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01
油服景气上行
整体来看,上半年国内油服行业经营向好,尤其是中油工程、石化油服、海油发展、中海油服、海油工程、杰瑞股份等,无论是营业收入还是利润方面都有着不错的成绩。
通过表格能够看出,实现利润最多的企业是中海油服、海油发展、杰瑞股份,分别为11.08亿元、10.35亿元和10亿元。
而从增长率来看,表现较好的包括中曼石油、准油股份、安东油服等,分别为778.01%、172.15%、111.90%。高油价和国内不断加大的能源保供需求,是促进油服行业景气上行的主要原因。首先,由于俄乌冲突的持续及国际能源短缺,油气价格持续高位运行,油公司经营状况好转,现金流发生了改善,加大油气生产的意愿较为强烈,油气投资活跃度逐步回升,油服市场也逐步复苏。其次,国内油企响应顶层规划的号召,持续加大上游的勘探开发,国内油气开发规划和项目增多,是油服行业更大的利好因素。在多重因素的综合影响之下,油服企业紧抓能源勘探开发新机遇,积极拓展国内国外市场,同时注重管理和技术攻关,大部分处于盈利状态。
02
传统业务多面增长
7月24日,国家能源局召开2022年度大力提升油气勘探开发力度工作推进会,要求大力推动油气相关规划落地。并且,要求牢牢守住油气战略安全底线,以国内油气增产保供的确定性,来应对外部环境的不确定性。会议尤其提出,大力发展海洋油气和非常规油气,加快非常规油气的勘探开发。在此背景下,国内油企加速发展非常规油气和海上油气,也带动了相关设备和技术服务的需求持续增长。例如,石化机械、海油工程、海隆控股等都有不同程度的业务增长,尤其是石化机械半年利润增长率达到了80.88%。而技术服务方面,中海油服在钻井服务、海上油田技术服务和船舶服务等都有业绩增长。非常出彩的还有杰瑞股份,成为上半年最能赚钱的民营油服企业。公司为中国石油制造的首套电驱压裂成套设备完成验收,为非常规油气资源开发提供了可靠保障。随着国家对非常规油气勘探开发的重视,参与其中的油服企业也越来越多,例如科胜石油和深远石油等也加入其中。今年上半年,国内油服行业还有一个显著的变化是,中国技术越来越多被国外市场认可,油服技术及装备频频出海。比如,安东油服就首次进入了阿尔及利亚市场。
03
油服企业拓展新业务
随着国际国内油企的普遍转型,油服企业也在不断开拓新业务,在新能源和新材料等方面不断有突破。比如,中油工程在半年报中提到加快发展氢能、光伏发电、海上风电、CCUS、高性能合成树脂、特种工程塑料、特种橡胶等新能源新业务,且累计牵动新业务合同额50.83亿元,成为公司新的增长点。此外,中油工程还成功取得了壳牌绿氢制取和加注预可研合同。在海上风电的开发方面,海油发展在这半年也有不少亮点。比如,海油发展自主研制的国内首个海洋能源地理信息系统获得国家授权,为中国海油海上风电产业发展提供了强有力的支撑。除了以上业务之外,油服公司在智能化转型等方面,也在加速推进技术攻关。比如中油工程成功开发了具有自主知识产权的“管道数字孪生体平台”,在中俄东线、尼日尔—贝宁智能管道等项目成功应用。预计今年下半年,油服行业仍将处于持续复苏阶段,而油服企业需要发挥综合油气服务能力和特色技术优势,继续优化市场布局,同时要积极探索“双新”业务与传统业务融合发展,提升自己的整体实力,才能保证高质量发展。
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自2025年1月16日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,2月6日的前10个工作日平均价格与1月16日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、
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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年1月16日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨340元和325元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年1月2日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均上涨70元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,
自2024年12月4日以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,12月18日的前10个工作日平均价格与12月4日前10个工作日平均价格相比,同时考虑11月20日、12月4日未调价金额,累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次
自2024年11月20日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比,同时考虑11月20日未调价金额,累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金
自2024年11月6日国内成品油价格调整以来,国际市场油价波动运行,按现行国内成品油价格机制测算,11月20日的前10个工作日平均价格与11月6日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油
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根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年11月6日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低145元和140元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年10月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上涨90元和85元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场
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