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北极星氢能网获悉,4月16日,中国船燃2025全球绿色供应链合作伙伴大会在上海举行。作为中远海运集团旗下企业,中国船燃在全球航运业向绿色可持续发展转型的大背景下,为深度融合船舶燃料绿色供应链生态,搭建高效畅通、协同共进的交流合作平台。并在会议现场发布了《绿色甲醇产品碳足迹评价》《船用甲
“截至2024年底,我国生物质能发电装机容量达到4599万千瓦,发电量达到2083亿千瓦时,生物质供热约5亿吉焦。生物天然气产量约5亿立方米,生物柴油、生物燃料乙醇、生物甲醇、可持续航空燃料的发展也取得了显著进展。”在4月10日召开的“2025生物质能创新发展论坛”上,中国产业发展促进会会长于彤说。
如果汽油变成不到3元/升,你还会对电车情有独钟吗?面对汽油价格的波动,很多人都在期待着汽车市场能出现一匹黑马,既有强劲的动力支撑,又能真正把价格打下来。当下,电能、氢能、甲醇等被视为极具潜力的汽车燃料,许多车友认为“电”时代只是过渡,氢能源又实在遥远,都不是大家期盼的最佳燃料。今天
北极星氢能网获悉,3月30日,内蒙古阿拉善盟额济纳旗首座甲醇站—赛汉桃来站正式投入运营,标志着阿拉善盟在清洁能源基础设施建设和绿色交通转型领域迈出重要一步。甲醇燃料在环保方面具有显著优势,拥有包括低污染物排放、减少温室气体排放、无硫化物排放、清洁燃烧产物等特性,是一种极具潜力的绿色
北极星氢能网获悉,3月29-30日,上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮在上海港洋山四期自动化码头,为韩国“HMMGreen”轮圆满完成同步加注作业,加注绿色甲醇2902.5吨,同步装卸集装箱1532TEU。这是上海港为国际航行船舶首次批量加注国产绿色甲醇,标志着上海港实现了国产绿色甲醇全产业链供应服务,
北极星氢能网获悉,3月24日,苏信合作产业园内,新能源汽车零部件产业园氢醇动力项目举行全面开工仪式,正式开启建设征程。该项目由信阳鼎信产业投资集团有限公司(以下简称:鼎信集团)与山东康沃控股公司携手投资,占地163.96亩,规划建筑面积达7.72万平方米,总投资约5.36亿元。项目聚焦甲醇燃料发
北极星氢能网获悉,3月26日,中国石化销售股份有限公司湖南湘潭石油分公司与湖南远程新能源商用车有限公司签订甲醇加注站点建设战略合作协议,双方就甲醇加注布局选址、充换电及醇氢电动商用车推广合作等达成一致意见,加快构建“综合能源”新发展格局。本着“资源共享、共同发展、互惠互利、合作共赢
据北极星氢能网不完全统计,2025年2月,国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看,在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出,加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给,稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业,稳步推动燃料电池汽车试点应用,有序推进全国氢能信息平台建设,稳妥
北极星氢能网获悉,3月20日,上海电气、法国达飞集团、上港集团在上海正式签署《绿色甲醇供应、运输、加注长期合作框架协议》。此次三方合作聚焦绿色甲醇的“生产-运输-加注”,标志着上海电气在响应国家“双碳”战略、推动新能源就地消纳、助力上海国际航运中心绿色升级方面又迈出关键一步。根据协议
北极星售电网获悉,3月10日,2025年深圳市政府工作报告全文发布。报告明确,2025年工作安排。其中包括加快构建新型能源体系。积极推进粤东电力送深第二通道、红海湾海上风电登陆、妈湾电厂煤机环保替代、中海油电厂升级改造、藏粤直流工程(深圳段)等项目。规划建设抽水蓄能电站。开展南海天然气登陆
北极星氢能网获悉,生态环境部等五部门印发《国家重点推广的低碳技术目录(第五批)》,包括纯氢竖炉还原技术、分层供热低碳富氢烧结技术、富氢碳循环氧气高炉低碳冶金技术、高效还原“3R”碳氢高炉技术、氢冶金直接还原炼铁工艺技术、甲醇双燃料直流综合电力推进智能散货船关键技术、氢燃料动力船舶关
