福田汽车直线拉升涨停 此前宣布拟与宁德时代成立合资公司

北极星储能网获悉，5月27日，福田汽车发布公告，拟与亿纬锂能共同出资5亿元设立新能源科技公司，拓展新能源重卡业务。公告称，为拓展新能源重卡业务，为客户提供多样化的电池租赁解决方案，公司拟与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿元，其中福田汽车

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755辆，累计同比增长180.66%；4月份产量为9205辆，2025年累计36443辆，累计同比增长151.09%。详情请看

北极星碳管家网获悉，4月28日，北汽福田首次发布ESG报告。报告披露，福田将在2028年碳达峰，2035年核心工厂实现碳中和，2050年实现全价值链碳中和。2024年福田汽车实现全价值链减少碳排放约1.3万吨，较基准年减少17.71%，相当于为地球种植63万棵树。得益于产品全生命周期碳足迹管理，福田汽车已有6款车

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

北极星氢能网获悉，3月27日，福田汽车携全球首款工程化落地的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳亮相中关村论坛成就展。本次参展的福田卡文Beacon氢燃料重卡，是全球首辆工程化落地的液氢重卡，集成了23项首创技术，整车、车身、域融合E/E架构及底盘架构均实现了全面升级。该车采用适用液氢的300kW燃料

北极星氢能网获悉，由航天科技集团六院101所自主研发的国内首款百公斤级车载液氢系统“赛道1000”经正式发布后，目前，已完成与一汽解放蓝途“星熠”液氢燃料电池牵引车的跑车测试，凭借其行业领先的性能指标与稳定的系统输出，在应用场景中展现出显著性能优势，标志着液氢重卡研制和示范迈入新阶段。

2月24日，北京卡文新能源汽车有限公司增资项目发布，拟募集资金对应持股比例或股份数不超过21.89%。卡文新能源注册资本达到5亿元，股东包括福田汽车持股65%，亿华通持股10%、博世创投持股10%、博原资本持股10%、深圳福源智慧投资持股5%。自成立以来，卡文汽车布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，推出V

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

2025年2月19日，福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议，双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋，特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来

北极星储能网获悉，2月12日，国际指数编制公司MSCI公布了其2025年2月的指数季度调整结果，本次调整结果将于2025年2月28日收盘后生效。其中，储能相关企业包括阿特斯、湖南裕能、华阳股份、四川长虹。本次调整，MSCI全球标准指数新纳入23只股票，剔除107只股票。MSCI中国指数新纳入恒玄科技、供销大集、

北极星储能网获悉，2月9日，福田汽车披露的产销数据显示，2025年1月份整体销量为50054辆，同比减少3.93%。其中，公司在新能源汽车领域表现亮眼，当月销量为7098辆，同比增加129.56%。公告显示，福田汽车1月份整体产量为53956辆，同比减少4.08%，其中新能源汽车产量为7092辆，同比增加108.77%。资料显示

随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%，商用车领域尤其是重卡板块，正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速，重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面，新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面，2025年一季度，新能源重卡销量超3万辆，同比增长超175

文丨江门台山市发展和改革局北极星储能网讯：5月27日，广东江门台山市发展和改革局发布电网侧独立储能电站项目竞争配置结果的公示，广州南方电力集团科技发展有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司进入公示，公示期为3个工作日，自5月27日起计。根据竞争配置的公告，储能电站规模为200MW。广州南方

5月23日，宁德时代与随州市人民政府签署零碳城市战略合作协议。双方将聚焦零碳交通、零碳电力等领域深度协同，共同打造“技术#x2B;场景#x2B;生态”的零碳城市典范，加速华中地区绿色经济转型，开启“零碳经济”高质量发展的新篇章。双方将共同打造新能源汽车产业集群，通过导入高安全、长续航电池技术

刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上，固态电池成为绝对主角，除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外，相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外，固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下，固态电池产业化进程是否能够提前到来？这一点或许从固态电池发展现状

近日，江苏省海安金银工业有限公司1.99MW/4.66MWh储能项目正式通过验收并投入运营。作为南通市用户侧储能领域的示范工程，该项目通过技术创新与精细化设计，为工业园区低碳转型提供了可复制的解决方案，助力区域新型电力系统建设迈入新阶段。项目设计：高标准布局，实现高效并网项目位于海安市经济开发

近日，中国石油济柴动力启动新一轮储能设备框采，共采购直流侧储能系统1200MWh。值得注意的是，其招标限价低至0.363元/Wh！据北极星储能网统计，自2024年以来，中国石油济柴动力先后发布多批储能设备采购需求，其中直流侧储能系统7个标段、总规模2.3GWh；PCS共8个标段，采购规模628MW；EMS共采购4套，

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

北极星储能网获悉，5月23日，通辽海螺新能源有限公司启动通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦／200万千瓦时电网侧储能项目一工程总承包（EPC）招标。项目建设500MW/2000MWh磷酸铁锂储能项目，配套新建一座220kV升压站、送出线路工程及对侧间隔扩建。项目建设资金来自国有（非财政）资金65%，民

5月20日，宁德时代在港交所上市（交易代码3750），中国石化作为全球最大基石投资者，领投入股宁德时代，本次出资是双方此前签署的《产业和资本合作框架协议》，宣布“万站换电、人民基建”后，又一重要资本运作举措将助力双方携手推动，我国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的

2025年初，136号文件横空出世，我国的新能源行业随之进入了旨在加快构建新型电力系统、推动新能源市场化进程的政策密集且深入的调整期。从政策过山车到市场马拉松，储能行业也正经历从"政策依赖"到"价值创造"的涅槃重生。这一过程不仅重构了储能行业底层逻辑，更催生了技术迭代、模式创新与生态重构的