又一造车新势力陷入破产危机

当前，我国新能源发电领域发展势头迅猛，正加速重塑能源格局。2025年上半年，全国新增并网风电和太阳能发电装机容量1.28亿千瓦，占新增总装机容量的84%，清洁能源正逐步向“主力电源”跃迁。在电力市场化改革持续深化、新型能源体系加快构建的宏伟蓝图下，“源网荷储一体化”正从示范性项目迈向规模化

北极星储能网获悉，7月11日，商务部消息，英政府公布基础设施十年战略，计划投入至少7250亿英镑。其中包括英国能源公司将投资建设英首个区域性氢气运输网络和储能设施，推动战略性输电网络建设以及电动汽车充电基础设施建设。原文如下：据英国政府网站消息，英政府6月19日发布基础设施战略，计划在未来

国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进

继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后，交通运输部再次携手此前十部门中的三部委，出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建

2025年7月9日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与北京市大兴区人民政府（以下简称“大兴区政府”）、华夏金融租赁有限公司（以下简称“华夏金租”）在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势，围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设

7月10日，中汽协发布2025年6月汽车工业产销情况，其中显示，1-6月我国新能源汽车产销量分别696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。其中6月新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，同比分别增长26.4%和26.7%，新能源汽车新车销量达到汽

今年入夏以来，我国多地电网负荷创新高。国家电网公司积极应对夏季用电“尖峰时刻”，从经济、技术等方面持续优化电力资源配置，加强需求侧管理，充分发挥市场调节作用，挖掘多尺度可调节负荷资源，打好负荷管理“组合拳”。国家电网各单位研判供需形势，细化应对策略，做到分时电价调节、节约用电引导

7月8日，配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运，这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站，最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平，多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”

7月10日，中国电力企业联合会举办新闻发布会，中电联秘书长、新闻发言人郝英杰发布《中国电力行业年度发展报告2025》（以下简称“《报告》”）。这是中电联连续20年发布年度发展报告。作为中电联“1#x2B;N”年度系列报告的主报告，《报告》以电力行业统计与调查数据为依据，系统回顾了我国电力行业2024

北极储能网获悉，7月9日，北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年第二批先进充电设施示范项目，车网互动充电场（站）。包括实现智能有序充电或双向充放电的充电设施。其中，智能有序充电设施是指可通过“错峰、调功率”的方式，组织充电车辆有序充电，缓解电动汽车充电为配电网带来的压力，提高电网

文/本刊记者张越月特约撰稿陈昊南林熙熙黄子琪从出行到餐饮，从住房到医疗，过去几年中，各类共享平台如雨后春笋般涌现，渗透至生活的诸多领域，提高了资源使用的效率，也创造出了巨大的商业价值。车网互动也可被视作一种特殊的共享平台，它通过整合电动汽车和电网资源，实现了能源的双向流动和优化配

近年来，新能源汽车行业风起云涌，行业已进入更加激烈的内卷中，新能源车品牌的大洗牌下，一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计，目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企，大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开，车企却没了”的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家

预计2021年底，智点汽车联合氢璞创能开发的氢燃料电池轻卡物流车也将发布。

新能源汽车市场销量连降五个月，外资车企虎视眈眈，在市场内外夹击、整体遇冷降温的背景下，造车新势力们的处境更加艰难，如何“活下去”已经成为摆在他们面前的必答题。市场蛋糕逐渐缩小今年，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后，新能源汽车补贴进一步退坡，相比2018年69

今年三季度以来，我国新能源车市，尤其是电动汽车市场，一改往日高速增长态势，出现产销量“四月连降”。造成这一现象的原因是什么？企业该如何安全度过这一市场调整期？新能源汽车市场又将走向何方？11月9日，广汽集团发布的10月产销报告显示，今年10月，其旗下广汽比亚迪新能源客车产、销量均为零，

星云股份4月9日发布公告，预计2019年第一季度归属于上市公司股东的净利润164.34万元—213.64万元，比上年同期上升0%-30%。对于业绩增长，星云股份表示，报告期内公司经营收入稳定，业务持续聚焦，各项工作有序推进。当下，新能源汽车产业正逐步成为引领世界绿色发展的主力产业，动力电池作为重要的配套

随着又一地区加入燃料电池发展队伍，安徽省在氢能与燃料电池产业发展上又进一步，显示了地方政府对燃料电池产业的热情和寄托的产业转型升级的期望，安徽氢能源产业的发展令人期待。更多的地区加入氢能和燃料电池的发展队伍，才能更快地推进氢能源基础设施建设的发展，从而更好地拓展氢能源市场。（来源

“狼来了，打不过怎么办？”“跑啊！”“可是也跑不过，怎么办？”“不用跑得比狼快，只要比你同伴快就行了。”01新能源市场，“狼”来了！2018年，我国新能源市场迎来了持续的高速发展，且销量首次突破了100万辆。但是根据2016年四部委（财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委）联合出台的《关

科创板也开始进入锂电池企业瞄准的“射程范围”。虽然力神、比克电池、中航锂电等未上市企业与前两强在市场装机量上有一定差距，但是能够跻身前十排位足以成为其技术实力与市场认可的佐证。探讨草案让科创板的思路愈发清晰，有关科创板可以落地的指导与政策仍在酝酿中，相关细则最快有望在今年一季度出

10月18日，车和家发布了旗下电动车品牌的首款车型“理想智造ONE”，该车型在发布后46小时内被预定2000台，“火爆”程度可见一斑。而截至9月30日，另一个受关注的电动汽车新品蔚来ES8已累计交付3368台，其中第三季度交付3268台，并维持下半年累计交付1万台ES8的目标保持不变。造车新势力们以实际表现告

10月17日，工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，共有74家企业的141款新能源汽车进行申报。其中，新能源客车有51款，占比36%;新能源专用车有66款，占比47%;新能源乘用车有24款，占比17%。（来源：微信公众号高工锂电；作者：魏文柱）在141款产品中，纯电动产品共63户企业