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北极星碳管家网获悉,据油气新闻网6月11日报道,欧盟委员会表示,该委员会正在制定计划,以加快对捕获和储存二氧化碳排放的投资。由于欧盟正准备到2050年将其温室气体净排放量削减至零。在一项关于该计划的公众咨询中,欧盟委员会表示,由于开发储存地点的高成本等因素,用于捕获和储存二氧化碳的地下
日前,位于上海市崇明区的长兴岛热电有限责任公司10万吨级燃煤燃机二氧化碳捕集与利用(CCUS)项目全面进入运行阶段。同在长兴岛的江南造船集团也成为了首家可以通过管道输送就能用上二氧化碳的企业。长兴岛发电厂是二氧化碳排放大户,之前,其燃煤产生的二氧化碳气体经过脱碳、脱硫等处理,虽然做到环
高涨的碳价让碳捕捉技术在欧盟已初步具备经济性。近日,欧盟委员会主席冯德莱恩透露,欧盟乃至全球范围内首个跨境碳捕捉与封存项目已经投运。据了解,该项目名为“绿沙”,计划将比利时捕捉的二氧化碳运输至丹麦北海区域,注入地下永久封存。在全球能源绿色转型的大背景下,欧盟正寄希望于突破碳捕捉这
应对气候危机需要减少化石燃料的燃烧,但在短期内不太可能充分减少化石燃料和碳排放,科学家提出我们还需要从空气中清除一些碳排放。如何清除?大自然可以做到一部分,例如,森林和海洋是宝贵的碳汇——但速度还不足以跟上人类的碳排放。因此,我们需要转向技术来解决。一种方法是直接在源头捕获碳污染
北极星碳管家网获悉,1月27日,马来西亚国家石油公司发布声明,公司近日与美国埃克森美孚马来西业勘探和生产公司(埃克森美孚)签署了两项项目开发协议,共同在马来西亚开发碳捕获和储存(CCS)项目。根据协议,双方将确定下一步行动,包括CCS项目价值链的成熟技术框架,评估确定的二氧化碳储存领域,开发
据世界石油网站报道,碳开发利用机构carbon-zeroUSLLC、CoxOperatingLLC、CrescentMidstream正与雷普索尔宣布建立合作伙伴关系,开发墨西哥湾沿岸最大的二氧化碳永久存储海上枢纽之一。Cox是墨西哥湾近海能源基础设施的最大所有者之一,并打算在以市场为基础的能源转型期间,重新调整设施和设备,以降
北极星碳管家网获悉,为了实现《巴黎协定》中规定的挑战性目标,欧盟近日推出一项名为CCUSZEN(零排放网络)新方案,主要针对波罗的海和地中海地区的工业集群脱碳。据悉,该项目由挪威研究机构SINTEF协调,旨在加快碳捕获、利用和储存(CCUS)项目的推广,以减少整个欧洲能源密集型产业的二氧化碳排放
占地球表面71%的海洋,与湿地、森林一起构成地球三大生态系统。每个人印象中的海洋都不同,生活在渤海、黄海沿海地区的居民见到的海洋是黄色的,还有淤泥质海滩;生活在海南三亚、青岛等沿海地区的居民见到的海洋是蓝色的;而生活在辽宁盘锦沿海地区的居民还能见到红色海滩,这一处处自然景观无一不是
8月2日,三星重工、三星工程建设公司、SK能源、SKEARTHON、乐天化学公司、GS能源等6家韩国企业与马来西亚国家石油公司(Petronas)在马来西亚首都吉隆坡共同签订了韩国-马来西亚碳捕集、运输、储存“前端项目”共同开发意向协议。根据公开消息,在该项目中,SK能源、乐天化学、GS能源负责碳收集,三星
3、为什么一些研究低估储能需求根据对现有一些研究报告的分析,这些研究对于欧洲储能市场通常缺乏全面的研究,包括基于电力系统需求的所有储能技术选择。而考虑到最新的成本预测、修订的气候目标,以及减少对化石天然气进口依赖的重要性以确保欧盟的能源独立和供应安全,以下部分确定了必须更新和考虑
10月16日,横店东磁太阳能泗洪工厂获得国际权威认证机构TV南德颁发零碳工厂认证,这是TV南德在光伏行业认证的全球首家零碳工厂,也是横店东磁太阳能自9月份达成组件生产100%绿电之后取得的又一节能减排重大成果。作为中国节能协会授权的首批零碳工厂认证机构,TV南德依据最新的《零碳工厂评价规范》(T/
6月10日,在希腊波塞冬国际海事展(Posidonia2022)上,大宇造船与希腊海运公司Gaslog以及美国船级社(ABS)签订了合作开发船载二氧化碳捕集及储存技术(OCCS,OnboardCO2CaptureSystem)的协议。OCCS是将在船舶航行过程中排放的尾气,经过吸收、再生部分二氧化碳后分离的工程,再送往船内以副产品形态储
北极星碳管家网获悉,3月1日,埃克森美孚公告称,计划在德克萨斯州休斯顿附近的Baytown炼油厂建立一个氢气生产厂和一个价值1000亿美元碳捕集与储存项目,以努力减少其碳足迹,同时赚取利润。该公司表示,这个项目的碳捕获设施将能每年运输和储存多达1000万吨的二氧化碳。而拟议的氢气生产厂将在碳捕获/
碳交易与碳税是国际市场采取的两种主要的减排机制,我国也自2011年便开始探索在国内建立碳交易所。
