山西省交通运输企业2021年度节能减排及碳达峰评价竞争性磋商公告

阿塞拜疆当地时间11月15日下午，“节能降碳中国行动”主题边会在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）中国角成功举办。本场边会由国家发展改革委国家节能中心主办、国际合作中心协办，100余名来自中外相关机构、社会组织和企业界代表参会。博奇环保作为国内在环保领域成绩显著的企

北极星售电网获悉，广州从化“零碳”国际赛车场利用“光储充一体化”，整合欧版充电桩、车棚光伏、BIPV幕墙和储能系统，通过自给自足的绿色电力，助力赛事场馆达到100%绿电，该项目将成为国内首个“零碳”国际体育赛事赛场，为全国探索碳达峰路径提供可操作、可复制、可推广的经验做法。

北京市发展和改革委员会北京市市场监督管理局发布关于开展2024年度节能降碳标准制修订工作的通知，2024年节能降碳标准制修订工作重点方向为：（一）完善基础通用标准建设，进一步加强绿色低碳评价。开展《民用建筑节能审查项目碳排放评价指标》《绿色电力消费评价规范》《绿色电力消费核算和溯源技术导

近日，扬州市政府印发《扬州市碳达峰实施方案》的通知，方案提出，积极发展非化石能源。到2025年底全市生物质发电装机规模达到16.2万千瓦。完善可再生能源消纳保障机制，推进可再生能源在大数据、制氢等产业和清洁供暖、公共交通领域应用，实施源网荷储一体化和多能互补发展。健全煤炭清洁高效利用机制

北极星储能网获悉，近日，山西运城市绛县人民政府印发绛县碳达峰实施方案的通知。文件提出，按照集约化、规模化原则，重点建设晋南源网荷储一体化示范基地。加快绛县抽水蓄能电站项目开工建设，积极推进绛县抽水蓄能电站开工前征地移民手续办理、对外公路、施工供电工程等准备。积极推进新型储能试点示

在全球气候变化日益严峻的背景下，绿色低碳转型已形成全球共识和一致行动。为了实现可持续、高质量发展，在统筹国内、国际两个大局的基础上，我国政府明确提出碳达峰、碳中和的宏伟战略目标。作为社会发展的核心要素性部门和二氧化碳排放的主要来源，能源部门的高质量发展成为我国实现碳达峰、碳中和目

北极星储能网获悉，11月5日，河南省获嘉县人民政府印发《获嘉县“十四五”现代能源体系和碳达峰碳中和规划》（以下简称《规划》）的通知。《规划》指出，加快壮大新型储能产业体系：1.积极布局发展新型储能产业。依托新乡市电池研究院等技术研发优势，着力推动我县新型储能多元化技术和装备研发，培育

11月6日，陕西省工信厅发布《关于开展第二批工业领域碳达峰试点示范项目申报工作的通知》，试点示范项目共包含七类，分别为工业领域绿色低碳技术试点示范项目、重点行业低碳技术改造试点示范项目、产业低碳协同试点示范项目、工业资源综合利用试点示范项目、工业绿色微电网试点示范项目、“零碳或近零

近日，吉林省碳达峰碳中和标准化技术委员会成立，吉林省碳达峰碳中和标准化技术委员会编号为JL/TC55，主要负责开展省内碳达峰碳中和领域标准体系研究，承担省内碳达峰碳中和领域标准化技术支撑工作。与全国碳排放管理标准化技术委员会（SAC/TC548）工作领域相对应。第一届吉林省碳达峰碳中和标准化技术

11日，吉林省碳达峰碳中和标准化技术委员会成立大会暨第一届委员大会在长春举行。会议选举产生了标委会主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长，表决通过了吉林省“双碳”标委会章程、工作细则及年度工作计划。会议指出，吉林省“双碳”标委会的成立，既是吉林省践行绿色发展理念，加快生态强省建设的

11月8日，十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》。这部法律共九章，主要内容包括总则、能源规划、能源开发利用、能源市场体系、能源储备和应急、能源科技创新、监督管理、法律责任、附则等，自2025年1月1日起施行。能源法规定，为了推动能源高质量发展，保障国家能源安全

以自身行动积极应对气候变化，履行企业社会责任，赋能实现零排放未来。近日，深圳ABB电动交通科技有限公司喜获由深圳市计量质量检测研究院评定的《碳中和证书》及《绿色低碳企业证书》，充分彰显其以自身行动积极应对气候变化，履行企业社会责任，赋能实现零排放未来的使命担当。ABB电动交通中国区负责

北极星碳管家网获悉，日前，天津市交通运输委员会印发市交通运输委2023年度碳达峰碳中和工作要点，提出加快运输服务领域新能源的推广应用，鼓励公交、城市物流配送（接入城配平台）领域新增及更新车辆优先选用新能源车型，新能源车辆比例不低于80%，推动城市公共服务车辆电动化替代。天津市交通运输委

12月12日，四川低碳交通研究中心（以下简称“中心”）正式挂牌成立，并入驻天府永兴实验室。这是全国首个由政府主导、企业联盟的专门致力于交通运输领域碳中和技术研发的研究中心。据了解，中心致力于凝聚交通领域优势学科力量，聚焦解决交通运输行业绿色低碳发展的关键技术难题，围绕交通设计减碳、建

北极星碳管家网获悉，近日，世界银行(WorldBank)的一份报告显示，中国需要在电力和交通领域投资约14万亿美元，才能实现2060碳中和目标。世界银行表示，中国作为全球年度温室气体排放最大的国家，在经济上受到全球变暖的“严重影响”，占中国国内生产总值(GDP)三分之一的低海拔沿海城市受到海平面上升、

北极星碳管家网获悉，10月13日，上海市政府举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。促进绿色交通发展，推进交通领域碳达峰碳中和。面对2030年碳达峰、2060年碳中和的目标，统筹能源消耗、生态环境保护与经济社会发展需求，通过综合施策，进一步降低交通生态环境影响。具体目标为道路交通

7月28日，上海市碳达峰碳中和工作领导小组扩大会议召开，市委副书记、市长、领导小组组长龚正指出，要深入学习贯彻习近平生态文明思想和总书记重要讲话精神，按照党中央、国务院决策部署，贯彻落实市第十二次党代会精神，在市委的坚强领导下，扎实推进“双碳”工作，坚定不移走好生态优先、绿色低碳发

7月25日，交通运输部公路局副局长王太在新闻发布会上指出，新的《国家公路网规划》提出，到2035年我国国家公路网总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里，普通国道约29.9万公里。下一步，交通运输部将按照规划目标任务，着力推动构建现代化、高质量的国家公路网。一是加快推进重点项目落地

7月14日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来，氢燃料电池汽车发展比较迅速，在地方政府和中石化促进下

7月14日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。“近年来，氢燃料电池汽车发展比较迅速，在地方政府和中石化促进下

3月26日，北京汽车集团有限公司总经理张夕勇在电动汽车百人会论坛表示零碳商用车能够有力牵引汽车、交通、能源三大体系的碳中和转型。2050年交通领域的绿氢需求量将接近四千万吨。张夕勇表示面向“双碳”发展的新要求和新机遇，北汽福田将重点做好以下三个方面的工作。1、以场景为导向，聚焦产品创新。