因湃电池科技有限公司电芯一期6GWh产能化成分容设备项目招标结果公告

北极星储能网获悉，3月19日，广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030）（征求意见稿）》。其中提出，鼓励企业加大对固态电池的研发投入，重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目，推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技

北极星储能网获悉，近日，瀚川智能发布《关于公司核心技术人员离职的公告》，其核心技术人员兰峰先生于近日因个人原因申请辞去公司核心技术人员职务，辞任该职务后，兰峰先生将不在公司担任任何职务。公告称，兰峰先生与瀚川智能签有保密及竞业禁止相关协议，不存在涉及职务发明专利权属纠纷或潜在纠纷

目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限，固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术，被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心，其产业化进程不断加速。据业内统计，固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚

北极星电池网获悉，据“广德经开区”12月3日消息，青钠钠离子电池制造基地项目于今年年初正式开工建设，6月份完成厂房主体封顶，现正处于第一条生产线的设备安装调试阶段，计划于明年一季度开始试生产。该项目位于安徽省广德市经济开发区宁乡路与青春路交汇口东南侧，距离宣杭高速收费站直线距离1.5公

锂电池的生产和迭代，离不开先进锂电设备的支持。为了不断提升锂电池的质量和性能，同时实现电池工厂的“零碳”制造，锂电设备解决方案必须“先行一步”。近年来，我国锂电设备领域持续创新升级，不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一，提供了有力的保障；同时，相关设备企业也为锂电企业研发

北极星储能网获悉，近日，位于珠海高新区港湾7号·智造超级工厂内的先阳新能源储能产业基地一期10万平方米建设完工，计划于8月全面投产投运。整个基地总规划将达23万平方米，目前一期已全部完工，“进场”的储能电池包短期库存量价值一亿元以上，计划今年8月全面投产投运。二期13万平方米建设场地计划2

福建省工业和信息化厅福建省财政厅印发推动工业领域设备更新工作实施方案，实施绿色设备推广工程，推进冶金、建材、石化、轻工、纺织、机械等行业生产设备绿色化改造，推广应用节能环保绿色装备。支持钢铁行业采用高比例球团冶炼、焦化负压蒸馏、焦化全流程优化等技术和装备，加快对现有高炉、转炉、电

液态锂电池发展如火如荼，下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下，蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。近期有媒体报道，中国或将投入约60

北极星储能网获悉，据利元亨5月23日官微消息，公司拥有完全自主知识产权的干法电极核心装备项目已研发成功。目前，该项目已经申请并获得多项发明专利和实用新型专利。截至目前，利元亨已经具备了生产固态电池的整线装备研发与制造能力。早在2021年12月，利元亨与清陶能源签署了4份固态电池产线设备购销

得益于全球节能减排趋势，近年来新能源汽车快速发展，三电（电机电控电池）是衡量车辆品质的重要因素，电池质量更是重中之重，全球锂电池市场需求随之迅猛增长，预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为：锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造：电芯制造（前段）—电芯装配（

北极星储能网讯，4月29日，广东省能源局发布关于科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目节能报告的审查意见。根据公告显示，科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目采用的主要技术标准和建设方案符合国家相关节能法规及节能政策的要求，原则同意该项目节能报告。项目主要建设内容包括：建设年产8GWh钠离

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

近日，国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计，本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型；共有12家企业申报了27款新能源客车车型；共有110家企业申报了293款新能源专用车车型（含底盘）。其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。简要

北极星储能网获悉，1月6日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年1-11个月，全球动力电池装车总量达785.6GWh，同比增长26.4%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，宁德

1月2日，工信部发布卓越级智能工厂（第一批）项目公示名单，235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电

车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日

2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。其一，配套车型总量大幅增加，动力电池市场扩容不断。2024年累计发布379-390批次公告，共涉及新能源乘用车9

近日，多家机构发布研报，预判锂电市场趋势。中原证券研报指出，展望2025年，锂电池需求持续增长，关注动力和储能领域需求；结合产能释放及下游需求增速，产业链价格总体震荡为主；行业盈利总体仍不乐观，分化将持续。东吴证券发布研究报告称，锂电行业需求超预期，11-12月淡季不淡，25年需求上修至30%

新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然，但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境，锂电行业需要在不确定中寻找确定性，

北极星储能网获悉，12月17日，领湃科技发布关于全资子公司出售设备暨关联交易的公告。公司全资子公司湖南领湃锂能有限公司拟与衡阳弘新建设投资有限公司签订《资产转让合同》，出售1#厂房的部分配套动辅设备，交易价格为4875万元。此次交易因弘新建设与公司同为衡阳市国资委实际控制而构成关联交易。本