登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
下游需求旺盛,多数磷酸铁锂材料企业均实现满产满销,同时叠加磷酸铁锂材料价格在去年下半年的快速上涨,头部企业均实现了业绩大“逆袭”。
其中,湖南裕能2021年实现营收70.3亿元,净利润11.7亿元,同比增长24倍;德方纳米实现营收48.4亿元,净利润8亿元,同比增长29倍;龙蟠科技(常州锂源)磷酸铁锂营收18.8亿元,融通高科磷酸铁锂销量首次突破10亿元,江西升华磷酸铁锂营收6.5亿元。
数据显示,2021年宁德时代和比亚迪磷酸铁锂动力电池装机量分别为42.9GWh和25.2GWh,宁德时代、比亚迪这两家企业,几乎消纳了头部磷酸铁锂材料企业的绝大多数份额。其中,湖南裕能、德方纳米、常州锂源、江西升华、融通高科等第一大客户均为宁德时代。尤其是德方纳米去年69.66%的磷酸铁锂材料都卖给了宁德时代。
同样,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等企业基于对磷酸铁锂电池未来市场的看好,也在积极向上游延伸,通过入股、长协、投资、合资等形式,深度同湖南裕能、德方纳米、江西升华、常州锂源等企业“绑定”。
以下为2021年中国市场磷酸铁锂材料出货量TOP5企业基本情况:
湖南裕能:连续两年排名第一
从出货量排名来看,湖南裕能2021年出货量12万吨,增速高达287.1%,连续两年中国市场排名第一。湖南裕能是宁德时代、比亚迪的主要磷酸铁锂材料供应商。
目前湖南裕能在四川已经建设年产17万吨磷酸铁锂材料产能,同时在昆明安宁投资120亿元,建设年产40万吨磷酸铁和40万吨磷酸铁锂生产线项目,随着该基地的启动建设,裕能新能源将形成四个大型磷酸铁锂生产基地。
德方纳米:大举加码扩产 并与宁德时代、亿纬锂能深度绑定
德方纳米连续两年出货量位列第二,并且2021年出货增速高达203.3%。在出货量快速增长的同时,德方纳米也在积极扩产,并与宁德时代、亿纬锂能成立合资公司,进行大规模扩产。
截至今年4月,德方纳米已经建成磷酸铁锂产能15.5 万吨/年。德方纳米在广东佛山、云南曲靖、四川宜宾均拥有纳米磷酸铁锂等磷酸盐系正极材料生产基地或正在建设生产基地,产能不断扩大,生产规模和供货能力处于行业前列。
此外,德方纳米在建及规划中的新增产能包括曲靖德方“年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”、德枋亿纬“年产10万吨磷酸铁锂生产基地项目”、宜宾德方时代“年产8万吨磷酸铁锂项目”、沾益德方“年产20万吨磷酸铁锂前驱体项目”、曲靖德方创界“年产2万吨补锂剂项目”以及子公司云南德方“年产33万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”。
国轩高科:今年有望形成20万吨磷酸铁锂材料产能
2021年国轩高科磷酸铁锂材料产能约为5万吨,基本满产,排名由2020年的第四上升一位,排在第三位。
作为国内磷酸铁锂电池研发生产的佼佼者,国轩高科在材料布局上较早,且主要以自供为主。此举一方面可以保障原材料稳定供应,另一方面可以实现价格可控,具备成本优势。
2021年国轩高科锂电池出货量约为16GWh,且以磷酸铁锂为主。根据其规划今年产能将达到100GWh,预计实际释放产能在45GWh左右。据电池中国了解,今年8月国轩高科年产20万吨磷酸铁锂材料将达到设计产能,届时其磷酸铁锂材料自供能力将大幅提升,有效保障其电池需求。
湖北万润:同比增长超1倍 拟募资扩产
数据显示,2021年湖北万润磷酸铁锂材料出货量约为4万吨,主要客户为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能和万向一二三。其中,在2021年1-9月,宁德时代、比亚迪为湖北万润贡献了74.12%的营收。
为加速扩充磷酸铁锂材料产能,湖北万润筹措自有资金正加快对安庆德润、湖北宇浩等厂区的投资;同时,公司还通过IPO募集12.62亿元资金用于扩产,进一步提升产能。
常州锂源:正积极开发国外客户
公司主要客户包括宁德时代、瑞浦能源、亿纬锂能等头部电池企业。2021年其磷酸铁锂材料出货量为30505吨,产量约为31121吨,目前正在常州、四川、山东等地积极扩充磷酸铁锂产能。
去年11月,常州锂源接受宁德时代控股企业宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司和福建时代闽东新能源产业股权投资合伙企业增资入股,筹措资金 3.45 亿元。该项动作标志着宁德时代通过入股绑定常州锂源。
据常州锂源透露,公司也在积极开发国外电池客户,不断推进日本、韩国、美国等海外客户的拓展进度,进入了样品小试、中试及小批量订单等阶段。
鉴于电动汽车、储能产业的高景气度,电池企业的磷酸铁锂电池产能步步走高。基于对磷酸铁锂未来市场高景气的研判,目前多方势力正在涌向磷酸铁锂材料赛道:1、三元电池材料企业,目前包括当升科技、中伟股份、华友钴业、厦钨新能源、长远锂科、格林美等企业均进行了数十万吨的磷酸铁锂产能布局;2、传统钛白粉、磷化工化工企业,例如龙佰集团、湖北宜化、金浦钛业、中核钛白等企业纷纷跨界扎堆磷酸铁锂领域,布局规模向百万吨冲击。
电池中国梳理了2020年以来的磷酸铁锂材料扩产的情况,规划的项目超过40个,拟扩产总规模达490万吨。若全部落地,加上现有产能,届时将有500万吨以上的巨量产能出现。这仅仅是不完全统计,实际规划可能更多。
届时,随着新进入玩家逐渐增多,产能的释放,国内磷酸铁锂材料市场排名或将生变,未来在上游资源、客户、技术等领域进行全方位布局的企业,有望在未来激烈的市场竞争中占据有利地位。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,2月25日晚间,先导智能发布公告,公司于2025年2月25日向香港联交所递交了公开发行H股股票并在香港联交所主板上市的申请,并于同日在香港联交所网站刊登了本次发行上市的申请资料。中信证券和摩根大通为联席保荐人。招股书显示,先导智能为智能装备企业、高端智能装备平台型企业,为
