马士基与西门子能源和SCZONE共同探讨绿氢项目

近日，江西省省长叶建春率江西省代表团访问了西门子能源位于德国柏林的总部，与西门子能源执行委员会成员安妮珞（Anne-LauredeChammard）举行会谈，双方就加强国际交流合作，促进互利共赢进行了深入交流。江联重工集团董事长丁杰、西门子能源工业汽轮机和发电机高级副总裁TobiasPanse等参与会见。访问

在全球能源转型的大趋势下，储能行业蓬勃发展、机遇无限。新型储能加速迈向高端化、智能化、绿色化。2025年4月10日-12日，备受瞩目的ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会即将盛大启幕！全球知名企业、专家与行业精英将围绕新型储能的高端技术、智能应用场景、绿色发展路径等热点话题，共同探讨储能技术

北极星风力发电网获悉，近日，西门子歌美飒SG21-276DD样机在丹麦Østerild国家风能测试中心安装完成，这也是迄今为止全球已安装的单机容量最大的风机。据悉，该样机安装于丹麦，未来，SGRE将凭借改款产品与近年来主导大容量机组市场的中国制造商展开竞争。据了解，该风机叶轮直径为276米，叶片长度为13

过去几十年，天然气发电在中国电力版图中不处于核心位置。随着新能源的快速发展和灵活性资源的亟需，气电能否迎来爆发式增长？（来源：能源新媒文/本刊记者范珊珊）自上世纪90年代以来，中国的天然气发电产业经历了三十年持续发展，一直处于不温不火的状态。受制于气源供应、燃料成本、电价政策等多种

北极星氢能网获悉，3月17日，据外媒报道德国化工巨头巴斯夫（BASF）在其路德维希港工厂正式启动了一台54兆瓦的电解槽项目。该电解槽采用西门子能源的质子交换膜（PEM）技术，该项目每年可替代高达8000吨的灰氢。巴斯夫表示，新电解槽每年有望减少其主工厂高达7.2万吨的碳排放。这是路德维希港工厂首次

3月12日，全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安（Clarivate）发布2025年度《全球百强创新机构》报告，中国大陆共六家企业入选。其中，宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。科睿唯安榜单评估维度涵盖专利影响力、成功率、投资力度和独特性四大关键要素，宁德时代凭借专利申请增量连续五年行

西门子能源将为沙特阿拉伯的Rumah2和Nairyah2两座联合循环发电站提供关键技术和设备，并提供为期25年的长期维护协议，订单总额为16亿美元。哈尔滨电气集团国际公司作为该项目的总承包商，将与西门子能源合作共同建设这一项目。Rumah2和Nairyah2两座电站装机容量均为1.8吉瓦，分别位于沙特西部和中部地

绿电和绿色燃料结合已成为大势所趋。风光氢氨醇一体化，能否为制约新能源电力消纳问题找到一条可行的发展路径呢?（来源：能源新媒作者：孙一凡）南美洲地区南部的巴塔哥尼亚地区是新能源开发者心中的“风水宝地”——这一地区风力充沛，风能利用系数超过50%,年均可提供多达6000小时的满负荷绿电发电时

随着经济增长、电气化和数字化的推进，能源需求不断增加。然而，气候变化的挑战也日益严峻。尽管可再生能源在全球范围内迅速发展，但在确保全天候提供可靠、经济且可持续的电力方面仍存在挑战。因此，燃气发电正成为全球能源转型的关键力量。与燃煤电厂相比，新型燃气电厂可减少高达65%的二氧化碳排放

近日，西门子能源与香港中华电力举行合约签署仪式，承接中华电力青山发电厂400千伏变电站重大更新工程。青山发电厂位于香港新界屯门，是中华电力在香港的主要发电中心之一。青山发电厂400千伏变电站设在青山发电厂内，承担了香港主干电网电能传输的枢纽功能，为香港用电需求提供可靠保障。该变电站于19

