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近日,由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、广船国际有限公司建造的15.8万载重吨液化天然气(LNG)/燃油双燃料动力油船首制船“GREENWAY”号正式交付。该船不仅是目前我国华南地区建造的最大LNG/燃油双燃料绿色船舶,同时也是全球首艘苏伊士型LNG双燃料动力油船。
苏伊士型船舶是指以苏伊士运河通航条件为上限,载重吨在15万吨左右的船舶。该型15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船总长约274米,型宽48米,型深23.7米,服务航速为14.2节;在燃油及燃气模式下,该船可满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准;在采用LNG模式推进时,该船能够减少约20%的二氧化碳排放量、约85%的氮氧化物排放量和约99%的颗粒物、硫氧化物排放量。
该船主机自带高压选择性催化还原(SCR)系统,该系统原理就是在含有氮氧化物的尾气中喷入氨、尿素或者其它含氮化合物,使其中的氮氧化物还原成氮气和水,可满足全球各个海域和港口最严苛的排放要求。
该型15.8万载重吨LNG/燃油双燃料油船共计划建造2艘,这是广船国际首次建造苏伊士型油船。该型首制船的交付,标志着广船国际在油船建造领域实现了全覆盖。
据了解,广船国际是目前全球拥有船型最多、系列最全的液货船制造商,在清洁能源动力船舶研制领域深耕多年,已率先交付了国内首艘内河千吨级电动船、华南首制LNG双燃料动力成品油船、国内首艘甲醇双燃料MR型油船,同时,还在建全球首制“四驱混动”豪华客滚船。目前,广船国际手持船舶订单达到70多艘、价值超过500亿元,其中有近40艘、价值约200亿元的订单为新型双燃料绿色船舶订单。
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10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
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