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该工程包括梅力更变至英华变双回500千伏线路工程、英华变至通威二期变220千伏线路工程两部分。前者长度17.79公里,新建铁塔48基,其中直线塔30基、耐张塔18基;后者长度6.86公里,新建铁塔32基,其中直线塔20基、耐张塔12基,同塔双回路设计。线路途经包头市九原区和巴彦淖尔市乌拉特前旗境内。工程计划于2022年6月30日竣工,工期紧、任务重、跨越多、施工难度大。
本次跨越为梅力更变-英华变双回500千伏送电线路工程N36#-N38#放线段,长度为0.415公里,其中,N36-N37档距为200米,在本档内同时跨越同塔双回220千伏胜原I线、胜神线和同塔双回110千伏民全线、民柴II回。被跨越的两条同塔双回线路并行、间距为32米。由于本次跨越跨越施工采取带电退出重合闸的方法完成,项目部决定采用在新建线路两侧跨越塔上安装假横担,再加顶面封网的方法进行跨越施工。本次跨越跨越施工的安全风险等级为二级,为确保此次跨越施工顺利进行,该公司送电第一工程处调集了两个施工班组50多名施工人员集中攻坚。项目部精心做好了全部准备。
5月24日凌晨6点,全体参战人员到岗到位、整装待发。上午9点20分接到被跨线路退出重合闸命令后,项目部立即组织施工人员展开封网施工,采用无人机依次展放完成初级导引绳、循环绳、滑道绳、牵网绳及封顶网杆,下午18点20分封网工作全部完成。5月25日上午7点开始出线,逐项牵引导、地线,于当日晚上19点N36#-N38#放线段导、地线展放全部完成。5月26日完成附件安装、间隔棒安装。5月27日完成消缺及复检工作。5月28日上午8点40分开始拆网施工,上午11点35分拆网工作、恢复现场全部完成并向调度部门安全交令。在整个跨越施工过程中,项目部采取了多方面的管控措施,重点在跨越点设置专人监护,进一步强化现场安全监督;在夜间设多人轮岗值班加强安全巡察,确保了本次跨越施工的圆满完成。
截至目前,该工程基础浇筑、铁塔组立全部完成,导地线架设15.527公里,计划于6月20日全线贯通。下一步,项目部将做好再次跨越多条220千伏同塔双回带电线路及电气化铁路的施工准备,发扬“蒙送铁军”精神,全力以赴加快架线施工进度,保安全抓质量,高标准高效率如期完成施工任务,为建设单位交上一份合格满意的答卷。
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