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11月15日,振华启东海工承接的“立洋海工5000吨自航式全回转起重船项目”正式开工。振华重工副总裁张健,中天科技集团副总经理、中天海工董事长薛如根,中天科技海洋产业集团副总裁、中天海工总经理吴建华,海力风电总经理、立洋海工董事长沙德权,中国船级社南通办事处副主任黄林生,振华启东海工党委书记、董事长过文骏,振华启东海工总经理孙敏锋等出席开工仪式。该项目是继“天鲲号”、“创力轮”、“群力轮”、“一航津桩”等大国重器后,振华启东海工建造的又一个标志性产品。
5000吨自航式全回转起重船项目是振华启东海工与船东立洋海工的首次合作。该项目总长215米,型宽51.8米,型深19米,最大吃水14米,设计航速9节,船艉设置固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工程起重机一台;动力推进系统采用3台3000千瓦全回转电力推进器,同时配备3台3000千瓦首侧推,动力定位等级为DP1。本项目不仅能够为海上风电项目提供安装服务,还可参与桥梁建设和救助打捞等水上作业,其5000吨起吊能力目前在国内市场名列前茅。
振华启东海工对5000吨自航式全回转起重船项目的开工做了充足的准备,公司将积极响应国家“双碳”战略,高技术、高标准、严要求推进各项工作,积极发扬工匠精神,加强与船东、船级社、设计院的沟通,在各方的全力支持和通力配合下,齐心协力,团结一致确保该项目早日交付,向客户提交一份满意答卷。
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11月30日,振华重工为电气风电设计建造的100人和60人两艘风电运维母船在振华启东海工顺利完成“铺龙骨”节点,标志着两个项目进入船台搭载合拢阶段。电气风电、中国海事、中国船级社、振华重工等相关代表及参建人员在项目搭载现场共同见证这一重要时刻。100人母船总长93.4米,型宽18米,设计吃水5.6米
11月29日,振华重工与中国电建港航公司、中国电建租赁公司联合举行1600吨自航自升式海上风电安装平台和3600吨全回转起重船项目签约仪式。振华重工党委书记、董事长刘成云,党委委员、副总裁张健,中国电建港航公司党委书记、董事长屠清奎,副总工程师、中电建海工公司董事长王凯,中国电建租赁公司党委
11月02日中国招标投标公共服务平台发布无锡丰泰绿能碳中和项目中标候选人公示。公告显示,上海振华重工集团股份有限公司预中标该项目。详情如下:
10月18日,振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司(以下简称“海建新能源”)建造的1600吨自升式风电平台在振华启东海工顺利举行开工仪式。海建新能源、中铁建港航局新能源分公司、中国船级社、振华重工等相关单位领导出席仪式。该平台项目采用“运输+储存+起重”一体化模式,起重机综合性能居于行
北极星太阳能光伏网从上海振华重工官方微信公众号获悉,7月21日,振华重工与中交产投合资的中交光伏科技有限公司在上海市临港新片区注册成立。据介绍,中交光伏科技有限公司成立后,将以长三角区域为主,向京津冀、珠三角和成渝地区蔓延,辐射华北、华东、华南和西南地区;进一步扩大中交内部资源开发
7月30日,振华重工副总裁张健,海建新能源董事长应定根,中铁建港航局新能源分公司副总经理李育斌等领导在上海振华重工启东海洋工程股份有限公司参加“景德镇海建1600T自升自航式一体化海上风电安装平台项目”签约仪式。签约仪式由振华启东海工安全总监陈文卫主持。海建新能源董事长应定根,振华重工营
7月24日下午,振华重工与立洋海洋工程有限公司(以下简称“立洋海工”)举行5000吨自航式全回转起重船项目签约仪式。振华重工副总裁张健,中天科技集团副总经理兼中天海洋工程董事长薛如根,中天科技海洋产业集团副总裁兼中天海洋工程总经理吴建华,中天海洋工程总工程师兼立洋海工总经理张乐平,海力
振华重工发布公告称,2022年6月6日,上海振华重工(集团)股份有限公司第八届董事会第十一次会议审议通过了《关于与中交产投合资设立建筑光伏公司暨关联交易的议案》,同意公司与关联方中交产业投资控股有限公司(简称“中交产投”)按照30%:70%的比例,共同出资约人民币2亿元设立中交建筑光伏科技有限公
2022年5月16日,由振华重工为三航局建造的一艘4000吨自航式全回转起重船及一艘1800吨自升自航式风电安装平台项目在启东海洋工程正式开工。本次仪式采用线上及线下相结合的“云开工”方式举行。启东海工船舶工业园区党委书记黄豪杰、中交集团生产运营管理部副总经理赖树奎、三航局副董事长季振祥、CCSI上
近日,振华重工作为EPC总承包商中标的上海电气两艘风电运维母船(SOV)项目正式启动。两艘专用风电运维母船采用欧洲知名设计公司基本设计,同时应用了专利技术,设计型号分别为SX195和SX197。两艘SOV均为钢质,配备柴电电力和锂电池混合动力方案、全电电力推进系统和直流母排配电系统,取CCS混合动力和
