翔丰华拟投建年产2万吨新能源汽车动力电池负极配套生产线

2024年4月27日，由中国化学与物理电源行业协会主办，天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF2024）先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题，来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等

北极星储能网获悉，据宁德时代官微，4月27日，公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议，共建太湖湾车联网创新中心（智能汽车运行安全检验中心），旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策，为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。

尽管一季度以来排产高于预期，动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。在此背景下，低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下，部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点，正式进入到3毛时代。与此

全球视野，中国制造。4月25日，由深圳市战略性新兴产业发展促进会，PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办，英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”，在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开，本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持，车桩网，索比储能，北极星

动力电池应用分会数据显示，今年一季度，中国市场动力电池装机量约为85.7GWh，同比增长24.3%。同期，中国新能源汽车产量约为211.5万辆，同比增长28.1%。值得注意的是，今年一季度，理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌，凭借快速增长的产销量，带动动力电

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah，及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展，并首次与搭载的长城全系车型同台亮

如果你最近和燃油车主聊天，他们可能不会关注小米SU7卖得好不好，也不会关注谁家又出了新车，而是大概率会向你诉苦，如今的油价一涨再涨，每一脚踩下去都是钱，出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点，油价迎来2024年最大上调，此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨，经过这一轮调整后，92#汽油价

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

北极星储能网获悉，据卫蓝新能源消息，2024年4月22日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，该车型将采用原位固态技术，实现整车600km-100

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

北极星储能网获悉，翔丰华1月29日在接待机构投资者调研时表示，公司产品为锂电池负极材料，可广泛用于动力、3C消费电子和工业储能等锂电池领域。公司持续跟踪下游终端应用和市场需求，积极拓展市场和客户。目前国内外一些做3C消费电子类以及储能电池类的厂商我们也都有在积极接触。

翔丰华1月15日在投资者互动平台表示，公司时刻关注行业前沿动向与发展趋势。公司已与清陶能源签署战略合作协议，双方约定将在固态/半固态电池高比容负极材料关键技术研发、供应等方面达成全面战略合作，具体合作进展请关注公司公开披露信息。

10月10日，翔丰华发布了《关于子公司与上海宝山工业园区管理委员会签署《拿地合作框架协议书》暨对外投资的进展公告》，表示宣布与上海宝山工业园区管理委员会签署了《拿地合作框架协议书》。本项目名为上海碳峰科创中心项目，项目位于宝山区城市工业园区BSP0-1601单元A8-03地块；该项目占地面积23788.

近日，翔丰华在互动平台上表示，公司为满足下游钠电池负极需求，开发出高性能硬碳负极材料产品目前处于项目中试阶段，公司将基于钠电池需求规模、商业化进程，稳步推进公司硬碳负极产业化进程。

北极星储能网获悉，翔丰华12月26日在投资者互动平台表示，截至2022年上半年，翔丰华负极材料已有产能3.5万吨，在建产能4万吨。负极材料募投项目3万吨目前正在积极建设过程中，其中已达产1万吨，还有2万吨产能在建，预计2023年1月达产；四川遂宁蓬溪县的6万吨高端人造石墨负极材料一体化项目也在稳步推

北极星储能网获悉，翔丰华发布三季度报告显示，公司前三季度营业收入16.07亿元，同比增加132.96%，归属上市公司股东的净利润1.19亿元，同比增加110.51%。受益于新能源汽车行业景气度攀升，电池端需求增长使得公司出货量增加。2021年1至12月份，翔丰华的营业收入构成为锂电池材料占比100.0%。

11月6日，来自证监会官网的消息显示，深圳市翔丰华科技股份有限公司（简称“翔丰华”）发行申报文件审核被取消。简单说，就是翔丰华IPO事项被证监会否决了。翔丰华是从事锂离子电池负极材料的研发、生产和销售的高新技术企业，是国内先进的锂电池负极材料供应商，主要产品分为天然石墨和人造石墨两大类

近日，证监会披露深圳市翔丰华科技股份有限公司（下称“翔丰华”）更新后的创业板IPO招股书。招股说明书显示，公司本次拟向社会公开发行人民币普通股（A股）不超过2,500万股，不低于发行后总股本的25%。公司将根据项目建设进度，将本次公开发行人民币普通股（A股）所募集资金投资于30,000吨高端石墨负

日前，深圳市翔丰华科技股份有限公司根据项目建设进度，拟募资投建3万吨高端石墨负极项目。深圳市翔丰华科技股份有限公司是一家专业从事锂离子电池负极材料的研发、生产和销售的专业供应商，主要产品分为天然石墨和人造石墨两大类，产品应用于包括动力(电动交通工具，如新能源汽车、电动自行车等)、3C

福建翔丰华新能源材料有限公司石墨生产项目，计划总投资6亿元，占地80亩，规划建设全自动天然石墨生产线24套、全自动人造石墨生产线40套。项目由清华大学深圳研究生院做技术后盾，自动化水平高，技术水平位居全国前三，产品市场前景广阔。目前，已建成高端天然石墨生产线12条、高端人造石墨生产线40条