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行车记录仪视频显示,理想试驾员在演示加速过程中,面对三道变二道的情况反应不及,撞上了护栏。事故后,理想L9右前悬架系统结构完好。在转向系统中,右侧转向拉杆变形。此外,车辆前保险杠右侧受损,右侧两个轮胎爆胎,右前轮毂变形。
据了解,7月26日有博主曝出理想L9的此次事故,并称出现了断轴问题。但根据理想回应,这次理想L9并未断轴。
据悉,这已是理想L9交付前的第二次试驾事故。此前,7月17日,有客户试驾理想L9时出行空气悬挂断裂的问题。
对此,理想回应称该事故是重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个深度超20厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。而量产版车型的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。并且理想官方在事件后将理想L9的空气弹簧质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里。
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