北极星碳管家网获悉,近日,中国出入境检验检疫协会发布公告,批准T/CIQA109-2025《绿色甲醇产品碳足迹评价》发布并实施。同时,该标准荣获中国出入境检验检疫协会“2024年度中国出入境检验检疫协会标准化工作优秀团体标准奖”。据了解,这是中远海运集团内首个绿色甲醇碳足迹标准。中理检验有限公司作
北极星氢能网获悉,4月16日,中国船燃2025全球绿色供应链合作伙伴大会在上海举行。作为中远海运集团旗下企业,中国船燃在全球航运业向绿色可持续发展转型的大背景下,为深度融合船舶燃料绿色供应链生态,搭建高效畅通、协同共进的交流合作平台。并在会议现场发布了《绿色甲醇产品碳足迹评价》《船用甲
北极星氢能网获悉,近日,中国出入境检验检疫协会发布公告,批准T/CIQA109-2025《绿色甲醇产品碳足迹评价》发布并实施。据了解,这是中远海运集团内首个绿色甲醇碳足迹标准。中理检验有限公司作为牵头起草单位,协同中远海运甲醇产业链相关单位,参编单位覆盖了绿色甲醇投资、生产、运输、采购、加注、
北极星氢能网获悉,近日,南充市经济和信息化局牵头起草,以南充市人民政府名义印发了《南充市支持氢能产业发展的若干政策措施》(以下简称《政策措施》),现将有关内容解读如下。一、出台背景氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,在未来能源体系中,是推动传统化石能源清洁利用和促
如果汽油变成不到3元/升,你还会对电车情有独钟吗?面对汽油价格的波动,很多人都在期待着汽车市场能出现一匹黑马,既有强劲的动力支撑,又能真正把价格打下来。当下,电能、氢能、甲醇等被视为极具潜力的汽车燃料,许多车友认为“电”时代只是过渡,氢能源又实在遥远,都不是大家期盼的最佳燃料。今天
海洋氢能是指利用海洋资源(如海水、海上可再生能源等)生产、储存或利用氢能的技术路线与产业体系。近年来,海洋氢能作为清洁能源的新前沿,正成为全球低碳转型战略的重要支柱。日前,由中国氢能联盟主办的CIHC2025国际氢能大会分论坛——海洋氢能开发技术与应用国际研讨会(以下简称“研讨会”)召开
北极星氢能网获悉,近日,由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准,大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。据悉,大连市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来,全市氢能协会会员企业64家,2024年产值达120亿元,同比增长近10%。高新园区氢能
北极星氢能网获悉,3月27日,湖南省工业和信息化厅征集工业低碳氢应用场景,重点围绕高耗能、高排放行业,征集一批技术先进、示范性强、经济效益显著的低碳氢应用项目,打造湖南氢能产业创新应用标杆,为全省工业领域氢能替代提供借鉴经验。原文如下:关于征集工业低碳氢应用场景的通知各市州工业和信
北极星氢能网获悉,3月29-30日,上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”轮在上海港洋山四期自动化码头,为韩国“HMMGreen”轮圆满完成同步加注作业,加注绿色甲醇2902.5吨,同步装卸集装箱1532TEU。这是上海港为国际航行船舶首次批量加注国产绿色甲醇,标志着上海港实现了国产绿色甲醇全产业链供应服务,
北极星氢能网获悉,3月27日,我国首个海洋氢氨醇一体化项目在山东烟台建设完工,正式进入调试阶段,为项目投运及海上制氢全流程实证检验奠定基础。据悉,该项目由国家能源集团国华投资(氢能公司)、烟台中集来福士海洋工程有限公司共同建设,是国内首个海洋氢能制-储-输-用全链条实证示范项目。该项目
北极星氢能网获悉,3月20日,由江苏省船舶行业管理办公室指导,江苏省船舶工业行业协会、江苏省储能行业协会主办,中船动力(集团)有限公司、江苏省港口集团有限公司、江苏省造船工程学会支持的CESC2025第三届国际储能大会——“新能源船舶产业发展供需对接会”在南京国际博览中心举办。其中,江苏悦
