登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着时间进入第四季度,燃料电池发电项目似乎和去年一样开始火热起来,仅最近半个月就有超百兆瓦项目落地。由于国内氢能应用目前仍主要集中于汽车领域,但燃料电池汽车发展长时间不及预期,热电联供和发电领域有望成为支撑产业发展的另一个重要领域。
事实上,2022年燃料电池发电项目一直较为火热,尤其是国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站在安徽六安投运后,相关项目明显增多。而外交部新闻发言人赵立坚亲自下场带货大陈岛项目,更是掀起了一股氢能热潮,每个月都有燃料电池发电相关项目落地。如图表1所示,氢云链统计了安徽六安兆瓦级氢能综合利用示范站投运后的燃料电池发电相关项目。
图表1燃料电池热电联供相关项目
来源:氢云链
对比2021年相关项目,2022年燃料电池发电市场迎来了进一步的发展,氢云链分析今年相关项目特点如下所示:
1、数量和规模双双走高。2021年燃料电池发电相关项目有一半为签约项目,交付投运项目少,且2021年投运项目主要为100kW-150kW质子交换膜燃料电池,而今年交付项目大幅增加,且规模大多上MW级。
2、外企国产化加速。近两年松下等外企虽然在国内投运了燃料电池热电联供等项目,但是主要以进口方式直接采购,而近日斗山与中科润谷的项目将在佛山生产热电联供设备,国产化进一步加速。
3、技术路线多样化,部分项目采用绿氢。除了质子交换膜技术路线,今年有较多的SOFC相关项目落地,最高达到了MW级,并且燃料也趋于多元化,其中安徽六安和浙江台州的项目更是采用了绿氢制取和应用一体化的路线。
4、城市群地区依旧是主力。从近期的项目来看,城市群依旧是燃料电池发电领域的主力。由于前期燃料电池系统商产能主要集中在城市群地区,且较多城市群地区出台了燃料电池发电项目的补贴政策。
小 结
根据近期氢能企业递交的招股说明书来看,产业内企业普遍存在高库存的问题,由于产业处于快速发展期,企业的库存面临较高的贬值风险。燃料电池发电领域的快速发展有助于产业内企业降低库存风险。另一方面,燃料电池发电为固定式应用场景,相较于汽车的使用场景更丰富,有企业反映,在有排空氢源的地区建设发电项目已经可以盈利。
在双碳政策体系下,随着电力生产结构(光伏风电、储能系统等直流电源)和消费结构(电动汽车等直流负荷)的变化,电力组织形式也将发生改变。建设更加坚韧的电网需要对传统电力模式进行一场变革。在“双碳”与电网改革的双轮驱动下,燃料电池发电有望成为主流能源组织体系的重要组成部分。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,由全国汽车标准化技术委员会归口、全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会执行、工信部主管的《燃料电池发动机性能试验方法》国家标准(GB/T24554-2022)公开发布。该标准将于2023年7月1日开始实施,将全部替代于2019年发布的GB/T24554-2009标准。新国标规定了燃料电池发动机常温起动特性、低温冷
北极星氢能网获悉,法国阿尔斯通公司2月1日开始对氢能列车“CoradiaiLint”进行为期三日的试运行。“CoradiaiLint”氢能列车使用纯氢气作为燃料,从环境空气中收集氧气,在燃料电池中将这两种气体转化为电能,行驶时只产生蒸汽和冷凝水,且噪音很低。
2月1日,中国首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统在徐州华清京昆能源有限公司(以下简称:华清能源)举行产品下线仪式。SOFC属于第三代燃料电池,是一种在高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的新型发电装置。被普遍认为是在未
2023年2月1日,徐州华清京昆能源有限公司(以下简称“华清能源”)举行首套商业化应用的自主知识产权25千瓦固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统下线仪式。徐州经济技术开发区党工委委员、管委会副主任马辉,徐州经济技术开发区金山桥街道党工委委员、办事处主任王冰冰,清华大学韩敏芳教授,投资方
一系列消息表明,国内建设跨区域联通氢能干线的进程有所加快。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:辛友)2023年1月28日,往返于天津港与河北定州之间的首批氢能重卡发车,两地氢能干线示范应用场景正式启动;1月8日,随着首批发往山东聊城的氢能重卡陆续回到河南安阳,标志着国内
1月30日,亿华通发布2022年年度业绩预告。2022年年度业绩预告:1、经公司初步测算,预计2022年度实现营业收入约人民币72,000万元至77,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加约人民币9,063.12万元至14,063.12万元,同比增加14.40%到22.34%。2、预计2022年度实现归属于上市公司所有者的净利润
