马士基与西门子能源和SCZONE共同探讨绿氢项目

我国的风电产业，正如火如荼地进行着一场围绕叶片长度的“军备竞赛”。近年来，风电叶片长度不断突破纪录，百米级的叶片不断更新迭代，一次次刷新人们的认知。叶片长度不断刷新2024年1月，三一重能131米陆上风电叶片在巴彦淖尔零碳数智产业园成功下线，刷新当时全球最长陆上风电叶片纪录。2024年9月，

在全球能源转型的大趋势下，储能行业蓬勃发展、机遇无限。新型储能加速迈向高端化、智能化、绿色化。2025年4月10日-12日，备受瞩目的ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会即将盛大启幕！全球知名企业、专家与行业精英将围绕新型储能的高端技术、智能应用场景、绿色发展路径等热点话题，共同探讨储能技术

受全球经济局势等因素影响，今日，风电板块也遭遇了一场大跳水。雪球数据显示，4月7日盘中，风电（CN:BK0527）暴跌10.32%，中环海陆、宏德股份领跌超15%，双一科技下跌13.93%；龙源技术、盘古智能、金雷股份、天能重工等下跌超10%；恒润股份、大连重工、泰胜风能、杭齿前进、麦加芯彩、海得控制、振江

北极星风力发电网获悉，近日，西门子歌美飒SG21-276DD样机在丹麦Østerild国家风能测试中心安装完成，这也是迄今为止全球已安装的单机容量最大的风机。据悉，该样机安装于丹麦，未来，SGRE将凭借改款产品与近年来主导大容量机组市场的中国制造商展开竞争。据了解，该风机叶轮直径为276米，叶片长度为13

近日，埃及电力传输公司(EETC)与西门子歌美飒（SGRE）可再生能源公司签署协议，在苏伊士湾建设一座500兆瓦容量风电场。签字仪式在埃及总理穆斯塔法·马德布利（MoustafaMadbouly）和电力和可再生能源部长马哈茂德·伊斯玛特（MahmoudEsmat）的出席下举行，标志着埃及可再生能源扩张战略迈出重要一步。

北极星氢能网获悉，据太阳报报道，纳米比亚、印度、中国、欧洲、澳大利亚、苏格兰及保加利亚正加速推进绿氢发展。纳Oshivela工厂使用中国公司派瑞氢能提供的电解器，依托25MW太阳能发电和13.4MW电池系统驱动已成功生产出首批绿氢。印度政府为九家公司提供了2.59亿美元的补贴，支持绿氢生产。中国则在长

近日，无锡西区燃气热电有限公司积极响应江苏电网调度需求，首次实现1号、2号联合循环机组同步启动运行。两台机组分别承担基础电力和调峰电力供应任务，精准匹配电网负荷需求，为区域能源安全注入“双核动力”。为确保双机组同时运行的天然气压力，西区热电提前统筹协调江苏省调、华润气调及中石油、中

过去几十年，天然气发电在中国电力版图中不处于核心位置。随着新能源的快速发展和灵活性资源的亟需，气电能否迎来爆发式增长？（来源：能源新媒文/本刊记者范珊珊）自上世纪90年代以来，中国的天然气发电产业经历了三十年持续发展，一直处于不温不火的状态。受制于气源供应、燃料成本、电价政策等多种

山东公司聊城公司#3机组汽轮机供热改造EPC项目公开招标项目招标公告1.招标条件本招标项目名称为：山东公司聊城公司#3机组汽轮机供热改造EPC项目公开招标，项目招标编号为：CEZB250602272，招标人为国家能源聊城发电有限公司，项目单位为：国家能源聊城发电有限公司，资金来源为自筹。招标代理机构为国

3月19日18:16，随着重达317吨的燃机本体缓慢移动、平稳落到基础支架，华能烟台燃机发电项目1号燃机吊装一次就位成功，标志着项目安装工作全面展开，吹响了高质量高标准投产的“冲锋号”。自项目启动以来，燃机筹建处和西门子能源公司紧密配合，克服全球供应链及国际物流紧张等诸多外部困难，严控生产供

