船舶业积极探索降碳路径

4月6日，绿色动力公告，公司于4月3日与固高科技签订《战略合作协议》。双方将发挥各自企业的优势开展合作，促进固高科技技术装备应用到绿色动力厂区管理之中，推动产业现代化，培育壮大新兴产业和未来产业。根据协议，双方计划从以下三个方面展开合作：一是产业现代化有关技术研发合作，双方就智能巡检

近日，通州区再生能源发电厂“垃圾焚烧数字化智慧化技术”项目通过了专家评价，总体水平国内领先，工程化应用规模国际先进，具备高示范价值和广阔应用前景。该技术由绿色动力集团与阿里云合作开发，通过运用大数据分析、人工智能深度学习等手段，实现精准预测、智能控制等目标，有效降低污染物排放。试

3月28日，绿色动力发布2024年年报。报告显示，公司2024年营业收入为33.99亿元，同比下降14.08%；归母净利润为5.85亿元，同比下降7.02%；扣非归母净利润为5.79亿元，同比下降6.36%；基本每股收益0.42元。截至四季度末，公司总资产219.89亿元，较上年度末下降2.4%；归母净资产为80.53亿元，较上年度末增

据北极星氢能网不完全统计，2025年2月，国家以及各地方共出台16条氢能政策。从国家层面来看，在国家能源局印发《2025年能源工作指导意见》中指出，加强氢能、绿色液体燃料等领域标准供给，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，稳步推动燃料电池汽车试点应用，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥

近日，内蒙古自治区乌兰察布市凉城县25.46MW光伏帮扶村级电站项目正式复工，该项目以新能源与乡村振兴有效衔接为核心，致力于推动县域经济的绿色转型，总投资10790万元，总装机容量25.46MW，覆盖凉城县麦胡图镇、六苏木镇、鸿茅镇、岱海镇四个行政区域。项目预计2025年5月底全部建成并网。该项目分为5

3月17日，公司在津巴布韦的屋顶分布式光储项目——哈拉雷ColourChampion公司光储一体化项目成功安装并顺利发电。该项目采用先进的屋顶光伏发电系统，结合公司自主研发的工商业储能系统，实现了电力的高效存储与稳定供应。项目建成后，不仅为ColourChampion公司提供可靠的绿色电力，还为当地电网的稳定

3月18日，国家能源局召开绿证专题新闻发布会，发布《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出了17条具体措施，推动可再生能源绿色电力证书（以下简称“绿证”）“供得上”“买得值”“用得好”。国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，国家

3月18日，国家能源局举行新闻发布会，发布《关于促进可再生能源绿色电力证书市场高质量发展的意见》《中国绿色电力证书发展报告（2024）》等，并回答记者提问。发布会文字实录【综合司副司长张星】：各位记者朋友，大家上午好！欢迎大家出席国家能源局绿证专题新闻发布会。今天的新闻发布会将发布《关

在“双碳”目标引领下，能源领域正迎来深刻变革，电力系统作为能源转型的关键环节，亟需先进、高效、绿色的高压开关设备来支撑其稳定、可靠运行。西安西电开关电气有限公司（以下简称“西开电气”）作为电力装备领域的领军企业，重磅推出无氟型环保GIS、抽水蓄能成套设备、刚性气体绝缘封闭母线等系列

3月5日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在参加他所在的十四届全国人大三次会议江苏代表团审议时强调，圆满实现“十四五”发展目标，经济大省要挑大梁。江苏要把握好挑大梁的着力点，在推动科技创新和产业创新融合上打头阵，在推进深层次改革和高水平开放上勇争先，在落实国家重大发展战

近日，在垃圾焚烧发电领域，“智算中心”被频繁提及。北极星垃圾发电网注意到，2月26日，东吴证券发布了一篇题为《垃圾焚烧助力超低PUE零碳项目，关注IDC合作机会》的行业调研报告，报告指出，数据中心（IDC）能耗高，且《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》提出，到2025年底，国家枢纽节点数据中心项

随着技术的不断成熟和成本的不断下降，电动船舶将迎来巨大的发展机遇，超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期，不断有电动船舶新建、下水的消息。3月15日，国内首艘纯电海上旅游客船“屿见77”在福建下水，该船也是国内首艘入级中国船级社的纯电海上客船。该船采用纯电池动力系统，预计年内投

近日，首批氢能快递专用车从乌鲁木齐市天山区顺利发车，标志着该区首个氢能消纳示范项目正式启动。预计一年后，将有1万台“氢能快递专用车”穿梭于乌鲁木齐大街小巷。以上只是氢能在交通领域创新应用的一个新场景。此前不久，交通运输部、国家发改委、国家能源局等13个部门联合发布《交通运输大规模设

“双碳”背景下，氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始进行首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称战略）。联合国秘书长古特雷斯表示，如果要将全球气温上升限制在1.5摄氏度，航运业将起到关键作用，因为它占据全球排放的近3%。本次战略制定了多个中期减排措施及核查指标，

海上风电安装需求持续走高，海上风电安装船行业同步热闹起来。新“入局者”将如何改变全球海上风电安装船产业格局？投资激增的海上风电安装船行业是否能够满足全球海上风电安装需求？

为了实现2021年底并网，中国海上风电市场正热火朝天。配备了施工船舶的现场，一天一台风机的中国速度令人赞叹；缺船的施工项目，正全力发掘来自世界各地的施工资源。

多年来，吉利创始人李书福为甲醇汽车台前幕后不遗余力，但汽车行业始终半信半疑。2021年4月23日，第二届世界内燃机大会上的“甲醇燃料”分会场交流就是在吉利汽车的支持下举行的。通过甲醇燃料分会场现场交流，我们看到了车用之外，甲醇燃料其他被重视的应用领域

日前，市场研究机构埃信华迈（IHSMarkit）发布最新研究报告称，在对抗气候变化的大潮下，近年来，全球海上风电度电成本大幅下降，预计到2030年，全球每年新增海上风电装机容量将在当前基础上翻5倍左右。然而，全球海上工程施工能力并未跟上海上风电快速发展的脚步，海上风电安装船短缺的问题正持续困扰全球海上风电业。

因今年底海上风电国家补贴将正式退出，目前海上风电行业已进入了最后的“冲刺阶段”，海上风电安装船价格也随之暴涨，正如2020年一度疯狂上涨的陆上风电吊车租赁价格，呈现“一船难求”态势。

对，没错！全世界空档期的吊装船、驳船，不是在中国，就是在赶往中国海域的途中。