国内首次内河船“绿色甲醇”加注成功

北极星氢能网获悉，近日，由国能远海航运（武汉）有限公司投资，武汉长江船舶设计院有限公司研发设计，湖北合创重工有限公司建造的国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”顺利交付。“国能长江01”总长129.98m，设置4台甲醇双燃料十二相整流发电机组、2套动力电池，由2台低速永

北极星氢能网获悉，近日，威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325KVLOC和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单，其中325kVLOC首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船。威海重工科技与扬州中远海运重工前期合作的16000TEU甲醇双燃料项目已顺利交付两艘船。扬州中远海运

北极星氢能网获悉，近日，中国船舶集团旗下的中船黄埔文冲船舶有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司与塞浦路斯公司在广州成功签订8艘甲醇双燃料65000载重吨散货船项目建造合同。这是国内首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。该船由上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽32.26米，型深19米，配

5月20日下午，长荣海运股份有限公司与浙江省海港集团在宁波环球航运广场签署宁波舟山港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录。期间，集团党委书记、董事长，股份公司董事长陶成波，集团党委副书记、董事、总经理朱苗，分别会见和接待了来访的长荣海运首席副总经理林文贵。集团党委委员、副总经理倪彦博，股

北极星氢能网获悉，近日，在舟山市鑫亚船舶修造有限公司船体综合车间，随着数控切割机开启启动按钮，一块大型钢板被缓缓切开，由该公司承接的14000标箱马士基哈利法克斯轮甲醇双燃料改装项目正式开工。据介绍，这是全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目。该轮总长353米，型宽53.5米，最大装箱量为14000

2024年2月4日，中国船舶集团下属中船澄西船舶修造有限公司和中船动力（集团）有限公司在上海签订了85000DWT散货船甲醇双燃料主机合同。双方均表示，将进一步践行“三赢”理念，通过战略协同、组织协同，实现供应链自主可控；在低碳零碳绿色船舶的动力系统设计方面开展深度协同，中船动力集团将积极融入

北极星氢能网获悉，近日，由中国船级社（CCS）检验的世界最大甲醇加注船“海港致远”轮顺利驶离船厂，驶往上海港投入运营，为上海港清洁能源中心建设再添重要装备。“海港致远”轮不仅是国内第一艘投运的甲醇加注船，也是目前世界上已投运的最大甲醇加注船。船舶总长139.98米，型深11.2米，型宽20.2米

北极星氢能网获悉，1月17日，日本航运企业OceanNetworkExpress(ONE)官网发布消息称，该公司与中国船企签订12艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船订单，将从2027年开始陆续交付。这不仅是ONE首次订造甲醇双燃料动力箱船，也是今年全球新船市场首笔甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单。

北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色

今年7月，马士基全球首艘绿色甲醇集装箱船开启首航，从韩国驶往丹麦。作为全球航运物流业领军企业，马士基始终引领着全球航运业脱碳步伐。2022年，马士基宣布加速其脱碳进程，力争2040年实现所有业务净零排放并确定了2030年中期目标。同时马士基承诺其自有新建船舶都将使用碳中和燃料。近日，《中国能

近日，中国船舶集团第七一二研究所与广州公交集团于广州签订战略合作协议，双方就新能源技术、智能运维、人才培养等方面达成新共识，同时，我所旗下武汉威迈新能源动力有限公司与广州公交集团客轮有限公司签订共同建设大湾区新能源船应急保障中心合作协议。所长桂文彬，副所长李明勇，广州公交集团党委

10月16日至18日，备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）在北京·中国国际展览中心（顺义馆）隆重举行。本届展会参展企业近1000家，约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展，展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次

北极星氢能网获悉，10月10日，中国船舶集团江南造船中东代表处的揭牌仪式在阿联酋首都阿布扎比举行，标志着中国船舶集团以及江南造船与中东地区国家的合作进入新的阶段，也是其践行国家一带一路发展战略的重要举措。揭牌仪式后，江南造船与阿布扎比国家石油集团物流和服务公司（ADNOCLS）和万华化学集

金秋结硕果，“丰”收正当时。9月26日，位于内蒙古锡林浩特市的中国船舶集团（锡林郭勒）新能源装备产业园首批产品正式下线。其中，中船海升10MW机舱变压器填补了内蒙古自治区变压器产业空白，中船风帆5MWH储能系统补强了锡林郭勒储能产业产能缺口，对于推动锡林郭勒“风光氢储”高端装备产业“延链、

9月2日晚间，中国船舶、中国重工两家公司齐发公告，宣布中国船舶吸收合并中国重工消息。这意味着，两家千亿级公司有望实现“1+12”效应，成为世界一流船舶集团。1561亿元+1136亿元根据公告，中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成构成关联交易，预计构

近期，中核汇能、中国能建、中国电建、长峡电能、中国船舶，全国地区有岗热招，北极星整理如下：中核汇能有限公司（以下简称“中核汇能”）于2011年11月注册成立，是中核集团的一类成员单位，作为中核集团、中国核电非核清洁能源产业开发、建设、运营的专业化平台，产业范围包括风电、光伏、地热、储能

北极星氢能网获悉，近日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在青岛举行，旨在碰撞“氢”思想，共话“氢”未来，加快培育新质生产力，推动港口能源变革。启动仪式上，中国船舶712所与山东港口青岛港签约为生态合作伙伴，副所长李明勇被聘任为氢能港口专家。签约生态合作伙伴单位将有助于中国船舶712所

随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展，深远海风电运维的需求随之持续增大，海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自

5月27日，郑州市光伏项目光伏组件设备采购(二次）中标候选人公布，中标企业晶澳科技，单价0.845元/W。

5月22日，郑州市光伏项目光伏组件设备采购(二次）中标候选人公布，中标候选人第一名晶澳科技，单价0.845元/W；中标候选人第二名中标候选人天合光能，0.842元/W；中标候选人第三名晶科能源，单价0.860元/W。