北极星风力发电网讯:1月15日,国家电投广东湛江徐闻海上风电场300MW增容项目海上工程EPC总承包中标候选人公示,中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司预中标,投标报价13.92亿元。项概况:国家电投广东湛江徐闻海上风电场300MW增容项目位于湛江市徐闻县锦和镇以东海域。项目总装机容量为300MW
北极星风力发电网讯:1月13日,国家能源集团龙源电力海南东CZ8场址50万千瓦海上电项风机及塔筒采购启动招标。公告显示,龙源海南东方CZ8场址50万千瓦海上风电项目位于海南省西南部感城镇西部海上区域,场址中心离岸距离约为12km,水深约12m-26.5m,场址东西宽7.5km,南北长10.8km,面积约为79.7km2,风
面对商业化漂浮式风电项目建设经验不足、成本高企与施工窗口期过短等挑战,刚刚挂牌成立不久的中国电建海风公司将如何建设全国首个百万千瓦级漂浮式海上风电项目?中国电建集团贵州工程公司副总经理、中国电建海风公司董事长闫建国接受了《风能》专访。相关阅读:中电建海南万宁漂浮式海上风电试验项目
近日,2022—2023年度第一批国家优质工程奖评选结果揭晓。中国华能集团有限公司云南澜沧江黄登水电站项目荣获国家优质工程金奖,华能濮阳县50万千瓦风电场项目、华能江苏大丰40万千瓦海上风电项目获国家优质工程奖。国家优质工程奖设立于1981年,是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早,规格最高,
北极星风力发电网讯:日前,国华投资山东半岛南U2场址600MW海上风电项目风力发电机组设备采购重新招标。公告显示,此次招标项目为一个标段,布置71台单机容量为8.5MW的常温型海上风力发电机组,不允许混排,轮毂高度不小于110米,叶轮直径不小于220米,总高度不超过242米。采购内容:71套单机容量为8.5
北极星风力发电网讯:1月9日,三峡大连市庄河海上风电场址V项目风机及配套塔筒设备采购招标,项目规划容量为250MW,要求单机容量8.5MW及以上。详情如下:大连市庄河海上风电场址V项目风力发电机组及配套塔筒设备采购招标公告招标编号:T2211001111281.招标条件本招标项目大连市庄河海上风电场址V项目
漳浦六鳌海上风电场二期项目风力发电机组及塔筒设备采购中标结果公示(招标编号:T221100110955)一、中标人信息:标段(包)[001]漳浦六鳌海上风电场二期项目风力发电机组及塔筒设备采购(100MW):中标人:东方电气风电股份有限公司中标价格:39208.00万元标段(包)[002]漳浦六鳌海上风电场二期项目风力
北极星风力发电网讯:1月6日,三峡集团发布《漳浦六鳌海上风电场二期项目设计施工总承包项目中标结果公示》公告。公告显示,上海勘测设计研究院有限公司成功中标该项目,中标价格:305688.69万元。据了解,漳浦六鳌海上风电场二期项目规划场址位于漳浦六鳌半岛东南侧外海海域,项目场址面积约22.9km2,
北极星储能网获悉,1月6日,浙能台州1号海上风电项目配套18MW/18MWh预制舱式储能系统集成采购候选人公示。中标候选人第一名为许继电气。阳光电源、平高集团储能科技有限公司、远景能源参与招标被否决。据招标公告,项目招标内容为台州1号海上风电工程配套(18MW/18MWh)储能系统集成设备。招标要求,投
北极星风力发电网讯:1月03日,国家能源集团发布国华投资山东半岛南U2场址600MW海上风电项目风力发电机组设备采购公开招标终止公告称,在项目期间,由于风力发电机组净空高度不能满足当地政府最新下发的要求,终止本项目第001的招标工作。详情如下:
1月5日,华能玉环2号海上风电项目正式获得核准批复。华能玉环2号海上风电项目位于浙江省台州市玉环干江披山海域,计划安装36台14MW风机,总装机规模504MW。全容量投产后,预计年发电量168822万千瓦时、节约标煤约52.7万吨、减少二氧化碳排放143.9万吨。玉环2号海风项目是浙东南沿海最大的海上风电项目
北极星风力发电网讯:11月11日,中交集团发布《中交三航局5000t自航式固定扒杆起重船建造项目招标公告》。根据公告,中交三航局拟建造一艘5000t自航式固定扒杆起重船,该船是一艘钢质全电焊结构的自航式固定扒杆式起重工程船。船体为单体,船艏设居住区,船艉设置一台固定扒杆式5000吨起重能力的大型海
7月24日下午,振华重工与立洋海洋工程有限公司(以下简称“立洋海工”)举行5000吨自航式全回转起重船项目签约仪式。振华重工副总裁张健,中天科技集团副总经理兼中天海洋工程董事长薛如根,中天科技海洋产业集团副总裁兼中天海洋工程总经理吴建华,中天海洋工程总工程师兼立洋海工总经理张乐平,海力
11月22日,振华重工为江苏龙圣海洋工程有限公司(以下简称“江苏龙圣海洋”)建造的4000吨全回转起重船项目在启东海洋工程举行开工仪式。
记者从振华重工南通传动公司获悉,该公司自主研制、为大型海上起重船提供主动力的3800千瓦推进器完成多项测试,即将交付使用。此举标志着我国大型海上起重船侧推与主推两种动力均实现国产化。振华重工南通传动分管技术的副总经理陈贻平解释,侧推动力是指在船舶靠岸时转向使用的动力,主推动力则是船舶
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