1月31日,常州氢湾正式启航,常州氢湾位于“两湖”创新区核心区中轴,规划面积约2平方公里,启动区1000亩。启动区以武进国家高新区、西太湖科技产业园为主要阵地。一期先行规划34亩,拥有6万平方米孵化空间的常州氢湾国际创新社区。以“一基地、一示范区、两中心”引领氢能产业高质量发展新格局,常州
1月30日,江西省发改委能源局发布《江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》,其中指出:当前到2025年,可再生能源制氢量达到1000吨/年,成为新增氢能消费和新增可再生能源消纳的重要组成部分。氢能应用试点、示范项目有序多元化增加,全省燃料电池车辆保有量约500辆,投运一批氢动力船舶,累计
1月30日,《西咸新区氢能产业发展三年行动方案》(2023-2025年)已正式出台。据方案介绍,西咸新区将打造陕西燃料电池系统及关键零部件、核心材料研发和装备制造高地,2025年西咸新区氢能产业链企业数量达到100家,形成梯度层次分布企业结构。燃料电池系统生产能力5000套/年,产值规模突破300亿元。在
尼古拉公司宣布,它已经创建了一个新的全球品牌HYLA,以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品,为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会,会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总
北极星氢能网获悉,日前,各地召开的“两会”上,氢能产业等成为代表委员们关注颇多的热词。氢能产业发展对于培育打造新兴产业、推动产业结构转型升级、实现经济高质量发展具有重要意义,是布局绿色发展的一项重大任务,那么该如何抓住机遇,写好氢能产业发展的新篇章?听各省两会“氢能”好声音。来源
2月1日,中国首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统在徐州华清京昆能源有限公司(以下简称:华清能源)举行产品下线仪式。SOFC属于第三代燃料电池,是一种在高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的新型发电装置。被普遍认为是在未
2023年2月1日,徐州华清京昆能源有限公司(以下简称“华清能源”)举行首套商业化应用的自主知识产权25千瓦固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统下线仪式。徐州经济技术开发区党工委委员、管委会副主任马辉,徐州经济技术开发区金山桥街道党工委委员、办事处主任王冰冰,清华大学韩敏芳教授,投资方
1月29日,广西壮族自治区人民政府关于印发广西壮族自治区碳达峰实施方案的通知。通知指出,积极安全有序发展核电。在确保安全的前提下,稳妥推进沿海核电项目建设。支持高温气冷堆等先进堆型在产业园区开展热电联供示范,探索建设快堆、模块化小型堆、海上浮动堆等先进堆型示范工程,开展核能综合利用
北极星氢能网获悉,11月15日,在海盐2022年四季度重大项目开竣工活动中,全市首个也是唯一一个新建类未来社区项目——海城未来社区项目正式开工,标志着海城“未来社区”正从美丽蓝图走向美好现实。海城未来社区项目紧邻沪平盐城际轨交海盐经开区站,规划单元总面积约104.8公顷,实施单元规划总面积24.
北极星氢能网获悉,11月7日,江苏省南通市工信局发布《南通市氢能与燃料电池汽车产业发展指导意见(2022-2025年)》,其中指出:到2025年,氢能相关产业链总产值规模突破200亿元,打造成为长三角地区重要的燃料电池及关键零部件产业集聚区以及绿氢制备及氢能装备产业发展高地。累计推广氢车200辆以上;
10月24日,北京市大兴区人民政府正式印发《大兴区氢能产业发展行动计划(2022-2025年)》,据征求意见的反馈显示,共收到社会各界意见建议8条,已采纳建议5条,未采纳建议3条。正式文件中指出:到2025年,氢能相关企业数量超过200家,培育4-6家上市企业,孵化2-3家生态引领型企业,氢能产业链产业规模
北极星氢能网获悉,10月20日,潮州市人民政府发布关于印发《潮州市能源发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)的通知。其中氢能方面指出:绿色交通。优化交通运输结构,打造节能低碳智能交通系统,发展绿色货运与现代物流。大力推广应用新能源汽车,倡导绿色出行。积极推动充电基础设施建设,研究推
北极星氢能网获悉,10月20日,黑龙江省住房和城乡建设厅发布关于印发《黑龙江省城乡建设领域碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)的通知。其中氢能方面指出:根据既有能源基础设施和经济承受能力,因地制宜探索氢燃料电池分布式热电联供。积极稳妥推广核能供暖示范,探索可再生能源制氢,开展绿色氢能
