登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2022-09-20 18:19来源:北极星氢能网关键词:氢能氢电2022全球能源转型高层论坛收藏点赞
我要投稿
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。
有研科技集团首席专家、国家有色金属新能源材料与制品工程技术研究中心主任蒋利军在会上表示,“国家双碳战略背景下氢能可以发挥三个作用,一是多维降碳,二是能源安全,三是稳定供能。”
蒋利军指出,氢具有能质两用特性,可以带动工业、运输、建筑业等领域的降碳;可部分替代油气,缓解我国油气燃料的安全供应问题,并进一步开辟外输新通道,深度开发受限可再生能源能源;利用氢能的长周期储能特性,提高电网和分布式供能的稳定性。
氢能和电能将在终端应用中将占据主要地位,通过氢电互补支撑现代能源体系的发展,氢与电在现代能源体系中是战略合作者,而非竞争者。目前绿氢主要来自于绿电,由于电氢转化,能效将有所降低,在能效优先的前提下,蒋利军认为应坚持“宜电先电,电难氢顶,减少转化,经济安全”的原则,通过电氢互补支撑长周期稳定的供能,解决电能难以解决的降碳问题。在这个基础上,再进一步解决发展氢能过程中的成本、安全和能效等问题。
“氢的经济竞争力是可持续发展的基础,预计到2030年,22项氢能应用成本可与其他低碳替代品持平,约占全球能耗的15%。”蒋利军表示,其中,长途重型运输和区间火车最具竞争力。目前,世界上已经有比较成功的商业化推广的案例,一个是日本户用热电联供,一个是美国的燃料电池叉车。我国的绿氢还处于初期发展阶段,目前只是一些试点示范项目,运行时间短,数据积累较少,实际数据还不足以支撑经济性分析。蒋利军认为,绿氢的综合应用,主要面临着三个方面的挑战。一是高成本和低效率,二是安全风险,三是核心技术、装备存在一些“卡脖子”问题。解决这些问题,需要从政策保障、标准法规、场景选择以及技术研发等方面共同发力,打一套组合拳。
蒋利军认为,产业发展初期,合适的政策支持非常重要,最近美国发布了“降低通货膨胀法案”,其中有一条非常重要的条款,即绿氢经税收抵免后每公斤价格降至0.73美元,折合人民币约5元。这个价格将是世界上最低的,对于氢能的发展非常有利,会产生很大的聚集效应。可以预期,一旦这个法案落地推广,将吸引许多世界氢能产业链上的重要龙头企业落地与此,形成一个集聚的氢能产业生态,快速形成竞争优势,因此政策引导是非常重要的。
制氢成本方面,蒋利军认为主要影响因素有三个,一是电价,二是装备折旧,三是运行时间。其中,电价影响最显著,一般占百分之七八十。降低电价除一些政策支持外,在不同场景、不同地区采取不同的方式也是非常重要的,在可再生能源丰富的地区采用离网规模化制氢可能是一个非常理想的降低电价选择。储运加方面,储运加成本约占总成本的60%,其中加氢成本约占50%。加氢成本高的原因有两个,一是高压装备成本高,二是运营维护成本高,目前国内正在探索“绿氢低压”方式降低供氢成本。
有研科技在分布式供能、氢储能方面也做了探索。公司在怀柔基地,建设了30KW的风电电解水制氢,500NM3固态制氢,5KW燃料电池发电集成系统;氢储能方面,将合作建设200MW,800MWh的氢储能调峰电站,每年可产氢2.1万吨,发电2.9亿度,将采用96套8000Nm3金属固态储氢装置保证现场的安全高密度储氢。经济性方面,蒋利军认为,燃料电池分布式发电已经具有成本竞争力,尤其是应用到工业园区,目前我国工业用电相对较贵,应用到工业更容易实现成本的平衡。商用车辆方面,有研科技与相关单位合作,在低压储氢公交车、低压储氢物流车、叉车以及游艇等方面都已经有了小规模的示范。其中,低压储氢燃料电池叉车加氢方便,运行成本低,运行时间长,安全性好,目前已经开发了1.5吨的叉车,将有15台投入示范运行。公司也在固态储氢在应急发电车、轨道机车上的应用等方面开展了探索。
最后,蒋利军对氢能产业发展提出四点建议。一是经济可持续发展应该是氢能产业健康发展的关注重点。建议制定相关政策,鼓励发展资源地绿氢和化工就就近利用、工业园区的风光氢储微网供能和工业园、物流园的绿氢叉车等三个可能较快实现经济可持续发展的应用方向;二是降低绿电价格是降低绿氢成本最有效的手段,应该鼓励发展风光微网直接制氢,减少过网费,直交流和高低压变换环节,低成本高效率制取绿氢;三是充分利用碳汇和绿电两个政策工具,制定相关政策,提高企业以绿氢替代灰氢的内在驱动力,将绿氢与上游的可再生能源和与下游的化工产业整合一体;四是加快新标准规范的制定和新技术新工艺新装备的“三新认证”,加快具有中国优势的新技术成果的推广应用。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,日前从中国科学院大连化学物理研究所获悉,该所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领科研团队自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机近期试飞成功,这项科研成果将有效解决工业级无人机续航时间短的瓶颈问题。据介绍,目前电动无人机的主流动力电源为锂电池,但锂电池存
3月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告(异地+分散+盲评)发布。唐山市悦安氢电新能源科技有限公司此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台,最高限价130万/辆,总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。迁安市氢电综合能源站项目——
近日,铧德氢能源向客户交付HyESS-C5商用型氢电储能系统,铧德氢能源这次交付的HyESS-C5商用型氢电储能系统将PEM制氢、燃料电池热电联供系统和高压储氢系统有效结合,通过模块化的设计高度集成到标准20尺集装箱中,运输和安装便捷。系统主要集成了5Nm3/hPEM电解水制氢系统、16*40L储氢罐、5kWPEM氢燃料
