交通运输部：提升公路建设绿色智能水平 有效降低能源消耗和碳排放

2024年一季度，全国规模以上工业产能利用率为73.6%，比上年同期下降0.7个百分点，比上季度下降2.3个百分点。分三大门类看，2024年一季度，采矿业产能利用率为75.0%，比上年同期下降0.2个百分点；制造业产能利用率为73.8%，下降0.7个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业产能利用率为71.2%，下降0.

近日，宁东新能源产业发展公司协助宁夏畅亿清洁能源公司完成宁东基地首笔绿证交易业务。本次交易共成交绿证10.1万张，抵扣综合能耗2.93万吨标煤，减少二氧化碳排放约3万吨，有效解决了企业用能需求。

为深入贯彻绿色发展理念，进一步加强能耗在线监测系统建设工作，福建省节能中心联合厦门市工业绿色发展中心，于3月18日下午成功举办能耗在线监测系统专题培训。全市已建系统的企业相关负责人和节能服务机构等近70人参会。会上，福建省节能中心高级工程师林晨详细介绍了能源利用状况报告填报及能耗在线

北极星售电网获悉，国务院办公厅关于印发《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》的通知，其中提到，强化用能保障。完善能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费，落实原料用能和非化石能源消费不纳入能源消耗总量和强度控制等政策，一视同仁保障外资项目合理用能需求。加快推

今年政府工作报告提出，单位国内生产总值能耗降低2.5%左右，生态环境质量持续改善。2.5%，不是一个轻松的数字。其背后体现了我国对于绿色低碳转型的何种态度？对能源领域乃至公众的生活，又将产生怎样的深远影响？求“稳”筑牢安全降碳基础“不能把手里吃饭的家伙先扔了，结果新的吃饭家伙还没拿到手，

近日，福建省节能中心、福州市节能监测中心联合举办2024年福州市重点用能企业节能业务培训，这是今年福建省针对重点用能企业节能业务的首场培训会。福州各县（市）区工信部门、节能中心、重点用能企业、节能服务机构代表以及福建银行业协会金融专家等近300人参会。培训会重点围绕能源利用状况报告填报

3月5日上午9时，十四届全国人大二次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强代表国务院，向十四届全国人大二次会议作政府工作报告。李强在政府工作报告中提出今年发展主要预期目标：国内生产总值增长5%左右；城镇新增就业1200万人以上，城镇调查失业率5.5%左右；居民消费价格涨幅3%左右；居民收入

3月5日上午9时，十四届全国人大二次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强代表国务院，向十四届全国人大二次会议作政府工作报告。李强在政府工作报告中提出今年发展主要预期目标。国务院总理李强5日在政府工作报告中提出，今年发展主要预期目标是：国内生产总值增长5%左右；城镇新增就业1200万人

2月20日，工业和信息化部办公厅印发关于组织开展2024年度工业节能监察工作的通知。为深入贯彻执行《中华人民共和国节约能源法》，进一步严格能效约束，推动重点行业领域能效水平提升，按照《工业节能监察办法》（工业和信息化部令第58号），现组织开展2024年度工业节能监察工作。有关事项通知如下：工

北极星电力网获悉，日前，重庆市人民政府工作报告发布。其中，2023年工作回顾中提到，加快推进新型工业化，产业升级、创新发展迈出新步伐。中国长安线控底盘、吉利动力电池、奥松MEMS传感器等项目落地开工，庆铃博世氢动力系统、海辰储能电池、卡涞新材料、日立能源变压器等项目建成投产汽车产量升至全

为进一步加强公共机构能源资源消费统计工作，提高能耗统计数据质量，1月17日，长春市经开区机关服务中心安排工作人员对2023年度公共机构能源资源消费统计数据业务工作进行培训。会议采取能耗统计信息系统讲解、平台演示和实例计算等方式，对与会人员进行业务培训，着力提高各区域、各单位能耗统计数据

北极星碳管家网获悉，近日，世界银行(WorldBank)的一份报告显示，中国需要在电力和交通领域投资约14万亿美元，才能实现2060碳中和目标。世界银行表示，中国作为全球年度温室气体排放最大的国家，在经济上受到全球变暖的“严重影响”，占中国国内生产总值(GDP)三分之一的低海拔沿海城市受到海平面上升、

北极星碳管家网获悉，10月13日，上海市政府举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。促进绿色交通发展，推进交通领域碳达峰碳中和。面对2030年碳达峰、2060年碳中和的目标，统筹能源消耗、生态环境保护与经济社会发展需求，通过综合施策，进一步降低交通生态环境影响。具体目标为道路交通

7月14日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来，氢燃料电池汽车发展比较迅速，在地方政府和中石化促进下

7月14日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来，氢燃料电池汽车发展比较迅速，在地方政府和中石化促进下

3月26日，中国气候变化事务特使解振华在电动汽车百人会国际论坛发表主题报告指出，发展电动汽车有助于推动我国交通领域实现碳达峰、碳中和。解振华介绍，现阶段我国交通排放占整个碳排放总量的10%左右，未来随着城镇化的规模扩大、人民生活水平提高，个人、家庭使用交通工具的需求还会大幅度增长，交通

目前，工业、交通运输、城乡建设等领域实施方案和《科技支撑碳达峰碳中和行动方案》已编制完成，正在按程序报请审议，审议通过后将按程序印发实施。

目前我国碳排放总量约100亿吨/年，占全球二氧化碳排放量的1/3，已成为全球最大的二氧化碳排放国。我国二氧化碳排放中工业、建筑和交通领域呈“三分天下”态势，工业、建筑和交通领域二氧化碳排放占比分别为65%、20%和10%。。交通领域作为第三大二氧化碳排放源，理应成为我国“碳达峰、碳中和”战略的重要发力点。