近日,江苏省发展改革委印发《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》(苏发改能源发〔2025〕115号),在全国率先启动由电网企业统一规划建设连接电池企业和绿电电源的绿电专线创新试点。旨在通过“绿电直供”模式,提升企业绿电消纳能力,推动全省绿色低碳发展。首批5个绿电直连供电试点项
北极星储能网获悉,据天眼查APP显示,近日,北京亿纬锂能有限公司成立,法定代表人为刘金成,注册资本1000万元,经营范围包含:新材料技术研发;电池销售;新兴能源技术研发;合成材料销售;金属材料销等。企查查股权穿透显示,该公司由亿纬锂能全资持股。
近日,天津容百斯科兰德科技有限公司成功获评“天津市专精特新中小企业”,成为区域内磷酸锰铁锂电池正极新材料领域的领军企业。作为国内磷酸锰铁锂(LMFP)正极材料行业的佼佼者,天津容百斯科兰德科技有限公司凭借数十项发明专利和实用新型专利构筑起坚实的技术壁垒,填补了新能源电池材料领域的多项
北极星储能网获悉,投资者互动平台上有用户询问孚能科技美国加关税对公司影响如何,2月10日,孚能科技进行了回答。孚能科技表示,目前公司产品出口地区以欧洲为主,同时在海外产能建设方面,公司为锂电池行业最早布局海外产能的企业之一。公司已与土耳其电动汽车品牌客户TOGG成立合资子公司Siro,其中S
北极星储能网获悉,据港交所1月27日披露,江苏正力新能电池技术股份有限公司(简称:正力新能)递表港交所主板,中金公司和招银国际为联席保荐人。招股书披露,正力新能是锂离子电池制造商,开发多元电池产品组合,主要专注于用于电动汽车(EV)的电池产品的销售。公司提供电芯、模块、电池包、电池簇、
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院相继发布了2025年度锂离子电池四大主要材料行业发展白皮书。EVTank数据显示,2024年度,中国锂离子电池四大主要材料总产值3472.4亿元,同比下滑24.8%,已经连续两年出现同比下滑。EVTank发布的数据显示,2024年度中国锂离子电池四大主要材料的出货量均出现较大
北极星储能网获悉,1月21日晚间,恩捷股份发布公司2024年度业绩预告。公司预计2024年归属净利润亏损5.15亿—6.65亿元,上年同期盈利25.27亿元。对于业绩变动的原因,恩捷股份表示,因近年来公司所处的锂电池隔离膜行业市场竞争加剧,叠加下游降本压力,锂电池隔离膜产品价格及毛利下降。同时,基于谨慎
在12月中旬召开的2025年全国能源工作会议上,释放了一个备受业界内外瞩目的关键信号——长时储能是构建新型电力系统的关键环节,市场前景广阔。随着政策利好不断加码、技术层面的突破,长时储能的需求空间正在迅速打开。在这一背景下,储能技术的“主力军”——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、快速
北极星储能网获悉,12月18日信义储电发布公告,透露其将出售电池生产线的相关信息。根据公告披露,电池生产线的历史成本约为1.76亿元,出售的原因在于中国储能锂电池的平均售价已从2023年初的约0.9元/Wh降至约0.28元/Wh,且自生产锂电池的商业可行性低于购买其他制造商的锂电池。并且由于行业技术进步
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
据富临精工公告,鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势,公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元,并取得江西升华18.7387%的股权。本
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
北极星储能网获悉,3月10日富临精工公告称,控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作,同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议,江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化
2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
电池技术的创新关键在材料。近年来,中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面,已经走在全球前列。近日,在日本东京电池展(BATTERYJAPAN2025)期间,当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》
锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”,令人唏嘘。日前,在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布,其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂项目。据悉,FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》(IRA)税收抵免和可再生能源强劲
