福田汽车直线拉升涨停 此前宣布拟与宁德时代成立合资公司

北极星储能网获悉，福田汽车5月30日在投资者互动平台表示，公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时，公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。

北极星储能网讯，近日，福田汽车发布《2024年2月份各产品产销数据快报》。数据显示，2月份，福田汽车合计销售30242辆，其中新能源汽车销售2038辆，生产3171辆。

近日，从福田汽车获悉，福田汽车氢燃料产品覆盖客车、物流、冷链、环卫、自卸、牵引等全系列车型，目前累计投放氢燃料商用车超2100辆，累计运营里程近1亿公里，在全国多个省份实现了氢燃料电池商用车的推广和应用。福田汽车作为中国领先的商用车制造商，自2006年开始涉足氢燃料电池技术研发，并在此后

北极星氢能网获悉，近日，福田汽车在互动平台表示，福田汽车目前有约75台针对自动驾驶的线控底盘订单交付。截至2023年10月底，销售氢燃料产品约520辆。

近日，福田时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为张凯，注册资本2亿元，经营范围包含：电子专用材料研发；电池销售；新能源汽车整车销售；二手车经纪等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代、福田汽车共同持股。

2023年8月28日，正值福田汽车成立27周年“生日”之际，福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕。大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外，大会上还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。战略焕新，让万物移动更自由福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略

北极星储能网获悉，福田汽车8月10日公告，公司汽车产品7月销量4.01万辆，前7月销量34.4万辆，同比增长21.08%。7月汽车销量合计4.01万辆，去年同期销量3.4万辆，本年累计销量34.4万辆，同比增长21.08%；其中新能源汽车7月销量2525辆，本年累计销量1.88万辆，同比增长87.6%。

近日，联美集团旗下巴特瑞科技有限公司（简称“巴特瑞科技”）与福田汽车控股子公司北京智程运力新能源科技有限公司达成战略合作，将在电池银行服务、退役动力电池回收业务中展开全面合作。电池银行方面，巴特瑞科技将积极向合作伙伴的应用场景客户提供电池银行金融服务综合解决方案。退役电池回收方面

6月26日晚间，福田汽车公告，法院裁定终结北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车公司”）破产程序。2022年11月29日，北京市第一中级人民法院裁定宣告宝沃汽车破产。2023年6月16日，法院作出（2022）京01破91号之五《民事裁定书》，裁定认可宝沃汽车破产财产分配方案。2023年6月26日，福田汽车

6月6日晚，福田汽车发布公告，公司2023年5月份新能源汽车销量为2406辆，同比增长107.77%；1-5月累计销售11,718辆，同比增长128.78%。

近日，福田汽车发布了2023年3月份各产品产销数据快报。2023年一季度，福田汽车销量超过16万辆，同比增长14.4%。其中，新能源汽车同比大增118.7%，VAN（厢式货车）同比增长41.6%，微卡同比增长27.4%，海外市场同比增长23.5%。

北极星储能网获悉，9月29日上午，宁德时代位于福建宁德总部的电池生产基地突发火灾，宁德时代同日在投资者互动平台回应表示，今日午间，公司宁德基地东侨厂区内独立建筑发生火情，基于公司完善的监控系统，公司第一时间发现火情并迅速处理，在消防和政府相关部门的全力支持下，及在公司相关同事共同努

北极星储能网讯：福建宁德东侨区经开区消防救援大队官方通报称，9月29日11时26分，宁德市东侨经济技术开发区宁德时代一厂区内独立建筑（面积约1万5千平方米）发生火灾。接警后，消防救援力量和相关部门立即赶赴现场扑救和应急处置，组织疏散群众，目前没有接到人员伤亡的报告。

锂电池将成为零碳新基建的底座。近日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，宁德时代已推出全场景零碳解决方案，将通过科技创新、新型商业模式，推动基础设施升级，打造“零碳新基建”。传统的基建就是交通、电力、水利设施等等。据曾毓群介绍，“零碳新基建”则是以实现零碳排放为核心，通过科技创新、新

北极星储能网获悉，9月27日，宁德时代股价最高冲上231.68元/股，总市值超11256亿元，这也是宁德时代近一年多以来再次冲上万亿市值。据同花顺、东方财富等数据显示，截至2024年9月27日，市值排名前十的企业有中国石化、宁德时代、长江电力和中国神华四家能源相关企业。而在市值规模超万亿的7家公司中，

北极星储能网获悉，9月28日，海南省人民政府与宁德时代在海口签订战略合作协议。根据协议，双方将在绿色能源开发利用、新型储能建设应用、交通领域电动化及基础设施规划建设等方面开展合作，并在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作、新能源产业基金等领域积极探索合作，合力

宁德时代董事长曾毓群认为“零碳新基建”，应当具备以下三大特征：首先，零碳新基建要有全景式、一体化的解决方案，这完全是可行的。其次，零碳新基建，一定是可持续的。最后，零碳新基建，是一种全球化的新生态。9月27日，宁德时代（300750）董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上表示，宁德时代成立之

北极星储能网获悉，9月25日消息，上汽通用汽车今日发文称，上汽通用联合宁德时代，推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。新产品将于明年起，在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用。据介绍，行业首个6C超快充磷酸铁锂电池，融合了电池领域多项原子级的快充科技。包括超电子网正极技术、第二代石

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中

中汽协数据显示，今年1-8月我国新能源汽车国内销量621.9万辆，同比增长33.8%。其中，新能源乘用车国内销量591.6万辆，同比增长33.6%，占乘用车国内总销量的45.6%;新能源商用车国内销量30.3万辆，同比增长38.4%，仅占商用车国内总销量的15.1%。今年8月，我国新能源乘用车国内销量94.9万辆，占乘用车国内

9月22日，北京祥龙资产经营有限责任公司（以下简称“祥龙公司”）与宁德时代在北京举行战略合作签约仪式。祥龙公司党委书记、董事长范宏利，祥龙博瑞集团党委书记、董事长刘万国，祥龙博瑞集团党委副书记、董事、总经理张雷，祥龙物流党委书记、董事长陈虹桥；宁德时代监事会主席、生态发展委员会主席

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海