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截至10月21日,欧洲ARA三港6000大卡动力煤CIF价格是255美元/吨,周环比下降10美元/吨,月环比下降38.98美元/吨。
南非和哥伦比亚的市场相对稳定,但是由于物流和天气等相关原因,供应问题还是持续存在。分析师认为,哥伦比亚、南非和美国的高卡煤炭进入欧洲市场增多,可能会带动对低硫低热值配煤的需求。截至10月21日,南非RB港5500大卡动力煤FOB价格154.7美元/吨,周环比下降12.8美元/吨,月环比下降21.55美元/吨。
在欧洲以外,俄罗斯动力煤继续以低于其他供应地的价格出售,现在基本上形成了一个两极分化的市场,不受欧盟对俄煤制裁影响的终端用户可以购买大量打折的俄罗斯煤炭,比如土耳其和北非市场。据消息人士称,近期进入地中海、中东和北非的10批货物的总运量为72.57万吨,这10批货物中有7批载有54.43万吨动力煤,经伊斯肯德伦港、伊斯坦布尔港、卡纳卡莱港和内姆鲁特湾港进入土耳其。
数据显示,7批货物中有4批装载了23.53万吨俄罗斯煤,其余3批装载了17.62万吨哥伦比亚煤,7.07万吨比利时煤,6.22万吨美国煤。
在北非,有两批货物通过朱尔夫莱斯费尔港和纳祖尔港进入摩洛哥,其中有12.44万吨来自俄罗斯。据市场人士预计,未来几周欧洲各地将会持续出现高于正常水平的气温,可能会减少煤炭发电,中国和印度买家的观望可能会持续,国际煤炭市场活跃度偏弱,后续还需进一步的观察。
(来源:微信公众号“丰矿煤炭物流”作者今日智库魏莉编译)
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1月2日,中国大唐集团有限公司党组书记、董事长邹磊,董事、总经理、党组副书记张传江在总部与来访的内蒙古自治区政协副主席、锡林郭勒盟委书记张佰成举行会谈,双方就加强能源合作进行友好沟通交流。中国大唐党组成员、副总经理李建伟、王海腾,锡林郭勒盟委副书记郭玉峰,锡林郭勒盟委委员、秘书长杨
1月2日,中国华能召开安全生产委员会2025年第一次会议,认真贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,积极落实中央经济工作会议决策部署、中央企业负责人会议要求,全面总结公司2024年安全生产工作,统筹谋划2025年重点任务。集团公司董事长、党组书记温枢刚发表讲话,总经理、党组副书记张文峰
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今日,环渤海港口煤价小幅探涨,是自9月25日至今,三个月来,首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去,市场或迎来阶段性好转。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周前半程,产地煤价延续弱势运行,环渤海港口市场表现疲态,港口煤价继续回落,市场采购积极性较差,成交表现不佳,需求释放不
今年还剩下最后一周,煤价已经跌了三个月了,跌幅超过100元/吨。目前来看,贸易商着急在年前出货,叠加明年春节来的早,很多卖家将手中货物抛干净,清场结账后,准备提前放假歇市,引发煤价急速下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)环渤海港口煤价延续弱势,南方电厂日耗增势放缓,终端常备库存
近期,国内动力煤市场持续下探,产地主流煤矿多保持平稳生产,积极兑现长协;受接近完成年度任务或销售压力较大影响,部分民营煤矿控制产量。下游用户采购积极性不高,电厂兑现长协为主,非电终端零星拉运满足生产刚需即可,贸易商等中间环节用户则保持观望,暂缓拉运。综合分析,产地市场,需求不足,
环渤海港口煤价从9月25日开始下跌,马不停蹄,跌破850元/吨后,毫不犹豫,再击穿800元/吨关口,继续下行。目前,现货价格即将进入绿色区域,并逼近长协价格。入冬后,本是用煤旺季,但下游消耗缓慢,电厂和港口去化放缓,煤炭供应不减,环渤海港口煤价延续弱势。近两周,煤价跌幅扩大,每周跌幅分别为1
本周,市场看跌氛围依旧浓厚,环渤海港口煤价跌幅高达23元/吨,再次创下周跌幅最大纪录。十月初至今,每周煤价跌幅分别为5、8、1、3、2、8、13、7、7、19、23元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周,下游用户整体需求较差,港口贸易商报价维持弱势;买方保持观望压价,少量成交资源多为低价适
国际能源署发布《2024煤炭》报告,探讨了全球煤炭市场的现状和未来趋势,重点分析了煤炭需求、供应、贸易、价格和成本等方面的数据和信息。核心观点如下:•全球煤炭需求在2024年达到历史新高,但预计在2027年前趋于平稳。•煤炭生产在2024年也创下新高,但未来几年增长将放缓。•煤炭贸易量在2024年达
近期,由于南方气温下降,沿海八省电厂日耗拉高至210万吨以上,库存去化速度加快;但煤价跌势不减,下游依靠高库存,强势采购低价进口煤,捎带兑现长协,基本不拉国内市场煤。而非电行业也没有亮点出现,采购市场煤数量很少,对提振市场毫无帮助。截止目前,环渤海港口市场煤价格已逼近780元/吨,交易
海关总署公布的数据显示,2024年11月份,全国出口煤炭35万吨,同比下降37.4%,环比下降35.19%。2024年1-11月份,全国累计出口煤炭604万吨,同比增长49.9%。
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1290期
诸多有利因素支撑下,环渤海港口煤价出现可喜反弹。从上周四开始,煤价保持上涨模式,预计涨幅有限,港口煤价涨幅在10-20元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)产地方面,主产区市场止跌企稳,部分煤矿价格上涨,月末产量减少,销售正常,库存不多,煤价整体较平稳,煤矿价格涨跌互现,但涨价煤
2024年,我国煤炭产量增长、进口量增加、需求增幅下降,煤炭供需形势改善,市场运行总体平稳有序。我国煤炭市场供需相对平衡,煤炭产量增幅先低后高,进口煤总量再创新高,电煤消费仍有韧性,但非电行业对煤炭需求疲软,国内煤炭价格整体呈区间震荡,重心下移的走势。2024年,我国煤炭产量创历史新高,
受接近完成年度任务或销售压力较大等因素影响,部分民营煤矿产量下降,煤炭供应收紧;叠加“产地—港口”环节轮番降价,影响了贸易商发运积极性,环渤海港口调入量持续回落。此外,因日耗增速缓慢、去库进度不及预期、电厂买涨不买落等利空因素影响,用户北上采购的积极性很差,环渤海港口调出量不足,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1286期
今日,环渤海港口煤价小幅探涨,是自9月25日至今,三个月来,首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去,市场或迎来阶段性好转。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周前半程,产地煤价延续弱势运行,环渤海港口市场表现疲态,港口煤价继续回落,市场采购积极性较差,成交表现不佳,需求释放不
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1285期
今年还剩下最后一周,煤价已经跌了三个月了,跌幅超过100元/吨。目前来看,贸易商着急在年前出货,叠加明年春节来的早,很多卖家将手中货物抛干净,清场结账后,准备提前放假歇市,引发煤价急速下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)环渤海港口煤价延续弱势,南方电厂日耗增势放缓,终端常备库存
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1284期
近期,国内动力煤市场持续下探,产地主流煤矿多保持平稳生产,积极兑现长协;受接近完成年度任务或销售压力较大影响,部分民营煤矿控制产量。下游用户采购积极性不高,电厂兑现长协为主,非电终端零星拉运满足生产刚需即可,贸易商等中间环节用户则保持观望,暂缓拉运。综合分析,产地市场,需求不足,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1283期
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