1月20日至24日，2025年世界经济论坛年会（以下简称“冬季达沃斯”）正在瑞士达沃斯如火如荼进行中。随着各项会议的推进，来自全球130多个国家和地区的近3000名领袖和专家学者智慧碰撞，冬季达沃斯愈发受到全球瞩目。隆基绿能董事长钟宝申作为中国太阳能光伏企业代表参会，与众多来自政府、商界领袖分享

绿电和绿色燃料结合已成为大势所趋。风光氢氨醇一体化，能否为制约新能源电力消纳问题找到一条可行的发展路径呢?（来源：能源新媒作者：孙一凡）南美洲地区南部的巴塔哥尼亚地区是新能源开发者心中的“风水宝地”——这一地区风力充沛，风能利用系数超过50%,年均可提供多达6000小时的满负荷绿电发电时

北极星氢能网获悉，1月17日，马士基接收了在日本造船联合（JMU）吴市造船厂建造的最新一艘甲醇就绪型（Ready）12,800TEU集装箱船——“MaerskEunapolis”轮。这是2022年订购的五艘同类型新巴拿马型集装箱船中的第四艘。据造船厂介绍，这艘挂巴拿马国旗的船舶船长335米，宽51米，吃水16米，已采用甲醇燃

前言绿色甲醇作为一种具有潜力的清洁能源，在全球能源转型的大背景下，受到了广泛关注。本文将综合当前绿色甲醇的市场现状、面临的挑战与机遇以及未来的发展趋势，为行业从业者和投资者提供参考。01市场现状与发展环境产能与需求2023年全球符合标准的绿色甲醇产能约10万吨，主要集中在美国，市场需求量

全球能源绿色转型以及碳中和目标下，我国风光发电装机快速增长。截至2024年11月底，风电、光伏以超过13亿千瓦的装机总量占比全国发电装机的50%以上，形成了稳定的绿电供应能力和经济性目标。在此背景下，基于绿电驱动的需求侧绿电替代、绿色燃料替代，以及绿色原料替代也进一步具备的加速发展的成本优

12月17-18日，由西门子能源、马士基主办，海南国际经济发展局及多家国内外能源、航运领域企业和机构共同支持的2024全球绿色航运大会在海南儋州成功举办。大会现场在大会上，由西门子能源、海南国际经济发展局、明阳智慧能源集团、国家能源集团海南电力有限公司、大唐海南能源开发有限公司等10家单位企

近日，在风电行业活动中。金风科技副总裁陈秋华分享面向2030，中国风电发展所面临的场景需求和创新思考。2024年，我国风电、太阳能总装机提前6年实现了2030年12亿千瓦的宏伟目标。2025年，中国能源法将正式开始实施，在优先发展可再生能源、加快构建新型电力系统、大力推动全国统一的电力交易市场建设

近日，金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技（江苏）有限公司（下文简称“金风绿能化工”）与德国赫伯罗特船舶公司（下文简称“赫伯罗特”）联合宣布，双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同，并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。赫伯罗特拥有292艘现代化集装箱船，总运

船舶运输行业是全球贸易的基石载体，是经济活动的重要支柱，有超过80%的国际贸易运输量由船舶航运完成：从集装箱船，到大型油轮和液化天然气运输船，再到煤炭、铁矿石和谷物的散装货船，然而，与其广泛的覆盖面相对应，航运业同时也是温室气体排放的庞大来源。这些船舶依赖于化石燃料，尤其是重油和柴

2024年1月18日，工业和信息化部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中明确生物质能为未来能源的重要组成部分。2024年2月4日，工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》，其中提到：在燃料替代方面，重点制定生物质燃料替代技术。2024年2月6日，国务院办公厅发

A.P.穆勒-马士基（以下简称“马士基”）与隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）签署了一项生物甲醇的长期承购协议。随着马士基的双燃料甲醇集装箱队规模不断扩大，该协议的签署将有助于降低这一船队的温室气体排放量。A.P.穆勒-马士基首席运营官RababRaafatBoulos表示：“生物甲醇和电制

10月21日，盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务，助力新能源高质量发展。当天，由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船，行经大西洋、好望角和马六甲海峡，跨越一万海里，最终抵达盐田港并成功接卸，标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港，国际