北极星氢能网获悉,9月29日,国家电投所属荆门绿动能源有限公司在运燃机,成功实现30%掺氢燃烧改造和运行,这是继2021年12月成功实现15%掺氢运行后的又一重大技术突破。30%高比例掺氢情况下,该型燃机满负荷运行时单位小时耗氢超过5000标方,项目团队攻克了燃机高比例掺氢下带来的易回火难题、NOx排放
9月7日,浙江嘉兴海盐县人民政府印发了《海盐县加快推进氢能产业发展若干政策意见(征求意见稿)》,其中指出:支持燃料电池分布式发电、热电联供示范项目建设,按照设备投资额的20%给予补助,限额300万元;从项目建成并投入运行开始,连续3年按发电量给予0.1元/千瓦时的财政补贴,单个项目年限额50万
2月2日,中国能建党委常委、副总经理吴云在集团总部与松原市委书记李晓杰、市长陈强进行会谈,双方重点围绕进一步推动中能建松原氢能产业园(绿色氢氨一体化)项目在松原市落实落地进行深入交流,并达成广泛共识。吴云对松原市委、市政府长期以来给予中国能建的关心和支持表示感谢,并介绍了中国能建的
近日,国内首个生物制氢及发电一体化项目在哈尔滨市平房污水处理厂完成入场安装、联调,启动试运行,这是氢蓝时代智慧氢能解决方案又一成功范例。项目依托于中国工程院任南琪院士团队关于生物制氢的最新科研成果,集合氢蓝时代、工大环境、龙江环保在智慧氢能解决方案、创新技术研发成果转化及系统集成
近日,由全国汽车标准化技术委员会归口、全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会执行、工信部主管的《燃料电池发动机性能试验方法》国家标准(GB/T24554-2022)公开发布。该标准将于2023年7月1日开始实施,将全部替代于2019年发布的GB/T24554-2009标准。新国标规定了燃料电池发动机常温起动特性、低温冷
北极星氢能网获悉,法国阿尔斯通公司2月1日开始对氢能列车“CoradiaiLint”进行为期三日的试运行。“CoradiaiLint”氢能列车使用纯氢气作为燃料,从环境空气中收集氧气,在燃料电池中将这两种气体转化为电能,行驶时只产生蒸汽和冷凝水,且噪音很低。
长久以来,国内互联网广泛流传着一个说法:“氢能专利被日本垄断,所以中美不愿发展氢能产业,避免给日本打工。”事实果真如此吗?氢能专利的国际竞争情况究竟如何?2023年1月,IEA发布了《Hydrogenpatentsforacleanenergyfuture》(以下简称“《报告》”),该《报告》基于欧洲专利局的专利数据(2001
一系列消息表明,国内建设跨区域联通氢能干线的进程有所加快。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:辛友)2023年1月28日,往返于天津港与河北定州之间的首批氢能重卡发车,两地氢能干线示范应用场景正式启动;1月8日,随着首批发往山东聊城的氢能重卡陆续回到河南安阳,标志着国内
2月2日,国家电投党组书记、董事长钱智民在总部会见了内蒙古自治区鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、市长杜汇良,双方就深化合作进行交流。国家电投党组成员、副总经理徐树彪参加会见。李理对国家电投长期给予的支持表示感谢,简要介绍了鄂尔多斯在产业转型升级、创新驱动发展方面的规划和方向。他表
北极星氢能网获悉,据企查查显示,2022年12月23日,诚志空气产品能源科技(常熟)有限公司成立,法定代表人为吴鉴高,注册资本5000万元,经营范围包括建设工程施工;食品销售;站用加氢及储氢设施销售;集中式快速充电站;电池销售;非居住房地产租赁等。股权穿透图显示,该公司由诚志空气产品氢能源科技
2月2日,阳光电源董事长曹仁贤一行在京拜会中国华能集团党组书记、董事长温枢刚,双方就进一步深化合作事宜座谈交流。中国华能集团党组成员、副总经理王文宗,阳光电源高级副总裁吴家貌、副总裁彭超才等参会。温枢刚对曹仁贤一行的到来表示欢迎,并介绍了华能高质量发展新成效和“三六六”发展战略。他
极星氢能网获悉,今天(2月2日),Honda就氢能源事业战略规划举行新闻发布会。Honda致力于实现作为氢能源事业核心的燃料电池系统的进一步升级,Honda与通用汽车共同开发的新一代燃料电池系统。除此以外,将燃料电池汽车(FCEV)、商用车、固定电源、工程机械四大领域定位为燃料电池系统的核心应用领域
1月29日,乐清市人民政府关于印发《2023年乐清市制造业转型升级行动计划》的通知,通知指出,全力竞逐新能源赛道,推动产业换道超车,加快电气产业与新能源产业融合,重点发展太阳能光伏、风能、储能、氢能等新能源发电设备、新能源浪涌保护器、新能源智能置换装置等。加快项目建设投产达产。坚持项目
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!