤矿数量增加；晋北地区长协发运为主，长协占比低、铁运优势不足的煤矿销售较差，价格承压运行。节前，港口市

上周五开始，在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下，环渤海港口市场情绪好转，矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨；但下游终端整体释放需求有限，仅部分非电行业询货增多，接货价格小幅上调，港口市场僵持局面被打开，带动市场煤价格一改前期低迷走势，出现可喜上涨。市场利

春节过后，为了赚取利润和差价，抄底大军纷纷囤煤买进，看好后势。然而，节后仅仅上涨了三天，煤价却突然下行。大秦线检修开始后，下游需求仍未改善，外加南方温度适宜，民用电负荷回落，影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬，煤价继续回落，下跌了15元/吨，大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”

从上个星期四开始，港口贸易商在提高电煤价格报价，周五指数上涨后，有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久，今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在825左右，秦港5000的报价在725左右，秦港4500的报价在630左右，环比普遍涨了5元/吨，出现了连续上涨势头。为什么还

海关总署4月12日公布的数据显示，2024年3月份，我国煤炭进口4137.9万吨，比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨，增长0.52%；比2月份的3375万吨增加762.9万吨，环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元，同比下降22.19%，环比增长16.29%。1-3月份，全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨，同比增长13

今日智库注意到，这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注，一是山西煤稳产，一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据，今年一二月份，山西煤炭产量同比降了18.1%，少产了近1000万。为此，山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案，说到要加快新增产能手续办理，依法合

环渤海港口报价略有上移，但询货积极性一般，压价常态化。大秦线检修影响开始显现，由于港口调出量正常，而调进偏低，促使环渤海港口库存急剧回落，而下游用户多以刚需为主，整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺，贸易商开始积极挺价，煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力，带

主产区煤矿需求一般，煤价震荡偏弱，近期部分煤矿检修倒工作面，产量稍有回落，少数跌幅较大的煤矿出货有所好转，个别煤种价格小幅探涨；但是港口市场疲软，终端按需补库，贸易商仍偏观望，整体需求有限，多数煤矿价格承压。进口方面，下游电厂持续招标，叠加印尼开斋节放假，生产积极性不高，报价坚挺

这几天，港口电煤价格深跌后走势开始趋稳，市场询盘也逐步增多，现货贸易商集体挺价，甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在815左右，秦港5000的报价在715左右，秦港4500的报价在620左右。这些报价，比一个月前，普遍跌了100元/吨左右，贸易商基本处于亏损状态，挺价意愿

进入四月份，大秦线如期展开检修，日运量降至100万吨水平，较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低，而调出量保持正常水平，促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前，环渤海港口库存降至2100万吨，较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻，市场情绪有好转，环渤海港口煤价

大秦线检修开启后，对市场影响几乎微乎其微，一是全国大部分地区气温同比偏高，电力需求愈发呈现出淡季走势，日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港，合力推高电厂库存，基本无补库压力；二是今年汛期到来，南方降雨量增加，水电发力将逐渐明显，对火电形成压制，终端主动采购意愿降至冰点；三是化

三月初，企业复工，再加上天气尚寒，整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖，下游需求并未出现明显的增长，日耗开始呈季节性回落。四月份，正值传统用煤淡季，工业用电恢复缓慢，民用电负荷偏低，沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价，坑口需求有限，叠加大集团外购价再次下调