因湃电池科技有限公司电芯一期6GWh产能化成分容设备项目招标结果公告

4月13日，第12届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）落下帷幕，本次大会以“发展储能新质生产力开创能源转型新格局”为主题，汇聚了储能全产业链的各大企业伙伴。江苏远航锦锂新能源科技有限公司携全新产品阵容闪耀出席，并发布了首款314Ah大容量储能电芯。展会期间，远航锦锂全方位展示了高效可靠的智慧

我国储能行业经过2022年爆发式的增长，2023年仍然高歌猛进——国内新型储能装机规模新增近50GWh，三倍于2022年的水平。除了装机规模的高速增长，内卷、洗牌等也成了2023年储能产业的关键词。面对如今复杂多变的竞争环境，中关村储能产业联盟等行业意见领袖均认为，储能企业要想在激烈的竞争中突围，必

4月11日，第12届储能国际峰会暨展览会在北京首钢会展中心隆重举行，江苏远航锦锂新能源科技有限公司受邀参加并展出全系产品阵容，同时在展会首日隆重发布首款大容量314Ah储能电芯，欢迎新老朋友莅临展会参观交流！江苏远航锦锂新能源科技有限公司，是响应国家“双碳战略”号召打造的锂电池生产企业，是

北极星储能网获悉，据浦江发布消息，4月8日下午，浙江金华浦江县与江苏捷登控股集团有限公司签约的年产“10GWh电芯+10GWh储能”系统集成生产基地项目，总投资约53亿元。据悉，此次签约的年产“10GWh电芯+10GWh储能”系统集成生产基地项目，计划总投资约53亿元，分两期建设。项目全部达产后，预计可实现

小米SU7的“鲶鱼效应”，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市“血战”，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。2024年3月，国资委提出要对一汽集团、东风汽车和长安汽车的新能源汽车业务实施单独考核，为三家汽车央企向新能源转型升级按

目前，储能电站规模不断上升，对储能系统的集成度、安全性、经济性、智能性提出了更高要求。随着大容量储能电芯的推出，储能发展迎来新“浪潮”。储能系统企业要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，需持续投入研发，以技术创新和产品多样化确保质量和安全以建立品牌信任，尤其有“芯”一族，成为储能集成商

近年来，我国锂电池产业发展迅猛，数量快速增加的同时，废旧锂电池回收利用行业，成了一条火热的赛道。废物利用原本是件好事，但《财经调查》的记者在一线走访中发现，当前锂电池回收渠道里，一些资质不全的小作坊、小工厂进入这个市场，他们擅自回收拆解旧的锂电池，并进行粗加工牟利，这些“三无”产

2023年被称为工商业储能“元年”，但元年即红海。今年开春，行业新赛点已显现。一方面，投融资市场活跃，美克生能源、Vilion未蓝新能源、华致新能源等工商业储能企业纷纷获得大额融资，资本加速涌入赛道。另一方面，工商业储能新品密集发布，亿纬锂能、鹏辉能源、远景能源、派能科技等多家电池厂商，加

北极星储能网获悉，武汉亿纬储能有限公司解决方案中心高级经理刘石磊近日在接受媒体采访时表示，628Ah储能大电芯处于B样验证阶段，已经开始送样，采用该电芯的储能集成系统处于A样验证阶段，将在今年Q4量产交付。

300Ah+储能电芯自2023年集中推出以来，已率先在大型储能，尤其是5MWh系列产品上完成配套，但彼时具备量产能力的电芯企业并不多。（文章来源：高工储能，ID：weixin-gg-ess）而随着不同品牌300Ah+电芯在2024年Q1、Q2开启量产，相关业内人士分析，300Ah+电芯或将在下半年大规模配套工商业储能产品。就在

北极星储能网获悉，2024年3月8日，广东佛山市南海区发展和改革局发布《佛山市南海区促进新型储能电站发展扶持办法（征求意见稿）》。对比此前征集意见稿，补贴标准由原来的按放电量补贴改为按装机量补贴。此次文件提出，2023年1月1日起至本办法有效期内在南海区建成并网的项目，固定资产投资总额不超过