绿电和绿色燃料结合已成为大势所趋。风光氢氨醇一体化,能否为制约新能源电力消纳问题找到一条可行的发展路径呢?(来源:能源新媒作者:孙一凡)南美洲地区南部的巴塔哥尼亚地区是新能源开发者心中的“风水宝地”——这一地区风力充沛,风能利用系数超过50%,年均可提供多达6000小时的满负荷绿电发电时
前言绿色甲醇作为一种具有潜力的清洁能源,在全球能源转型的大背景下,受到了广泛关注。本文将综合当前绿色甲醇的市场现状、面临的挑战与机遇以及未来的发展趋势,为行业从业者和投资者提供参考。01市场现状与发展环境产能与需求2023年全球符合标准的绿色甲醇产能约10万吨,主要集中在美国,市场需求量
全球能源绿色转型以及碳中和目标下,我国风光发电装机快速增长。截至2024年11月底,风电、光伏以超过13亿千瓦的装机总量占比全国发电装机的50%以上,形成了稳定的绿电供应能力和经济性目标。在此背景下,基于绿电驱动的需求侧绿电替代、绿色燃料替代,以及绿色原料替代也进一步具备的加速发展的成本优
12月17-18日,由西门子能源、马士基主办,海南国际经济发展局及多家国内外能源、航运领域企业和机构共同支持的2024全球绿色航运大会在海南儋州成功举办。大会现场在大会上,由西门子能源、海南国际经济发展局、明阳智慧能源集团、国家能源集团海南电力有限公司、大唐海南能源开发有限公司等10家单位企
近日,在风电行业活动中。金风科技副总裁陈秋华分享面向2030,中国风电发展所面临的场景需求和创新思考。2024年,我国风电、太阳能总装机提前6年实现了2030年12亿千瓦的宏伟目标。2025年,中国能源法将正式开始实施,在优先发展可再生能源、加快构建新型电力系统、大力推动全国统一的电力交易市场建设
近日,金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技(江苏)有限公司(下文简称“金风绿能化工”)与德国赫伯罗特船舶公司(下文简称“赫伯罗特”)联合宣布,双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同,并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。赫伯罗特拥有292艘现代化集装箱船,总运
船舶运输行业是全球贸易的基石载体,是经济活动的重要支柱,有超过80%的国际贸易运输量由船舶航运完成:从集装箱船,到大型油轮和液化天然气运输船,再到煤炭、铁矿石和谷物的散装货船,然而,与其广泛的覆盖面相对应,航运业同时也是温室气体排放的庞大来源。这些船舶依赖于化石燃料,尤其是重油和柴
2024年1月18日,工业和信息化部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》,其中明确生物质能为未来能源的重要组成部分。2024年2月4日,工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》,其中提到:在燃料替代方面,重点制定生物质燃料替代技术。2024年2月6日,国务院办公厅发
A.P.穆勒-马士基(以下简称“马士基”)与隆基绿能科技股份有限公司(以下简称“隆基绿能”)签署了一项生物甲醇的长期承购协议。随着马士基的双燃料甲醇集装箱队规模不断扩大,该协议的签署将有助于降低这一船队的温室气体排放量。A.P.穆勒-马士基首席运营官RababRaafatBoulos表示:“生物甲醇和电制
10月21日,盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务,助力新能源高质量发展。当天,由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船,行经大西洋、好望角和马六甲海峡,跨越一万海里,最终抵达盐田港并成功接卸,标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港,国际
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