北极星氢能网获悉，3月17日，据外媒报道德国化工巨头巴斯夫（BASF）在其路德维希港工厂正式启动了一台54兆瓦的电解槽项目。该电解槽采用西门子能源的质子交换膜（PEM）技术，该项目每年可替代高达8000吨的灰氢。巴斯夫表示，新电解槽每年有望减少其主工厂高达7.2万吨的碳排放。这是路德维希港工厂首次

绿电和绿色燃料结合已成为大势所趋。风光氢氨醇一体化，能否为制约新能源电力消纳问题找到一条可行的发展路径呢?（来源：能源新媒作者：孙一凡）南美洲地区南部的巴塔哥尼亚地区是新能源开发者心中的“风水宝地”——这一地区风力充沛，风能利用系数超过50%,年均可提供多达6000小时的满负荷绿电发电时

北极星氢能网获悉，1月17日，马士基接收了在日本造船联合（JMU）吴市造船厂建造的最新一艘甲醇就绪型（Ready）12,800TEU集装箱船——“MaerskEunapolis”轮。这是2022年订购的五艘同类型新巴拿马型集装箱船中的第四艘。据造船厂介绍，这艘挂巴拿马国旗的船舶船长335米，宽51米，吃水16米，已采用甲醇燃

前言绿色甲醇作为一种具有潜力的清洁能源，在全球能源转型的大背景下，受到了广泛关注。本文将综合当前绿色甲醇的市场现状、面临的挑战与机遇以及未来的发展趋势，为行业从业者和投资者提供参考。01市场现状与发展环境产能与需求2023年全球符合标准的绿色甲醇产能约10万吨，主要集中在美国，市场需求量

全球能源绿色转型以及碳中和目标下，我国风光发电装机快速增长。截至2024年11月底，风电、光伏以超过13亿千瓦的装机总量占比全国发电装机的50%以上，形成了稳定的绿电供应能力和经济性目标。在此背景下，基于绿电驱动的需求侧绿电替代、绿色燃料替代，以及绿色原料替代也进一步具备的加速发展的成本优

12月17-18日，由西门子能源、马士基主办，海南国际经济发展局及多家国内外能源、航运领域企业和机构共同支持的2024全球绿色航运大会在海南儋州成功举办。大会现场在大会上，由西门子能源、海南国际经济发展局、明阳智慧能源集团、国家能源集团海南电力有限公司、大唐海南能源开发有限公司等10家单位企

近日，在风电行业活动中。金风科技副总裁陈秋华分享面向2030，中国风电发展所面临的场景需求和创新思考。2024年，我国风电、太阳能总装机提前6年实现了2030年12亿千瓦的宏伟目标。2025年，中国能源法将正式开始实施，在优先发展可再生能源、加快构建新型电力系统、大力推动全国统一的电力交易市场建设

近日，金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技（江苏）有限公司（下文简称“金风绿能化工”）与德国赫伯罗特船舶公司（下文简称“赫伯罗特”）联合宣布，双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同，并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。赫伯罗特拥有292艘现代化集装箱船，总运

船舶运输行业是全球贸易的基石载体，是经济活动的重要支柱，有超过80%的国际贸易运输量由船舶航运完成：从集装箱船，到大型油轮和液化天然气运输船，再到煤炭、铁矿石和谷物的散装货船，然而，与其广泛的覆盖面相对应，航运业同时也是温室气体排放的庞大来源。这些船舶依赖于化石燃料，尤其是重油和柴

2024年1月18日，工业和信息化部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中明确生物质能为未来能源的重要组成部分。2024年2月4日，工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》，其中提到：在燃料替代方面，重点制定生物质燃料替代技术。2024年2月6日，国务院办公厅发

A.P.穆勒-马士基（以下简称“马士基”）与隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）签署了一项生物甲醇的长期承购协议。随着马士基的双燃料甲醇集装箱队规模不断扩大，该协议的签署将有助于降低这一船队的温室气体排放量。A.P.穆勒-马士基首席运营官RababRaafatBoulos表示：“生物甲醇和电制

10月21日，盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务，助力新能源高质量发展。当天，由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船，行经大西洋、好望角和马六甲海峡，跨越一万海里，最终抵达盐田港并成功接卸，标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港，国际