因湃电池科技有限公司电芯一期6GWh产能化成分容设备项目招标结果公告

北极星储能网获悉，3月19日，广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030）（征求意见稿）》。其中提出，鼓励企业加大对固态电池的研发投入，重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目，推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技

目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限，固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术，被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心，其产业化进程不断加速。据业内统计，固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚

北极星储能网获悉，近日，位于珠海高新区港湾7号·智造超级工厂内的先阳新能源储能产业基地一期10万平方米建设完工，计划于8月全面投产投运。整个基地总规划将达23万平方米，目前一期已全部完工，“进场”的储能电池包短期库存量价值一亿元以上，计划今年8月全面投产投运。二期13万平方米建设场地计划2

得益于全球节能减排趋势，近年来新能源汽车快速发展，三电（电机电控电池）是衡量车辆品质的重要因素，电池质量更是重中之重，全球锂电池市场需求随之迅猛增长，预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为：锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造：电芯制造（前段）—电芯装配（

摘要2020年后，宁德时代、远景动力、欣旺达、兰钧新能源、海辰储能等电池企业密集试水新型注液技术，在立式钟罩注液之外，尝试应用卧式注液设备，同步引领注液赛道企业开拓布局卧式注液新风潮。（来源微信公众号“高工锂电”）锂电制程绝不止于“从来如此”。TWh时代大规模制造倒逼产线设备节拍更快地

10月24日，江门市工业和信息化局印发关于开展省级促进经济高质量发展专项资金（新一代信息技术和产业发展）支持新型储能产业发展项目入库的通知。江门市工业和信息化局关于开展省级促进经济高质量发展专项资金（新一代信息技术和产业发展）支持新型储能产业发展项目入库的通知各县（市、区）工业和信息

6月6日下午，以“高新驱动储能未来”为主题的2023年储能产业专场论坛暨先阳新能源签约仪式在珠海高新区举行。活动现场，珠海高新区与先阳新能源举行战略合作签约仪式。深圳先阳新能源技术有限公司（下称“先阳新能源”）拟在珠海高新区投资建设生产研发基地，拟于8月正式入驻投产。先阳新能源成立于201

01江西公司年产1亿支锂电池及新材料生产项目预算投资总额：12,000万元进展阶段：土建施工项目所在地：江西省赣州市项目详情：装修洁净车间面积约1.1万平方米：1、安装极片生产设备、卷芯生产设备、化成分容设备、SMT生产设备、pack生产设备，建成年产1亿支锂电池及新材料生产线。项目进展情况：1、手续

北极星储能网获悉，8月18日，瀚川智能发布公告称，正威集团拟向公司采购锂电池生产配套化成分容设备，采购金额为8.34亿元人民币（含税）。据了解，苏州瀚川智能科技股份有限公司成立于2012年，是集自动化设备和工业软件一体化的智能制造整体解决方案提供商。业务覆盖自动化设备和工业软件，为汽车电子

北极星储能网获悉，4月28日，广汽埃安新能源汽车有限公司发布广汽埃安新能源汽车有限公司自研电池项目化成分容自动线项目国际(1)招标公告。公告中提出，要求投标人在最近三年内（2019年1月1日至今），向不少于三家国内动力电池生产企业提供化成分容自动线（含化成分容线或化成分容设备）、化成分容电源

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”，局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯，但储能电芯向大发展是确定性趋势，目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款，但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯？既要从系统的

“快看，这块满电的电池都扭成麻花了，还没有冒烟着火……”4月10日，在第十三届北京国际储能展上，因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」：一块处于满电状态的电芯，被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火，电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

近日，国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计，本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型；共有12家企业申报了27款新能源客车车型；共有110家企业申报了293款新能源专用车车型（含底盘）。其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德

北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。简要

北极星储能网获悉，1月6日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年1-11个月，全球动力电池装车总量达785.6GWh，同比增长26.4%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，宁德

1月2日，工信部发布卓越级智能工厂（第一批）项目公示名单，235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电

近日，多家机构发布研报，预判锂电市场趋势。中原证券研报指出，展望2025年，锂电池需求持续增长，关注动力和储能领域需求；结合产能释放及下游需求增速，产业链价格总体震荡为主；行业盈利总体仍不乐观，分化将持续。东吴证券发布研究报告称，锂电行业需求超预期，11-12月淡季不淡，25年需求上修至30%

新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然，但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境，锂电行业需要在不确定中寻找确定性，

12月2日，南方电网发布了2024年广州智慧用电与城市照明技术有限公司专项储能电池系统采购公告，项目采购规模为2.82MW/5.64MWh，用于2个项目，其一：用于因湃电池科技有限公司电芯1车间用户侧储能项目（一期），本次采购460kW/920kWh储能电池柜5套、130kW/260kWh储能电池柜2套，储能容量偏差不大于10%。