北极星氢能网获悉,12月15日,天津滨海新区公交集团与远程新能源商用车集团旗下吉利星际客车品牌举行交付仪式,正式将全球首批100部醇氢电动公交车交付新区。据悉,这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料,能够实现二氧化碳“近零”排放,续航里程也能达到500公里,比传统纯电公交车提高了近一倍。滨海新区
11月17日,广汽集团全球首发ERA智净旗舰氢电概念车,打造智净出行新体验。广汽ERA智净旗舰氢电概念车,面向未来而研发。ERA概念车集广汽三国设计之力打造,基于广汽最新研发的多能源平台架构,搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机,做到540匹马力强动力,800km+长续航,零排放特点。外观兼具极简科技感
近日,在雄安新区举办的“2023新能源科学与交通电动化国际论坛”主论坛上,“中石化-海德联合科创中心”(以下简称“科创中心”)正式揭牌成立。中石化雄安新能源公司与海德氢能共同成立科创中心,聚焦氢电技术创新与应用。在承载国家科技部科技创新项目的同时,面向未来,科创中心将进一步助力新能源
7月16日,唐山市2023年第二季度重点项目观摩-海港经济开发区制氢-储氢-用氢项目在大河世纪氢源3.5t氢电能源站现场举行。该项目由大河世纪氢源、未势能源合作开发。一期项目主要包含加注能力约6吨/日加氢站1座、34根充电场站一座,可服务氢能重卡约350辆,电动重卡250辆,将于8月中旬正式投入运营。大河
北极星氢能网获悉,5月20日,在第七届世界智能大会上,天津港集团重磅发布自主研发制造的全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人(ART)。此次发布的氢电混合动力人工智能运输机器人,长15米,宽度2.9米,载重平面距地面1.5米,整备质量23吨,最大载重65吨,最高时速35千米/小时,采用186千瓦时电池,
4月14日,风氢扬氢电直流微网系统正式交付辽宁省清洁能源并网运行与消纳专业技术创新中心并完成安装、调试,助力其深度研究氢电综合利用平台及综合能源调控平台,开展光伏、储能、制氢、储氢、燃料电池发电多能耦合综合能源实验,在满足其制氢、用电、削峰填谷、虚拟增容、降低碳排放等多重能源服务的
北极星输配电网获悉,近日佛山氢电深度耦合智能微电网项目环境影响评价信息公告发布。拟建工程概况如下:本项目位于广东省佛山市南海区狮山镇广珠铁路官窑物流园,北距广州市花都区边界约3.4km,西距佛清从高速约3.0km,南侧距离佛山一环高速公路北段约1.0km,东距广州市白云区边界约13.0km。建设内容
氢能的学科建设和人才培养是对未来以新能源为主体的新型能源体系的基本战略构想。——华北电力大学能源动力与机械工程学院院长杜小泽2023年4月13日,2023年新型电力系统产学研融合发展大会在华北电力大学顺利召开。会议邀请多位专家、学者对中国新能源形势、市场分析解读,促进新技术、新成果和新产品
9月17日,以“数字赋能绿色未来”为主题的2022全球能源转型高层论坛在北京开幕。本届高层论坛,实现了规格规模全面升级、专业性国际化再次增强、重磅成果集中发布、论坛展览全面融合四项突破。值得一提的是,华为技术有限公司(以下简称“华为”)隆重参与本届高层论坛。作为主论坛会场唯一展区,华为
2022全球能源转型高层论坛分论坛四议程主题:能源谷氢能机遇与发展指导单位:北京市昌平区人民政府主办单位:北京市未来科学城管委会中国产业发展促进会氢能分会承办单位:北京国发智慧能源技术研究院2022年9月18日09:00主持人:中国产业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇女士致辞09:00-09:10彭雪
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。中国科学院院士、我会专家委员会主任徐春明在会上指出,近三十年,我国在经济方面快速发展,能源消耗带来大量排放。在国家“3060双碳目标
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。北京市昌平区委常委、常务副区长杨仁全在会上指出,昌平正在打造先进能源千亿级产业集群,将深入实施先进能源产业提质增效行动计划,升级
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。中国科学院化学所研究员、中国科学院院士、发展中国家科学院院士韩布兴在会上表示,科学技术的重大进步是实现碳中和的重要保障。“碳中和
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。澳大利亚技术科学与工程院院士、新南威尔士大学教授甄崇礼在会上表示,“在2019年,只有法国,日本和韩国制定了氢能应用的战略;今天,已
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国在会上指出,氢能是我国实现2030年碳达峰、2060年碳中和必不可少的能源。“目前,
“我国氢能产业链逐步完善,在政策拉动、技术升级和国家城市群示范运营带来的规模化降本促进下,商用车氢能时代已经拉开序幕”北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。北汽福田汽
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。北京市经济和信息化局副局长彭雪海指出,当前,世界能源技术创新进入活跃期,带来生产生活方式的深刻变革。氢能作为21世纪最具发展潜力的
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。中国石化北京石油分公司副总经理贾文利在会上指出,解决碳排放问题关键要减少能源碳排放,治本之策是调整能源结构,推进以可再生清洁能源
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!