因湃电池科技有限公司电芯一期6GWh产能化成分容设备项目招标结果公告

北极星储能网获悉，7月14日消息，利元亨表示，公司已中标国内头部车企全固态电池整线设备订单，覆盖电极制备、电解质复合、高压化成等关键环节的核心装备。目前设备交付及验证工作有序推进，同时与多家主流电池厂及车企开展技术交流。单机设备如“干法设备”、“胶框印刷与叠片设备”、“高压化成分容

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国固态电池设备行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球固态电池设备市场规模达到40.0亿元，其中半固态电池设备市场规模38.4亿元，全固态电池设备市场规模1.6亿元，其中全固态电池产线主要为实验室中试线。EVTank预计随着固态电

北极星储能网获悉，7月1日，广东利元亨智能装备股份有限公司在投资者交流中透露，在锂电领域，新技术路线的突破正在创造市场增量，储能领域与算力经济的深度融合催生出数据中心储能新增长极。关于固态电池相关问题，利元亨回答如下：1、公司固态电池设备的技术优势？目前固态电池技术难点在哪里？产业

北极星储能网获悉，3月19日，广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案（2025-2030）（征求意见稿）》。其中提出，鼓励企业加大对固态电池的研发投入，重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目，推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技

目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限，固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术，被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心，其产业化进程不断加速。据业内统计，固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚

北极星储能网获悉，近日，位于珠海高新区港湾7号·智造超级工厂内的先阳新能源储能产业基地一期10万平方米建设完工，计划于8月全面投产投运。整个基地总规划将达23万平方米，目前一期已全部完工，“进场”的储能电池包短期库存量价值一亿元以上，计划今年8月全面投产投运。二期13万平方米建设场地计划2

得益于全球节能减排趋势，近年来新能源汽车快速发展，三电（电机电控电池）是衡量车辆品质的重要因素，电池质量更是重中之重，全球锂电池市场需求随之迅猛增长，预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为：锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造：电芯制造（前段）—电芯装配（

摘要2020年后，宁德时代、远景动力、欣旺达、兰钧新能源、海辰储能等电池企业密集试水新型注液技术，在立式钟罩注液之外，尝试应用卧式注液设备，同步引领注液赛道企业开拓布局卧式注液新风潮。（来源微信公众号“高工锂电”）锂电制程绝不止于“从来如此”。TWh时代大规模制造倒逼产线设备节拍更快地

10月24日，江门市工业和信息化局印发关于开展省级促进经济高质量发展专项资金（新一代信息技术和产业发展）支持新型储能产业发展项目入库的通知。江门市工业和信息化局关于开展省级促进经济高质量发展专项资金（新一代信息技术和产业发展）支持新型储能产业发展项目入库的通知各县（市、区）工业和信息

6月6日下午，以“高新驱动储能未来”为主题的2023年储能产业专场论坛暨先阳新能源签约仪式在珠海高新区举行。活动现场，珠海高新区与先阳新能源举行战略合作签约仪式。深圳先阳新能源技术有限公司（下称“先阳新能源”）拟在珠海高新区投资建设生产研发基地，拟于8月正式入驻投产。先阳新能源成立于201

01江西公司年产1亿支锂电池及新材料生产项目预算投资总额：12,000万元进展阶段：土建施工项目所在地：江西省赣州市项目详情：装修洁净车间面积约1.1万平方米：1、安装极片生产设备、卷芯生产设备、化成分容设备、SMT生产设备、pack生产设备，建成年产1亿支锂电池及新材料生产线。项目进展情况：1、手续

北极星储能网获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同

随着国内多家新能源车企发布6月销量数据，今年上半年竞争态势已见分晓，配套动力电池情况也随之明朗，行业格局呈现新趋势。战报：国内多家新能源车企公布H1销量近日，国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况：（数据来源：各家车企公开销量数据、乘联会部分数据）市场方面，得益于今年以旧换新政策

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

北极星储能网获悉，5月，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年4月国内动力电池数据显示，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长7

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”，局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯，但储能电芯向大发展是确定性趋势，目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款，但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯？既要从系统的

“快看，这块满电的电池都扭成麻花了，还没有冒烟着火……”4月10日，在第十三届北京国际储能展上，因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」：一块处于满电状态的电芯，被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火，电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

近日，国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计，本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型；共有12家企业申报了27款新能源客车车型；共有110家企业申报了293款新能源专用车车型（含底盘）。其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德

北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4GWh,累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。简要

北极星储能网获悉，1月6日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年1-11个月，全球动力电池装车总量达785.6GWh，同比增长26.4%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，宁德