福田汽车直线拉升涨停 此前宣布拟与宁德时代成立合资公司

北极星储能网获悉，福田汽车5月30日在投资者互动平台表示，公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时，公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。

北极星储能网讯，近日，福田汽车发布《2024年2月份各产品产销数据快报》。数据显示，2月份，福田汽车合计销售30242辆，其中新能源汽车销售2038辆，生产3171辆。

近日，从福田汽车获悉，福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，目前累计投放氢燃料商用车超2100辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用。福田汽车作为中国领先的商用车制造商，自2006年开始涉足氢燃料电池技术研发，并在此后

北极星氢能网获悉，近日，福田汽车在互动平台表示，福田汽车目前有约75台针对自动驾驶的线控底盘订单交付。截至2023年10月底，销售氢燃料产品约520辆。

近日，福田时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为张凯，注册资本2亿元，经营范围包含：电子专用材料研发；电池销售；新能源汽车整车销售；二手车经纪等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代、福田汽车共同持股。

2023年8月28日，正值福田汽车成立27周年“生日”之际，福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕。大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外，大会上还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。战略焕新，让万物移动更自由福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略

北极星储能网获悉，福田汽车8月10日公告，公司汽车产品7月销量4.01万辆，前7月销量34.4万辆，同比增长21.08%。7月汽车销量合计4.01万辆，去年同期销量3.4万辆，本年累计销量34.4万辆，同比增长21.08%；其中新能源汽车7月销量2525辆，本年累计销量1.88万辆，同比增长87.6%。

近日，联美集团旗下巴特瑞科技有限公司（简称“巴特瑞科技”）与福田汽车控股子公司北京智程运力新能源科技有限公司达成战略合作，将在电池银行服务、退役动力电池回收业务中展开全面合作。电池银行方面，巴特瑞科技将积极向合作伙伴的应用场景客户提供电池银行金融服务综合解决方案。退役电池回收方面

6月26日晚间，福田汽车公告，法院裁定终结北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车公司”）破产程序。2022年11月29日，北京市第一中级人民法院裁定宣告宝沃汽车破产。2023年6月16日，法院作出（2022）京01破91号之五《民事裁定书》，裁定认可宝沃汽车破产财产分配方案。2023年6月26日，福田汽车

6月6日晚，福田汽车发布公告，公司2023年5月份新能源汽车销量为2406辆，同比增长107.77%；1-5月累计销售11,718辆，同比增长128.78%。

近日，福田汽车发布了2023年3月份各产品产销数据快报。2023年一季度，福田汽车销量超过16万辆，同比增长14.4%。其中，新能源汽车同比大增118.7%，VAN（厢式货车）同比增长41.6%，微卡同比增长27.4%，海外市场同比增长23.5%。

北极星储能网从企查查获悉，2025年1月2日，北京时代动力电池有限公司发生工商变更，企业名称变更为时代北汽（北京）新能源科技有限公司，经营范围新增技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，电池销售，货物进出口，同时，部分主要人员也发生变更。该公司成立于2024年5月，法定

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年1-10月，中国锂电池新增规划项目（含签约、公告、开工，下同）57个，较2023年减少40%，规划产能约545GWh，较2023年下降超60%。按项目公布的投资金额计算，2024年1-10月中国锂电池规划投资总额超1700亿元，较2023年减少70%。2023-2024年1-10月中国锂电池规划

对于固态电池布局企业来说，除了追求全固态技术的技术突破，半固态电池在产业化上的实际进展更能直观体现企业的年度表现。GGII数据显示，2024年全球半固态电池预计将实现7GWh左右的出货量，其中头部企业占据超八成的市场份额。动力电池领域仍是主战场，占比高达75%。这一成绩离不开各大企业在技术体系

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆，占比40%，同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市

12月26日晚间，宁德时代发布公告，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发

北极星储能网获悉，12月27日晚间，宁德时代在投资者互动平台回应“有看到在传公司25年1月份计划磷酸铁锂砍单较多，是真的吗？”。宁德时代回应称相关传闻不属实。目前新能源市场发展良好，需求较为旺盛，公司一直与供应商良好互动合作，共同推进行业发展。同时，公司还致力于携手供应商伙伴共同推进技

动力电池超快充赛道，众玩家奔驰竞速。早在两年前，宁德时代就发布了4C的麒麟电池，2023年峰值5C快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车MEGA、小米SU7等车型。2023年，宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4C神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以

北极星储能网获悉，12月25日，山东省投资项目在线审批监管平台信息显示，山东亘元新材料股份有限公司（以下简称“山东亘元”）公布投资50亿元建设20万吨/年产锂电池材料项目。据了解，山东亘元成立于2019年，为宁德时代的参股子公司。山东亘元及子公司是专业从事集功能性高新材料研发、生产、销售为一

北极星储能网获悉，12月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司披露第四届董事会第一次会议决议公告，逐项审议通过《关于选举第四届董事会董事长、联席董事长及副董事长的议案》等多项议案。公告显示，选举曾毓群先生为公司第四届董事会董事长，选举潘健先生为公司第四届董事会联席董事长（CoChairman）

电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全，底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能，已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日，宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘，据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。

北极星储能网获悉，12月26日，宁德时代公告，为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。宁德时代称，将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即