导读:通过对工业低碳发展基本概念、基本模式和基本理论的分析,并通过分析和比较欧盟、英国、美国、日本、韩国五个主要国家的工业低碳发展政策。可以发现工业低碳发展政策同工业发展阶段存在紧密的关系。工业发展阶段越发达,工业低碳发展的政策越完善。(一)欧盟工业低碳发展政策1.欧盟现有工业低碳
欧盟委员会7月8日宣布,将向18个创新型可再生能源项目和一个碳捕集与封存项目投资10亿欧元,以期掌握更多应对气候变化的新手段。这些项目覆盖了生物能源、太阳能、地热、风能、海洋能源、智能电网以及碳捕集与储存等技术。其中,碳捕集与封存项目是首次入选。据欧盟机构预测,这些项目实施以后,可使欧盟的年度可再生能源产能增加近8太瓦时(1太瓦时等于10亿千瓦时),相当于塞浦路斯和马耳他的年度用电量总和。据称这一10亿欧元的投资计划带动约9亿欧元的私人投资,使投资总额达到近20亿欧元。上述项目是欧盟NER300融资项目的第二批投资计划。欧盟希望这些项目能推动欧盟范围内
随着可再生能源发电量的增加、煤炭价格的走低,以及总体的经济困境,天然气需求已大幅降低天然气与煤炭角逐电力市场。天然气发电被认为可弥补可再生能源多变的缺陷,但随着可再生能源发电量的增加、煤炭价格的走低,以及总体的经济困境,近年来对天然气的需求已大幅降低。电力市场须鼓励对可再生能源发电进行补充的发电方式,才能使天然气重回电力市场,也会抑制对气候不利的煤炭发电复兴的势头。欧盟希望,到2050年,可再生能源发电占电力消耗的55%~97%。鉴于欧洲地区的水电容量已充分开发,今后风能和太阳能发电将在可再生能源发电增长中占最大份额。由于电力不易储存,风能和太阳能发电
据海上风电开发商rsted称,由于供应链瓶颈,中国台湾省900兆瓦的大彰化12a海上风电项目的完工时间将推迟至2024年。截至目前,大彰化12a项目已安装了全部111个导管架基础和100台海上风机,其中有89台风机现已投入运行并在补贴范围内发电。虽然最后的建设工作仍在进行,但由于天气原因以及安装船短缺,该
当地时间7月7日,国际海事组织(IMO)在海上环境保护委员会第80届会议(MEPC80)上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”(简称战略)。联合国秘书长古特雷斯表示,如果要将全球气温上升限制在1.5摄氏度,航运业将起到关键作用,因为它占据全球排放的近3%。本次战略制定了多个中期减排措施及核查指标,
为加快新一代绿色环保船舶技术开发,抢占氢能船舶市场的制高点,韩国政府决定研制海洋垃圾制氢船,为此将斥资500亿韩元(约合4000万美元),联合官、产、学、研各领域的20多家机构参与技术开发和建造,在5年内完成这一项目。该项目为“海洋浮游垃圾回收处理环保船舶建造及实证事业”,由釜山大学氢能船
9月14日,HMM(前现代商船)与韩国环保设备企业帕纳希亚公司(PANASIA)签订了共同研发船用碳捕集系统的合作协议。通过此次合作,HMM将提供用于海上实证的船舶,帕纳希亚公司则将通过船舶实证对碳捕集系统进行经济性及适用性研究。此外,双方还决定共同研究碳捕集处理方案。据悉,帕纳希亚公司从2020年开
8月2日,三星重工、三星工程建设公司、SK能源、SKEARTHON、乐天化学公司、GS能源等6家韩国企业与马来西亚国家石油公司(Petronas)在马来西亚首都吉隆坡共同签订了韩国-马来西亚碳捕集、运输、储存“前端项目”共同开发意向协议。根据公开消息,在该项目中,SK能源、乐天化学、GS能源负责碳收集,三星
据韩国媒体8月3日报道,三星重工、乐天化学、GS能源、SK能源、SKearthon等韩国企业与马来西亚国企Petronas于8月2日正式签署碳捕集、运输和存储(CCS)项目协议,该项目主要是将韩国产业园区内产生的二氧化碳进行捕集后,运输至马来西亚并集中封存。相关人士表示,此系亚洲地区第一个以签署CCS项目为契
美国燃料电池企业BloomEnergy公司欲扩张进入船舶领域,该公司和法国大西洋船厂(Chantiersdel’Atlantique)和地中海邮轮三方今年晚些时候将在“MSCWorldEuropa”号邮轮上调试一套固体氧化物燃料电池(SOFC)辅助动力系统。据了解,这艘新的LNG动力邮轮目前正在大西洋船厂建造,船上已经安装了150千瓦的B
随着世界各国越来越多地开发减少碳足迹的技术,紧凑型浮动核电站正在成为新的竞争技术。为此,三星重工(SHI)和Seaborg签署了一项合作协议,在Seaborg的紧凑型熔盐反应堆(CompactMoltenSaltReactor,CMSR)的基础上开发浮动核电站,准备停泊在工业港口,并与陆上电网相连。该协议包括开发氢气生产工
韩国三星重工于周一(7月19日)表示,该公司独立开发的用于海上漂浮式风电机组的基础结构设计—三星浮体(Tri-StarFloat)已获得DNV船级社的原则性认可(AiP)。
日前,韩国三星重工推出了一款浮式平台,可支持9.5MW风机,这标志着他们已经正式回归海上风电,并进入浮式风电领域。
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