这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战,已让超60%企业陷入亏损,超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁,本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年,中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现
据韩媒TheElec报道,现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整,在原计划生产的软包电池基础上,新增了方形电池的生产能力。报道称,现代汽车安城工厂现有的四条生产线中,两条用于生产方形电池,另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh,每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1
工信部公告显示,比亚迪磷酸铁锂电池上车小米第二款车型#x2014;#x2014;小米YU7。据工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小米YU7新车型搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统,功率分别为130/235kW;采用弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池,并且将提供两个不同电池容量的
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,2025年2月,我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh,环比下降7.0%,同比增长128.2%。1-2月,我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh,累计同比增长89.2%。销量方面:2月,我国动力和其他电池销量为90.0GWh,环比增长12.0%,同比增长140.7%。其中,动力电池销量为66.9GWh,占总销量74.
近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”,令人唏嘘。日前,在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布,其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂项目。据悉,FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》(IRA)税收抵免和可再生能源强劲
工信部公告显示,比亚迪磷酸铁锂电池上车小米第二款车型#x2014;#x2014;小米YU7。据工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小米YU7新车型搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统,功率分别为130/235kW;采用弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池,并且将提供两个不同电池容量的
2025年2月19-21日,全球能源行业瞩目的日本国际智慧能源周在东京盛大举行。作为全球领先的锂电解决方案提供商,新能安与TDK联合参展,以“全场景储能产品矩阵+全生命周期服务支持”组合亮相。直击日本市场痛点:安全可靠与全生命周期经济性成核心诉求日本正加速推进可再生能源与储能技术应用,但复杂的
北极星储能网获悉,日前,美国本土储能电池制造商KOREPower官宣,将取消其总投资10亿美元的电池工厂的计划,公司的首席执行官兼创始人已辞职。KOREPower,定位于动力电池和储能电池生产制造,总部位于爱达荷州,据称已拥有三家电池工厂,累计交付电池总量968MWh。作为美国本土的一家储能系统集成商,KO
2025年2月中,澳大利亚维多利亚州政府确认,作为发展促进计划(DFP)的一部分,该州东北部沃东加附近正在开发的400兆瓦/1800兆瓦时巴兰杜达独立储能项目规划已得到批准并被纳入规划快速车道。巴兰杜达电网侧储能项目额定容量高达1800兆瓦时,是目前澳洲已经被批准的独立储能项目中容量最大的一个,也是
2025年1月动力电池月度信息产量方面:1月,我国动力和其他电池合计产量为107.8GWh,环比下降13.4%,同比增长63.2%。销量方面:1月,我国动力和其他电池销量为80.4GWh,环比下降36.5%,同比增长40.8%。其中,动力电池销量为62.9GWh,占总销量78.3%,环比下降34.7%,同比增长24.6%;其他电池销量为17.5GW
北极星储能网讯:2月14日,国家能源集团发布龙源电力祥云龙源新能源有限公司祥云县工业园区200MW/400MWh储能项目EPC总承包招标。该项目拟在云南省大理州祥云县工业园区1号地1座容量为200MW/400MWh的配套共享储能电站,配套新建1座220kV升压站及2回220kV送出线路。储能系统采用磷酸铁锂电池,储能单元采
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国储能电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年,全球储能电池出货量达到369.8GWh,同比增长64.9%,其中中国企业储能电池出货量为345.8GWh,占全球储能电池出货量的93.5%,中国企业出货量全球占比进一步提升2.6个百分点。EVT
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!